saar5555

הכי מעצבן אותי שכולם כאן בארץ חושבים שעצמאי הוא בטח איזה מליונר בשושו. ולגבייך, ברווז, בהצלחה...!

שיהיה במזל. תתחדשו!

אני אשמח לנצל את השרשור. יש לי כיור ישן שעומד על "סטנד" מתכת שתפוס בקיר. אני פשוט רוצה להחליף לכיור אחר, כי הכיור הנוכחי עם סדק בציפוי (זה ממש לא קריטי, ואני לא חייב להחליף אבל 200-300 לכיור נראה לי מחיר סביר וזול...) איזה חומרים צריך, ומה הפרוצדורה בגדול? זה שאני צריך לפרק את הסיפון, זה ברור. אפילו מצאתי כיור באותן מידות אורך ורוחב (זה סטנדרט לדעתי). איזה חומר משמש לאטימה בין הקיר לבין הכיור שיונח על הסטנד? תודה על העזרה.

אני מנצל"ש, האם כשהשיחה על ספיקר, ישמעו את הדובר (בעל המכשיר) טוב? (האם המיקרופון שלו מספיק רגיש?).

שתי המכוניות איכותיות לטעמי. מציע לך לבדוק עלויות ביטוח ודרישות לגביך. במה שתבחר, אני בטוח שתהנה מהאוטו.

נראה לי קצת מסורבל מדי לטעמי, וצריך לחכות למשלוח (ואין לי פייפאל, וכל ה"סידורים" מסביב). מאמין שהקיט של קארפלן יעשה את העבודה.

אני אשמח לדעת איך זה נגמר. בהצלחה. עריכה: אולי יש אי אילו כיוונונים בתוכנה שצריך לעשות כדי שייצא סאונד? (לפני שאתה הולך וקונה כבל).

מה עם מים חמים? לא עוזר?

תודה על ההמלצה. אני מעוניין לרכוש את החומרים בארץ וראיתי דברים באתר של אוטוסטור (אולי בעתיד ארכוש על מנת לבצע ניסיון דומה).

כבל HDMI מוציא בתוכו גם אודיו וגם סאונד.יש למחשב יציאה כזאת (וכניסה.. במגבר?) ? .

יצא "וואו" לטעמי. כל הכבוד. אני אשמח לנצל את השרשור ולשאול איך משתמשים בפלסטלינה. האם צריך כל הזמן להרטיב (למזוג מים) עליה כשעוברים על האוטו?

אצלי בפאביה, באיזור הכפתורים של החלונות ריססתי וניגבתי עם חומר של STP (ניקוי ריפודים). יצא טוב מאוד לטעמי. אין לי שום קשר לחנות הזאת. השתמשתי רק בלינק להראות את חומר הניקוי.

אלי, אני מקווה שיהיו אצלך שינויים/שיפורים לטובה בצריכת הדלק. יכול מאוד להיות (סתם דוגמה) שאתה נוסע עם מזגן כ-ל הזמן, או עם לחץ אויר נמוך מהרגיל. הנתונים שלך יכולים להשתפר לעניות דעתי. כל טוב.

הודעה ראשונה בפורום וכבר "מייעץ" למשתמשים. לא ציינת אם יש לך מנוע TSI או בנזין רגיל. בנוסף, לדעתי, אתה משווה בין תפוחים לתפוזים. וולבו מול סקודה? שתיהן מקטגוריות שונות. אגב, 5500 ק"מ בחודש וחצי זה מכובד, אבל עדיין לא משקף. נסיעה מרובה מחוץ לעיר, הפאביה מוציאה בקלות צריכת דלק חסכונית יותר. אני יכול לספר לך שבתוך העיר הפאביה שלי עושה 1 ל-12.5. אני מדבר ארך ורק על נסיעה עירונית. צריכת דלק משתנה מנהג לנהג ומשפיעים עליה הרבה דברים (לחץ אוויר בצמיגים, רגל כבדה, עצירות מרובות, משקל מיותר ואפילו מזג האוויר לדעתי..). אישית, מאוד מרוצה מהפאביה שלי.

רוכב אופניים, אני חייב להבין, מכונית "מזנבת" בו. הוא יכל לעצור ולתת לנהגת לעבור, לא? בתור נהג בכביש, אם אני מזהה מישהו מאחוריי שרוצה ללחוץ על הגז ולמהר, אני בהזדמנות הראשונה עובר לנתיב הכי ימני, מאט ונותן לנהג הממהר לעקוף אותי. החיים שלו (אחיך) שווים הרבה יותר. ולגבי האנטנה, לדעתי, מן הראוי שישלם.

