dazzler99

מזכיר לי סיפור משעשע של חבר שלי שקנה לא מזמן A3 חדשה מהסוכנות, בזמן שחבר שלי קנה את הA3 שלו הוא סיפר לי שתוך כדי היה שם לקוח אחר בסוכנות שהזמין A8. עכשיו נדמה לי שהמחיר הבסיסי של האוטו היה קרוב למליון, והלקוח הזה הזמין את כמעט את כל התוספות האפשריות ובסופו של הדבר המחיר של האוטו הגיע קרוב ל2 מליון.

משעשע, כאילו כל מה שחשוב באוטו זה הסאנרוף? העלות של תיקון סאנרוף במקרה הכי גרוע היא אפס מאופס לעומת כמות התקלות והתיקון שלהם שיכול להיות בגולף... אם כל כך חשוב לו האמינות של הסאנרוף שייקח אוטו בלי סאנרוף ויילך להתקנה מקומית איכותית.

אם רוב הנסיעות שלך בעיר , הייתי שוקל שוב קניית אוטו נוסף. אם תטחן את האוטו בעיר רוב הזמן , רוב המכוניות יהיו בזבזניות . אולי אתה יכול לשקול אמצעי תחבורה אחר בתוך העיר , קרי תחבורה ציבורית או משהו אחר , ואת שאר הנסיעות תעשה עם הפיג'ו.

סליחה על הבורות אבל מה הכוונה באלפא תלתן ירוק?

אלו הרבה דרישות . גם אופטרה וגם גולף לא חסכוניות. אני יכול להמליץ על 206 , אבל קח בחשבון שתיקון בסאנרוף יכול להגיע ל200 ש"ח. חוץ מזה הוא תמיד יכול להוסיף סאנרוף ב4K אם זה מאוד חשוב לו.

אני חושב שגם איכות פס ייצור שלהם לא הייתה אחידה לגמרי. יש הרבה מקרים לפה ולפה, אבל בכל מקרה ניתן להסכים שהAL4 באופן כללי לא הגיר הכי מוצלח שלהם. דווקא פיאט לעומת זאת עשו מהלך שאני פשוט לא מבין, היה להם גיר רציף מעולה, שלא שתה דלק והיה אמין בטירוף ובמקום זה החליפו אותו בגיר הרובוטי המטומטם הזה. וגם מנוע , היה להם מנוע 1.2 80 כוח סוס והחליפו במנועים יותר מיושנים. אני פשוט לא מבין

באמת ? איזה ביזיון , אני מקווה שהם לפחות תיקנו חלק מהמחלות שהיו בתיבה הזאת. ומה עם פיג'ו וסיטרואן ?

אני לא חושב שבקליאו החדשה יש AL4 , אני חושב שהפסיקו לייצר אותו אבל לא בטוח באיזה שנה. בכל מקרה הגרנדה תהיה יותר חסכונית גם בגלל מנוע יותר קטן....

וחוץ מזה מה כל כך מפנק בקליאו ....התא נוסעים שלה נראה דיי אפרורי . האמת שבקטע הזה הגרנדה פונטו נראית הרבה יותר טוב

מעניין מה עדיף בתקציב הזה פיאט גרנדה פונטו או קליאו. מה שכן הקליאו היא 1600 אז היא בטח לא חסכונית כמו הפונטו.

בטח שיש לך סמכות לשפוט , אם בנאדם נוסע 140 בכביש של 80 אז הוא לא נוסע כחוק! ותחשוב הגיוני שניה אם באמת היה מדובר במקרה חירום הבנאדם שלחוץ היה עוקף על פס הפרדה רצוץ בהתאם לתנאי הדרך ולא היה ממתין. תחזור כמה הודעות אחורה לבחור שנסע כחוק , ירד לשוליים נכנס לבור וכתוצאה מכך התפוצץ לו גלגל, וחוץ מזה לא תמיד יש שוליים. לפעמים עדיף להיות צודק מאשר חכם.

בולשיט ! למה שהוא ירד לשוליים אם הוא נוסע כחוק? בהרבה מאוד כבישים עצם הירידה לשוליים היא מסוכנת יותר מהנסיעה עצמה. אז מה ואם הוא ממהר זה אומר שהוא צריך להפר את החוק? ואם כותב השרשור היה נוסע 120 במקום 80 ועדיין מישהו היה נצמד אליו אז זה גם היה בסדר אם הוא ממהר? אף נהג שממהר זה לא מקרה חירום ברמה כמו של אמבולנס או משטרה, וגם אם כן עצם הנסיעה מעל המהירות המותרת היא מסוכנת כשלעצמה.

כלכלית נטו זה למכור ולקנות אוטו זול יותר

כן אבל אתה קצת מרמה במשפט הזה... כי לקחת בפועל מזדה משנתון יותר גבוה ופונטו בשנתון יותר נמוך וככה גרמת לזה להיראות כאילו הירידת ערך היא בעצם זהה למרות שבפועל היא לא זהה בכלל. בפועל אם היית קונה גרנדה פונטו מאותו שנתון היית מאבד בפונטו 30K והיית מפסיד 13K לעומת המאזדה. וגם לא הייתי נסחף לומר חיסכון מאסיבי לעומת כל משפחתית 1600... נכון מאזדה זוללת המון דלק , אבל יש עוד הרבה אופציות מעבר לפיאט ומאזדה. לפותח השרשור , בכל מקרה לא הייתי ממליץ על פיאט מהשכרה. גם ככה מדובר באוטו מאוד עדין, וכל אקזמפלר מהשכרה זה אוטו שקרעו לו את הצורה. לא הייתי מתקרב לזה גם אם היית מקבל הנחה משמעותית.

