Korgan

דבר אחד בטוח אין גבול לבורות הפיננסית של תושבי מדינת ישראל.

הבעיה היא לא במנועי בנזין/דיזל אלא בלייף סטייל המערבי באופן כללי. הרבה יותר קל לרגולטור ליפול על תעשיית הרכב ולהכריח אותם לעבור לרכבים "נקיים". מדובר בכמה תאגידים גדולים, זה קל וזה נראה טוב בתקשורת. אבל זה חארטה. איך גורמים לשינוי? אי אפשר. אנשים אגואיסטים מידי והם אוהבים להדחיק כי זה יותר קל מאשר לעשות שינוי הרגלים. תראה כמה קשה לאנשים לעשות חיסון/ללכת עם מסכה אז לא לטוס לחו"ל/לצמצם אכילת בשר/לא לקנות בלי הפסקה? אין מצב. לכן מכונית חשמלית היא קולה זירו שלנו.

רשמית כן. לא רשמית המטרה היא לגרום לאנשים לחשוב שהם מצילים את המין האנושי מהתחממות גלובלית. העניין הוא שמעבר ממכונית בנזין למכונית חשמלית זה כמו מעבר של אדם עם עודף משקל קיצוני מקולה רגילה לקולה זירו בזמן שהוא טוחן לאפה עם טחינה. אבל לפחות עוד 10 שנים ננשום אוויר קצת יותר נקי ויהיה יותר שקט בעיר. גם זה משהו.

נכון. להגנתם כל תעשיית הרכב החשמלי היא פרויקט יחסי ציבור ותו לא.

עדיין יש תקרה למחיר הרכב. לא לכל אחד יאשרו הלוואה של 300-400 אלף שקל על מכונית. זה עדיין כסף שצריך להחזיר ומכוניות יוקרה צונחות במחירון.

בתוספת קטנה אפשר לקנות טסלה/איוניק. MX30 ב-175 אלף זו עסקה רק למעריצים כבדים מאוד של המותג.

בכל זאת צריך לקבל אישור מהבנק. זה לא שכל אחד יכול ללכת ולקנות BMW בחצי מיליון. הבנקים בארץ לא עד כדי כך חסרי אחריות. אבל מכונית ב-150-180 אלף יכול לקנות כל אדם עם משכורת סבירה ורקורד פיננסי נטול מאי עמידה בהלוואות. אני לא אומר שהוא צריך לקנות, אבל אם הוא ממש רוצה כמעט כל גוף פיננסי יסדר לו מימון.

כן, אבל זה מאזדה. מאזדה זה רכב קסום שלא מאבד ערך ולא מתקלקל. כולם יודעים שמוסכים של מאזדה מתפרנסים רק מהחלפת שמנים ופילטרים.

כנראה זה מה שאנשים מרגישים. אכול ושתה כי מחר נמות. ימי פומפיי האחרונים.

מערכת קירור של רכב היא מערכת סגורה. כל עוד המערכת תקינה לא אמור להיות איבוד מים כלל. כנראה שהיו בעיות כלשהן שהצריכו הוספה של נוזל קירור ובמקום להוסיף נוזל קירור יעודי הוסיפו מים מהברז. זה מראה על רמת טיפול חאפרית במכונית על ידי הבעלים ו/או חברת הליסינג. אני חושב שאתה צריך לפנות למוסך מקצועי שיעשה בדיקה מעמיקה כי אני חושש שהתקלות שאתה חווה הן רק קצה הקרחון.

בחייך בקושי כסף לאוטובוס יש לו. העיקר שלקח את הרכב ועף.

כמעט כולם קונים במימון. אז מה זה עוד 100 שקל החזר חודשי בהלוואת בלון שתלווה אותם עד הפנסיה.

חבל על המזוט של האונייה שהובילה את הרכב הזה ארצה. אבל מי יודע אולי יהיה איזה מעריץ מאזדה שיסכים לשלם כי מדובר "ברכב יפני שלא רואה מוסך".

