לירון .ה.

איפה בדיוק אתה עושה ליטוש פנסים? יש גם ב 80 שקל באוטודיפו. יש ליטוש ויש ליטוש. כפי שרשמו משחת שיניים/שמן wb40 וכו.. זה לעבור טסט ולא מחזיק. ליטוש במקומות לשטיפת רכב, גם לא הכי מקצועי, ויכול סתם להזיק. אני עושה ליטוש אצל בן אדם שזה האובססיה שלו(הוא חשמלאי רכב). הבן אדם חוקר על חומרים, קונה את הכי טובים, עובד כפי שצריך, והעבודה שלו מחזיקה שנתיים בשקט, ולא פוגע בפנס.

לתקן,לא מתקנים תזמין כזה מחנות חלקי חילוף, אפשר גם לקנות או ליין, ותחליף. אפשר גם חליפי, יצא הרבה יותר זול. לא מכיר איך זה אצלך(איזה רכב?), האם כל הפנס מתרומם עם הדלת? או שזה 2 חלקים?

העלות של הפנס זה כולל העבודה, זה פנס חליפי. זה כולל מעמ? אם כן המחיר הגיוני. תוכל לקנות לבד מהאתר, מה ששלחו למעלה, ולהתקין לבד

תצלם יעזור? אם ממש שבור הפנס, בחורף יכנס מים. וגם בעיה בטסט. הכי טוב תמונה

מה אתה מדבר סינכרו קראוול טורבו דיזל. מתחיל בשני ומעביר לחמישי ישר. תענוג

מה עשית ממני צארלי צאפלין בזמנים מודרנים חחח אסיים בפתגם אינדיאני " ביום שיזהמו כל המים על פני העולם, כל העצים יחטבו, והשגות כולן יתייבשו. רק אז אולי יבינו בני האדם, שאי אפשר לאכול כסף"

הרכב שהי נהנתי לנהוג עליו שהיה ברשותי זה פיאסטה שנת 2000 עם 60 כוח סוס(ו 40 עם מזגן דולק). אין קשר תמיד בין עוצמת המנוע להנעה/הנאה זה עניין של להיות מעורב בנהיגה, לקבוע מה שבא לך. אבל קשה להסביר לאנשים שמסתכלים בפריזמה של תאוצות=הנאה

אין כל כך מה לעשות נגד מחלת ים. הגוף, יותר נכון המוח מפצה. בתוך הסירה הגוף מרגיש תזוזה של גלים, וחוש הראיה לא רואה, כי אתה בחלל סגור. זה יוצר תגובות גופניות, בעיקר מגיע מהאוזן התיכונה, שאחרי על שיווי המשקל. לכן בספינה גדולה עדיף להיות למעלה על הסיפון ולהביט למרחק. ולמטה להיות קרוב לקו המים, יש פחות תנועה. יש גם הבדל גדול בהפלגה באוניה גדולה מאוד, שכמעט לא ניתן להרגיש תנועה בים, כל עוד אין ממש סערה, לבין יכטה קטנה על ים גלי. זה גם מאוד " מדבק" לא מבחינה זיהומית, מבחינה שאנשים אחרים שסובלים ממחלת ים, וגם מקיאים, יש השפעה גדולה עליך. וגם חשיפה לריחות. בדרך כלל מתרגלים וזה עובר. אבל על מה אתה מתכוון להפליג? אני הייתי על המון הפלגות וסוגי כלי שיט. פעם אחת הייתי 3 ימים על יכטה קטנה בים גלי. אם לא היו מחזיקים אותי הייתי קופץ לים ומסיים עם זה, בחיים לא הרגשתי כל כך רע!.

איך אתה גם יכול לנהוג ללא ממיר? חוץ מהזיהום,לא עושה רעש של טנק?

