Jump to content

98civic

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,469

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי 98civic

  1. 98civic
    באהבה
  2. 98civic
    הוא באמת לא מחזיק אבל כיף לעבוד איתו ומשאיר פח נקי ונעים לעין כאילו יישמת ווקס טוב.קצת חסרה לי ההתעסקות של ווקס או אוטם אחרי יישום של ציפוי אז זה מפצה איפה שהוא
  3. 98civic
    לה הבנתי,עקצת?
  4. 98civic
    צודק אבל יש לי אופקיקואט אז זה פחות חשוב לי. Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk
  5. 98civic
    לגמרי.אני לא מצפה מ"קוויקי" שום הגנה.אבל בתור d.a הוא מצויין Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk
  6. 98civic
    עם אתה מרסס bsd על רכב כאשר הוא טיפונת לח אז הוא לא משאיר שום סימן ובאפינג מצויין.לפחות עם מגבת הצהובה של כימיקל זה מצליח מצויין Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk
  7. 98civic
    שאלה,רכב שמגיע עם המון סוורילים ,אתם מכינים אותו לפני יישום החומר? הכוונה אתם מכינים משטח כמו שמכינים לפני ציפוי או ווקס? או שזה רק שטיפה ייסודית ויישום של לקה? Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk
  8. 98civic
    מה יש לך שי? אם יסעו על 125 לא יהיו וויכוחים לאחר מכן והתרד יסגר,לא מעניין. חייב לציין שיש פה אנשים עם רגשי עמוק. Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk
  9. 98civic
    דרך אגב להמליץ על 135 זה פשוט הזוי לאור מהשבעל אחד כזו רשם לגבי הוצאות שוטפות.לרכוש אותה זה חצי נחמה כאשר יש מעל 20 בשנה רק על אחזקה שוטפת וזה לפני דלק.125 ממש לא שם והרבה הרבה יןתר שפויה בקטע הזה. Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk
  10. 98civic
    אליקו את כל הזמן קוטל n20 ומשבח в48.אולי כמה עובדות יעזרו להבין למה . אמנם לא מומלץ לשפר את n20 מעבר לסטייג 2.אבל אין איתו בעיות בצורה כזו.הוא נהדר בסלד נמוך וביניים ואמנם כבר חלש מעבר ל 5500.אבל? Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk
  11. 98civic
    אי אפשר לצרוב מחשב של במוו בלי לפתוח אותו פיזית וליתחבר לפלטה.ורק אז יהיה ניתן לצרוב שנית דרך OBD.מחשב חיצוני כמו JB4 זו לא תוכנה מלאה.ואי אפשר לצרוב את ZF8.כל זה נכון לפחות לN20B20/26.וכן יש כאלה שמתלהבים וביצועים של קופרה כי הם ברמה מאד גבוה.100-200 ב 9 שניות זה לא נתון לזלזל בו.וכן מסתבר שהיא גם פונה.לא לכולם יש מזל לקומפרסור שמחובר ל 5.5 ליטר
  12. 98civic
    תכלס אף אחד פה לא רץ לרכוש אותה ולא גם לא נראה לי תהיה בעיה לאותו בן אדם שבאמת ירצה אותה להוסיף עוד כמה שקלים ולקחת גרסה מאובזרת.וגם לקבל הנחה שבסוף מחיר סגירה יהיה קרוב ל 240 כאשר היא בא עם כל האבזור.ממה שהבנתי על 135 מורידים קרוב ל 17-20 אלף,125 לא שונה Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk
  13. 98civic
    גיר של במו עדיף על ד.ס.ג רק כאשר תוכנה מקורית אז ד.ס.ג מעצבן.שניהם מעבירים הילוך ב 0.2 שניות.אך אחרי צריבה ד.ס.ג מעביר במצב d יותר חלק מהמקור ומצב s נהיה מהיר בפי 2,משהו כמו 0.08 שניות.מנוע של במו ניתן לצרוב רק כאשר פותחים ופורצים מעטפת של מחשב פיזית.אחרת רק קופסא.אני חושב שזה יתרונה של קופרה אך ורק כאשר לא משאירים אותה במצב סטוק.גם עם 380 על הנעה קדמית זה כיף.נניח 100-200בחצי זמן מהבימר.טוב נו.בקטנה Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk
  14. 98civic
    צריך לציין משהו קטן לטובת הקופרה.שהיא ניתנת לשיפור ללא בעיות.במוו בכלל לא.קופסא לא בא בחשבון כי זו לא תוכנה.קופרה ניתנת לצריבה גם במנוע וגם בגיר.380 סוסים פלוס 53 קגמ וגיר מהיר בטירוף,זה גם משהו שיש לקחת בחשבון.אבל,אם לקוח לא מתכוון לשפר אז אין ספק שבימר לוקחת בהליכה.
