Aviv13467

https://www.aliexpress.com/item/4001145556372.html עד עכשיו שמור לי במועדפים, מחכה שיהיה לי את האומץ להזמין 😆 לא יודע כמה איכותיים הפדים אבל המכונה על פניו נראת איכותית, ניתן לשנות את העוצמה והכל והיא נראת בדיוק כמו המכונות המקעויות היקרות של Rupes

APC של מגוויארס

מצטרף, שמתי עין כבר על מכונה באליאקספרס שנראת טוב, לא נוהג בפרארי ככה שלא מחפש מכונות ב3000 שקל, גם כאלו ב300 אולי יספקו את העבודה עשיתי פעם אחת פוליש ידני, יצא לי תוצאות טובות אבל לא רציתי לחזור לחדר כושר באותו שבוע כי נהרגו לי הידיים

ESP, אין מה לחשוש. ברכבים חזקים שאתה מבטל את הבקרה אתה בהחלט יכול למצוא את עצמך בSpin כשיש לך מספיק כוחות לגלגלים.

אהלן חברה, מחפש ריחן לרכב אתחיל בכך שאגיד שאני ממש לא סובל את הריח של כל העצים האלו (לפחות אלו שנתקלתי בהם) פשוט ריח סינטטי חזק ולא נעים. הרכב שלי נקי 24/7 והגעתי למצב שאין לי ריח בכלל לרכב, לא של סבון עם ניחוח טוב אלא ממש של כלום. באלי להוסיף איזה ריחן עדין מאוטו-דיפו ככה שאוכל לקפוץ בלי הזמנה מחנות ייעודית לטיפוח כי שום דבר לא קרוב אליי לבית.

מצטרף, השתמשתי בזה של מגוויארס וגם למנקה גלגלים וגם לAPC ריח כימיקלי ולא נעים, מחפש משהו עם ריח טוב כמו CG Honeydew

פלסטלינה (ייעודית לרכב כמובן 🤣) לי היה לכלוך עמוק ובשמשה שלא ירד עם כל חומר ניקוי שתחשוב עליו, רק פלסטלינה

אל תשכח שזה לא תלוי במכונה, המכונה שואבת - זה הכל. כדי להוציא את כל הלכלוך יש להשתמש בנוזל ניקוי חזק. וגם אז - אם יש חלקים שצבעם דהה, שום דבר לא יעזור. זה משפר פלאים את הנראות, אצלי זה הפך את המושבים ממגעילים לכמעט חדשים

תודה,אבדוק איתו איזה דבק אחי, הדבק יתפורר חחחחחחחחחח חשבתי אולי לשים מטליות רטובות מסביב כל האזור, חולץ ברגים ניסיתי לא עושה כלום הבורג שלידו הוצאתי עם ראצט של איזה 30 סנטימטר בכל הכוח וגם אז זה בקושי יצא, זה תפוס כמו לא יודע מה. עם מברג רגיל לא יצא בחיים, חייב עם ראצט