זה לא רק עניין של מקום פיזי, ריבוי מעבים יכולים לגרום לקצר אוויר מה שיוביל לירידה בתפוקות המזגנים ולתקלות קצר אוויר? אתה מתכוון שהמעבים זורקים אוויר חם אחד על השני? והיעילות שלהם יורדת?. זה נכון, לכן יש חשיבות בסידור המנועים בצורה חכמה אצלי אין את הבעיה הזאת

ראית את התמונה שלי בפרופיל? אני נראה בחור שצוחק

במחשבה והתפיסה של אנשים. אפילו כאלו שמכל הסיבות יכולים להרשות לעצמם, ואין להם בעיה להחליף רכב כל שנה. במדינה שלנו כל יעד רישמי, זה סיבה לדחייה. הקורונה לימדה, שאפשרי בזמנים קצרים לשנות תפיסות, ואימוץ שיטות חדשות

כן ראיתי רק מ 2026 תהיה חובה לרכוש אוטובוס עירוני חשמלי. זה הרבה זמן. ולמה כבר לא לקבוע שכל מונית שנוסעת בעיר חייבת להיות חשמלית, אפשר לסדר למוניות מקומות הטענה מסודר רק להן. ומה עם כל ריכבי ההפצה? סופרים, חלוקת סחורות קלות, למה לא "להכריח" אותם לעבור לחשמל, להם יש מספיק מקום ליצור תחנות הטענה לצי שלהם. רק זה לבד יוריד את זיהום האוויר בערים במידה רבה. ואז גם לשלב את השוק הפרטי, לאלו שאין אפשרות להתקין עמדה פרטית.

לא יודע? תסביר לי

גם אצלי זה 4 בודדים. וכול המנועים יושבים במרפסת שירות, ועדיין יש מקום. בניין בן 10 של 7 קומות. כיום בונים עם מרפסות שירות הרבה יותר קטנות. אין מקום לסידור נוח של המנועים.

ברור כי כל רכב חשמלי זה מינימום האנטרפרייז

המנכל חברה שלנו, שלא חסר לו כסף, או מקום גם ל 10 עמדות טעינה פרטיות בבית, ובמקום העבודה שלנו, בחן לפני חודשיים את המרצדס EQC, לקחתי אותו גם לסיבוב, מאיץ כמו טיל ושקט כמו רוח. מה עשה בסוף.. קנה מרצדס GLE מנוע 4 ליטר טורבו דיזל. רציתי לומר, אנחנו עוד לא שם. נראה לי פה שרתמו את הסוסים אחרי הכירכרה. זרקו הכול לקערה ורצו לראות איזה עוגה תצא. בית קרקע,מקום לעמדה משלך, כסף פנוי לרכישת רכב חדש, מעולה. כל השאר עדיין לא שם, מצטער. כל מי שיכול שיקנה, בכלל למה אין פה עדיין רק אוטובוסים חשמליים? נתחיל בזה. כל השאר עוד יחכה. מי ישמע, נוהג ברכב בין 17 שעושה 1 ל 20 על הכביש המהיר, נכנס פעם ב 3 שבועות לתחנת דלק.

תחזיקו אותי!!! שלא אקפוץ על מטוס עכשיו!! זה נשמע אחלה(ומאוד שוודי😁) אבל נראה לי שפותח השרשור פחות יזרום כיף לכם, איפה שגרתי כבר ב נובמבר כבר היה שלג,

אז ממליץ בחום על פאבים בסקנדינוויה.

