Albert172

גם אצלי בנסיעות "מינהלתיות" משולבות עירוני/בינעירוני עם/בלי מזגן עם קצת פקקים צריכת דלק נעה בין 1:11 ל- 1:13.

טל, תתחדש ונשמח לראות תמונות לפני/אחרי ברגע שזה יורכב. דרך אגב נתקלתי בסדרה חדשה של פיליפס ב-EBAY: CRYSTAL VISION

בעבר שאלתי פה בפורום איך לשמור על פנסים חדשים, ולא קיבלתי תשובה מספקת. האם עוד מישהו ניסה את השיטה הזאת? קצת מפחיד למרוח על הפנס פוליש ווקס.

לא יאומן. זה יצא יותר טוב מפנס חדש. ראית איך הם עושים את זה?

יש סופיות עם תאורה צבעונית. אלה בטוח לא חוקיות.

עוד כמה דוגמאות להבדל בין המוסכים: במהלך טיפול למזגן במוסך בראשון, במהלך החלפת פילטר מזגן נשברו הקליפסות. למרות שביררתי לאחר מכן, והיו כאלה במחסן, השאירו לי את הקליפסות השבורות. החלפתי אחר כך לבד. במנור באתי לטיפול טיימינג שבוע אחרי שקניתי את האוטו. הפלסטיק שמחבר בין קופסת פילטר האויר לבין הצינורות שהולכים לפגוש יצא מהניטים. ככה היה כשקניתי את האוטו, ידעתי על זה, אבל שכחתי להגיד להם. אותו מכונאי, סרגיי, ניסה כרבע שעה להכניס אותם חזרה בעזרת מכונאי נוסף. הם לא היו אמורים לגעת בזה בכלל (האוטו נכנס לטיפול טיימינג נטו), אבל הם עדיין סידרו את זה. כמו שאומרים, את האיכות רואים בדברים הקטנים. מצד שני, הוא שכח לסגור בורג אחד של מכסה טיימינג. משהו שגיליתי יותר מאוחר, וחזרתי אליהם כדי לסדר את זה.

טל, כמובן שהבחירה היא לא חד משמעית. ואם עד עכשיו טיפלת שם ויצאת מרוצה, אל תתיחס למה שאמרתי. בסופו של דבר, הרבה טיפלו שם ויצאו מרוצים. ונכון שגם במנור לא הכל מושלם. אבל עדין, אני מרגיש בטוח יותר כשהאוטו שלי מטופל שם. ובכלל אני מנסה לעבור לשיטת "עשה זאת בעצמך" כדי להיות תלוי כמה שפחות במוסכים בכלל.

אני רק רוצה לציין שמה שאני אומר זו דעתי האישית והרושם שנוצר אצלי בלבד. כל כניסה למוסך, עדיין בעמדת קבלה מודיעים לי שהבדיקה תעלה 250 ש"ח, שבסופו של דבר מבוטל משום מה. "המארחים" (או יועצי שרות לפי כרטיס הביקור) נחמדים על גבול הצביעות (שוב, דעתי בלבד) נותנים תשובות כגון, "עזוב, זה בסדר" או "אל תדאג, יהיה בסדר" עוד בהתחלה. לא מקצועי במיוחד. כשטיפלו לי במזגן לפני כחצי שנה, שטפו את האוטו בסוף הטיפול והשאירו סימן של שיפשוף בגודל מטבע בטמבון הקידמי. שמתי לב לזה רק בערב, לכן לא באתי אליהם בטענות. אחרי כל זה עדיין נתתי להם צ'אנס ובאתי אליהם כשהיתה לי בעיה של רעש מהאגזוז. לאחר כ-40 דקות המתנה (כאשר לא היה עומס במוסך) העלו את האוטו על ליפט. "המארח" הביא איתו את אחד המכונאים שהיה לחוץ גם ככה כי הוא הפסיק לטפל באוטו אחר רק כדי לבוא לבדוק את האוטו שלי. הוא נכנס מתחת לאוטו (כשהאוטו אפילו לא מונע ). הסתכל על אגזוז מהתחלה עד הסוף, אפילו לא נגע ו... "הלך לך הממיר". לחר כדקה וחצי חוזר "המארח" עם הצעת מחיר (6500 ש"ח לא כולל מע"מ ועבודה ). הוא לקח אותי לצד ואמר: "שמע, אם זה יקר מדי, אפשר לרוקן את הממיר, אבל אנחנו לא יכולים לעשות את זה" יועץ שרות... עלק. אחרי שהרסו לי את היום, נסעתי למנור כדי לקבל חוות דעת נוספת. אחרי שעה וחצי, 200 ש"ח וחור קטן בדוד האחורי, יצאתי ללא שום רעש מהאגזוז. אז לפחות איך שאני רואה את זה, העוגיות, האינטרנט ומחזיק מפתחות בסוף הטיפול לא עושים לי את זה. אני רוצה טיפול מקצועי.

אני אישית התאכזבתי מהמוסך בראשון. המוסך באמת נראה מצוין, גדול, נקי, חדר המתנה עם קפה, עמדות אינטרנט (אפשר לגלוש בפורום ), שוטפים את האוטו בסוף כל טיפול. אבל את השירות לא אהבתי, ואני יכול לפרט למי שרוצה... רוני, המקרה שלך היה קצת שונה. אתה לא יכול לדעת מה היתה יכולה להיות התגובה בכל מוסך אחר.

