Avatar Schnitzel

לנסות להבין איך מישהי בלי חזה, תחת, רגליים או כל דבר אחר הפכה לאיזה אייקון.

גם זה סיכון כי הכסף נשחק בגלל האינפלציה. אין כזה דבר השקעה ללא סיכון. הסוד הוא לבחור נכון את מידת הסיכון בהתאם ליכולת הנפשית לספוג הפסדים פוטנציאליים.

גייז בצפון לא באים להתאמן מוקדם? נו טוב לפחות יש לך את ספיראל. גם זה משהו. הוא יספר לך על כלתו והבנים. תאמין לי אתה תשבור שיאים בחדר כושר.

זה בסדר אני מסתובב מספיק זמן בחדרי כושר בתל אביב. אני רגיל לזה. "מאמי אתה רוצה להתאמן יחד?"

התכוונתי למארק וולברג כדוגמא ליופי גברי של שנות ה-80. (כתבתי על הדוגמנים השחיפים של ASOS) אבל כן, הדוגמאות שלך ממש טובות.

בתחת שלי יש יותר שריר ובפער ניכר.

אנחנו באמת דור אבוד.

מציין את הסטנדרטים הנמוכים של התעשייה הישראלית.

דוגמן ודוגמנית של שנות ה-80: והנה שולמית מלכה ויהודה לוי זה הטופ שלנו? זה?!

אם אני כבר מקטר על סטנדרטים של יופי נכנסתי ל-ASOS בחיפוש אחר כמה חולצות. מה זה הדוגמנים השחיפים המכוערים האלה? הם לא שמעו על חדר כושר? מה זה כאן? צילומי אנורקסיה ממחלקה שמטפלת בהפרעות אכילה? לכו תאכלו סטייק ועשו סקווטים.

אפילו אני שחי מתחת לסלע מהבחינה הזאת שומע את השם שלה מהבוקר עד הערב בגלל הגירושים שלה מה שמו הזה יהודה. חזה - אין תחת - אין רגליים מפותחות - אין גוף של ילד בן 10 בסדר פנים יפות וגנטיקה טובה בשיער. אוקי. הסטנדרטים ליופי נשי עד כדי כך נמוכים בימינו שאחת כזאת הופכת לאיזה דוגמנית סלב? איפה הדוגמניות של שנות ה-80 ואיפה זאת. יום ולילה.

אם כבר הכותרת צורבת, לא צורמת. אתה קורא, לא שומע. הכותרת נכתבה ב-20:00 אחרי 14 שעות עבודה ועד שקלטתי את הטעות חלון ההזדמנות לביצוע עריכה נסגר. כל אחד באינטרנט נהפך לנציג האקדמיה לשפה העברית.

אנשים שמשתמשים בכלים האלה הם לא בעלי רישיון לקטנוע ואף פעם לא חשבו לקנות קטנוע. אני אתפלא אם יש להם בכלל יש רישיון לרכב כי כל אדם סביר עם ניסיון בנהיגה לא היה מעז לחתוך צומת באור אדום או לנסוע נגד כיוון התנועה. הכלים האלה פוגעים בראש וראשונה בתחבורה הציבורית. אחר כך הם באים על חשבון ההליכה ופוגעים ברווחת הולכי הרגל כי על הכביש מפחיד ומסוכן. הכי נוח להיות על המדרכה. 😂😂 לא, ממש לא. להפך.

שום דבר לא יבוצע בקצב שאתה מדמיין וההקלה לא תהיה משמעותית כמו שאתה מדמיין. לכן בוא נסכים לא להסכים.

לא הבנת את הנקודה שלי. גם אם יעשו כל מה שאתה אומר לא נקצור את הפירות לפני 2050. כל מה שעושים עכשיו נעשה למען הדורות הבאים. אנחנו סוסים מתים מהבחינה הזאת.

