Jump to content

ראלימן

  • הודעות

    1,638
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ראלימן

  1. חפרתי על הנושא הזה הרבה זמן, אני עצמי בונה על להגיע לפלס"ר צנחנים. ראשית בוא נעמיד דברים על דיוקם, כל מי שמסמן במנילה שלו 5 ליד צנחנים/דובדבן יקבל זימון לגיבוש צנחנים. הגיבוש לא קשה, גיבוש של יום וחצי (באים אחרי הצהריים, מקבלים מדים ועושים מבחני כושר, הולכים לישון וקמים בבוקר ליום של כיף ותיזוזים אין קץ). המצטיינים מאותרים לדובדבן, המצטיינים פחות מקבלים גיוס צנחנים הלא מצטינים בכלל מקבלים כלום. גם המאותרים ודגם הרגילים מקבלים את ההזדמנות לעשות גיבוש יחט"יות (יחידות חטיבתיות), הגיבוש הוא בד"כ 3-4 ימים לאחר הגיוס. בגיוס הזה בודקים האם המאותרים באמת מספיק טובים כדי להתקבל לדובדבן והאם המגויסים לצנחנים טובים לאחת מן היח"טיות. היחטיות זה הפלנ"ט (עורב), פלס"ר, פלחה"ן, פלחי"ק, מגלן ודובדבן. הייעוד של מגלן די דומה לעורב (שתיהם עובדות עם טיל מיוחד, כאשר זה של מגלן הוא אפילו סודי ). לגבי הבחירה בין מגלן לדובדבן - משיחה עם כמה אנשים ממגלן וכמה אנשים מדובדבן - בפירוש דובדבן. הם פשוט טובים יותר, מובחרים יותר ומקבלים יותר משימות. ממה שהבנתי מגלן לא עושים הרבה. ממה שחפרתי אני מייעץ לך ככה - תכוון לדובדבן, לא תצליח לך לפלס"ר. אם לא לשם אז לעורב ובעדיפות שלישית שים את הפלחה"ן. תעדיף את הגדודים על פני הפלח"יק. מקווה שעזרתי. ראלימן, מלש"ב.
  2. איחזה רמקולים אתה מחפש? קדמיים/אחורים? אובאליים/עגולים? מה אתה רוצה להשיג מהמערכת? ראלימן
  3. האמת זה לא נשמע נורא בכלל. כל בעלי המכוניות הקלאסיות שעוברות או עברו שיפוץ כללי - אינן מזהמות כל כך בשל אחזקה מצוינת וטיפול נאות. ולכן לא יאלצו את הבעלים לגרוט את מכוניותיהם, מה גם שהתכנית היא על בסיס וולנטרי בלבד. בפועל זמינות המכוניות תרד, אך זמינות החלקים תעלה פלאים. השאלה היא האם מכונית שהפכה לגרוטאה תוכל לחזור לכביש בצורה של רכב מתוחזק להפליא ומשופץ. וזה, אני חושב, תלוי במועדון החמש. אם המועדון יוכל לשבת ולדון עם רשות הרישוי או משרד התחבורה ולהביא להסכם תכנית שתאפשר תחזוקה של רכבים "מזהמים יותר" ובעלות על כאלה, אך תוך כדי גם החמרה בתקנות זיהום האוויר. ככה נקבל מכוניות מזהמות פחות וגם נקבל את האופציה להחזיק ברכב קלאסי בעל ערך אספני. כמו כן, יהיה נחמד אם גרוטאות יוכלו לקבל החזרה לכביש בתנאים מסוימים, נאמר תנאים מחמירים יותר או כאלה שיעמדו עם התנאים הנדרשים ממכוניות חדשות. שוב - יש הרבה בידיהם של נציגי הרכבים הקלאסיים ובראשם מועדון החמש. ראלימן
  4. ללא נתונים של הסאב או לפחות שם דגם אנחנו יכולים רק לזרוק ניחושים פרועים. תשיג דגם ו/או נתונים מדויקים ורק אז נוכל להגיד לך איזה תיבה אתה צריך. ראלימן
  5. ראלימן

    ביטוח - מה חובה?

