ohanaohad

שילמתי 1300 שקל כולל חריטה ומה שמסביב , אין לי קבלה כי בעלי המוסך הוא חבר של אבא שלי ככה שלא תהיה בעיה מבחינת הוכחה על העבודה ודברים דומים. ------- *עריכה: **שכחתי לציין, הרגע נזכרתי שהיו מצבים שהנורת לחץ-שמן הייתה נדלקת בעמידה בניוטראל למשך יותר מכמה שניות, שהייתי לוחץ על הגז והסל"ד היה עובר את סביבות ה1.5-2000 סלד הנורה הייתה נכבית משום מה, שירד הסלד חזרה ל1000~ הנורה חזרה לדלוק שוב באופן רנדומלי לפרקי זמן של כמה שניות+. בנוסף הנורה גם הייתה נדלקת בזמן נסיעה אבל זה רק במצב כמו שציינתי בהודעה הראשונה בשרשור זה - ממש לחצי שניה\שניה שוב ושוב ושוב באופן רנדומלי לחלוטין. ------- אני אגש אל המוסך הזה מחר ונראה מה יגיד, אני מקווה מאד שצדקת וזה נזילה רק מהיוניט לחץ-שמן ולא ממקום אחר. תודה רבה והמשך לילה טוב, אוהד.

אז תודה רבה לכל מי שענה מכל הסיפור הבנתי ככה: אני חוזר מחר למוסך שסידר לי את הראש מנוע (מוסך סומרום בסביבת צומת קרית אתא למי שמכיר) שיסדר את הנזילה וזה במסגרת האחריות. וגם להחליף חיישן לחץ-שמן (יוניט כמו שקראו לזה). התיקון שאמורים לבצע במוסך, אמור לקחת כמה זמן? הרכב יהיה מושבת ליום-יומיים במוסך. במידה וזה לא תופס במסגרת האחריות אצל מוסך סומרום, כמה זה אמור לעלות? תודה, אוהד

למוסך? שיפוץ ראש? תשמעו האוטו נוסע מצוין, אמנם התגובה לדוושה לא כמו שהייתה פעם אבל באמת מאיץ ממש טוב, מניע חלק אין שום בעיות. הנורה של הלחץ-שמן נדלקת אולי לרבע שניה ונכבית, ככה במחזוריות של כל כמה שניות\דקות\שעות אולי אפילו בהפרשים של ימים מהפעם הראשונה שנדלקה. לכן לפי דעתי זה יותר החיישן שם נדפק (היוניט), אבל מה לגבי הנזילה? יכול להיות שעשו עבודה חאפרית על הראש מנוע? כי חצי שנה היה שקט ושום בעיות. אשמח לדעות מעוד אנשים לפני שאני לוקח את האוטו לרופא (בלי קשר אני ייקח אותו פשוט יש לי כמה עניינם לסדר בימים הקרובים ואין לי ממש זמן). תודה, אודה.

שלום לכולם! הרכב הוא מיצובישי קולט שנת 94' 1600 ידנית. הרכב אצלי כשנה, עבר טיפול גדול ב20.1.07, 3 חודשים אחרי הקנייה החלפתי רדיאטור ברכב ושבוע אחרי הלך המיצב טורים (מחלה ידועה במיצובישי). כעבור חצי שנה מיום הקניה (ורשלנות מצידי) נפרץ האטם ראש במנוע ונוצרה "טחינה" , הרכב עבר ראש מנוע ויצא האוטו כמו חדש , נוסע הרבה יותר טוב, יותר חזק ובקיצור סוחב ממש טוב , באותו תיקון הוחלף גם השמן ברכב ונעשה טיפול כללי. מאז האוטו (חצי שנה עברו מאז כל הטיפולים) לא ביקר במוסך פעם אחת, לא עבר טיפולים למיניהם , לא איבד טיפה אחת של מים וגם לא שמן ונסע איתי לכל הארץ וחזרה מספר פעמים. (האוטו עומד כרגע על כ-169,000 ק"מ) לבעייתנו: לפני שבוע התחילה לדלוק לי המנורה של השמן בלוח שעונים שמצביעה על חוסר שמן, חיכיתי למחרת שהאוטו יתקרר בחניה וקמתי בבוקר לבדוק אם באמת חסר, יצא שלא חסר בכלל והשמן כמעט עד הקו של המקסימום. מאז המנורה דולקת רנדומלית פעם ב... רק לכמה שניות ומתכבה. אתמול פתחתי מכסה מנוע לבדוק מים ושמן (כהרגלי כמו כל שבוע) , וראיתי נזילה מצד שמאל של המנוע מעל איפה שנמצא הקלאץ' (אם אני לא טועה), בגלל שנראה לי שאני כן טועה אני מצרף תמונות של האיזור: תמונה כוללת של כל המנוע עם חץ המצביע על מקור הנזילה: מקרוב: מקרוב2: ומקרוב3 שאני לא כלכך מבין מאיפה צריך להסתכל אבל מקווה שתבינו: אולי זה פאשלה של אלה שתיקנו לי את הראש מנוע ולא סגרו שם משהו כמו שצריך? אשמח לעזרה מכל מי שיודע, בנוסף אשמח להפנייה למוסך באזור חיפה, תודה רבה, אוהד.

