קריאטיב אגרסיב
-
הודעות
112 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי קריאטיב אגרסיב
-
היצרנים כולם מעתיקים אחד מהשני, אפרופו הפאליסייד שעיצובו מועתק מקונספט של מיצובישי שהוצג כמה שנים קודם לכן.
-
ישראל מתחשמלת - 951 מכוניות חשמליות נמסרו ברבעון הראשון של 2021
קריאטיב אגרסיב פרסם הודעה בנושא של PriceDevil בתוך רכב כללי
לא הכל מסתכם בחסכון, היתרון הכי בולט זה השקט, שאנשים הנוהגים על רכבים רגילים לא מכירים בכלל. מבחינה חסכונית זה הכי משתלם לאדם שרוב הנהיגה שלו עירונית. הוא יראה תחנת דלק פעם או פעמיים בשנה. -
ישראל מתחשמלת - 951 מכוניות חשמליות נמסרו ברבעון הראשון של 2021
קריאטיב אגרסיב פרסם הודעה בנושא של PriceDevil בתוך רכב כללי
המגמה בהחלט הולכת לכיוון החשמלי, אבל כרגע נראה שעדיף רכב היברידי, עד שהחשמליות יגמרו עם כל מחלות הילדות שלהן. היום למשל נחשפה פריצת דרך בנוגע לסוללות, שיכולות להחזיק עד טווח של 1000 ק"מ בגלל שימוש באלקטרודות מתכת. https://www.mako.co.il/nexter-news/Article-e27c121b986c871027.htm?sCh=3d385dd2dd5d4110&pId=1898243326 -
אין שום שינוי בעיצוב, הקודיאק נשאר מכוער ומשעמם בדיוק כפי שהיה. עושה רושם שקבוצת פולקסווגן מייצרת בסקודה רכבים מכוערים בכוונה תחילה, כדי להשאיר מקום לסגמנט היוקרתי של הקבוצה.
-
מסכים איתך לגמרי, אין שום תחליף לכפתורים פיזיים פשוטים. אדם שקונה רכב לא אמור לשבת שעות מול המסך כדי ללמוד את כל הפונקציות, ואז תוך כדי נהיגה להתברבר עם זה. מסך אמור לשמש למולטימדיה וניווט, לא יותר מזה.
-
אם כל החברות יאמצו את הקטע של מסך גדול ששולט על כל הרכב - זה יהיה פשוט אסון. אבל מה שאני באמת לא מבין, זה הגודל של המסך מולטימדיה. רוב החברות מתקמצנות על הגודל, בצורה לא ברורה, ובמתיחת פנים עושים טובה שהם מוסיפים עוד איזה אינץ' מסכן.
-
נכנסתי לכתבה על טויוטה ונתקלתי במיליון תגובות לא קשורות על טסלה. נראה כמו סוכן נמרץ במיוחד, או שזו באמת כת.
-
סך הכל ג'יפון קומפקטי עם שפת עיצוב חדשה ומדהימה, ולהיט המכירות היום הוא SUV אז לא פלא שיש 2000 ברשימת המתנה.
-
אין התלהבות כי אנשים לא מתלהבים לנהוג במשאית של 5 מטר אורך ו2 מטר רוחב, ועוד במחיר של 300K וצפונה. כלמוביל היא יבואנית של יונדאי ומיצובישי, שני מותגים עממיים, אבל יונדאי חזירים ומיצובישי לא. הפאליסייד בנתונים שלו די דומה לoutlander החדש שהושק (ראה וידאו השוואה שפורסם היום) אבל ההפרש במחירים הוא 100K לפחות.
-
eitanuch הכוונה שברכב רגיל אתה שם לב שנגמר דלק ונכנס לתחנת דלק הקרובה. אבל בטסלה זה כמו סלולרי, משהו שאתה צריך לדאוג לו כל יום ולהיות עם יד על הדופק, כמה יש טעינה כרגע ואם לא שכחת את המטען.
-
לטסלה כרגע יש כמה דפקטים: מחיר די גבוה יחסית, כל תוספת קטנה גובה מחיר גבוה נוסף, מסך אחד שמנהל הכל כולל פתיחת דלת - לא נוח ומסורבל, עיצוב חיצוני לא מרשים ולא ייחודי, טעינה באמצעות חשמל - זאת מטלה יומיומית ומעייפת, ואם נתקעת אז לא מדובר ברכב היברידי שממשיך לנסוע אלא עליך לחפש עמדת טעינה ולחכות בתור, מי יודע כמה זמן. בישראל אפשר להוסיף גם חבלי לידה.
