Jump to content

Gidi

  • הודעות

    357
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Gidi

  1. גרסת ה s הגיע עם מנוע 1300 וחמישה הילוכים,שעון טורים ועוד כמה שטויות.
  2. C5 החדשה מנצחת את כולם בנוקאווט.
  3. האחריות היא לשלוש שנים או 100000 ק"מ.
  4. STI זה ממש לא הרכב רק לישורת. ההפך הוא נכון,החולשה שלה זה הישורת 1.pdf
  5. מכיר מקרוב מאוד. רכב מדהים בכל פרמטר. כוח רב,התנהגות טובה למדי,מאוזן מאוד,ברקסים מעולים! כידוע לך ה4X4 הוא לא 50:50 אלה יותר בכיוון של30:70 לאחור,ועם הכוח של האוטו,בכל סיבוב קל אתה יכול לראות את הספווילר. האוטו הוא פשטו כיף גדול בכל נהיגה,גם אם היא מנהלתית ורגילה. מבחינת ההבדלים בין STI לWRX: יהיה יותר קל לציין מה דומה,כי כל קשר בינהן מקרי בהחלט. הן לא חולקות כלום פרט לסמל,ממש כך. מבחינת הזדקנות,הרכב באופן כללי חזק מאוד ועמיד מאוד,נתקלתי בכלים שעברו התעללות קשה ועדיין מתפקדים כרגיל. החלפים לא זולים (ברקסים אלוהים ישמור) אבל שווה כל אגורה. לי הייתה 2002 שעשה 100K. הרכב היה אצלי תקופה,וחוץ מטיפולים שוטפים,שום תקלה. לעוד שלשוה חברים קרובים יש גם כן STI מהשנים 2002-2004 וגם להם הרכב מפגין אמינות גבוהה מאוד. חפש אחת שנראית לך שמורה,בדוק אותה במוסך שמתמחה ברכבים האלו,ולא תפסיק לחייך,בהתחייבות.
  6. עוד מישהו? לאף אחד אין נסיון עם הרכבים שהזכרתי?
  7. לא שמתי לב,מדובר על 2000 בחודש .תודה על ההערה.
  8. שלום לכולם! כאמור בכותרת אני מחפש רכב לסטודנט. הדרישות צריכות להיות: 1.אוטומט 2.צריכת דלק טובה עד חסכונית 3.אמינות סבירה עד טובה ביצעתי חיפוש בפורום אבל ללא תוצאות הרכב אמור לנסוע כ2000 קילומטר בשבוע כש75% יהיו מחוץ לעיר. שאר המשתנים לא הכי חשובים (נוחות,איכות פנים ומרווח פנימים) . הרכבים שחשבתי עליהם הם איביזה 98 1600 או הונדה סיווק 92-95 עם שני הרכבים יש לי נסיון אבל בגרסאות הידניות. אז מהדעתכם? אני כמובן פתוח להצעות לרכבים אחרים. מבחינת התקציב זה המקסימום.אחרי מתיחה כלפי מעלה. תודה רבה מראש,גידי
  9. לא החלפתי את השמן אף פעם. הרכב נוסע מעט מאוד.וכמו שאמרתי קצב ההחלפה של הגירים היה גבוהה מאוד. ד״א את הרעיון של שמן מנוע בגיר קיבלתי מחבר שעובד במוסך מרכזי של הונדה.
  10. "שבר" הכוונה היא לגלגלי שיניים שהיו נשברים בגלל העומס (במקרה הרע) או שהסנכרונים היו נדפקים והיו חריקות קשות (במקרה הטוב), ד"א בשני המקרים התקלה הייתה בהילוך שלישי. כבר בלחיצה השניה היו מתחילות חריקות בשלישי,כל מי שמתעסק בהונדות מכיר את הבעיה,ואת הפתרון הקל. מבחינת מצב הגירים,כולם היו מיבוא,וכולם היו מהדגם S40 "החזק". וסתם לידיעה,ניסיתי בין היתר גם שמנים ברמה גבוהה מאוד,של מוטול ,רד ליין וכדומה,אף אחד מהם לא עשה את העבודה כמו שמן 10-40 פשוט ורגיל.
  11. מנסיון בהונדה סיווק (92-95) לאחר ההסבה לטורבו,הגירים היו נשברים בקצב של 4 בשנה. לאחר המעבר לשימוש בשמן מנוע 10-40,הקצב ירד לאחד בשנה וחצי.
  12. פיג'ו 207 1.4 90 כ"ס. 5 דלתות. 99K על הכביש. ואם אפשר עוד קצת להתאמץ,אז את ה-1.6 עם 120 כ"ס. רמת איבזור מלאה (לפרוט מלא http://www.peugeot.co.il/207/) מנוע של ב.מ.וו ללא רצועת טיימינג,טיפולים כל 30K או שנתיים. 106K על הכביש. על המחירים האלו יש אפשרות לקבל עוד 5% הנחה. אם מעניין אותך,צרי קשר בה"פ.
  13. אם אתה עדיין מעונין ב207GTI צור איתי קשר בהודעה פרטית. יש אפשרות לאספקה מהירה יותר. (למען הסר הספק:אני עובד בפיג'ו סיטרואן)
  14. אני רכשתי רבעייה לפני כחצי שנה במחיר מעולה. אם מעניין אותך,שלח הודעה פרטית ואפנה אותך למקום.
  15. דנלופ SPORT MAXX היו מורכבים אצלי על הSTI,צמיג ברמה גבוהה מאוד. מגיע תיקני על הלאון קופרה. מומלץ בחום.
  16. שמח לשמוע,אם אני זוכר נכון הוא עולה חתיכת מחיר בחברה נכון?