לא לא, יש לי אייקון של אקדח כמו שתיארתי קודם, ויש לי אייקון שכתוב עליו בבירור PANIC עם ברק, שאני לוחץ על הPANIC, מופעלת האזעקה באוטו בצליל של "מכה חלשה" (זאת אומרת כמה צפצופים בודדים במטרה להזהיר שאם תהיה מכה חזק - זה יצפצף חזק). השאלה זה מה עושה האקדח הנקרא: "אנטי-חטיפה"? אני ממש לא רוצה לנסות לפני שאני יודע מה זה עושה, עוד יינעל לי שם משהו ואני יצתרך לפרק את כל המערכת של האזעקה סתם וחבל. אוהד.

אזעקת ביפר GUARDALARM-LS 635 הבעיה שהמתקין נתן לי חוברת בעברית ובאנגלית , שום דבר שם לא מפורט ולא נעליים במיוחד לא בעברית. יש למישהו נסיון עם האזעקה הזו ויכול להגיד לי מה עושה מצב: "אנטי-חטיפה" שדיברתי עליו קודם? אוהד.

אם 2 האחרונים היו קוראים את השרשור את לפחות את ההתחלה, הייתם מגלים שהדבר בלתי אפשרי (לא מצלמות\פרוז'קטור\לחנות עם הבגאג'). בכל מקרה, אם מישהו יודע, מה עושה המצב "אנטי-חטיפה" בשלט של הביפר? (אייקון קטן עם אקדח בתוך עיגול וחץ מצביע עליו) ואיזה עוד אפשרויות יש לאזעקת ביפר על מנת למנוע חטיפה והרתעת הגנבים? תודה, אוהד.

הייתי פשוט חייב להגיב, משמיצים פה את הקולט ולדעתי זה סתם ובתור אחד שיש לו אחת כזו (94') אני חייב לענות, אז לזה ששאל אני יגיד לך: משנת 93 עד 96 שזו הצורה הראשונה והישנה ביותר , המנוע (סופר-לאנסר) 1600 נותן 113 כ"ס, האוטו כמו שאמרו במשקל 960~ ק"ג ככה שהגיון בריא יכול להגיד לך שהאוטו דיי מהיר (בקו ישר) ביחס ל1600יות רגילות בכביש מאותם השנים. מ97 עד 99 אם אני לא טועה ההספק ירד ל90 כ"ס למניעת זיהום (עדיין המנוע 1600 אבל זה כבר המנוע של כריזמה) ולהתאמות האירופאיות או משהו בסגנון. מ99 עד לא יודע מתי ההספק עלה אם אני לא טועה לסביבות ה98-100 כ"ס, עדיין 1.6 אבל כבר לא מנועים של הכריזמה, באמת שאני לא יודע איזה. אני גם יכול להבין את המחיר היחסית גבוה, האוטו מאובזר מאד בשביל אותם שנים , ושיפני זה כפי שכולם יודעים, אמין קצת יותר משאר המכוניות באותם שנים. בקיצור בשביל שנות ה90 זה ממש אחלה אוטו, אני אישית לא הייתי קונה שנת 99+ כי הצורה החדשה לדעתי פשוט מכוערת, וגם היעדר הספק כ"ס יחסית לשנות ה90. **רציתי לציין שהאוטו הוא לא אוטו ספורט, גם לא ההונדה ובטח שלא הסיאט, הקולט זה רכב עם מראה ספורטיבי כמו גם ההונדה(הא'צבק) והסיאט. בקו ישר הקולט הוא אחלה, בסיבובים והתנהגות קצת קשה. אוהד.