טוב לא ביקרת בפאב קטן באזור הכפרי בשעות הקטנות של הלילה 😉

אנסה לענות בקצרה לפי הניסיון שלי. אין שם שום בעיה עם החורף, כפי שרשמו זה לא אנטרטיקה, ובעיר החורף פחות מורגש מבחינת הטמפ', בגלל הקרבה לים וזרם הגולף. אבל לנסיעה של כמה ימים השיא בחורף או בתקופת חג המולד, רוב האטרקציות, חנויות או שפעולות בשעות הרבה יותר מצומצמות או סגורות. וחג המולד הוא חג משפחתי. פשוט תמצא את עצמך לבד ברחוב והכול סגור, ותחבורה ציבורית מאוד מצומצמת. לכן אם אתה רוצה לנסוע ולחוות את סקנדינביה, עדיף בקיץ. אני אישית ממליץ על יוני מכמה סיבות. יש לך שעות אור רבות וכמעט אין חושך. הטמפ' חמימה, ולא אמור להיות הרבה גשם בכלל. זה עדיין לא תקופת החופש מבית ספר, לכן רוב האתרים עדיין ריקים מתיירים פנים וחוץ. בנורווגיה לדוגמא יש שלג גם בסוף יולי על הרבה מהפסגות, אם אתה רוצה לחוות קצת שלג. וגם יותר קל למצוא מקומות לינה. אני חושב שאלו מקומות פחות מתויירים מבחינת התייר הישראלי, כי אלו מדינות שבנויות יותר על טבע, ושקט. אין עניין של קניות בזול, או איזה מבחר מיוחד, אלא אם בא לך סוודר עבודת יד ב 3000 שקל. זה יותר מרוחק מאירופה הקלאסית, ואכן מסוף אוגוסט אפשר להגיד שכבר מאוד גשום וקריר. אני רשמתי על הילסנקי, כי מהזמן שהייתי שם ובפנלנד, הרגשתי שזה מקום עם וויד מאוד פתוח, אבל אנשים יותר "מוזרים", אבל זה ממשהוא שגר 5 שנים באזורים האלו, אז שם לב לדקויות שפחות תשים לב אליהן. זו עיר מענינת יפה, ואפשר להעביר שם כמה ימים בלשוטט. אני אישית משוחד על נורווגיה, ומכיר את אוסלו יותר טוב מתל אביב

גם ביאריס שלי 2005,הנורה כחולה, ברכב זה אין שעון חום מנוע. בחורף לוקח כמה דקות עד שהמנוע מגיע לטמפ אופטימלית, ואז הנורה נכבת. עד אז פשוט לנהוג במתינות ובלי לעלות בסלד מידי. מה גם שביאריס עד שנורה לא נכבת הגיר לא משלב להילוך האחרון.

אוקי יש לי פה אתר שמסכם ונותן לך את כל המידע על הרכבות. כולל קווים פופלרים ואפשרות להזמין. https://www.scandictrains.com/ אבל בטיסה בחורף לכמה ימים, חבל לך על הזמן, תיצמד לעיר אחת, ומקסימום תיקח איזה טיולון קצת לאזור. לקנות שם כרטיס לאוטובוס זה קל ופשוט. תלך לתחנת רכבת/אוטובס המרכזית, תמצע מודיעין והם ישמחו להסביר לך.

באמת? מגיע ל 4500 במישור ב 120, בהילוך חמישי?

טוב אז תיסע לשם. תנסה לשחזר את הטיול מלפני 20 שנה.. במחשבה שלי לנסוע לסקנדינביה ולא לטייל בטבע, באזורים הכפריים, זה קצת להחטיא את המטרה. הערים "הגדולות" שם, זה לא ברלין או לונדון. יומיים, שלושה ראית מה שאפשר. לא רשמת לכמה זמן אתה נוסע? כי אפשרי בהחלט לטוס לדנמרק לקופנהג', משם לקחת רכבת/ אוטובוס לשטוקהולם, משם לאוסלו, עניין של 12 שעות. ככה תוכל לראות נופים בדרך יש אפשרות לקנות כרטיס רכבת משולב לפני הטיסה מישראל, שמאוד משתלם, ונותן גם הנחות לאוטובוסים ומעבורות. Scan rail. אבל ניתן לקנות מראש ורק מפה, לא מקומי. במלמו אין הרבה מה לחפש, כמה שעות וזהוא. החורף אכן קר, אבל דווקא בעיר בתקופת החורף, הקור הוא יותר רטוב ומזכיר את הקור בארץ. בנורווגיה שיש בחוץ 20- ואין רוח, אז זה קור יבש, ויותר נוח. בלבוש חשוב לשים כמה שכבות, ולא שכבות עבות, מה שמבודד מהקור זה האוויר בין השכבות. צמר זה מצויין למזג אוויר רטוב. כוכע צמר, כפפות. ואתה בסדר. דווקא מכל הערים שרשמת הייתי הולך להילסנקי. והייתי בכולן