הוכחת כרגע שלפונטו יש ירידת ערך הרבה יותר גדולה. 18K מתוך 73K במזדה מהווים ירידה של 24.6 בשלוש שנים. לעומת זאת בפונטו המחירון המקורי 60K בשלוש שנים יש ירידה של 30K שזאת ירידה של 50%!!! גם אם פותח השרשור היה קונה מליסינג עדיין ירידה של 18K מ50 זאת ירידה גדולה יותר משל המאזדה. לפותח השרשור הייתי ממליץ לקנות פונטו 2007 שמורה. ההבדל הוא לא שמיים וארץ בין 2010-2007 , וככה פחות תספוג את ירידת הערך..כי גם ככה האוטו לא יהיה שווה הרבה....

כל הכבוד יצא ממש יפה. אני משער כשבלילה אתה פותח את הדלת בחושך זה נראה ממש מגניב לא? אחרי שקראתי את השרשור הזמנתי גם מEbay בצבע כחול. עוד שאלה קטנה , נניח ואתה רוצה להפעיל את הלדים בזמן נהיגה, זה אומר שאתה צריך לסבול גם מהתאורה של המנורה הראשית. אז איך אפשר לעשות שהלדים יחוברו למנורה הראשית אבל שתהיה אפשרות גם להדליק אותם בלעדיה. האם צריך להתקין מפסק נוסף?

היי תגיד , האם הYRV היא כמו הסיריון 1.3 או איגניס? וכמה הילוכים יש לגיר?

האמת שגם 206 GTI היא קצת גבולית, היא לא מספיק חזקה. אני האמת חיפשתי הרבה זמן בסוף התפשרתי על 206XS.

אני חושב שאם תמתח קצת ותגיע ל20 , תוכל למצוע מזדה לאנטיס 2000 , אוטו אמין מאוד .

כל דבר בעל 4 גלגלים יהיה יותר פרקטי ונוח לעומת טימקס, זה בכלל לא פרמטר להשוואה. כנראה שאנחנו חלוקים בהגדרה של נוח ופרקטי. תא המטען שלה (וגם של הפיקנטו והC1) הוא בדיחה ולא פרקטי (140 ליטר בערך). לעומת זאת גם ב206 וגם בפונטו תא המטען כמעט 300 ליטר וגם המושבים מתקפלים. אני הצלחתי להכניס אופניים שלמות לתוך האוטו שלי . וכן ה206 מתאמצת פחות בגלל שהמנוע שהמנוע 1.6 צריך להתאמץ פחות במהירות שיוט מאשר המנוע 1.0 של ה107. וגם יש לו הרבה יותר מומנט בסלד יותר נמוך. אף אוטו בגודל של 107 לא יכול להיות נוח בכבישים מהירים לעומת אוטו גדול יותר. בהתחלה כשלא היו אופציות אחרות אז לעומת האלטו ה107 הייתה באמת פתרון אידיאלי, אבל עכשיו כשיצאו כל המבצעים של הסופר מיני גם במחירים קרובים אז האטרקטיביות שלה ירדה. על אחת כמה וכמה עכשיו שיצאה הקיה ריו החדשה עם מנוע חסכוני 1.2 ואחריות 7 שנים ב82 אלף. וחוץ מזה אם האוטו מטופל כראוי אין יותר מדי הפתעות , וגם אם יש זה עדיין לא משתווה לקנייה של אוטו חדש וירידת ערך. אבל אני בכלל לא משווה אותה לאוטו ישן אלא לשאר הסופר מיני החדשות יותר כמו פאביה, איביזה וכדומה. אם האוטו מיועד רק לנסיעה עירונית אז זה מאוד מתאים בתור אלטרנטיבה לאופנוע, אבל היא נופלת בכל שאר הפרמטרים.

זה לא הבדל עצום, זה הבדל של 13% בצריכת דלק. וגם 1 ל15 זה לא המקסימום אצלי , אני נוסע הרוב בעירוני. אולי הרווחת עוד 1000 שקל בשנה על דלק אבל אתה מקבל אוטו לא פרקטי , לא נוח, לא מרווח ולא מתאים לנסיעות ארוכות אם רוצים לעשות מדי פעם. וחוץ מזה נהיגה רגועה אצלי ב206XS שווה לנהיגה מאוד אגרסיבית אצלך, גם לפני שהייתה לי 206 הייתי לי פונטו עם 80 כח סוס (dynamic) שגם עשתה 1 ל15, והייתה הרבה יותר מוצלחת, מרווחת ונוחה בהקשר הזה. אני באמת לא מבין מה הטעם בלקנות אוטו כזה קטן ולא סופר מיני חסכונית.

שזה דיי מאכזב בהתחשב שמדובר באוטו כל כך קטן. אני עם הפיג'ו 206 עם מנוע 1600 הצלחתי להגיע ל1 ל15, כך שההפרש לא כזה גדול .

אגב אטוס זה לא ה-I10 הקודמת ?

אם מדובר בנסיעה קצרה ללא פקקים, אתה יכול לקנות מכוניות הרבה יותר טובות וההפרש לא יהיה גדול . סתם להשוואה אני החודש ניסיתי לנסוע הכי רגוע שאפשר בנסיעה משולבת והצלחתי עם המנוע 1.6 שלי (206 XS ) להגיע לצריכה של 15 ק"מ! בתקציב הייתי ממליץ לך 106 או פיאסטה

תגיד בבקשה אשמח אם תוכל לפרט : בנסיעה רגילה (לא רגועה מדי ולא אגרסיבית מדי) במשולב כמה אתה מצליח לעשות ? האם יש מקום מאחורה ? וגם האם ההבדל בין הC1 ל107 זה רק בסמל ?