אהלן הרכב: קולט 94' (ניתן לראות תמונה בצד ובפרטים שלי). כל הרכב מבפנים היה בצבע אפור-שחור משעמם. צבעתי את כל הרכב מבפנים: ידיות, קונסולת רצפה, קונסולת מרכז, מזגנים בצדדים ולוח שעונים. תמונה: שצבעתי זה היה חדש ויפה, היום זה עדיין יפה אבל כבר משעמם להיכנס לרכב ותמיד אני מחפש משהו אחר לשנות ולהוסיף. חשבתי לצבוע את הכל מחדש בצבע אחר יותר יפה אבל כמובן שיתאים לצבע החיצוני של הרכב שזה כחול-בהיר מטאלי. יש למישהו המלצות? אוהד.

ראיתי שחוץ מכפתור PANIC בשלט, יש גם מצב של "אנטי-חטיפה\גניבה". יש סימון של עיגול בתוכו אקדח ומן חץ קטן מופנה אליו. הסתכלתי בחוברת הפעלה, שם זה נקרא "אנטי-חטיפה" יש למישהו מושג מה בדיוק עושה הדבר הזה? תודה, אוהד.

תרגום במידת האפשר (שורה לפי שורה) מנורת אזהרה אבחון מנוע --לא הבנתי מה כתוב-- כשל הפעלה של מערכת ההזרקה כשל הפעלה של מערכת ההצתה להתייעץ עם מוסך רשמי של פיג'ו בהקדם הפאשרי הנזק יכול לגרום נזק לממיר הקטליטי במידה ויש. אוהד.

תודה לכל מי שענה ועל התשובות המגוונות צריך לציין, רק אם מישהו יכול בבקשה להגיד לי מה עושה כפתור PANIC בשלט של ביפר( גארד-האלרם)? ואיזה עוד מצבים יש שם למנוע גניבה? האם יש מצב של כיבוי מנוע נניח וגנבו לי את הרכב והאוטו עדיין בטווח-השלט? תודה, אוהד.

כן את לירון אני מכיר דיי טוב עשיתי אצלו את האזעקת ביפר ועוד כל מיני דברים דיי מזמן והייתי יושב שם דיי במכון שטיפה עם החבר'ה שם (הייתה שם גולף קבריולט כחולה ישנה במצב טוב אני זוכר). בכל מקרה אני מעדיף להתקין את הכל לבד, השאלה כמה יעלה כזה צופר (רמקול) חזק? בקשר לכיסוי אין לי סבלנות וכח כל פעם להוריד ולשים ולכסות ולהוציא, מה יהיה שירד גשם? להירטב כולי ועוד להכניס את הכיסוי רטוב כולו לאוטו זה סיפור מהתחת. ובקשר לשאר השאלות ששאלתי אשמח לשמוע ממי שיודע כי אני מתכוון לעשות את הכל מחר(היום כבר). תודה, אוהד.

