Albert172

כן, כמה צפוי. ברגע שקניתי את האוטו, ידעתי שהסמל בסכנה. פעם אפילו ניסו לגנוב לי, אבל לא הצליחו.

אין סיכוי. גם אם תהיה גרסה כזאת, היא כבר לא תהיה "כמו פעם". פג'ו איבדו את זה מזמן. אנשים רוצים פינוקים ולא מוכנים לוותר. מסכים עם כל מילה

כל זה קרה באותו יום? כנראה באמת פנייה טריקית במיוחד. שמתם לב לנווט שרושם NOTES אחרי שכבר הרכב על הגג? (בסרטון בזמן 0:55 בערך)

שים לב, בגלל שאין אותם במלאי, יכולים לדחוף לך צמיגים עם אורך מדף של שנתיים+ כמו שקרה לי לפני חצי שנה באנטון ביפו. דרשתי להחליפם, וקיבלתי סט בני 4 חודשים.

קניתי את האוטו עם פנסים במצב אנוש. הזמנתי ערכה מחו"ל, ביצעתי הכל לפי ההוראות, אבל התוצאה היתה לא מספיק טובה. אולי בגלל שאת הפנסים שלי באמת אי אפשר היה להציל. בסוף החלפתי לפנסים חדשים. בשירשור נפרד שפתחתי אף אחד לא יכול היה להגיד לי מה אפשר לעשות עלמנת להגן על הפנס כל עוד הוא במצב חדש. מישהו יודע? אולי ווקס?

וואו! זאת המכונית המגניבה ביותר שראיתי בחיי.

ההבדל והיתרון הוא ש: 1. אין צורך בחורים בדשבורד. 2. מתאים לכל טל' כל עוד יש לו בלוטוט. 3. הטלפון יכול להיות זרוק בכל מקום באוטו או בכיס.

זה באמת מאוד רגיש לשיפועים, ויכול להיות גם לעוד משהו. אני תמיד ממלא שמן קצת פחות מהמקסימום. וכל פעם שאני מניע, המחשב מראה לי או תצוגה מלאה או ריבוע אחד פחות. אבל מה שמעניין הוא שכשאני מניע את האוטו כמה דקות לאחר נסיעיה ארוכה, קרי לא יכול להיות שכל השמן הספיק לרדת לאגן, כמעט תמיד יש לי תצוגה מלאה.

ilgs29, מעניין מאיפה הסימלון שלך? אם זיכרוני לא מטעה אותי, הוא היה שלי

הדוגמא עם המשאית לא רלוונטית. אם תיבת ההילוכים תמיד מדלגת מראשון לשישי, אז מה הטעם בשאר ההילוכים. הדבר נכון כאשר המשאית לא עמוסה ולא בעליה. כאשר המשאית עמוסה ונוסעת בעליות הרריות קשות, תאמין לי שהוא ישתמש בכל עשרת ההילוכים שיש לו.

ראיתי את הסרטון לפני כשנה. מאז לא הצלחתי למצוא אותו. אחד הדברים המצחיקים שראיתי.

שליטה על כל תכונות המכונית (בלימה, ניהול מנוע, גיר, קשר, בקרת זינוק והרשימה עוד ארוכה) נמצא על ההגה. אפשר להריץ חיפוש באינטרנט ולמצוא מה תפקידו של כל בורר/מפסק/לחצן.

כן , אין הרבה מה להגיד. הייתי עד למקרה דומה בו האשה שאחרי כ-5 ניסיונות לחנות את הרכב התקרבה קרוב מדי לרכב השני. הבחור שהיה באוטו ציפצף. הבחורה נכנסה ללחץ ולחצה על גז במקום ברקס וכמובן פגעה ברכב.

באוטו דיפו ובכלל יצא ליין שלם של מוצרי מישלין. המחירים לא שפויים. מחזק!

לא ידוע לי על קוד מאסטר. אבל תמשיך לנסות ולחכות כל פעם 5 דקות בין כל 3 הקשות לא נכונות. ככה לומדים.

מצטט את הוראות ההפעלה של קודן רב-בריח מספר ההפעלה: "במידה ויוקש קוד לא תקין 3 פעמים רצופות ישמע צפצוף ארוך למשך 10 שנ' כ"הזדמנות אחרונה" להקשת קוד תקין, במידה ולא יוקש קוד במשך הזמן של 10 שנ' תעבור המע' למצב המתנה ותמנע אפשרות להתנעת הרכב למשך 5 דק'. בסיום 5 הדקות תחזור המע' למצב רגיל" לגבי שינוי הקוד, שוב מאותו ספר הפעלה: 1. וודא מתג התנעה סגור. 2. הקש את הקוד הנוכחי ולאחריו *. 3. סובב את מתג התנעה למצב "ON". 4. הקש את הקוד האישי שבחרת (4-6 ספרות) ולאחריו *. 5. נורית הביקורת תבצע הבהוב אחד בודד. 6. הקש את הקוד החדש + * פעם נוספת. במידה והוא זהה לקוד החדש שהוקש קודם נורית הביקורת תהבהב פעמיים לאישור. 7. סובב את מתג ההתנעה למצב "OFF". כעת המע' תפעל באמצעות הקוד האישי החדש.

האנשים שנכנסים לצומת 30 שנ' אחרי האור האדום (ראיתי כמה כאלה) הם לא אלה שחשבו "אולי אספיק לעבור", הם אלה שלא שמים על הרמזור, או במקרים יותר מסוכנים פשוט לא ראו את הרמזור בכלל.

חששתי מזה מיום שהתחלתי לתדלק 98 בדיוק מאותה סיבה שגם אין השגחה על איכות הדלק וגם לא בטוח שזה 98.

זה יהיה בעוד כחודש, אבל אעדכן כמובן.

תודה. אני מזמין את זה כבר עכשיו.

תודה על התשובה. השאלה האם שווה את ה- 110 ש"ח (כולל משלוח), ומה קורה כאשר אני צריך "לחדש" את הציפוי? צריך לבצע רק את הנאנומרי, או, ווקס ואז נאנומרי?

שלום לכולם. האם מישהו ניסה את הציפוי הנאנומרי? יש צורך בזה באם הרכב עובר "טיפול ווקס" כל חודשיים? והאם זה בא להחליף את הווקס או בנוסף לו? תודה.

גם המשלוח לא זול בכלל (כ-50 ש"ח). אולי עדיף כבר ללכת על הסט של טל?

אני מתלבט. בקישור רשום שהסט כולל גם נורות W5W, אבל באריזה עצמה רשום רק H1. אם זה כולל את נורות החנייה, אני בעד. אני אשלח להם מייל, ואחזיר לך תשובה.

ניראה לי ש-4000 קלווין זה רק הגוון, והנתון שצריך לשים אליו לב זה ההספק (55W). תקנו אותי אם אני טועה. לפי דעתי זה משהו חדש. לא ניתקלתי בהם עד עכשיו. גם ב-EBAY.