  15. 98civic
    Shay830,גיר מחזיק יפה גם 60 קגמ של הגרסה הבכירה 135 בסטייג 2.n20b26 עד 290 סוסים ען אינטרקולר Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk
  16. 98civic
    כן בגירה,נשמע דפוק אבל נסיון מראה שזה נכון.יש איזה 7-8 חברה ברוסיה שנוסעים עם סט אפים כאלה נהדר.רובם אבל על n20 של 320 שיחס דחיסה שם יותר גבוה עם הספקים עד 290 סוסים Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk
  17. 98civic
    לגבי N20,ידוע ממזמן שהוא לא מחזיק מעל 45 קגמ בהצלחה.לא רק טלטלים יוצא לטיול אלא גם נוצרים סדקים קשים בראש מחימום יתר.רוב טיונרים עוצרים ב 43-44 קגמ וסביב 300 סוסים וכל זה בקראנק. כאשר אינטרקולר הוא בגדר חובה.עם נתונים כאלה אין שום בעיות ,לא עם מנוע ולא עם גיר.
  18. 98civic
    לא אור,מצטער אם לא הבנת לא נכון.לא ציינתי בשום מקום שאני מצפה לקבל גרסה משונמכת עבור אותו מחיר וגם לא במחיר של קופרה.פשוט אל תמכרו גרסה משונמכת מלכתחילה כי היא לא אמורה להראות "לא טוב".לא חבילת M.היא הוטאצ,היא חייבת להראות שכזו.הכיף של אוטו כזה מתחיל עוד לפני שאתה מניע אותו.אתה צריך להזיל ריר באותם צעדים שאתה ניגש אליה.ובום,גנט מגעיל והלוגן.כנראה חבילה כזו בעייני,זה לא מה שהיא אמורה להיות עבור אחרים.וכן ,אני רוצה עוגה עם זיגוג \קצפת \שוקולד.ואני לא מבקש הנחות .כי כשלקוח מבקש ממני הנחות זה מטריף אות,לכן אני לא עושה את זה לאחרים.
  19. 98civic
    מה קשור? למה אנחנו קופים בגלל שאנחנו בישראל? או ילדי כאפות? רכב מגיעה בכל מקום בעולם ,בכל השווקים עם 18 ולד.למה לנו לא מגיע? אני לא לקוח של רכב הזה.ואני לא מחפש "אופציות".אוהב AS IS.זאת הסיבה שאני ממש אוהב את קופרה.היא סטנדרטית בארץ בדיוק כמו בחו"ל.אור,בלי "אופציות".
  20. 98civic
    בגירה אתה צודק שאם בן אדם חושק במודל מסויים בגלל היתרונות בניהוג שהוא מציע ויתרון שבהנעה האחורית אז האבזור הוא די שולי ולא יהיה דיל ברייקר.אם זאת,דאמט,זאת במוו בחילת M עם ג'נט "סיני" עם נורות הלוגן בשנת 2016.ממממ קצת מוריד במיוחד שסיאט מגיעה פולי לואדד.אז כן,תגיד שאקנה סיאט אבל זה משגעעע.זה פשוט לא בסדר לפרק את החבילה שמגיע כסטנדרט עם 18" לדים.
  21. 98civic
    רזונטור לא משפיע על לחץ נגדי אלא ממיר ודאנפייפ.הורדת רזונטור יתן צליל הרבה יותר נוכח בלחיצה אבל יעשה דראונינג מעצבן סביב 2000 סלד כאשר הילוך משולב ובלי גז.אותי אישית זה מטריף מאד ועושה כאב ראש
  22. 98civic
    עניין של טעם אישי.בחבילת M היא מהממת. דבר נוסף שמציק לי,אישית.אתחיל בזה שלא נהגתי לא על קופרה 280 ולא על 125M.נוצר לי סוג של פיצול דעה לגבי קופרה,אנמק.בהמון מבחנים בחול,בייחוד אנגליה,הרכב זוכה בהמון אהדה.EVO הכניס פעמיים את קופרה למבחן שלו לDRIVER'S CAR וגם ל TRACK CAR.וגם במבחן האחרון כן אמר שנינן לנהוג את הרכב עם מצערת.קופרה נבחרה ב 2014 כהוטאצ' של השנה.לעומת זאת בארץ משווים אותה לקורולה.נכון שכל דבר הוא סובייקטיבי אבל אחרי קריאה של חברי פורום בעלי נסיון רב לא ברור מה קורה
  23. 98civic
    מהממת הברקסים הקדמיים הם לא ברקסים של חבילת м,או שאני טועה.הם אמורים להיות זהים ל 135 זו חבילת לקצרי או ספורט?
  24. 98civic
    בעל קופר-פגעת בול.
  25. 98civic
    רכב מהמם..בצבע כסף בעיניי הרבה יותר יופה מהמתחרים.זה אותו מנוע של 328 כך תוכנה בקטנה מביא אותו ל 280 סוסים בתוספת להנעה אחרורית זהו רכב הכי מוצלח בקטגוריה ותמורה לכסף חסרת מתחרות
×
×
  • תוכן חדש...