-
הודעות
1,638 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ראלימן
-
PAYPAL , ואתה סתם מזיין לבנאדם בשכל. משלוח יכול לקחת 10 יום , ויכול לקחת יומיים , הכל תלוי במחיר.. אתה יכול להשתמש בחברה כגון ( בערך יומיים ) FEDEX \ UPS , ואתה יכול בדואר רגיל (10 יום) חבר שלי קנה מהאתר משהו וזה הגיע אליו אחרי חודש!!!! אז תגיד לחבר שלך שלא קונים מהאתר. קונים מאנשים פרטיים. בדיוק כמו שהמוכר יכל לשכוח לשלוח בזמן או שהייתה שביתה או כל סיפור אחר. ייתכן וגם הייתה פאשלה של החברה השולחת - בכל מקרה אין להסיק ממקרה אחד על כל הקניות. ראלימן
-
באמת אף פעם לא הבנתי את הCSL. כלומר את הקונספט כן הבנתי - BMW שלא נועדה להיות BMW רגילה, כבר לא מפנקת עם המון איבזור ונוחות מדהימה. אלא כזו יותר ספרטנית עם ביצועים מטריפים ורעש אלוהי. רק שבBMW שכחו שבמחיר של 16500 פאונד יותר מהM3 היא "קצת" יקרה מדי. 16500 פאונד (120000 שקלים חדשים) יספיקו כתוספת לM3 להיות הרבה יותר חזקה ממנה. 120K יביאו את הM3 להיות מפנקת, מאובזרת, מתנהגת, נוחה, יוקרתית והכי חשוב - חזקה יותר מהCSL. מה שכן - הרעש שלה באמת באמת אלוהי אחלה של סיקור יגאל - ואני באמת מצפה לאיזה היגוי יתר או סחיפה מהמייבאך איך הZ4? ראלימן
-
באמת אין מספיק תמיכה צידית. אבל צ'מע לי - עזוב אותך מכיסאות של MR2, הם סתם קקה. אם אתה רוצה לסגור את המשחק אתה חייב להשקיע ולהחליף לדבר האמיתי: Kitchen Sport Chair EVOII הדור הבא של כיסאות מירוץ/מטבח. החידוש האחרון, הטופ שבטופ! יםםםםםםםםם תמיכה צידית!!! או שתוכל לבחור בדגם אחר שלנו: Salon Rallye MKIII כיסא עם יותר נוכחות, נותן תמיכה יותר טובה בגב התחתון ומאפשר חיבור רתמות. מושלם בשביל אחר הצהריים בנורנברג או כבישי צפון איטליה. *הדובי לא כלול במחיר. אם אתה מעונין באחד מהכיסאות צור קשר בה"פ. ראלימן, עוד מישהו רוצה לפתוח שירשור על NFS?
-
תודה רבה רבה לרוני הסקירות תמיד היו מהנות ותרמו הרבה לפורום. באמת חבל שנגמר (היה תירוץ יפה להעלות תמונות של המיני ) ראלימן
-
לגבי ענין הדלק - (בדקתי את הנושא) בכל תחנות אלון-דור המחיר לאחר כל ההנחות עומד על 2.58 ש"ח. כלומר 2.6 שקל לליטר, בנזין (ההבדל בין 96 ל95 הוא של 8-10 אגורות) באיזור ה4.6 שקלים לליטר. כלומר 4500 שקלים ל36K ק"מ ו12Kשקלים ל36K ק"מ. צריכה הממוצאת הייתה 20.3 ק"מ לליטר לדיזל ו14 ק"מ לליטר לבנזין. אז נשארנו עם הבדל של 7500 שקלים בין עלויות הדלק של הדיזל לאלה של הבנזין. עלות הרישוי עומדת על 3300 שקלים בשנה (274 רישוי חודשי כפול 12 חודשים.) בעוד הבנזין עומד על 1200 שקלים כלומר ההפרש הוא 2100. אוקיי אז עוד 5400 לצמצום הפער. ההפרש בביטוח עומד על 600 ש"ח בשנה. 4800 ש"ח TO GO. ואת הסכום הזה נסגור בעזרת החזן הון לשנה (ההפרש עומד על 387 ש"ח בחודש לטובת הבנזין.) - 4644 ש"ח הפרש לטובת הבנזין בשנה. והנה לך הפרש של כמה מאות שקלים בודדים ב36K ק"מ. ראלימן
-
לפי התקן, חובה על ההגה להיות מחובר ישירות לגלגלים במקרה של קריסת מערכות אם המערכות יקרסו עדיין יהיה היגוי, רק שהוא יהיה חסר תגבור הידראולי ובחלק מהמקרים חשמלי. ראלימן
-
אני מבקש לדייק (אני ועוד כמה חברים ישבנו ופיענחנו מה לעזאזל הוא אומר: שולחן, כיסאות, פריגידיר, מכונת כביסה, מכונת תפירה, ארון, כיסא, מיטה אלטעזאכען, אלטעזאכען אתם רוצים התחלה טובה להייקו? A fat lady came into the shoe store today ראלימן, אני לא מאמין שהשרשור הזה באמת התפתח ליותר מתגובה אחת.
