yuvalko

טוב ביררתי לבד... השעון הזה מיועד ללחץ גדישה באיזה יחידות לא ככ מוכרות (בגלל זה הערך 18) והתחום שלו ממינוס 21 עד פלוס 23. הבן אדם שיש לו את זה עשה את זה לבד ע"י קניה של המרכיבים ב RADIO SHECK (גר בארה"ב) והתאמתם למיקום הזה. ככה שרשמית, אין לקנות כזה.

כל חודש בחודשו. לכל יבואן כניסת שנת הדגם החדשה מתבצעת בחודש אחר בשנה. באופן עקרוני, מחירון לוי יצחק, מתעדכן כל ראשון לחודש ןבממוצע רכב מאבד מערכו כל 3 חודשים. דרך אגב - מה הכוונה שלך בחודש "מאי" ? מה יש בחודש הזה?

ליאור ידידי, אני לא מבין איך הגעת למסקנה הזאת. אתה מסתמך שכולם בארץ רמאים (מה שלא רחוק מהמציאות... ) אם היצרן ממליץ על אוקטן 98 לרכב שלך תשים 98. למה לך להסתבך עם 95 ומתנול? אני לא מבין גדול בתחום אבל לא נראה לי לשים 10% מתנול כל תדלוק במקום להשתמש ב 98. למה לך כל הכאב ראש של לקנות מתנול, למלא, לחשב כמויות ולבסוף לשאת בהוצאות התיקון שיידרש? לא יותר פשוט למצוא תחנה שאתה סומך עליה ושיש לך תוצאות טובות ממנה ולהתמיד למלא שם? ועוד דבר - אם אתה חושש שהדלק "עייף" כהגדרתך בתחנה, תמצא תחנה עם בנזין 98 מוזל (כמו סונול עם 99 מוזל ב 55 אג) ותמלא שם. בטוח יש תחלופה טובה יותר.

גם לממיר ספורטיבי כמו שבטח נדרש בדגם ה GTI ?

מחשב ABS מפירוק עשוי לעלות בערך 2500 שח. חדש יותר. לבדוק רמת זיהום בבדיקה טוב טוב כי אם הרכב לא יעבור טסט בגלל שאין לו ממיר קטליטי אתה יוצא ביוקר. ממש ביוקר. ממיר חדש מחירו מעל 5000 שח.

לא כ"כ מובן מה אתה מנסה להגיד? האודי זה טוב או רע?. אם ראית רק גרועים ממנו אני מסיק שהוא הכי טוב ?! ולמיכאל קרמי - אני מסכים עם מירב דבריך. נראה שהבנת אותי כהלכה. גם הונדות חבוטות מתומחרות יקר ללא צורך .... ד"א (סתם תיקון קטן): יבושם לך.

לדעתי היום אודי זה פוזה ותו לא. תסכים איתי שהמחיר של ה A3 החדשה גבוה בהרבה מעבר למה שהיא נותנת. אני אישית לא מבין את אלה שקונים אותה. נכון - כל מה שכתבת נכון. זה אוטו נוח, מאובזר ויציב ומעל לכל אני גם מאמין שהוא מספק רמת בטיחות סבירה פלוס. אבל - המחיר מרקיע שחקים והטיפולים יקרים מאוד. חלפים זולים אין בנמצא. אני לא נהגתי על A3 כזו. אבל כן נהגתי על מספר גולפים מהדגם היוצא וזה שלפניו להם אותו בסיס ואותם מנועים. התאכזבתי מכולם. בעיקר מדגם ה GTI שלמרות השם לא עושה את העבודה. אז לשלם יותר כסף על A3? למה? בגלל המראה? לגבי שנת 97 - לדעתי אפשר באותו תקציב למצוא רכב מסוג אחר יותר חדש ובעל כלל תכונות יותר טובות. יסלחו לי כל נאמני VW - אני פשוט לא אוהב את הרכבים שלהם.

לא מאיץ, לא מעיץ - מה זה משנה, האוטו הזה לא זז. יקר בצורה מחרידה לתמורה שהוא נותן.

יש מכונות שיכולות למדוד את הכוח במנוע עי חישוב ההפסדים בזמן בלימה וקיזוזם מהתוצאות שנמדדו בזמן תאוצה. במקרה כזה יצויין במפורש נתוני מנוע וכן יצויין הפסד כוח. חשוב מאוד להתייחס גם לנתון המומנט.

בקומפיוטסטס בתא נתון הכוח הוא האמיתי במנוע ולא בגלגלים כי המכונה שם מחשבת הפסד הספקים עי בלימה. בכל מקרה גם מה שיש בבדיקה שלך הוא סביר בטח לאוטו מ 97.

התכוונת 10,000 או 100,000 ? כי ל 10,000 אין בכלל מה לשקול רכב דיזל.