אהלן חברה, אני מחפש בעל מקצוע לעבודת ריתוך קטנה באזור השפלה, מוכן לסוע גם 40 דק כדי לגמור עם הכאב ראש הזה. ירושלים,קרית מלאכי, בית שמש, אשדוד, גדרה וכל היישובים שמסביב אני מעוניין להוציא את הכסאות מהרכב לשם ניקוי, לא התמזל מזלי והבעלים הקודם איכשהו שחק את כל הברגי טורקס שתופסים את הכסא, איכשהו הצלחתי להוציא כמעט את כולם (3 מתוך 4) והחלפתי אותם בבורג נורמלי שאפשר לפתוח עם בוקסה, שלא ישחק לי בעתיד. אני שובר את הראש על הדבר הזה כבר כמה חודשים טובים ואני מעדיף כבר לפנות לבעל מקצוע. הבנתי שאפשר לרתך אום על הבורג ואז להוציא בלי בעיה עם בוקסה. פניתי לבעל מקצוע אחד באזור והוא ביקש מחיר שלטעמי היה נשמע מוגזם בהתחשב בכך זה עבודה של כמה שניות. 350 שקל... אולי אלו המחירים, אבל פונה אליכם אולי תכווינו אותי למקום בעלות נורמלית, בטווח של 100-150 שקל מקסימום אם קיים כזה דבר. אולי גם עדיף למקום שמתעסק בריתוך בכלי רכב כך יהיה יותר קל. מצרף תמונה של הסיוט הזה משרשור קודם שפירסמתי בעבר כאן פות"ש פורסם ב-5 ביולי מפרסם עדכון לכל המתעניינים. הצלחתי כעת להוציא 3 מתוך 4 ברגים (לכל כסא 2 ברגים). ממשהו קטן זה הפך לפרוייקט של ממש שאני מחכה כל פעם למשלוחים מאליאקספרס שיגיעו. הצלחתי עם מלא WD40, דפיקות פטיש ומפתח של T50 לפתוח 3 ברגים. אחד מהם היה ממש תקוע והגיע למצב שלT50 אין במה להאחז. הגיע היום T55 שהזמנתי מהאינטרנט, גדול מדיי. כנראה פשוט שהT50 מתאים והביט הזול שקניתי ממקס סטוק נאכל ונשחק, קניתי מהאינטרנט T50, החלפתי כבר את הברגים שהוצאתי עם ברגים איכותיים שלא ישחקו (שפותחים עם בוקסה) אחד הברגים הישנים (עוד אחד שלא היה במצב כזה גרוע) הבורג החדש:

מצאתי את המתאם הזה, יחסוך לי את כל המחיר של החלפת כבל יתחבר ישירות לאקדח

אפשר לשאול עם איזו מכונה אתה עכשיו? גם אם יש לך אקדח של MTM מניח שאתה משתמש גם במקציף שלהם? אני כרגע עם מקציף של MJJC הישן, שוקל לקנות את הMJJC Pro, השאלה אם זה באמת יעשה הבדל? משתמש בGC Honewdew

אהלן חברים, יש לי מכונת שטיפה של Bosch, מהדגמים הזולים שלהם, כזאת שמפיקה רק 110 באר. עכשיו היא יחסית חלשה, במיוחד שהוספתי לה מאריך 6 מטר (מגיעה רק עם 3 מטר כנראה בגלל שהיא חלשה) אבל אני לא חושב שזה בעייתי, במיוחד בגלל שאני משתמש בה רק לרכב ולא לריצוף או משהו. מי שבעלים של מכונת שטיפה של בוש או קארצ'ר מכיר את החיבורים המיוחדים שלהם. לגבי אקדחי קצף ואביזרים נוספים זה לא תמיד בעיה כי יש תמיד מתאם. עכשיו אני מעוניין לשדרג את ה"אקדח מים" כי זה שמגיע עם המכונה כי הוא לא משהו, ובלי החיבור המאריך שלו הוא לא מפיק בכלל מים בלחץ. וגם יש מלא אביזרים שמתחברים בחיבור 1/4 מהיר בלי מתאם של בוש ואני מעוניין באחד כזה: הוא מתחבר עם חיבור M22-14. החיבור של בוש הוא שונה ולא מצאתי את אותו האקדח עם חיבור לבוש. מה שכן מצאתי זה מתאם M22-14 לחיבור של בוש משמע אולי אני יכול לחבר אותו לבסיס, לחבר כבל M22 ואז לחבר לאקדח. הנה אחד שפרסם באליאקספרס שהוא קנה את המתאם ועבד לו (מחבר את הצד של החיבור של הבוש למכונה, כבל M22 רגיל כמו התמונה למעלה ואז לאקדח) כל הסיפור עולה מאליאקספרס בערך 200 שקל. המכונה עצמה עלתה 300 שקל. השאלה אם שווה במחיר הזה כבר להוסיף עוד איזה 200-300 שקל ופשוט לקנות גרניק אחר שמגיע עם החיבור הזה ועוד שלל תוספות? (למשל חסר לי ממש העניין של הגלגלת, אני כל פעם צריך לקשור את החוט) מצאתי שביכול כל המכונות "הגנריות" שיש בארץ מגיעות לרוב עם חיבור כזה והם גם לרוב יותר חזקות מהבוש. מה אומרים? ואם כדאי להחליף, מישהו יכול להמליץ על מכונה טובה עם חיבור M22? עד 600-700 שקל רצוי כמה שפחות.