באמת חבל שאנחנו לא גרים בארה"ב שהייתי קונה אקדח קטן ויוצא בו בביטחון מלא. בכל מקרה בוא לא נגזים , ברור שיש כאן רמת פשיעה וברור שיש נרקומנים, אני פשוט בטוח שהם לא מתעסקים עם מכוניות ובטח לא עם שלי. מי שכן מתעסק וניסה להתעסק עם המכונית שלי (כנראה אותו אחד 3 פעמים) זה ה"בני דודינו" משכונת חליסה (אחרי שכבר תפסתי 3 מהם ואיך שבאתי הם ברחו) או "ילדים מפגרים ממוצא מזרחי(לא מדבר באופן כללי, פשוט זה סוג האנשים שיש כאן) חסרי חינוך ותרבות" שפשוט צריך לפוצץ להם את הפרצוף ואז יבינו (ואני בן אדם ממש לא אלים אבל ברגע שמישהו כזה ייתפס באמת יהיה לו חבל). בכל מקרה יש לי כמה שאלות: 1. מצב PANIC בביפר, מה הוא בדיוק עושה? 2. במידה ואני עושה החלקת מנעול-בגאג', אותו מפגר יכול לבוא עם לום או משהו ופשוט לתלוש לי את הדלת-בגאג'? עד כמה הסגירה שם חזקה? 3. איפה קונים וכמה בערך זה אמור לעלות צופר נוסף ממש חזק באזור חיפה? (אחרי חיפוש יש משהו ברמה של 120DB או יותר?) 4. כרגע שהמנעול לא עובד ואפשר לשלוף אותו עם היד החוצה ובעצם רואים חור עגול בפח, אפשר לפתוח(לפרוץ) את הבגאג' דרך החור הזה עם איזשהו כלי? 5. במידה ואני לא עושה החלקת מנעול-בגאג', כמה בערך אמור לעלות מנעול חדש\משומש והאם אני יצתרך עוד מפתח בשביל המנעול הספציפי? אשמח אם תתייחסו לכל השאלות , זה ממש חשוב לי (הכל למען המלחמה בפורצי-הרכבים ) תודה ולילה טוב, אוהד.

כל הרעיונות פה מצוינים, הבעיה שהם לא ריאלים בשבילי, ברחוב שאני גר אין שום קיר שאני יכול להצמיד את ה"תחת" של הרכב לשם ובכך למנוע פתיחה של בגאג'. אצלי ברחוב חונים במקביל למדרכה אחד אחרי השני (אם אני יחנה בצורה שהתכוונו, אני חוסם את הרחוב). לשים מצלמות וכל מיניי חיישנים למיניהם בלתי אפשרי, אני גר בקומה ראשונה, הבניין הוא 8 קומות , והבניין עצמו בנוי על צלע של הר, זאת אומרת שהרחוב (וגם החניה) מתחיל רק מקומה רביעית כי כל שאר הבניין נמצא על ההר ואני הכי למטה. וגם כמו שאמרו מה כבר המשטרה תעשה? אני לא רוצה להגיע למצב שאני מוציא את הסאב (אנחנו חיים באיראן?) בשביל שלא יגנבו, ובטח שלא להוציא את המגש והרמקולים כדי "שיראו שאין כלום ואז הם ילכו". אני חושב שעדיף פשוט לעשות החלקה של המנעול כי אין לי כח להתחיל להתעסק עם מנעול חדש + מפתח חדש בצרור מפתחות. ועכשיו באה השאלה, ברגע שאין מנעול, ואצלי באוטו אין איזשהי דרך להרים את הדלת-בגאג' מבחוץ מבלי לבצע פתיחה מבפנים, אותו גנב מפגר יכול לבוא עם לום או מוט ולהרים בכל הכל את הדלת-בגאג'? עד כמה זה סגור חזק? ומה שנשאר לברר זה אם מישהו מכיר מקום ממש זול בחיפה לבצע את ההחלקה הזו (לתקוע חתיכת פח בצורה נורמלית, לצבוע אותה בצבע הרכב ולרתך בצורה יפה). **ועל הדרך , אפשרי גם לבטל את המנעולים של הדלתות? כרגע אני פותח את האוטו מהאזעקת ביפר, פשוט להשאיר את הידיות ואת המנעולים לבטל שגם משם לא ינסו להתעסק ולשבור. תודה, אוהד.

תודה לכל מי שענה, כיסוי לרכב זה דווקא יבלוט יותר, חשבתי על זה מקודם והסתכלתי ברחוב שלי מסביב וראיתי שלאף אחד אין כיסוי לרכב, אז מתוך 100 מכוניות היחיד יהיה על שלי (וגם שאין עוד קולט ברחוב\שכונה) ובמיוחד שעם יהיה כיסוי אם יבינו שפתאום "הקולט נעלמה" והופיע רכב חדש עם כיסוי. בקשר לPANIC בשלט של הביפר, מה בדיוק זה עושה? אני מפעיל פעם בשעתיים מצב CHECK (בדיקה) שמפעיל באוטו 3 פעמים בלינקר ומחדש את התקשורת עם הרכב. תודה, אוהד.

