Jump to content

rakuvi

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    528

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי rakuvi

  1. rakuvi
    שוקראן על ההסבר.
  2. rakuvi
    פו"ה ?
  3. rakuvi
    מה בעצם תפקידה של המשאבה הזו? ולמה יש עליונה ותחתונה ? הכוונה לבוכנה שמופעלת ע"י לחיצה על הדוושה?
  4. rakuvi
    הכי קל יהיה לבדוק שמהירות ראשונה של המאוורר בכלל עובדת. אם לא - הנה הבעיה. אם היא פועלת, ובכל זאת מתחמם, כדאי לפעול מהקל לכבד. מה מפלס נוזל הקירור ? משאבת מים דורשת פירוק טימינג, אך כאמור, נסה קודם פתרונות אחרים.
  5. rakuvi
    גילוי נאות: מומחה אני לא. להבנתי, אם נניח שהיה חום חריג, רכב בעליה, מזגן עובד, ורוח גבית לטרור אולי תזוזה כזו היא אפשרית. נכון, היא לא אמורה לקרות, ואינה רצויה, אך אולי הרכב באמת הגיע למצב שבו קשה לו. זה שהיתה כבר התחממות, בהחלט יכול להיות שהתקרבת לנקודות הראש מנוע. אבל אם המערכת מתמודדת עם קירור המנוע בגבורה, גם אם במחיר עלית המד בתנאים קיצוניים, מציע לך להמשיך לעקוב. בדוק בכל זאת שוב אם יש אויר במערכת הקירור, כי אולי נותר שם קצת.
  6. rakuvi
    אם כבר אתה מעדכן, תעדכן גם לגבי המחיר.
  7. rakuvi
    מעניין שכל מי שרוכש רכב חדש רושם שהרכש "שמור יחסית" / "במצב חדש". מה זה בכלל אומר "שמור יחסית" ? נקודה למחשבה. לעצם העניין, תושבות בלויות יגרמו לרעידות יתר בסרק. הפעלת מזגן מעלה את הסל"ד מעט, וייתכן שהרעידות מורגשות יותר בסלד באזור ה-1000 מאשר באזור ה-800. מה מצב רצועת האביזרים ? אם היא בלויה, או מתוחה מידי, ייתכן ויגרמו תופעות מוזרות הקשורות למזגן, אם כי לרוב מדובר יותר ברעשים מאשר ברעידות.
  8. rakuvi
    נסה לבדוק במוסך "אם הדרך" - דבר עם אמנון. הוא גם כותב כאן מידי פעם. אולי הוא יוכל לסייע.
  9. rakuvi
    ברוך הבא למרכז. חיפוש היה פותר לך את הבעיה, ולנו את הצורך לחזור על עצמנו. נסה גם את http://www.fiatclub.co.il להעשרת הידע.
  10. rakuvi
    לחץ מים מאפשר רתיחה בטמפ'. גבוהה יותר, וזה חשוב במערכת הקירור. כמובן שגם נוזל הקירור היעודי בעל תכונות המעלות את נק' הרתיחה, אך בכל מקרה, לחץ במערכת הוא דבר תקין.
  11. rakuvi
    כיצד אלקטרונית יכולה "לגמגם" ? או שיש סיגנל או שאין. מה ההסבר לעניין הזה?
  12. rakuvi
    אם היצרן קבע שיש צורך בשמן מסויים, מדוע אתה מנסה לשנות את זה?
  13. rakuvi
    אני חושב ללכת מהקל לכבד -מכון רדיאטורים ואז מוסך אם יש צורך. רק תוודא שהם קרובים אחד לשני, לכל צרה שלא תבוא...
  14. rakuvi