    כדאי שתתחיל להריץ טלפונים לסוכנויות ביטוח. לפי מה שהבנתי AIG או ביטוח ישיר נותנים ביטוח חובה וגם ביטוח מקיף עם אופציה לשלם בתשלומים. כלומר היא תוכל לרכוש ביטוח חובה ולשלם פעם בחודש ככה שהיא לא תקבל את השוק הזה פעם בשנה. ראלימן
  6. ראלימן

    BIKER-BOYZ אחלה סרט!

    למה אתה מדבר ככה? אז מה עם אין בו עלילה, אמינות, משחק טוב, חוכמה, מתח והיגיון?! זה הופך אותו לסרט גרוע?! לא!! העיקר יש אקשן? Good enough for America ראלימן, סרט זוועה.
  7. ראלימן

    מכוניות באגי

    מצטרף לבקשה ואם אפשר גם פועל שיעשה לי גם את הבניה. ואם כבר - למי פה יש רתכת? ברצינות - תתחילו לדבר ברצינות עם אנשים שבנו באגי, לדבר ברצינות זה לא להשאיר ה"פ או לכתוב בפורום. ככה לא תבנו באגי גם עוד 100 שנה. לכו תראו, תתרשמו, תתיעצו ותסיקו מסקנות. תרכשו קצת ניסיון אולי בעזרה לבנית באגי לפני שאתם קופצים להרכיב כמה צינורות ומנוע. היו כמה אנשים בפורום שהיו שותפים לבניית באגי, תריצו חיפוש. ראלימן
  8. תסלח לי, אבל לתקן את המחק למקדח היה מונע פה את הכל. ובאותה הזדמנות אתה יכול גם בטח לתקן את הקבל לכבל. להבא תכתוב כמו שצריך. ראלימן, חאפר
  9. אני לא מחזיק מעצמי שומדבר, אני רק יודע שתיקונים ברכב לא עושים לא עם מחקים ולא עם סיכות וגם לא עם מסטיק. וזה בכלל לא משנה איך יצא. מעתה והלאה אני אאטום נזילות שמן עם בזוקה, ואעשה פורטינג עם סכין מטבח או מכונת גילוח. ראלימן, וזו לא הייתה הערה בונה למקרה ששאלת.
  10. אני חושב שהמאסטר בלעשוק את הליסינג זה המשפחה שלנו. אחרי שנה המד הראה על 52 אלף קילומטר. בצריכה ממוצעת של 9 ק"מ לליטר זה יוצא 5800 ליטר בשנה. כלומר 26 אלף שקל בשנה. ככלל ההצעות לליסינג טובות במיוחד למשפחות שמעדיפות רכב בלי כאבי ראש וחדש. או למשפחות שמעדיפות לא לחסך נגיד סכום של 60-70 אלף ולקנות מכונית אלא להוריד מהמשכורת ולהנות מאוטו חדש אחת לשלוש שנים. ולגבי החירת רכב מהליסינג - תנסו לקחת פוקוס, רצוי חמש דלתות וידנית. רק תדעו מראש שהסיכויים לקבל כזו שואפים לפחות מאפס. ראלימן
  11. אין לי בעיה עם אנשים שעושים את העבודה בעצמם, להיפך אני מברך על יוזמה כזו ואני אפילו עושה כמה עבודות בעצמי. רק כשאני עושה את העבודות אני עושה אותם כמו שצריך, עם חלקים מתאימים או לפחות תחליפיים שיועדו לעבודה הזאת. לדעתי לתקן כל דבר ברכב עם דברים כמו מחקים וסיכות ביטחון זה חאפרי. אתה יכול לא לקבל את דעתי ואתה יכול לקבל את דעתי כביקורת בונה לעבוד כמו שצריך להבא. ראלימן
