לירון .ה.

קרן השתלמות זו דרך מצוינת לחסוך. אני ב 5 שנים הגעתי ל 60 אלף. וממשיך. לא אמור להיות מיסוי במשיכה. אצלי זה 100% על מחכה מדד 500, לאורך השנים יש רווח של 9000 שקל. אבל שוב, לדעתי הדרך הכי טובה לחסוך, זה התנהלות כלכלית נכונה או הגדלת הכנסה.

בסוף תגיע לאותה מסקנה, בלי סיכון אין רווח או הפסד. אנשים עשירים יכולים לגלגל את כספם, ולקחת סיכון או נשימה לטווח הארוך. משום מה אף אחד,לא רוצה לשלם לך על הכסף שלך, אבל כן לקחת הרבה על המינוס או על הלוואה שלקחת. שאלתי אם יש,לכם קרן השתלמות ממקום העבודה? אם לא זה אפשרי? זו דרך מצוינת לחיסכון. כמו כן אפשר לנסות להגדיל הכנסה, לצמצם הוצאות. רשמתם שיש לכם ילד? אני למשל בעבר גרתי 6 שנים באותו ישוב, ביחידת דיור שחסכה לי בערך 1000 שקל לחודש לעומת השכרה של דירה 100 מטר לידי. לטווח של 6 שנים נחסכו 72000 אלף שקל.

יש קשר הדוק לשמירת לחץ תקין בצמיג לצריכת דלק. יש צמיגים שנחשבים יותר ירוקים, שיש להם התנגדות לגלגול יותר נמוכה, ותורמים לצריכת דלק על חשבון דברים אחרים.

אם אתה חונה בנתבג ל 9 ימים. תדאג שהיה לך בוסטר טעון ברכב למקרה ש.. הימים מתקררים, יותר קשה למצבר

שניכם עובדים? יש לכם קרן השתלמות מהעבודה? זה אחלה חיסכון. אצלי הקרן נמצאת 100% על מחכה מדד 500, במנורה. לטווח הארוך זה השתלם לי. כמו כן פתחתי שם קרן פרטית, וכל חודש מפריש סכום קטן. קשה לשים את האצבע על חיסכון קיים כרגע שיתן ריבית מספיק גבוה, זה טריקי.

תראה שהרכב נראה אהוב, שהבפנים נקי ושלם. שהכול עובד. תראה שבעל הרכב שומר קבלות על הטיפולים שעשה, ויודע מה החליף ומתי. תראה שהצמיגים מפירמה טובה, ולא איזה סיני לא ידוע. תראה שהפנסים צלולים ולא עכורים. תיקח איתך משהוא שמבין שיעזור לך. תיקח למוסך שאתה מכיר לבדיקה יותר מעמיקה, אם החלטת שאתה רוצה את הרכב. ואם אתה מתכוון לקנות את הרכב רק ל 3 שנים? אז כן הייתי מחפש מזהוא יותר זול ושמור וזומר בצד כסף לבלתמים.

הכוונה שמחפשים רכב ישן וזול, בדרך כלל הוא לא יהיה זול להחזקה, כי בדרך כלל מי שמחזיק כזה, לא יתחזק או ישמור עליו בצורה מייטבית. חוץ מהיוצאים מהכלל, למשל אני. עדיין לא רשמת מסגרת תקציב? וכבישי עמק יזרעאל מוכרים לי מאוד.

זה אקסיומה. זה רק עניין של לגלגל את הקוביה. בדרך כלל מי שמחזיק רכב ישן כזה,יש,לו נטיה להזנחה, ועיגול פינות. אני במצב הפוך, מחזיק 2 רכבים ישנים לשימוש יומי, אחד בן 17, השני 22, למרות שיכול לקנות רכב חדש. לא רשמת תוואי של הנסוע שלך? אבל אם הייתי נותן לך להמר הייתי מחפש יאריס משנת 2005/6. עדיין עם הגיר הפלנטרי. אני מחזיק באחת כזאת. ביטוח לא יקר,לגיל שלך חובה ומקיף סביב ה 3000. או קצת פחות. תיקונים על הצד הזול, והרבה חלקים חלופים שלי מטופלת במורשה עדיין. האמינות ברובה מעולה, מידה של צמיג עם הרבה מבחר. הרכב חסכוני בדלק בשיוט. אפשר לנסוע בקלות בדרכים מהירות, מושב נוח, המון תאי איחסון. מרווח ראש מעולה. זריז,הפנים בנוי טוב, קבינה נעימה. ראיתי הרבה רכבים כאלו שנראו כמו פח אשפה שעדיין נוסעים ונוסעים. עכשיו נשאר למצוא אחת כזאת במצב כללי טוב. או אפשרות אחרת שגם מומלצת פורד פיאסטה שתהיה יותר חדשה,ויותר בטיחותית. מה התקציב?

אם תוכל להסתדר ללא רכב 4 חודשיים? זה יהיה הכי כלכלי. אם בכל מקרה מתכוון לקנות קטנוע 250. זה מה שאני הייתי עושה.

חוק אצבע, לא מומלצת תיבה מצמד כפול בנסיעה עירונית פקוקה, לא עושה להן טוב. יש גם פיקנטו מנוע 1.2, או i10, תיבה פלנטרית 4 הילוכים שיותר מתאימה לשימוש עירוני. בתל אביב צריכת הדלק תהיה גבוה גם ככה. יכול לחפש גם יאריס, שיש לה גיר רציף. אבל אם רוב הזמן לא יוצא החוצה? פיקנטו כן יכולה לענות על הצרכים שלך בתל אביב.

