David2540

לפי הידוע לי אאוטלנדר פלאג אין הוא רק 5 מושבים כי הבטריות לקחו נפח.

אני גם מאוד פוחד על האיכות הסינית. זה לא שהם לא יודעים לייצר חלקים טובים אלא לכל מוצר יש איכויות שונות ולסינים אין את הכבוד העצמי לשים חלקים שלא תגלה אחרי זמן קצר שנדפקת. כמעט כל מי שיש לו ניסיון במוצרי חשמל סינים שנמכרים בעלי אקספרס מבין את המשמעות. ואגב גם הרכבים הצרפתיים מתקבלים פה בקבלת פנים יפה מדי לטעמי, עם כל הניסיון שיש להם עם בעיות חשמל לא מבין מי סומך על החשמליים שלהם.

אני לא מספיק מכיר מאז העלית מחירים המטורפת בשנה האחרונה, אבל נראה לי שהסוויפט בסדר אבל אפשר להשיג עיסקה קצת יותר טובה והראיה לכך התאריך הישן שמופיע במודעה. המאזדה נשמעת סוג עיסקה יותר בכיוון שאתה צריך לחפש. בגדול צריך טיפה לשבת על יד 2 ותוכל למצוא מציאה יותר טובה מהמודעות שנמצאות שם, רכב טוב נחטף תוך יום יומיים מקסימום, אתה לא נשמע לחוץ בזמן וגם לא כבול לדגמים או דרישות.

המחיר שלו הוא בגלל שהוא עם אמינות גבוהה במיוחד לגיר ומנוע בדור הזה. בנוסף הוא מעט יותר חזק מהמקבילות עם מנוע 1800.

לא הגיוני. צריכת דלק של 1 ל7-8?

בכללי לא מומלץ לך להתעסק עם סוכנויות ומגרשים למרות ש ספציפית לגבי סוזוקי טרייד אין דווקא היתה לי חוויה טובה. בסוכנויות המגרשים מדובר בסוכן שיכול לעבוד עליך ואין לך מספיק ידע בשביל להעריך האם מדובר בהצעה טובה. בנוסף תחפש בפורום על הערים בהם מצויים הרבה סוחרים מוסוים, אחד מהרכבים שהעלת הינו מעיר כזו, ממליץ לך להתרחק.

זה לא נשמע שזו הבעיה שלו. הוא כתב שהבעיה שהוא יאלץ להמתין וחבל על ההמתנה.

לא הבנתי למה שלא תהיה לך הזמנה נוספת במקביל על רכב אחר ותיקח מי שיגיע ראשון ותבטל את השני?

ממליץ לך לא לשמוע יותר מדי המלצות כדי שלא תלך לאיבוד בתוך כל הפרטים אלא תתמקד בדברים החשובים. זכויות קדימה לרכבים והולכי רגל ופניות נכונות וחוסר בהסתכלויות, הם הדברים שבד"כ נופלים עליהם והם החשובים ביותר להתמקדות.

בכללי בקטגוריות אלו ידני עולה יותר זול ולכן תוכל להתקדם לשנתון יותר גבוה, אבל יתכן שיפגע לך בסחירות המכירה. i10 אופציה טובה. ביאריס ואתה יכול להוסיף מאזדה 2 או סוזוקי ספלאש וסוויפט אמנם תקבל שנתון נמוך אך יש להם אמינות גבוהה. מכיוון שאתה גמיש בדגמים תוכל למצוא הרבה יותר בקלות יד נמוכה וק"מ נמוך שהם הקריטריונים החשובים לאיכות הרכב בכלל ולמכירתו בפרט. וכמובן הכי חשוב היסטוריית טיפול מתועדת.

אלא מה? זה בדיוק מה שהם רשמו. ממש לא נכון. ביד 2 יש את המספר שהעלית ולא מס' מקשר.

ממליץ לך לרשום פה את צפי הנסיעות שלך, סוג מרחק ותדירות כדי שיוכלו לכוון אותך יותר מאשר לדעת לאיזה רכב יש 4 גלגלים. בגדול אם אתה נוסע יחיד עדיף לך רכב קטן מיני או סופר מיני, ככל שהוא קטן יותר יהיה לך הוצאות נמוכות יותר וחניה קלה יותר. העניין היחיד שלך להחזיק גודל משפחתי הוא אם אתה רוצה להרגיש כח מהמנוע או מרווח גדול יותר בתוך הרכב

לדעתי דווקא מדובר בהמשך יפו שבו יש כביש ללא קשר לשביל האופניים שנמצא בצד השני של מסילת הרכבת הקלה אלא יש שתי רמזורים שאינם ממוקמים בצומת אלא באמצע כביש ישר לצורך חציית הולכי רגל בלבד.

ודאי שיש בירושלים. והכי רלוונטיות לך זה בתלפיות בפייר קניג פינת התנופה וברחוב החרושת שם כמעט ואין סיכוי שלא יעבור מסלול הטסט. בהצלחה.

לא הבנתי? האחורה של הרכב שלה דפקה את האחורה שלך? זאת אומרת שזה היה כשהיא ניסתה לחנות?