  12. אז יצא שתיקנת את האנטנה עם מחק ושתי סיכות תעשיתיות? חאפר חאפר חאפר!! ראלימן אני הייתי אומר מקגיוור יותר מאשר חאפר. הייתי אומר לו מקגייור אם הוא היה מצליח לבנות מזה סעפת יניקה או איזה טורבו. זה סתם תיקון חאפרי - ועל כן - חאפר! ראלימן
  13. אז יצא שתיקנת את האנטנה עם מחק ושתי סיכות תעשיתיות? חאפר חאפר חאפר!! ראלימן
  14. השאלה היא איך אפשר למנוע מצב של אי חגירה? הרי הישראלי הממוע לא קולט עד שזה לא מגיע לארנק שלו. אז בצורה של קנסות זה לא הולך, כי עד שתופסים אחד מהם לקוח שנה וחצי וגם אחרי זה הם לא לומדים. ברגע שהישראלי יראה שהוא לא מקבל דמי ביטוח מפגיעה כזו או אחרת הוא יחשוב פעמיים בפעם הבאה שהוא יכנס לאוטו, אם לא כולם אז לפחות הרוב. אז אוקיי בוא לא נהיה דרסטיים יותר מדי, נניח שמי שנפגע/נפצע או נהרג (חו"ח) בתאונה לא יקבל את מלוא דמי הביטוח, נניח רק חצי. שכן אי חגירת החגורה הביאה ישירות להחמרת התוצאות של התאונה, ובגלל זה אני חושב שמן הראוי שהאחריות תיפול גם על הנפגע או לפחות חלק ממנה. ראלימן
  15. למה לבזבז מגבר גיטרה בשביל לחסוך כמה שקלים לאוטו? אתה גם הורס מגבר לגיטרה, גם רמקול ייעודי ואתה גם לא תקבל את התוצאה הרצויה. אז למה? ראלימן
  16. דעתי היא שיפה מאוד שאתה חושב שדבר כזה ישפיע יותר מדי על חגירת חגורת בטיחות. אם כן יהיה כזה דבר, זה יגרום לאנדרלמוסיה ענקית בתקשורת/ציבור ובכלל רק על עצם הדבר. אם בטעות (קורה, אף אחד לא מושלם) לא חגרת, ועשית תאונה (שוב, קורה) אתה חושב שיהיה לך סימפטיה לכלל החדש? מת שתסביר לי את הכוונה של המשפט הזה. בשבילי לא לחגור חגורה זה כמו לנסוע בלילה בלי אורות, משהו חסר ואתה מרגיש את זה. זה פעולה שהיא באוטומט, בדיוק כמו להדליק אור ביום ובדיוק כמו הכנסה ל-D. וככה זה צריך להיות אצל כולם. לדעתי החוק הוא אחלה, רק שהוא צריך להיות מאד ברור וחד משמעי. ראלימן
  17. מדובר בהעברת נתונים דרך הנייד שמשמש כמודם למחשב נייד, מה שיש באורנג' רלבנטי אך ורק ל-WAP. אחלה דבר זה, מעביר לי שיעורים בכיף. בעיקר בגלל שיש לי גישה לתפוז רכב, לCF אין לי לצערי. הוא טוען שזה גדול מדי. ראלימן
  18. שב עכשיו בנחת וביחד עם הצילומים תכתוב תיאור רחב ומקיף עד כמה שניתן של המקרה. לתיאור המילולי שלך יתלוו הוכחות ויזואליות. ככה שבמידה וירצו לתבוע אותך - תיאור המקרה יהיה מדויק ככל שניתן עם הוכחות. בהצלחה, ותיזהר ראלימן
