בקשר לתופעה הזו, ישנה שיטה שעובדת טוב באופנועים ובטרקטורונים, אולי זה יתאים גם לרכב.
מפרקים את האגזוז ופשוט שורפים אותו- (עושים ממש מדורה ושמים אותו בתוכה)
לאחר השריפה משאירים אותו שיתקרר ולאחר הקירור דופקים בו קלות עם מברג/פטיש/כל כלי אחר
ומוציאים את כל הליכלוך
לאחר מכן מרכיבים חזרה את האגזוז- והופה!, האגזוז נקי והגזים נפלטים בצורה חופשית יותר.
שוב, לא ניסיתי ולא ידוע לי שמישהו ניסה זאת במכוניות
פשוט נראה לי שהעיקרון זהה
כמובן שבעל מקצוע יגיד לך הכי טוב מה לעשות/להחליף
לילה טוב, עוז (ozio)