  17. כמו בכותרת,מחפש ג'אנט אחד! לא חשוב אם הוא ללא צמיג. 0503303093 גידי
  18. אז ככה,הרכב של חבר,אני מפרסם ועוזר לו במכירה. הרכב ימכר במחיר מציאה,עקב בעיות ואילוצים כלכלים של אותו חבר. הונדה סיווק קופה,שנת 95,מנוע 1600 אוטומט. פרטים: שמורה ומטופלת,מנוע ZC VTEC מיבוא הורכב לפני כשנה. הרכב עבר 132K אמיתיים,משמש כרכב שני. אחרי טיפול ענק הכולל טיימינג ומשאבת מים,ברקסים,וטיפול 10K מקיף. תוספות: סאנרוף מקורי,ג'אנט 16 ,קיט הנמכה,אנג'ל אייס מקדימה,בקליות מאחורה ועוד. לפרטים: 057-2303443 מציאה אמיתי,מי שיזדרז ירוויח .בבקשה רק לרצניים,לא לבלבל את המוח תמונות: עוד תמונות: http://img202.imageshack.us/img202/395/0319101328.jpg http://img405.imageshack.us/img405/905/0319101328a.jpg
  19. חלקים במחירי שחיטה,לכן רק מי שרציני ורוצה לבוא לקנות שיתקשר. כל החלקים במצב תקין,הצטברו במחסן ויש צורך ופנות מקום. 1. מנוע D16 ZC במצב מעולה - 2000 ש"ח. 2. שני סטים של בירגי ראש ARP להונדה למנועי D16 - 200 ש"ח לסט. 3. דוד אחורי בניה של סרדין,שקט במיוחד - 900 ש"ח. 4. טלטלים איגל,מנוע הונדה D16 במחיר של - 1000 ש"ח. 5. ראש D16 שעבר פורטינג מקצועי במעברי יניקה ופלטה,מורכבים עליו שסתומים מוגדלים של קרוואר - 700 ש"ח. 6. סלון מלא של אימפרזה GT במצב מעולה - 2000 ש"ח. 7. קלאצ' של xtd stage 3 להונדה במצב סבבה - 600 ש"ח. 8. קיט של טורבו איבו 8,סעפת פלטה מקצועית בניה של סרדין,דאון פייפ 3,צינורות מים ושמן,הכל במצב חדש - 6000 ש"ח. 9. רבעיית מזרקים 400CC מתאים להונדה ועוד כמה רכבים 350 ש"ח. לעוד פרטים: 052-4030338 שלום
  20. כמו בכותרת מחפש סלון מקורי מלא לסיווק 92-95. במחיר הגיוני כמובן. 0503303093 גידי
  21. אחלה פרוייקט! מעניין איך זה יסע בסופו של דבר, מה בערך העלות של הקיט? ללא כל נוסע המיתלים והג'אנטים.
  22. הקפצה! מחיר גמיש לרצניים!
  23. האצ'בק טורבו,שנת 93 שמורה ומטופלת. דגם ESI+ סאנרוף. הרכב עם טסט לשנה. רכב מושקע באהבה גדולה,ללא חיסכון בהשקעה,נוסע חזק מאוד ובאמינות. אחרי טיפול גדול,מטופל בשמן מוטול בלבד,פלאגים BKR7 אירידיום,ועוד. תוספות מכני: מנוע חדש מיבוא,הורכב לפני שלושה חודשים. גיר חדש,דגם S40 החזק. קלאצ' מחוזק XTD STAGE 3 קיט טורבו הכולל: טורבו TD05 VF22 (של סובארו,הגדול). סעפת טובולרית. צנרת 2.5 נרוסטה + דוד אחורי בניה של סרדין,שקט מאוד. קולר חזית ,כולל צנרות גדישה. פורק HKS. מזרקים מוגדלים. ווסט לחץ דלק FSE. משאבת דלק וולברו 255. ניהול מנוע AEM (מחשב). בוסט קונטרולר GREEDY פרופק B. 4 מוטות מייצבים. קפיצים בולמים מונמכים וויטק. תוספות פנים וחוץ: סלון אימפרזה GT שלם,במצב חדש לגמרי. לוח שעונים יורו-דש. שעון גדישה + EGT + WB AEM. הגה ספורט. צבע כללי. ג'אנט 16 עם צמיגים חדשים. אנג'ל אייז + בקליות שקופות מאחורה. חלקים שנמצאים בבית,ימכרו עם האוטו או בנפרד: מנוע D16 בנוי,ללא ראש- דרושה החלפת מייסבי קראנק. ראש וויטק מקורי. ראש מנוע,בנוי ברמה גבוהה מאוד: פורטינג במעברי פלטה שסתומים גדולים - טיטניום. קפיצים + ריטיינרים מחוזקים. קאמשפט סטייג' 3 לטורבו (דרוש ניהול מנוע עצמאי). זוג ג'אנטים מגנזיום 15 אינצ' עם צמיגי סמי סליקס,YOKAHAMA ADVAN מחיר: 37000 ש"ח,ללא החלקים הנוספים. גמיש לרצנייים. אפשרות החלפה רק על VR6 במצב טוב. בבקשה,רק לרציניים! לעוד פרטים: 052-4030338 שלום תמונות: http://img13.imageshack.us/img13/5900/28012010152.jpg http://img4.imageshack.us/img4/9500/28012010150.jpg
  24. 1. דאון-פייפ בניה של סרדין,מתאים לכל אימפרזה טורבו,מכל השנים. - 200 ש"ח!! 2. בולמים קפיצים מקוריים של STI, בולם אדום קפיץ שחור המצה טוב,ימכרו לכל המרבה במחיר. לפרטים : גידי 0503303093
×
×
  • תוכן חדש...