לדעתי העסקה עוד יותר גרועה אחרי חיבור המספרים. יצא לי שבסוף התקופה תכלס שילמת 56000 על הרכב במקום 38000 שרק על 28 מתוכם אתה צריך ריבית כי 10 שמת מקדמה ולי זה יצא מעל 20% ריבית. וזה מורכב כמובן גם מאגרת הרישוי (שאגב גם היא נראה לי מנופחת אבל לא בטוח כי לי בקנגו היתה אגרה של 1300 בערך) שמיותרת לך וגם האיתורן שהבנתי שאתה לא באמת מעוניין בו ועליהם אתה משלם 10000 במשך התקופה כך שיצא לך במקום 38000 למחיר הרכב ברגיל 56000. עכשיו לגבי הרכב עצמו, לא ציינת האם הוא מליסינג או יותר גרוע מהשכרה אבל שתיהם לא רכב שמור מדי, ודאי יחסית לפרטי. ראית בדיקה שעשו לרכב? למה שלא תלמד חזרה ידני? אתה צופה לאופי נסיעה בפקקים? עד כמה שידני מעצבן,רובוטי במובן מסויים הרבה יותר מעצבן, אבל בסופו של דבר עם שתיהם אפשר להסתדר וברובוטי אתה לוקח סיכון יותר כבד על הגיר.

מסוכן להעביר לנוטרל בירידה כי כל המשקל של הרכב עובר לברקס לעומת אם הגיר משולב אז המנוע מחובר לגלגלים ומסייע בבלימה. זה מסוכן משתי בחינות. גם בגלל שזה שוחק מאוד את הברקס והוא עלול להגיע למצב שהוא לא בולם. ובמיוחד מסוכן אם יש חס וחלילה בלימת חירום מרחק העצירה הרבה יותר גדול כשרק הברקס הוא זה שבולם מול עם המנוע עוזר לו. לגבי צריכת הדלק זה נכון רק במקום שאתה לא צריך להוסיף גז אם הגיר משולב כמו בירידה חדה בכלל, אז המנוע מסתובב על סרק לוקח דלק במקום שהגלגלים יניעו אותו.

מרפרוף ביד 2 ראיתי שהעסקה ממש לא נראית משתלמת. המחיר גבוה בהרבה מהמוצע שם ואפילו מהמחירים שבלו סקיי עצמם דורשים על הרכבים שמוצעים שם. (אלא אם רובוטי מייקר לך את העיסקה בעוד 15 אלף כי כמעט כולם שם ידני). אם הסיבה ללכת אליהם זה בגלל שזה בתשלומים, תבדוק מקורות מימון אחרות יצא לך הרבה יותר זול.

בכבישים מהירים של שלוש נתיבים יש בעיה נוספת אנשים נוסעים במהירות נמוכה בנתיב האמצעי (אנשים עם מודעות שלא לנסוע בנתיב השמאלי) ואז מי שצריך לעקוף אותו כי הוא נוסע 5 קמ"ש יותר מהר נוסע על השמאלי. מה שיצא ששני השמאליים חסומים זה האופציה היחידה של מי שרוצה לנסוע במהירות משמעותית יותר היא על הימנית בלבד. זו בעיה שאני נתקל בה בערך ארבע פעמים ביום.

אני קניתי בסוזוקי טרייד אחרי שראיתי שאני חייב רכב דחוף ומי פרטי לא יצא לי משהו בטווח הקצר. תכלס התרשמתי מחווית הקניה יותר ממה שציפיתי. ואני עדיין סבור שעשיתי רכישה טובה אחרי 20 אלף קילומטר עם הרכב. דבר אחד חשוב שהתעקשתי עליו זה האחריות שקיבלתי לחצי שנה. לא מדובר פה על מציעה אלא על קיבלתי על מה ששילמתי ובטווח מיידי

הרכבים האלו עם מחירי טיפול ואחזקה סבירים והם אמינים מאוד אם טופלו יפה כמובן. לא הצעתי לך את היונדאי כי הוא כבר קטגוריה יותר נמוכה. הרכב קטן יותר ומנוע חלש יותר. אבל אם כן אתה יכול לחפש גם i30 או קאיה סיד או פורטה.אם כי לדעתי הם מעט פחות אמינים אבל עדיין אמינות סבירה מאוד. ואולי יש להם מעלה שתוכל להשיג שנתון יותר מתקדם.

בכל אופן בישראל זו תופעה חדשה לגמרי בחברות הגדולות להשכיר רכב בן 7. אני עוקב אחרי הכביש כל הזמן ואני רואה שיש מינימום 2017 על הכביש כרגע בתור השכרה (ראיתי אלדן ופרי) אבל רכב כ"כ ישן ממש הפתיע אותי.

המודעה השניה של הפיקנטו היחידה שמדברת לעניין עם נתונים טובים מלבד זאת שהיא ידנית! ומעט חלשה אבל רשמת שלא משנה. אוסיף 2 דברים. 1. ככל שהמנוע קטן הקילומטר יותר משמעותי. וכן כל יד נוספת מעלה את הסיכון לטיפול מוזנח של הבעלים. 2. אם לא אכפת לך ידני השוק הרבה יותר מוצף בידניות בקטגוריית המיני במחירים פצצה. כך שאל תתפשר על נתונים ממוצעים.

הונדה סיווויק ומאזדה 3 אמינים מאוד ונראים צעירים אבל גם קורולה מאוד אמינה. מתאים לך לחזור לקורולה שוב?

זאת היתה השאלה. האם החכר/השכרה מתורגם באפליקציות להשכרה או לליסינג? ואם כבר אסיט מעט את האשכול. היום בנסיעה בפקקים ראיתי מאזדה 5 שנת 2015 זוחל לידי עם מדבקות חדשות של אלבר מודבקות עליו מכל הכיוונים. חשבתי שמדובר בהתחזות לרכב השכרה כי הרכב ממש ישן לסטנדרט השכרתי. נכנסתי לאפליקציה והזנתי מס' רכב ולהפתעתי אני רואה בעלות "השכרה". אני מניח שלא מדובר בחברת השכרה קטנה שמשכירה רכב ישן עם מדבקות של חברה גדולה וא"כ זה מוביל לכך שאלבר עצמם משכירים את הרכב. האם ציי הרכב כ"כ נואשים שקונים רכבים כאלו להשכרה?