-
אין בעיה. סגרנו. (ו... אני מסכים איתך לגבי עניין ההרגשה. לפעמים אנחנו שופטים מכוניות שאנחנו לא מכירים ככה, ואין מה לעשות נגד זה. עניין של תחושות בטן, אני מניח. לגיטמי לגמרי) יופי, אני שמח שהבנת אותי! או לפחות חלק ממה שאמרתי.. ראלימן
-
לא יודע מה איתך, אבל אם יש רואדסטר שאני מצטער שלא מביאים לארץ זה האליז. הייתי מעדיף אותו על פני הספידסטר בכל יום, שעה, דקה, שניה ורגע בלי לחשוב פעמיים. ולאלי - ReSpEcT 0X ראלימן אפשר לדעת בדיוק לפי מה אתה שופט שהיית מעדיף את האליז על הספידספר "בכל יום, שעה, דקה שניה ורגע בלי לחשוב פעמיים"? סה"כ הספידסטר תוכננה בשיתוף פעולה מלא של לוטוס, חולקת איתה כמה וכמה מכלולים, וגירסת הטורבו חזקה בהרבה מכל מה שיש בהיצע של האליז. להגיד ש"קראתי שג'רמי אמר שהאליז יותר טהורה ויותר בלתי-מתפשרת" זה סבבה, אבל לדעתי זו פלצנות לשמה. זה אוטו טוב, וזה אוטו טוב, ועד שלא נגעת באחת מהן, אני לא חושב שאתה יכול להשוות, בטח לא בין מכוניות כאלה דומות. יש בזה משו.. נגיד ככה - לאליז יש איזו שהיא משיכה. האוטו הזה פשוט נראה טוב, ולפי הרבה מאד דעות הוא גם מבצע את העבודה בצורה טובה מאד, גם אם גיר' הטורבו של הVX עדיפה על האליז. אבל באמת אתה צודק פה, שאני לא יכול לדעת בוודאות מה תהיה דעתי לכשאני אנהג בשתיהן (אם בכלל). זה באמת פתח לדיון פלצני. נסיים את זה בזה שזו הייה הערה שטותית. אוקיי? ראלימן
-
לא יודע מה איתך, אבל אם יש רואדסטר שאני מצטער שלא מביאים לארץ זה האליז. הייתי מעדיף אותו על פני הספידסטר בכל יום, שעה, דקה, שניה ורגע בלי לחשוב פעמיים. ולאלי - ReSpEcT 0X ראלימן
-
מה זאת אומרת??? למה שיעשו לי בעיה עם זה??? אם הג'נט לא יוצא מהמהכנף, אז זה חוקי לא???? LOL אתה צריך לגשת למשרד הרישוי ולבקש אישור לשינוי מידת צמיג. אתה לא יכול פשוט לדחוף כל גלגל שנכנס ולנסוע כאילו כלום. מידת הצמיג רשומה ברישיון הרכב, ועליה להיות תואמת למידה שיש באוטו. ראלימן
-
בנוגע לליטל - http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=21299&highlight=%EC%E9%E8%EC ראלימן
-
ראשית לא הבנתי מהו הסעיף המדויק שעליו קיבלת קנס, כמו כן מה הקנס. אני הייתי מציע לך למחוק את סעיף מס' 6, או לפחות להוריד את המילים "להמשיך ולהלחם". לדעתי זה לא תורם למטרה שלך ואפילו קצת פוגע. בכל מקרה נשמע שסה"כ לא ביצעת עבירה חמורה וגם לא ממש בזדון, לזה תוסיף 4 שנות נהיגה ללא עבירות וגם מכתב שמנוסח יפה - ואני חושב שיש לך סיכוי טוב מאד לצאת מהעבירה (תהיה אשר תהיה..). ראלימן