זה חוקי להחליף לקסנון אבל א. זה לא מתאים לכל רכב כי המערכת טיפה יותר מוארכת מהלוגן (אבל יותר צרה) ב. זה יקר. אם רוצים קיט קסנון טוב זה יכול לעלות בסביבות ה 2000 שח ללא התאמה ועבודה להחליף סתם את הנורה עצמה לכחולה זה לא חוקי ולא יעבור טסט.

לדעתי ברמת מחירים שציינת יהיה קשה מאוד למצוא רכב ספורט שלא עבר התעללות מינית רצינית. בדרך כלל רכבים אלו מחליפים ידים בתדירות גבוהה. בנוסף הנהגים בדרך כלל צעירים. לדעתי אמינות אתה לא תשיג פה אלא אם תמצא מציאה של ממש. אם אתה יכול - תעלה את התקציב ותתמקד באזור הקליאו ספורט 2001 (לא סגור על המחיר המדוייק, מעריך באזור ה 55). אחלה רכב ושווה כל אגורה שהוא עולה. לדעתי הוא מתומחר נמוך מידי, בטח ה MK1 .

גם לי זה נשמע לא טוב אל תאמין לאף אחד!!!!! יש בארץ אנשים שזה המקצוע שלהם - ותאמין לי הם עושים אותו ככ טוב שאי אפשר להבחין בזה. דרך אגב - הרכב ברשיון הוא על שמו?

כלומר הכרטיס הוא ספציפי לתחנה מסויימת? איך מנפיקים אותו? ניגשים לתחנה ומדברים איתם?

כבעלים לשעבר (משך שנתיים פלוס) של קליאו ספורט MK2 אני אומר לך שאין שום ביסוס למה שכתבת. יש חלקים בשפע . מה שכן - חלקים מסויימים יקרים יחסית למכוניות אחרות ואם הם מוחלפים שלא במסגרת האחריות זה עלול לעלות.... אבל זה גם עניין של מזל. לי למשל החליפו בטיפול 60K איזה מיסב ועלות החלק לבד 1500 שח ללא מע"מ!!!! למזלי האחריות כיסתה 80% ממחירו. בכל מקרה זה אוטו מומלץ שעלות האחזקה שלו מאוד נמוכה. ואם מטפלים בו טוב הוא נשמר. אני אישית טיפלתי במוסך מורשה פליקס ברחוב מיטב בת"א. אחלה יחס.

כנראה שלא....

המבצע של ה 60 אג בפז נגמר (הכללי). לא בטוח שיש מהילה של 98. אנא - מי שיודע שיענה.

למתדלקי בנזין 98 שביננו: ראיתי הנחה של 60 אג לליטר על בנזין 98 בתחנת הדלק של פז בצפון שכונת ל' בת"א (ליד חוף תל-ברוך) אני יודע מהכתבה ב YNET שהתחנה הזו נמצאה מוהלת את דלק 95. השאלה שלי: יש משהו שממלא שם באופן קבוע 98? האם ידוע לגבי איכות ה 98 שמה? תודה.

שאלה - יש במקרה איזה שמפו לרכב שמכיל בתוכו גם ווקס כך שניתן לשטוף את האוטו כרגיל ולקבל תוצאה של ווקס?

לא, לא שמעתי. כן שמעתי שהחלונות נופלים מידי פעם. כן שמעתי על היחס במוסכים ואצל היבואן. כן שמעתי שה ABS מתקלקל. וגם שמעתי כמה עולה התיקון. כן שמעתי על המנוע הרופס (1.6) שצריך למשוך את המשקולת שיש מסביבו. שלא תבין לא נכון. אני לא חושב שזה אוטו גרוע. בינוני היא המילה. ה 1.6 לא שווה את הכסף. תחושת כבדות ומוצקות אפשר להשיג גם יותר בזול. לדעתי היא גם לא כ"כ יפה - אבל זה טעמי האישי.

צר לי על ההתערבות, אבל אני רוצה להגיד שעם כל הכבוד לקונצרן VW ואודי, המחירים בארץ כבר לא ריאלים. לדרוש כמעט 150 אלף שח על מכונית 1600 בינונית (מינוס) זה שוד לאור יום. איפה הימים שגולף הייתה מילה נרדפת לאיכות והמחיר היה שפוי?? אני מכיר ונהגתי על כל הדגמים של גולף כולל הנוכחי, מצאתי את כולם נחותים מיפאניות זולות בהרבה. אפילו דגם ה GTI החדש שנושא עמו בשורה של חדשנות ומצליח להרים את הכפפה, מתומחר בצורה מוגזמת בעליל. לא מוצדק!!!!

רק תזהר שאתה עושה את זה - כשאתה בתוך האוטו משלב לראשון ומשחק עם ההגה - תזהר שהאוטו לא יפול. תדאג שהכל יהיה יציב ושלא יהיו חברים במקום מסוכן.

פול טנק זה הכי טוב. אין כמו פול טנק. אין!

כלומר, כל מי שהוריד את הממיר על מנת להוריד את ההתנגדות במערכת הפליטה ועד עכשיו עבר את הטסט הקודם יאלץ להחזיר את הממיר לצנרת??