התעסקות עם לקוחות לא רציניים זה חלק מהחוויה של השימוש במדיום הזה. קחו את זה באיזי ותגלו סבלנות לכולם. במקודם או במאוחר יגיע לקוח שיקח את הרכב/ספה/תנור/וואטאבר.

למיטב ידעתי אוטובוסים משומשים נמכרים למדינות מזרח אירופה. דן החליטו להעביר את כל האוטובוסים שלהם לחשמליים עד 2026 אז זה אומר שיהיו הרבה מאוד מכירות לחו"ל.

נפט הוא לא רק מוצר נפלא. נפט הוא מוצר שכל החיים שאנחנו מכירים מבוסס עליו. בלי נפט אנחנו חוזרים לרכב על חמורים בכפר. נכון, אבל הפלסטיק של המכונית מיוצר מנפט. גם המושבים, הגומיות, השמנים והדבקים. המסך מגע ברכב מיוצר מנפט. כל דבר שיש לנו ביד/בבית/בארון מיוצר מנפט. גם תחנות כוח מופעלות על נפט/גז. בעצם בשביל להפיק גז צריך לבזבז הרבה מאוד נפט.

מנפט מייצרים פלסטיק, גומי, טקסטיל, שמנים ועוד מיליון ואחד מוצרים. כמעט כל מה שיש לנו בחיים האלה מיוצר מנפט או באמצעות נפט. בלי נפט אנחנו חוזרים 300 שנה אחורה.

לאנשים במדינה הזאת יש הרבה יותר מאוכל ומיטה. אם חושבים על זה ישראלי מצוי חי יותר טוב מ-6 מיליארד בני אדם על הפלנטה הזאת.

מזיכרון כביש 25 פחות מופתל, אבל בכל דרך שתבחר יהיו די הרבה פיתולים. אולי עדיף לבחור בדרך הכי קצרה.

אנחנו מזמן - מזמן - מזמן - מזמן כבר שם. ברגע שיש מאעכרים בתחום כלשהו זה אומר שהתעשייה מספיק גדולה בשביל לספק להם פרנסה.

עכשיו שהכלכלות העשירות מרגישות את המשבר האקלים טוב-טוב וזה פוגע להם חזק בכיס המעבר לרכבים חשמליים ואנרגיה מתחדשת יהיה מהיר מאוד. לא אתפלא אם עוד 3-4 שנים תתקבל החלטה שרכב לא חשמלי לא נכנס לתל אביב/גוש דן. הבעיה תישאר במדינות העניות איפה שיש לאנשים בקושי כסף למרצדס בת 40 שנה וצריכים לשרוף את יערות הגשם בשביל להרוויח כמה דולרים בחודש ממכירת בשר בקר.

יש כלכלנים שאומרים שזו אינפלציה ויש כלכלנים שאומרים שאין שום אינפלציה לפי מה שאני הבנתי גם לפני הקורונה קווי אספקה/יכולת יצור ברחבי העולם הייתה על הקשקש ואז באה הקורונה ונתנה זעזוע לכל המערכת אל תשכח סין לא עבדה חודשיים, פקק בתעלת סואץ', מכת הקריפטו, מעבר לרכבים חשמליים ושאר השיבושים שהיו ב-18 החודשים האחרונים מרגישים את זה עכשיו במחירים, אבל זה לא אומר שמדובר באינפלציה אז מה אתה מציע? לתת לאנשים למות מרעב? להגיע למצב שרוצחים אנשים ברחוב בשביל 50 שקל? אף פולטיקאי לא רוצה קטסטרופה במשמרת שלו. בחרו לחלק כסף. הכלכלה התאוששה. אז יש עוד חוב במחשב של בנק ישראל. אוקי. אף אחד לא יודע מה זה אומר.

כל אחד מאיתנו היה מתנהג אותו דבר בדיוק.

לטסלה יש יתרון גדול בקטע של תוכנה. אם זה מה שחשוב לך במכונית חכה שתגיע מודל Y.

תשנה למצב "אנונימי" בכרום