-
לא לשכוח! לא להשתמש במי ברז אלא במים ירוקים בלבד. אחרת יש קורוזיה במוח ונזקים עד כדי החלפת אטם ראש. תנסה קודם עם סולר, או ספריי קרבורטורים אל תעשה חכמות - פעל לפי הוראות היצרן בלבד ראלימן
-
לך תשטוף את האוזניים. אני עשיתי בחולון ואני תושב פתח תקוה (זה היה ערב פסח..). ילדה מהכיתה שלי שהיא גם תושבת פתח תקוה עשתה לפני שבוע בחיפה. ראלימן
-
אני דווקא הבנתי שהוא בודק בעיקר עד כמה אתה אמין ועקבי בדבריך. שאלון 300 (ו-400, ו-500) כולל הרבה שאלות שחוזרות על עצמן. אם זה באותן המילים בדיוק או בשינוי קליל. אם תענה תשובות שונות על שאלות זהות - זה יצייר אצלם כמה סימני שאלה... בנוסף, צריך באמת להזהר משאלות כגון "אשה מנומסת היא..." (אשה שמצייתת להוראות בעלה ). ועוד שלל שאלות מוסר וצדק. אני עשיתי מבדקים כאלו לפני הרבה זמן, עדיין לא ברור לי למה לא עברתי, אבל זה היה לטובה כנראה... (אני חושב שהפסיכילוג בסוף המבדקים לא היה כל כך מרוצה ממני ) רוני מלבד עקביות הם בודקים תגובות שונות שלך למצבים שונים בחברה. לדוג' שאלות שמדמות מצבים כמו לחץ חברתי, ניסיון השתלבות בחברה, מצבים של עבירות על החוק (אלכוהול או סמים), מעמדך עם החבר'ה ועוד כל מיני. אחד הענינים זבודקים באמת זה העקביות, בעזרת מלא וריאציות של אותה שאלה. כשאני עשיתי את השאלוני 300 (פעמיים סה"כ) לא מדדו לנו זמן, אבל נתנו טווח ריאלי של משהו כמו שעה ורבע. ראלימן
-
אין שום בעיה לגשת למבחן התיאורטי החל מגיל 16 וחצי. המחיר הוא 113 שקלים. הבעיה היחידה שיש לה היא השביתה והעיצומים. ממה שהבנתי מילדה אחת בכיתה שלי - יש סניף של משרד הרישוי שפתוח בחיפה, ורק הוא. היא תפסה רכבת ונסעה - אני מניח שאתה תעדיף ךחכות עד אחרי השביתה.. בהצלחה! ראלימן
-
בציורים תקפיד לצייר ללא זוויות חדות מדי. זווית חדה מעידה על אגרסיביות. תהיה אתה (גם "אתה" אומר להיות מה שהם רוצים ), תהיה עקבי ובטוח. תראה ביטחון, נאמנות ושקט נפשי. בהצלחה ראלימן
-
סליחה על הבורות.! אבל אפשר לשים מערכת ביתית ברכב?
ראלימן פרסם הודעה בנושא של co2 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
דבר ראשון - רמקולים לא "נותנים" הספק, הם יכולים לקבל אותו. מה גם שאני מניח שדיברת על נתוני מקסימום. בתיאוריה המגבר שלך צריך לתת 400W ב4 אוהם. אני מניח מזה שהמגבר הוא מגבר ביתי והרמקול הוא של רכב, תקן אותי אם אני טועה. ראלימן -
קומפוננט vs קואקסל בהגברה של HU מה עדיף?...