אני מחיפה אזור נו"ש. לשים חתולה? כזה פתרון עוד לא שמעתי. לשים מצלמות וחיישנים כמו שכתבתי זה בלתי אפשרי, המבנה של הבניין לא מאפשר את זה ובמיוחד הקומה שאני גר בה. אוהד.

צהריים טובים! אחרי שכבר ניסו לפרוץ פעמיים ועצרתי את זה (יש 2 פוסטים מלפני חודש וקצת), כנראה שלפני יומיים ניסו פעם שלישית. בלילה של חמישי-תחילת שישי (בסביבות 4 בבוקר) האזעקה צפצפה ובשלט ביפר הראה לי שהאוטו קיבל "מכה חלשה" , הייתי בטוח שזה בטח חתול ולא ממש התייחסתי והמשכתי לישון. שכחתי מהמקרה הזה לגמרי ויצאתי בשישי בבוקר ללימודים, חזרתי בצהריים הביתה, החנתי את האוטו וירדתי הביתה, נזכרתי ששכחתי משהו בבגאג' ועליתי חזרה לאוטו, פתחתי את האוטו עם השלט ובאתי עם המפתח למנעול הבגאג' בנסיון לפתוח. ראיתי שהמפתח נכנס רק רבע, הוצאתי את המפתח ומה אני רואה? המנעול יוצא יחד איתו. ניתקתי בין המפתח למנעול ואני רואה שאת כל המנעול מישהו החליט להרחיב לי (כנראה עם איזה מברג או משהו) ושבר לי אותו לחלוטין(הבגאג' עדיין נפתח מתוך באוטו, אבל מבחוץ כבר אין סיכוי). שקניתי את הסאב לפני חודש וקצת (התקנתי לבד) ולא התקנתי ליד הבית, כנראה שמישהו ראה איכשהו במקרה שפתחתי את הבגאג' או ששמעו למרות שאני מתקרב ממרחק של איזה חצי קילומטר הביתה אני מכבה את המוזיקה. בכל מקרה, עכשיו בקושי אני יושן ותמיד דרוך ולא יודע כבר מה לעשות, עוד לא תפסתי על חם מי שעשה את זה , הייתה פעם אחת שניסו לפרוץ וניתקו לי את המצבר וראיתי 3 (בני דודינו) בורחים מהאוטו. -מה יש לעשות? (אי אפשר להתקין מצלמות\גלאי תנועה וכדומה, אין לאוטו מקיף). -בשביל מה שברו לי את המנעול? אני מבין שהם בטח רצו את הסאב אבל לשבור מנעול ועוד לא לקחת כלום? -עכשיו שהמנעול שבור, יותר קל לפרוץ את הבגאג'? -כמה צריך לעלות מנעול חדש ואם אפשר להתאים אותו למפתח הנוכחי מבלי להשתמש ב2 מפתחות (אחד סוויץ' והשני בגאג'?). תודה, אוהד.

אוקיי עכשיו הבנתי, הבעיה היחידה שהכבלים PL ל PL האלה הם מטר והלאה, אני צריך רק את החיבורים עצמם או שהבכל עצמו לא יעבור את המספר ס"מ. יש חיה כזו? אני יודע שבכל החנויות רוב הכבלים זה בסביבות החצי מטר ומעלה, ועוד נוסיף את המתאם שמתחבר לפלאפון שהוא גם בטח איזה חצי מטר, הגענו למצב שאני יכול להעביר את הפלאפון לבגאג' והמטרה שהפלאפון יהיה לידי יישב ליד הבלם יד (קונסולת רצפה) והחוטים לא יציקו. או שפשוט במקרה הגרוע אפשר לחתוך ולהלחים מחדש (כמובן שאני מתאר לעצמי שזה יוריד מהאיכות) + איזולירבנד כבידוד. אוהד.