אז בעצם מכל הניסיונות לחסוך בתיקונים, נכנס לכל מיני חפרים, ומוסכים עלומי שם. נראה שזה רכב שאתה אוהב, למה לא להשקיע במקום נורמלי ומקצועי, הציעו את גבע. בסוף הזול הוא היקר. אומר את זה מי שמחזיק רכב ישן ליום יום.

כיוון פרונט זה לא מוסך יש לך בחדרה את אבי פרונט, הוא מומלץ לכיוון פרונט. טיימינג כן הייתי עושה במורשה. בלמים,במורשה תחליפי זה לא יקר, גם מקורי. שיעלו את הרכב על הליפט ויבדקו. תבקש הצעת מחיר מהם לטיימינג. אבל אולי אחרים מכירים מוסך לא יבואן שמומלץ.

מה צריך? אם אתה רוצה מורשה מומלץ זה נירון מוטורס בחדרה. לפעמים מורשה זה לא כזה הבדל.

וואלה 180 בפיקנטו 1000, יפה הצלחת לעבור את המהירות המרבית באיזה 30 קמש לרכב. איפה מצאת ירידה כזאת ארוכה ושיפוע כזה? יפה שאת מוצאת פיקנטו מהנה ומתקשרת, מהניסיון שלי היא הכול חוץ ממהנה לנהיגה, אבל כנראה זה עניין סובקיקטיבי אבל כן רכב קטן, ופחות מבודד מרעשי הכביש ומנוע, נותן יותר הרגשה חיה . מומלץ להשקיע בקורסים של נהיגה מתקדמת אם זה מעניין אותך וככה תוכלי לשדרג את רמת הנהיגה שלך.

קודם כל נראה שיש לי עוד 20 שנה לפחות עד שיתחילו לפנות אלי בתור אדון😄 אין לי שום סנטימנט למותג רנו, אבל אם זיכרוני לא מטעה אותי, אותו מנוע שיש במרצדס הקטנה, פותח על חדי רנו, או בשותף, וזה אותו מנוע בדיוק שיש בקליאו החדשה. טורבו 1.33.

רנגלר משדר יוקרה? לא רואה איך הוא בדיוק נוח יותר לנהיגה מאשר רכב כביש. אישית לא חושב שהדגמי כניסה של הרכבי יוקרה הם סופר נוחים, או יש להם עיצוב פרימיום מבפנים, מה שזה לא אומר. אם כבר לקפוץ ממזדה 2 ולהוציא 200 אלף+ כל ההוצאות הנלוות של ביטוח וטיפולים. למה לא למשל לקנות את הגירסה הכי מאובזרת של הרנו קליאו? ולהשאר עם עודף גדול ורכב חדש לחלוטין. אני בטוח שמבחינת נוחות לא יפול מהדגמי כניסה.

יש כרטיס דביט, משתמש בו שנים. ככה זה יורד ישירות מהעובר ושב, באותו הרגע. אין כסף בעובר ושב, אי אפשר לקנות. ואפשר לקנות איתו כמובן ברשת עד סכום מוגבל. ככה לא צריך לחכות לחיוב של סוף החודש. אני בפועלים יש להם באתר כלי לניהול תקציב פשוט ובהיר. לא צריך אקסלים. משתמש בו הרבה. לדחות חשקים. צריך עבודה לחסוך כל חודש. לי יש קרן גמל שפתחתי. זה נזיל ויש יותר "הכנסה" מחיסכון בבנק.

הייתה כזאת לאבא שלי במטע אבוקדו. זה היה הרכב עבודה מהקיבוץ. אחלה מתלים, ועבירות. זוכר בתור ילד קטן, שאת הכביש המעטפת בקיבוץ התחילו לסלול, ועשו שיכבה של חצץ כזה, והייתה מדרגה גדולה בהתחלה. לפנינו הייתה אאודי חדשה, התקרבה למדרגה, עשתה אחורה ונסעה מסביב. אבא נסע בנונשלנטיות וטיפס כמו עיזה על המדרגה.

גשם עושה לו טוב,וגם בוץ 130 טנדר. רוביקון זה האח הלפלף שלו.

יש כמה שרשורים בנוגע לאמינות של המנוע הזה, ואיך כדאי לטפל בו.

בכותרת רשום "מחפשת חלופה חוקית להלוגן בפנסים". בלי צורך להתעסק כל שנה לפני טסט. אני תמיד יוצא בדרך כלל לעבודה מוקדם בבוקר שחשוך. כל פעם שיש,משהוא מאחורי עם אור כזה לבן בוהק, שמאוד מסוונר, אני ישר מזה שזה לא נורה שאמורה להיות מותקנת שם. אם מבנה העדשה לא מתאים לכזאת נורה, זה בעיקר מסנוור אחרים ולא חוקי. אפשר למצוא נורות הלוגן יותר חזקות וחוקיות.

גם 5-6 לרכב שלם זה זול מאוד, מידי אפילו. לצבוע זו הפעולה האחרונה, מה שהכי חשוב זה ההכנה לצביעה, ואיכות החומרים והצבע. אמרת שיש לך גם חלודה. צביעה טובה לרכב שלם זה סביב 10,000 ומעלה. באלף שקל לצבוע רכב?? כנראה בגשם הראשון כל הצבע יורד.

דווקא הנוזל קירור של טויוטא במורשה, הוא מקורי שלהם, זה לא צובר. הוא בצבע ורוד, ו ל 5 שנים.

ללנסר אין גיר רציף, רק במנוע 1.8. במנוע 1.5, 1.6. פלנטרי רגיל ואמין 4 הילוכים.

לא זה תמיד ככה. ההספק שרשום זה במנוע, בדרך לגלגלים יש איבוד אנרגיה תמיד, בסביב 20%. לכן תמיד מודדים הספק בגלגלים.