ראלימן פרסם הודעה בנושא של Enzo בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
איך קבעת שהמגנט לא תוכנן לעבוד עם הגברה פנימית?? אני עם אייל, קנה את הDLS עם ראייה לעתיד. וגם כי הוא סט איכותי ביחס למחיר. ראלימן -
הכי טוב זה לפעול לפי הוראות היצרן! לרוב זה 1 משני מקרים: 1. נוזל קירור ייעודי עם אנטי פריז ושאר חומרים 2. נוזל קירור מרוכז מדולל במים מזוקקים. תלוי ברכב שלך ובהוראות היצרן. כל דבר אחר מזיק. ראלימן
-
מסכים עם רוני, השיעורים שנעשים קרובים יותר לטסט הם לרוב הגרועים יותר. ישנה תקופה של 3-4 שיעורים שלוקח זמן לתפוס את עצמך מחדש בידיים. זה לא נורא, וזה קורה כמעט לכולם. זה במאת ענין של ביטחון מופרז. מספיקה טעות אחת קטנהכדי לגרום למצב רוח וביטחון רע ולגרום לכל השיעור להתחרבן. היו פעמים שהתבאסתי שהוצאתי 80 שקל, גם היה לי חרא וגם אני צריך לשלם על זה.. אל תדאג, פשוט תחשוב על כל שיעור ושיעור ותראה מה עשית לא בסדר ואיך אתה יכול לשנות את זה. תישאר רגוע ובטוח. אל תשתחצן ואל תקבל יותר מדי ביטחון. וגם אם אתה לא מרגיש בטוח ומוכן לגשת לטסט - זה לא בושה לדחות בשבוע שבועיים. אפחד לא יושב עליך לעבור טסט ראשון אחרי 28 שיעורים, זה סתם מלחיץ וזה סתם מתכון טוב לכישלון בטסט. בהצלחה! ראלימן
-
קשור ועוד איך - אבל בוא נראה עד כמה הרכבים חזקים ועד כמה הם מסוגלים לכפר על הפערים (אם יש) באופי הנהיגה של רוני ותמיר. איציק יופי יאצק, ואני כבר חשבתי לחמם את רוני שהוא נוהג כמו זקנה.. אתה יודע - סטייל לירן "אחד החזקים" ארואטי.. ראלימן
-
אני באמת חושב שכדאי לך לבדוק את הנושא בהזדמנות. אני מעט חששתי מדרגת הקשיחות שבחרתי (דויד וחזי שכנעו אותי להקשיח) אבל (לפחות לבינתיים) נראה לי שעשיתי בחירה טובה. אז בפעם הבאה שנפגש תזכיר לי. אגב נראה לי שגם כמויות הכח יפתיעו אותך אני מציע לעשות בדיקת יכולת, VTR משופרת מול הסקסו VTS של רוני (אגב, יש לי תחושה שרוני עומד להפסיד ) - לדעתי, זו בדיקה נדרשת במקרה הזה... אל תשכחו שהראלי של יובל כבר עמדה יפה מאוד מול הסקסו VTS של רוני, כך שעם VTR משופרת בנקודות התורפה יש כאן פוטנציאל עצום לגזירת VTS כסופה איציק ואלי זה בכלל לא קשור לרכב, אולי זה בנהג? ראלימן, נותן לכולכם מנתק הצתה.
-
2 חברה משייטת ועוד 3 שעשו גיבוש מטכ"ל אמרו לי שהגיבוש שלהם זה קריאת תחת לא מהעולם הזה. 2 מהם עברו גם גיבוש יחטיות ואמרו שהוא היה יותר קל. רס"ר שמועתי? בכל מקרה - אין גיבושים קלים. לא של יומיים ולא של 4 ולא של 6. מבחינה גופנית בכולם זה קריעה, אבל אם מתכוננים טוב אז זה הכל בראש. יום סיירות עוד חודש וקצת... ראלימן