  19. קורים לפעמים מצבים מוזרים שבהם לא כדאי להחליף למי קירור. נכון נשמע מטופש, אבל ברגע שהמנוע מואכל במי ברז נוצרים סדקים קטנים שבינתיים נסתמו בגלל האבנית של המי ברז. החומרים שיש במי קרור ממיסים את האבנית ויחד איתה את שאר הג'יפה שיש במערכת הקירור, אמנם ג'יפה אבל היא החזיקה לך את מערכת הקירור שלמה. כעת, עם נוזל קירור כם הסדקים שנסתמו בג'יפה/אבנית נפתחים ואתה מקבל נזילות בגדלים שונים. בקיצור - בדוק את כל צינורות המים, הרדיאטור, תרמוסטט ומעברי המים אחר נזילות קטנות או גדולות. והיה אם יש לך מזל - זה בסוף איזה באנד שלא הודק כמו שצריך או צינורית סדוקה, אם אין לך מזל - שיפוץ מעברי מים או מערכת קירור. בכל מקרה - אל תזניח את זה. ראלימן
  20. וואו, זה כאילו לקחת את חמשת המגברים הגרועים בשוק וביקשת לבחור איזה מביניהם עדיף לקחת. בעצם, למה כאילו? זה מה שעשית!! כל חמשת המגברים האלה הם זולים, לא מבחינת עלות , פשוט חסכו עליהם בהכל. זה שוט מגברים תת רמה. לא הייתי נוגע בהם עם מקל. אז מה כן לקנות? בוא נתחיל ככה, אתה תענה על השאלות ואנחנו נייעץ. מה אתה מחפש להגביר? סאב? רמקולים? אחוריים? קדמיים? קומפ'? מה התקציב שלך? האם אתה שוקל שיפור המערכת בעתיד? ראלימן
  21. אין מה לדאוג, הזכוכית זה לא בדיוק חתיכות או שברי בקבוקים. זו זכוכית גרוסה דק שנכנסת לתערובת האספלט. בכל מקרה - עד שלא ננסה לא נדע, באיזה כביש זה מתוכנן להיות מיושם? ראלימן עשית ממני מפגר. ברור שהזכוכית תיהיה גרוסה דק דק, אך גם רסיסי זכוכית יכולים להזיק. לא עשית ממך כלום איך זכוכית גרוסה יכולה לגרום נזק? היא תהיה בדיוק כמו חול (שזה אגב מרכיב עיקרי בזכוכית..), והיא תהיה בדיוק עם אותם נזקים כמו החול באספלט רגיל, או חצץ למקרה הצורך. ראלימן
  22. אין מה לדאוג, הזכוכית זה לא בדיוק חתיכות או שברי בקבוקים. זו זכוכית גרוסה דק שנכנסת לתערובת האספלט. בכל מקרה - עד שלא ננסה לא נדע, באיזה כביש זה מתוכנן להיות מיושם? ראלימן
  23. אני חושב שכבר ענינו לך.. מה הפרטים המדויקים של הצמיגים? בני כמה הם? כמה ק"מ עברו? קח אותו לסיבוב כיכרות, נסה לעבור לכביש רטוב ולבלום בלימת חרום.. תוכיח לו שבפעם היחידה שהוא יצטרך צמיגים חיים - הם לא יהיו, ומי יודע מה יכול לקרות אז. ראלימן
  24. אני מקווה שמעתה והלאה השליחים ישכילו ויפיצו שלבית שלך יש לשלוח פיצה עם סמוחטה עסיסית עם כמה שיותר ירוק. אפילו אם לדעתך לא מגיע לו, לא היה עושה לך טוב לתת לו חמישיה? לתת לשליח 5 שקל יעשה אותי שמח יותר ואת השליח שמח יותר. והרי מה זה חמישיה? פחית קולה? אתה עד כדי כך קמצן? ראלימן
  25. נראה אחלה עבודה תתחדש ושיהיה במזל ראלימן
×
×
  • תוכן חדש...