Jump to content

Avatar Schnitzel

  • הודעות

    163
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    5

כל מה שפורסם על ידי Avatar Schnitzel

  1. לא יודע לגבי טסלה, אבל טויוטה/יונדאי מאפשרים לעשות הרחבת אחריות לסוללה מעבר ל-5 שנות אחריות הרגילות. בוא, אתה משווה את כמות הבלאי שיש במנוע בעירה פנימית למנוע חשמלי? כל הרצועות/נוזלים/אטמים/משאבות/חיישנים/ממיר קטליטי שנהרסים במשך השנים והופכים רכב ישן לבור ללא תחתית של הוצאות אחזקה במיוחד אם הרכב הוזנח בשנותיו הראשונות.
  2. פה אתה טועה ובענק.
  3. אי אפשר לנרמל חשמל שיוצא מהשקע בבית שלי. מאין להם לדעת אם אני מפעיל מחשב גיימרים עם ספק 1000W או מטעין את הטסלה? לא יכולים. הם יכולים למסות עמדות טעינה ציבוריות.
  4. 1. אוקי, אבל השנה עדיין יש הנחה. מדובר בחסכון של 1,000 - 1,500 שקל בערך. 2. אתה חוסך שמן, פילטר שמן, פילטר אוויר ושעות עבודה של מוסך מורשה. טיפול קטן במוסך מורשה יכול לעבור בקלות את קו ה-800 שקל + מע"מ. 3. אי אפשר למסות חשמל בצריכה ביתית. בעתיד כנראה יהיה מס נסועה, אבל יקח זמן עד שיסגרו את החורים האלה 4. כן, באמת. מספיק שיבטלו חלק מהטבות המס על רכבים חשמליים חדשים בשביל להקפיא ירידת ערך על רכבים קיימים
  5. כמעט אף אחד לא קונה מכונית במזומן. גם לא בחו"ל.
  6. תלוי ביחסים שיש לך עם הבנק, חסכונות ועוד. בנוסף, אין שום בעיה לקחת הלוואה כנגד קרן השתלמות/פנסיה/גמל להשקעה בריבית פריים מינוס. יש מצב שהטסלה הזאת היא קנייה יותר הגיונית מרכב ICE ב-140-150 אלף למי שיש לו מקום להטעין. 1. אגרת רישוי זולה 2. אין טיפולים 3. כל קילומטר עולה 0.10 אג'. 4. ירידת ערך אפסית ואולי אף עליית ערך
  7. אף אחד לא מכריח אותך לקחת מהם הלוואה.
  8. אין שום מגבלה לכוח הקניה של הציבור הישראלי ומחירי הדיור מוכיחים את זה מעל 10 שנים. כל המדינה הזאת שורצת הייטקיסטים שעושים את ה-30-40-50 שלהם בחודש, הריבית במשק אפסית וניתן לקבל הלוואות מעולות. באמת אין שום בעיה להתארגן על טסלה ב-180 אלף בריבית פריים מינוס 0.5.
  9. תוסיף לרשימה גם רוכשי פלאג-אין והיברידיות יקרות. חלק מעלויות הרכישה מתקזזות מול עלויות אחזקה יותר נמוכות. אם יש מקום להטעין אז למה כבר לא לנסוע במכונית חשמלית?
  10. בשוק מוצף רכבים נישתיים תמיד יהיו מאוד מבוקשים. בסופו של דבר צריך רק אדם אחד שמבין עניין בשביל למכור ואנשים האלה יושבים על הלוחות מהבוקר עד הערב בשביל למצוא את האקזמפלר המושלם.
  11. מסביר את המסירות של טסלה. אם כבר לעמוד בפקק עדיף לעשות את זה ברכב חשמלי שלא רועד, לא מרעיש ומבזבז פחות כסף. בנוסף זה אחלה סמל סטטוס.
  12. כמה קילומטר נסועה אתה מוציא מהסוללה?
  13. אם אין לאדם אפשרות להטעין את הרכב בבית בתעריף מוזל אין שום כדאיות כלכלית בפלאג-אין בהשוואה לרכב היברידי רגיל. בכלל צריכת דלק שאתם רושמים כאן מאוד מאכזבת. אתם לוחצים חזק על הגז? הרבה ברקסים? מה היחס בין עיר לבינעירוני? אני עם מכונית רגילה לחלוטין מוציא בין 1:18 - 1:20. נוסע עד 90-95 קמ"ש בבינעירוני וכמעט לא משתמש בברקסים. (גולש לרמזור או בפקקים.) מחליף רפידות בלמים בין 60,000 - 80,000 ק"מ.
×
×
  • תוכן חדש...