בעקרון אני חושב שרצוי לתת לחומר טיפה לשבת על מה שאתה מנקה שהוא יפרק את הלכלוך הקשה. לי יש מעין מברשת כזאת שמתחברת למברגה שקניתי מאליאקספרס ויש לי גם מרסס קטן שקניתי מACE ב20 שקל. אני מדלל שמפו של הרכב עם מים ואז מרסס על הכסא --> משתמש במברגה עם המברשת, נותן לזה לשבת טיפה --> שואב וזה המרסס ניתן להשיג את הקטנים של הליטר עד שתי ליטר בכמה עשרות שקלים בACE עריכה: במכונה אני שם מים נקיים בלי הנוזל של הביסל בגלל שאני משתמש במרסס חיצוני, ממשיך לרסס עד שהמים עולים נקיים והוא מפסיק לשאוב לכלוך. האמת שיש לי שואב כבר בבית אז לא ממש יצא לי להשתמש בו בתור שואב, מה שכן הוא שואב טוב, יצא לי לשאוב איתו מים מתוך מסילות של חלון והוא עושה את העבודה. הוא לא הכי חזק ובטח ובטח ששואב רגיל יותר חזק בהרבה אז לא ידוע עד כמה רצוי לבנות עליו.

נטו להשפריץ מים, כל עוד הוא דלוק הוא שואב. גם אם אתה משפריץ מים הוא שואב תוך כדי. אני בדרך כלל מרסס חומר עם מרסס, מחבר חיבור של מברשת למברגה עד שככה מקורצף. מדליק את המכונה, משפריץ ושואב ביחד עד שאין זכר לסבון (עד שהמים פשוט יעלו נקיים) ואז עובר בלי להשפריץ כדי שיהיה כמה שפחות לח שיתייבש כמה שיותר מהר.

תתחדש! אני ממש נהנה ממה שאני קניתי, אם הייתי קונה במחיר הרגיל שלו (שנע באזור ה1000 שקל) כנראה שהייתי מוסיף עוד מעט לפרו אך קניתי באילת וגם היה בדיוק מבצע אז לקחתי ב600 שקל, שזה הכי זול שראיתי.

אתה יכול לנקות גם בלי המכונה הזאת, מרסס חומר ניקוי, מבריש טוב טוב עם מברשת ואז מנגב עם מטלית מיקרופייבר, אתה יכול להשתמש בשואב רגיל כדי לשאוב את כל הנוזלים לפני השטח ואז שוב עם מטלית לנגב. המכונה נועדה כדי לעשות עבודה מעולה, אם אתה רק רוצה להעלים כתמים - לדעתי גם יעבוד. תראה את הסרטון ששלחו מעל, אני חושב שהוא מראה שם גם איך לנקות בלי מכונות מיוחדות.

בן כמה הרכב? הצבע דוהה עם הזמן, אולי עדיף בכלל ללכת לפחח שיכין לך צבע מאשר להסתמך נטו על קוד. אם תבצע פאנל אחד אולי יראה שונה.

הגבתי בדיוק לאיזה פוסט כאן, מוזמן לקרוא

לי יש מכשיר של Bissel, קוראים לזה Extractor שזה מעין שואב אבק אם אפשר לקרוא לזה ככה. אתה מתיז חומר ניקוי על המושבים, עם מברשת ידנית או מברשת שמתחברת למברגה מנקה ואז שואב. הדגם הוא (מכונת ניקוי שואבת ושוטפת חוטית Bissell דגם Multiclean Spot & Stain 4720M) ערכתי חיפוש באינטרנט ומצאתי שיש גם בKSP וגם בACE. (המחיר נע בין 800-1000 שקל לדגם הזה שהוא פשוט יותר) קח בחשבון שאם אתה רציני לגבי העניין, ניקוי של המושבים אצל בעל מקצוע יעלה לך אותו מחיר אם לא יותר ככה שהשקעה על מכונה שכזו במידה ואתה מעוניין לעשות זאת בעצמך בהחלט שווה. עריכה: הנה התוצאות שאני קיבלתי עם המכונה לפני אחרי