    לפי הודעות אחרות שלך - מציע לך לבדוק חיבור למצבר או את מצב המצבר. בקליאו שלנו, שאמנם היא דור קודם, מצבר חלש (לחלופין: רצועת אלטרנטור או האלטרנטור עצמו) יכולים לגרום לכל מיני תופעות כאלו. הרכב מניע בלי בעיה?
  15. rakuvi
    כמעט מסכים. אך לא מדובר ב-7X3 שהם 21%, אלא 7% בריבית דריבית שהם 22.5%. מבחינתך התוצאה זהה - הפעילי ביטוח.
  16. rakuvi
    בהתנעת בוקר יש תמיד ריח "חמוץ" יותר מכיוון הרכב, אולי זה בגלל הממיר שעדיין לא חם או בגלל תערובת עשירה המוזרקת בהתנעה - לפחות כך לדעתי. אני חושב שזה תקין, זה מוכר לי מהרבה מכוניות. תוכל לבקש במוסך שימחקו את התקלה, ולבדוק האם היא חוזרת.
  17. rakuvi
    לא ברור מדבריך האם נראה חור - ולכן לא מילאת בסוף גז, או שמילאת גז, אך הוא ברח מייד. אם זה וילון מס' 2, כנראה שאין מנוס מתיקון. יש המון המלצות על מזגניסטים באזור 03, רק תחפש ותמצא. לגבי הכסף - אף אחד לא יכול וגם לא רוצה להוציא סכומי כסף גדולים. כרגיל זה עניין של עלות מול תועלת, ומכיוון שלא מדובר במערכת קריטית (למרות שהיום אמרו שיהיה שרב כבד) תוכל לעשות סקר מחירים בכמה מקומות - ולשלם את רק למי שתבחר לאחר שתתרשם.
  18. rakuvi
    ראשית, אין דבר כזה עין הרע. זה הכל בראש. לעצם העניין - האם הרכב נלקח לבדיקה לפני קניה? האם בדיקת השמן בוצעה כאשר הרכב היה חם ? האם בדקת נוזל קירור ?
  19. rakuvi
    מדוע המאורר עובד קבוע במהירות גבוהה? והאם זה בכוונה ? מרגע ההתנעה?
  20. rakuvi
    כאמור, כדאי לקבל דעה שניה. ככלל חיישנים לרוב מתפקדים בלי בעיה לאורך זמן רב,ולכן כדאי להתמקד בסיבות שאולי גורמות לחיישן לעשות את עבודה ולדווח על בעיה.
  21. rakuvi
    יכול להיות שאת מתדלקת בתחנה בעייתית, שאולי מוהלת דלק ? מה מצבו של הרכב באופן כללי ? האם היו בעיות כאלו בעבר ? מציע ללא כל קשר לשאלות הנ"ל, לבדוק במקום אחר לקבלת עוד חוו"ד.
  22. rakuvi
    עפ"י מיטב זכרוני ועפ"י הרשום באתר איגוד המוסכים - אין חובה לטפל במוסך מורשה של היבואן אפילו אם הרכב בתקופת אחריות יצרן/יבואן. קח זאת לתשומת לבך. ייתכן וכדאי ללכת למוסך מומלץ, ובתנאי שזהו מוסך מורשה ע"י משרד התחבורה.
  23. rakuvi
    בהתנעה הסל"ד עולה לכיוון ה-1.5 עד 2, אך יורד כמעט מייד לרמה שהיא גבוהה אך במעט מהרמה הרגילה בסרק.
  24. rakuvi
    נדמה לי שכדאי לך לגשת למוסך אמין יותר. חפש המלצות בפורום.
  25. rakuvi
    סיבות רבות: 1. הפרשי טמפטורה שהופכים סדק מזערי לסדק עמוק. 2. פגיעה של ענפי עצים בזווית הנכונה. 3. ונדליזם 4. בלאי של שמשה חלופית שאיכותה מראש לא היתה מי-יודע-מה. הפתרון בכולם זהה. אם כבר אתה נוכח בביצוע ההחלפה, שים לב שבהורדת השמשה, אין פגיעה בפח ובצבע, שבעתיד עלולים לגרום לבעיות חלודה וכו'.
×
×
  • תוכן חדש...