אני עד עכשיו מטפל במנור ומבקש מסרגיי אישית לטפל לי באוטו. הבחור פשוט מומחה בקליאו ספורט. כמו כן אני תמיד מקבל ממנו "צ'ופרים" (חיזוק תושבות, בדיקות נוספות וכו') כמו שאמרת ועוד הרבה דברים שלא נרשמים בכרטיס עבודה ולא בחשבון כמובן בזמן אחרון נוצרה לי תחושה שהם שמו לב שהרבה בעלי קליאו ספורט עזבו אותם, והם מנסים להחזיר אותם ע"י הורדת מחירים ושרות נעים יותר

17 פאונד = 150 ש"ח בערך (לא כולל משלוח). לא זול בכלל. אין כאלה בארץ?

סבבה. תודיע אם תמצא משהו.

גם אני מעוניין להחליף את שלי. האור הצהוב בהחלט הורס. חשבתי על הרעיון של הלדים, אבל אצל כמה אנשים שאני מכיר, נשרפו אחרי חודש ימים. טל, דרך אגב, יש גם נורות W5W Blue Vision, אבל ב-EBAY המשלוח הוא רק לארה"ב. כמו כן הייתי מחליף גם את אורות פנסי הערפל (H1), אבל גם פה המשלוח רק לארה"ב.

תנסה לכוון את פתחי המים כך שישפריצו רק לכיוון השמשה ולא לכיוון הגג, מכסה מנוע וכו'. בכך גם תגרום לניקוי יעיל יותר וגם תמנע את בעית הכתמים.

בדקת את זה, או שאתה רק חושב ככה? לא ניראה לי שתושבת תחליפית חדשה תעלה לך הרבה יותר מתושבת מרכב מושבת שמצבה לא ידוע. אני אישית לא הייתי קונה תושבת מפירוק.

כנראה אתה צודק. אמרתי את זה רק כי ב-106 ראלי של חבר פירקנו את הגלגל לצורך הוצאת המיכל כי הוא יוצא מלמטה (צרפתיות, כבר אמרנו ). גם לגבי המגבים, אתה צודק. הדבר נכון רק לגבי כיסוי פלסטיק בצד של הנוסע, שם המגבים לא מפריעים.

תפרק כיסוי פלסטיק בצד של הנהג מעל מכסה מנוע, ותראה מה מחזיק אותו. יכול להיות שתצתרך לפרק גם מגן בוץ בבית גלגל שמאלי. תקנה מראש קליפסות לכיסוי פלסטיק. הם נשברים. מחירם כ-5 ש"ח.

לא שזה משנה, אבל לפי דעתי אי אפשר לגלות גלאי רדאר, כי הוא רק קולט ולא משדר.

כמו כן אתה יכול להריץ חיפוש בגוגל, ולמצוא המון גרסאות שונות.

גם אם הטיפול בוצע במוסך לא מורשה מקבלים קבלה ובו תיאור הטיפול/תיקון. אני אישית לא הייתי מסתמך על טענה זו. חוץ מזה, האם הוא השתמש ברצועה מקורית (לא ניראה לי שיש רצועה לא מקורית)? אם כן, יכול להיות שיש תיעוד על קניית סט טיימינג במוסך מורשה.

האוטו תמיד מכוסה במהלך היום. את האורות אני מדליק רק בלילה (חוץ מתקופת החורף כמובן), ומשתמש בנורות של PHILIPS BLUE VISION שפולטות מינימום אור UV (לפחות זה מה שכתוב על האריזה). אבל בכל זאת, האם יש משהו מעבר שאפשר לעשות? עברה חצי שנה מאז שהרכבתי את הפנסים החדשים, ואם אני מסתכל מקרוב אני כבר מתחיל לראות סימנים קלים (ממש קלים) של דהייה על הפנסים.

שלום לכולם! קיימים הרבה שירשורים בפורום על אופן ניקוי הפנסים מדהייה, אך לא מצאתי כלום לגבי איך אפשר בעצם לשמור על הפנס כל עוד הוא במצב חדש. לפני כשנה קניתי את האוטו כאשר הפנסים במצב אנוש עד כדי כך שכמעט ולא ראיתי כלום בלילה. ניסיתי את כל שיטות הניקוי + ערכה מיוחדת שהזמנתי מחו"ל. המצב השתפר, אך עדיין הפנס היה במצב גרוע. לאחר כחצי שנה החלפתי את הפנסים לחדשים. הם נראים/מאירים נהדר. השאלה איך אני יכול לשמור על מצבם לאורך זמן? האם קיימים בשוק תכשירים מיוחדים/לקה או כל דבר אחר שיכול לעזור?

תתחדש!!! ניראה שבאמת מצאת אקזמפלר מעולה (יד 1 ללא שיפורים). עכשיו אם תרצה לשפר, תדע לפחות מאיפה אתה מתחיל. שמור על האוטו ועליך נשמח לראות כמה תמונות.

אני בפנים

מצטער שאני "תוקף", אבל למה לשאול שאלות שלא תוכל לקבל תשובות חד משמעיות. אף אחד פה לא סוכן ביטוח, וגם אם כן, אז הוא יטען שאצלו יותר זול. תשאל את גוגל (זה מה שתקבל כאשר תכתוב "ביטוח רכב"). אתה משאיר את הפרטים שלך באתרים (אפילו אין צורך לבזבז את זמן האויר שלך) ויום למחורת הטלפון לא מפסיק לצלצל. תצטייד בפנקס ועט צמוד אליך, ותתחיל לרשום את כל ההצעות, כאשר יש להשוות את תנאי הפוליסה (השתתפות עצמית, כיסוי צד ג' וכו' וכו') ולא רק מחירים. לפני כחודש חידשתי ביטוח בשיטה הזאת, ושילמתי 800 ש"ח פחות משנה שעברה כאשר תנאי הפוליסה נשארו כמעט זהים.