אל דאגה, היה לי מטף כיבוי במרחק זרוע, אני בודק פעמיים לפני שאני עושה משהו. בכל מקרה, אני באמת לא מבין גדול - אבל כרגע המנורה כבויה, מה יכול להיות הגורם? גם כשאני סורק אין תקלות, ממש מוזר, על מה כבר יכלתי לרסס שאיכשהו באופן קסם פתר את הנורת מנוע?

הבנתי, כלומר אין מצב שיש קשר לצינור מים של הרדיאטור, ממליץ לנסות שוב לרסס ואם שוב זה קורה זה כנראה הצינור אינטרקולר? איפה ניתן להשיג? באתר חלקי חילוף לא מצאתי הזכר לצינור כזה בנוסף מה יכול להיות הסיבה שהנורת מנוע נעלמה פתאום אחרי שריססתי כאשר הייתה דולקת שבועיים רצוף? ולמה הרכב רעד כאשר התוצאה המצופה הייתה שהסלד יעלה?

העלתי עוד כמה תמונות שלקחתי עכשיו ה2 צינורות המדוברים בנוסף כשאני לוחץ על הצינור השמאלי יש רעש מהחלק השמאלי של האוטו

צירפתי תמונה, באדום - הצינורות שעליהם השפרצתי והרכב נחנק ורעד כחול - ריססתי על הסעפת פליטה, יותר נכון על המגן חום כי אין לי את הבוקסה המתאימה להוציא אותו, ייתכן וזה קשור? (כשריססתי על הצינורות באדום במיידי הרכב נחנק וזה היה לפחות אחרי 20 שניות שריסתתי בכחול) כן P0420 לעומת P1071 שגם היה, גם מרמז על קשר לממיר הקטליטי, ייתכן פשוט שעד שהחומר נזל למקום המתאים לקח זמן בגלל המגן חום? עריכה: מזכיר המנורת מנוע נכבתה אחרי זה, אני כנראה תכף יוצא להתאמן ויש לי נסיעהש ל 15 דק לכל כיוון, אעדכן אם היא קופצת שוב.

השפרצתי, שמעתי את המנוע נחנק כשריססתי על הצינור רדיאטור (או התחתון או העליון אחד מהם) והוא כמעט נכבה. ניסיתי שוב ליצור את ה"חניקה" אבל לא הצלחתי. קראתי לאבא שלי שיבוא לשבת באוטו שיסתכל על הסלד בזמן שאני משפריץ שיראה אם יש שינויים. אמר לי שהסלד יציב אבל אין בכלל מנורת מנוע דולקת 😆 באותו רגע ידעתי כבר מה זה אומר, אני לא מומחה אבל לדעתי הספריי קרבורטור פשוט אטם את הדליפה זמנית לכן לא הצלחתי לייצר שוב את הסיטואציה של החניקה וגם הסיבה שהנורה נעלמה. הכנסתי OBD באותו רגע לנקות תקלות קודמות שאולי היו במחשב וסרקתי מחדש (בשלב הזה כל תקלה שיש אמורה להופיע, במקרה שלי מנורת מנוע הייתה חוזרת לדשבורד אבל לא! 😁) עכשיו אני מקווה שאני צודק וזה אחד מהצינורות רדיאטור, הרכב גם ממילא ישן ואני לא רוצה לזרוק עליו מלא כסף, אקנה משהו חליפי - באתר חלקי חילוף מצאתי גם את העליון וגם התחתון ב70-80 שקל ליחידה. האם לרוץ לקנות? שאלה נוספת - כמובן שריססתי על מלא צינורות וביניהם על הסעפת יניקה, כשריססתי על הצינורות רדיאטור התוצאה הייתה מיידית משמע שזה בטוח הצינורות ולא איזה משהו אחר שלקח לו כמה רגעים נכון?