איך אני בודק עם הכניסת AUX ברדיו דיסק היא 3.5 או 2.5? ולא הבנתי, לפי הלינק שנתתי: צד אחד מתחבר לפלאפון בחיבור מיוחד, והצד השני של הכבל הוא "נקבה" , ומכיוון שהכניסת AUX ב HU היא גם "נקבה" , אני צריך "זכר" שיגשר בין שניהם. השאלה שלי אם קיים דבר כזה "זכר" שיגשר בין שניהם ואיפה קונים בחיפה את הכבל הנ"ל והמתאם "זכר" שאני צריך(אם מישהו מכיר). הכוונה לזה: (הציור במיטבו) תודה, אוהד.

ערב\לילה טוב! יש לי פלאפון מסוג נוקיה 6680 (פלאפון סימביאני - אחלה מכשיר). ויש לי רדיו דיסק מסוג פיוניר 1900MP עם יציאת AUX חיצונית. חשבתי על לחבר את הפלאפון למכשיר עצמו ליציאת AUX. הדבר נראה לי הגיוני כי יש למכשיר אוזניות מיוחדות של נוקיה שאפשר לשמוע מוזיקה\לראות סרטים בעזרתם. החיבור של הפלאפון עצמו הוא מיוחד ולא משהו רגיל כמו חיבור בננה פשוט, (DKU-5 אם אני לא טועה) זה החיבור של הכבל שנכנס לפלאפון, השאלה ביציאה עצמה אם יש כבל עם יציאת חיבור בננה (RCA נדמה לי קוראים לזה?) או שאפשר לחתוך את האוזניות ולחבר במקומם יציאת בננה - כניסה לAUX? אולי יש פתרון אחר שאפשר בעזרתו לחבר את המכשיר למגבר\HU באוטו ולשמוע שירים? ***עריכה: אחרי חיפוש קצת יותר רציני שעשיתי באתר מצאתי שכן קיים דבר כזה וחיפוש בזאפ הביא אותי ללינק הזה: http://www.sollan.co.il/sale.asp?pid=3203# האם זה הכבל המדובר? לפי התמונה מה שאמור להתחבר זה "נקבה" ואני צריך "זכר", האם קיים מתאם שמעביר בין נקבה לזכר שיכנס לHU? זאת אומרת, אני (כנראה) צריך את המתאם מהלינק, ואחריו עוד מתאם שיכנס לHU. תודה, אוהד.

פשוט ולעניין - אזעקת ביפר שיראו שאתה רץ עם איזה מוט אליהם, אני לא חושב שישארו לראות מה יהיה. במידה ואתה כן פוחד שהם יהיו מסוקרנים ויישארו לראות מה יהיה, תזמין חבר טוב או שניים שישארו אצלך בלילה ותתפסו אותם. זה בדיוק מה שהיה אצלי שקניתי את הקולט, כל יום שריטה חדשה, בא בבוקר מוצא על האוטו שמים לי שקיות וכל מיני דברים , יום אחד מצאתי שק מלא בבגדים קשור לי לוו גרירה(כנראה ציפו שאני ייסע איתו ולא ישים לב). קניתי אזעקת ביפר ופה זה נגמר, מאז לא היה שום דבר (אמנם ניסו לפרוץ פעמיים לפני חודש וקצת אבל כל פעם שראו אותי בא ב4 בבוקר ברחו). אוהד.

לא ממש לא באפשרות שיש לי כרגע. בכל מקרה ענו לי 2 אנשים בפרטי ושלחתי להם את המספר, ולפני דקה עשיתי ריפרש על מנת לבדוק אם יש הודעה חדשה. אכן קיבלתי 2 הודעות חדשות לדעתי עם הפרטים אבל בטעות מחקתי\ביטלתי ועכשיו אני לא יכול לקרוא אותם. אותם 2 אנשים - אשמח אם תוכלו לשלוח שוב במידה וכן שלחתם את התשובה. תודה, אוהד.

אהלן, האם יש אפשרות לדעת פרטים על מישהי\מישהו רק על פי מספר תעודת זהות? נהיה יותר ספציפים ונגיד שאני צריך לדעת רק גיל של אותו בן אדם. האם יש אפשרות בדרך לא דרך? תודה, אוהד.

לא הזמנתי אותה, קניתי פלטות מאיזה נגרייה לפי מידות היצרן והרכבתי אותה לבד. אוהד.