פתרון ממש קיצוני לדעתי, אבל אם יש המון אבנית זה יעזור. ל"יעקבי" יש טבליות כאלה לניקוי אסלות. אצלי בבית שמתי את הטבליות האלה במיכל ההדחה (הניאגרה). הטבליות האלו מתמוססות והאבנית יורדת. . ואני מדבר על אבנית של כמה שנים.. צריך לבדוק שאתה לא הורס את הגומיות/אטמים. כמובן, חומץ ומלח לימון יעזור מאוד.

אני הופתעתי לגלות שבמגהבול (בחלק של הכלי בית שם..) יש ווקס של מישלין בבקבוק ירוק זרחני. 50 שקלים בערך לבקבוק קטן של 500 מ"ל. לא מוצא חומרים בסדר גודל שנכתב כאן. בינתיים משתמש בSTP הצהובים למיניהם, בטרטל ווקס, ולעתים נדמה לי שהוא עושה את העבודה.

בתקציב שלך, עם הכותרת של השרשור, הייתי הולך על קניה אך ורק מהחברה. אומנם הוצאת הרבה כסף, אבל הרווחת שקט נפשי, אחריות לכמה שנים, וחוויה של נהיגה ברכב חדש. בהצלחה!

באותו עניין, אני מחפש גריז לבן/שקוף במרקם כמו של וזלין, אלא שהוא עמיד בחום. מיועד לצירי הדלתות בפאביה. מישהו יודע היכן משיגים כזה? או איך הוא נקרא?

מדוייק בהחלט, ההדלקה והכיבוי והדלקה שוב פעם - יותר בעייתי למזגן (מכונה).

בשנה שעברה, כשלסקודה שלי מלאה שנה, והאוטו היה עם 6000 ק"מ בערך, טיפול ראשון עלה לי 670 שקל - ובזמנו אני חשבתי שקרעו אותי במוסך, כי ראיתי שמישהו בפורום שילם 520 שקלים נדמה לי. משתמש בשם EZUF אם אני לא טועה. השנה, היתה לי חוויה נעימה יותר. בוצע טיפול שני, התעקשתי להחליף פילטר אוויר, למקורי, חדש, וכן זוג וישרים קדמיים חדשים (אחרי שהמקוריים שהגיעו עם האוטו התייבשו). החליפו לי שמן (נכנסים 4 ליטר בערך) , ופילטר למזגן, ובסופו של דבר יצא 940 שקלים אבל ראיתי שבוצעה עבודה לשביעות רצוני (עמדתי ליד המכונאי). כמו כן, אחרי סיבוב באוטו נשמע רעש שלא ידעו מה טיבו, מישהו נוסף הקשיב ועשו סיבוב נוסף עם האוטו. יצאתי עם תחושה יותר מקצועית ורצינית מבחינתי. הכי חשוב, כפי שכבר אמרו, לא לקחת את זה אישית. לדעתי היו בכל מקרה חייבים לחתום בספר הרכב. מה ז"א אין חותמת שלהם בספר? הם ביצעו טיפול - חלה עליהם אחריות. וכפי שכבר נאמר, להתמקח.

הרמן שלום, אני חייב להוסיף כמה דברים אחרי ש.. אני די מסכים איתך (עם רוח הדברים שלך, לפחות). בתור קורא בפורום, מפריעה לי התחושה ש... "מאמר" עשוי להסתיר בתוכו פרסומת. יש כאן מספיק אנשים שעסוקים בעבודה, ואין להם זמן לפרסם את עצמם.

השריטות ישארו. נותר לך רק ללמוד לחיות איתן, ולא להגזים (שוב, מניסיון אישי) עם הניקוי.

מציע לך לשים חומר של STP שנקרא SON OF A GUN. הוא מנקה טוב. ועשוי לסייע קצת. אל תלחץ חזק עם המטלית, ורצוי שהיא תהיה לחה קצת.

אני מציע (גם מניסיון של אותן שריטות) לא לגעת הרבה בלוח המחוונים. רק אחרי שהצטבר המון אבק, ורק אז.. לנקות. ואם כבר, לנקות עם לחץ אוויר מרחוק, או שואב אבק, ולשים חומרי ניקוי טוב. גם במטליות המיקרופייבר יש איכויות שונות.