גם אם הממשלה מבינה ותעשה שינוי של 180 מעלות ביחס לתחבורה ציבורית ותתחיל להזרים את המאות המיליארדים החסרים (מאיפה?!) בשביל ליישר קו עם אירופה זה לא משהו שאתה תרגיש בתקופת הקריירה שלך. לכן צריך ללמוד להתמודד עם מה שיש כי זה הטוב ביותר שנקבל. הדור הבא בהחלט יהנה מזה, אבל אנחנו כבר סוסים מתים.

זה מה שעשו בסין עם אופנועים.

אל תדאג תמצא עבודה תוך 10 דקות.

אבל אז איך יסדרו עבודה לחרדים? מה, תשלח אותם לנטיעות עצים? עבודה פיזית וכל זה. ועוד עם האופנה הפולנית משנת 1549. חם. קשה.

להפסיק לסלול כבישים חדשים במרכז. להשקיע אך ורק בפיתוח תחבורה ציבורית. להחליף את האוטובוסים הקיימים באוטובוסים חשמליים תוך 2-3 שנים לכל היותר לקדם רשת שבילי אופניים רציפים (כבישים לאופניים) בגוש דן גם על חשבון חניות ונתיבים למכוניות לקדם רשת שבילי אופניים בינעירוניים (מבחינת מרחק אין שום בעיה להגיע מראשון לציון לתל אביב על אופניים חשמליים) להפסיק לבנות תחנות רכבת מחוץ לערים מה שמייצר מצב שחייבים רכב רק כדי להגיע לתחנת רכבת

לילד הזה היו אופניים כאלה. אני מתקשה להאמין שהוריו לא מודעים לכוח של הכלי. צריך להיות ממש מנותק. אבל ממש.

בנוכחית יש את כל הביסיקס 6 כריות אוויר ESP ABS 5 כוכבים במבחני הריסוק (2012) יותר מזה לא באמת משנה.

לדעתי על קרקעות מופשרות לבנייה שהקבלן מחזיק ולא בונה היה צריך להיות מס רכוש כבר אתמול. ביום ראשון ראש ממשלה חדש. ממשלה חדשה. דם חדש. בוא נראה כיצד הם יתנהלו. הולך להיות מעניין.

אישית כל פעם שמגרד לי להחליף את הרכב אני שואל את עצמי מה יתן לי הרכב החדש שאני לא מקבל ברכב הנוכחי והאם זה שווה לי את התוספת הכספית והכאב ראש הכרוך בהחלפת רכבים. אני נוהג בפיג'ו 208 שהוצאתי מהחברה לפני 4.5 שנים. הרכב שווה היום בלחץ 40-45 אלף שקל. נניח וארצה לקנות את הפיג'ו 208 החדשה ב-110 אלף. מה אני אקבל ברכב הזה שאין לי ברכב הנוכחי? 1. המנוע אותו מנוע (PureTech 1.2) 2. גיר קצת יותר טוב. 3. הגודל בערך אותו דבר אז מה נשאר? פלסטיקים יותר רכים, צעצועים אלקטרוניים וכל מיני מערכות בטיחות חרטא. האם זה שווה להוציא מהכיס 70 אלף שקל? לדעתי לא. מעדיף להוציא את הכסף על 5-6 טיולים טובים בחו"ל. אז אני עם האוטו עד שיתחילו תקלות באמת יקרות ואז אני אעשה חושבים אם לשדרג או לא. זה הכלל שמנחה אותי בכל דבר בחיים החל ממכונית ועד לסלולר. אם המוצר הנוכחי לא מת או אין שיפור דרסטי בטכנולוגי אני לא מחליף. ואני מדבר על שדרוג של שמיים וארץ.

זה קטע של תרבויות אסיאתיות. זה לא כמה אתה עובד אלה כמה אתה יושב במשרד ועושה רושם של עובד. כמה שתשב יותר שעות במשרד ככה יקדמו אותך יותר מהר גם אם בפועל אתה לא עושה כמעט כלום. הוא יספר לך יותר: