FROGIE

הארון שבין נקודת החשמל לארון שמתחת הכירה מובדל בארון שחלקו העליון מגירה. לכן אני רוצה להצמיד את הכבל כלפי מעלה דהיינו לחלק התחתון של השיש.

אלכס - חשבתי בכיוון שלך (רק בלי כבל מאריך אלא לשרשר שם נקודת חשמל) אבל הבנתי שאסור נקודת חשמל וגז בקרבת אחד לשני. לא הבנתי ממש את הפרטים משהו כמו מרחק 50ס"מ ושנקודת הגז תהיה נמוכה יותר. ספיראל - אני מתכוון להצמיד את זה איך שהוא לרווח שבין השיש לארונות. יש למישהו רעיון איך להצמיד כבל חשמל לשיש? תודה רבה!

שלום לכולם! בביתי כירת גז רגילה על גבי השיש שיש לה כבל חשמל רק להצתה. מתחת לכירה אין חיבור חשמל. עד עתה השתמשו בגפרור/מצת חיצוני. שני ארונות ליד יש שקע עבור תנור בילד אין. המעבר היחיד בין הארונות הוא הפרש הגובה בין השיש לארון (2~ס"מ) כך שהכבל לא יכול לעבור. נראה לי שהכבל מספיק ארוך. מה מומלץ לי (אשמח לעוד אפשרויות): לקדוח עם כוס בין הארונות (איזה קוטר צריך כדי שיעבור תקע)? לפרק את החבורים המכירה עצמה, להעביר את הכבל ולחבר שוב? היתרון באופן הראשון שאיני מתעסק בחשמל ויכול אח"כ בקלות להוציק את הכירה. והיתרון בשני שאיני קודח כלום. אשמח לעזרת הםורום הנפלא הזה!

סופר 7?

כאן כתוב 21 (עם אותה שאלה כמו שלך) בכל אופן חכה לבעלי נסיון/מזדה או תבדוק בספר/פיזית ברכב.

היה כאן פעם וידאו על סנן שמן, אבל קצת קיצוני להכליל. HIQ נראה לי זולים יותר מצמפיון (היצרן) קניתי מסולו מסנן מזגן של צמפיון מקווה שהוא טוב.

אאלט חיפוש בפורום מראה שאפשר למצוא בפירוקיות, תבדוק שם. ותבדוק את מצב הצמיג.

ביטוח לא מכסה כנראה התכוונת לאחריות. לא הבנתי לגבי הרוורס מה הקשר לרפידות? בכל ענין זה נראה לא תקין, הכי טוב זה להתקשר אליהם ולקבוע בדיקה.

טיפים- לעשות את הטיפול השנתי קודם וע"י כך המוסך יבדוק את מצב הרכב. כמו כן יש אפשרות לשלם למוסך שהם יעבירו את הרכב במכון. חוץ מנוחות וחסכון בזמן (למי שצריך), לפעמים זה עוזר "להחליק" בעיות קטנות.

גם אני חפשתי מידע אולי מכאן תבוא הישועה. חיפוש בפורום (באנגלית) מראה חווד טובה.

כגון: אוטובוס, זוטובוס

חיפוש בגוגל: M2 – רכב להסעת נוסעים המכיל יותר מ-8 מושבים בנוסף על מושב הנהג. משקלו הכולל המותר הוא עד 5,000 ק"ג. מהו "מרכב אחוד" ברכב?מרכב שבו תא הנהג ותא המטען מהווים יחידה אחת.

מוסך מורשה יבואן לקחו לי כ700ש"ח על שמן ופילטר. אני מניח שזה מה שצריך אצלך. הרכב - קיה קיו.

תראה מה השמאי אומר ולפי זה תחשוב מה כדאי לך/תחזור להתייעץ. מה הנזק של הרכב שפגעת בו? יש לך צד ג'?

הביטוח הנ"ל נוסף למקיף? או לצד ג' (שאינו קשור לכאן) לא בקיא בכלל אבל נראה נזק גדול לרכב זול = ...

https://bads.lt/en/volkswagen-refrigerant-filling-quantities-r134a-an-1234yf/

תודה על העזרה! בציור שלך בסוף הצינור יש כמין עיגול שמקיף אותו, הצינור לא אמור להכנס בתוך הברזל (שבמחוץ הוא הברגה)? לגבי האופציה השניה אני צריך מחבר שמצד אחד 1/4 נקבה (הברגה פינימית) וצד שני חיבור מהיר? [בחיפוש בעלי]

בינתים מעונין פשוט לנקות את המיכל שאוכל לראות את רמת הנוזל. איזה תופסנים יש לצינור המדובר? צלמתי תמונות. יש שני קליפסים כמו שאמרת, רק לא הצלחתי להבין איך אני דוחף אותם (כיוון) והאם צריך בבת אחת והאם המיכל נשלף כלפי מעלה או לצד קודם? תודה רבה על העזרה.

יש לי ברז כזה: שהאום מתברג על ההברגה שמתחת השיש. איך אני מכניס את הצינור שבא מהסנן (6 או 8 מ"מ) לתוך אותה הברגה וסוגר עם האום. הקצה של הצינור הוא חלק והאום לא כ"כ עוזר. משהו חסר לי/פספסתי. לכן שאלתי האם יש מחבר כזה שצד א' מתחבר להברגה וצד שני נותן חיבור מהיר?

למה תקלה? הסבירו לו שסגנון הנהיגה שלו פחות חסכוני.

מתעלק קצת איך אני מחבר את הצינור שיוצא מהסנן (צינור לבן 6מ"מ או 8 - חיבור מהיר) לברז מזיגה באופן בטוח וחזק? יש חיבור שמתברג על הברז ומצד שני חיבור מהיר?

אצלי בריו נוזל קירור ב210K או 10שנים כמדומני. ונוזל בלמים לא זוכר אבל אני בטוח שהגיע הזמן. שני הנוזלים הנ"ל לא יקרים במיוחד (ליטר נוזל בלמים כ60ש"ח ונוזל קירור נגיד 150 למקורי) ואפשר להחליף לבד עם לימוד מוקדם מהרשת.

לא צריך אבחון מיוחד. כל מוסכניק שאתה סומך עליו יגיד לך. זה סה"כ לבדוק עובי רפידות ומצב צלחות. בהצלחה!

שמנים לקופסת פח של נס קפה גם אני ממליץ על קפיץ.

תודה רבה אני אבדוק באור יום. לגבי הצינור, אני רואה צינוק דק בין המיכל לפתח מילוי של הרדיאטור, לזה אתה מתכוון?