dazzler99

קח בחשבון שאמנם הדלק כפי שאתה אומר הוא לא בהרבה יותר יקר ....אבל הטיפולים באלו לא יהיו זולים בכלל, ובכלל UMI - לא משהו שכדאי להתקרב אליו.

אני חושב שצריך לחלק את השוק לכמה חלקים. מכוניות ב50-70 אלף, שוק מת לגמרי עכשיו שאפשר לקנות מכוניות חדשות טובות ב60 ו70 אלף. ואלא אם כן יש לך דגם נדיר וספיציפי שאנשים רוצים תקבל ירידה רצינית במחיר. מכוניות ב30-40 אלף, האטה בשוק בגלל כל הדילים של חברות הליסינג, אבל אני מאמין שאם יש לך רכב אם נתונים טובים לצערי תוכל למכור במחירון. מכוניות עד 20K, כאן לפי דעתי השוק עדיין רותח מכיוון שאין אלטרנטיבות אחרות, ואלו מכוניות שנמכרות בקצב מהיר מאוד ע" סטונדנטים והרבה אנשים שמחפשים תחבורה זולה. דווקא אם האוטו שלך במסגרת הזאת עם נתונים טובים לא צריכה להיות בעיה.

בדיוק מדובר בפניה הזאת, יש שם תכנון לקוי מאוד. ההפרדת נתיבים מתבצעת ממש ברגע האחרון לאחר עליה וכשרואים אותם יש זמן תגובה של שתי שניות לעבור לנתיב הימני אחרת את כבר פספסת את הפניה. אני אנסה אולי לצלם את זה (או אולי ווידאו).

שלום חברה, למי שנוסע בכביש 471 לכיוון פתח תקווה , בדיוק עכשיו סיימו שם מחלף עם כביש שעובר מתחת לגשר. לא מזמן נסעתי בכביש בנתיב באמצעי ופתאום שמתי לב רק ברגע האחרון לאי תנועה כשרציתי לפנות ימינה לפתח תקווה ונאלצתי לעצור באי תנועה ואז להמשיך הלאה. הסתכלי במראה האחורית לראות אם רק אני התבלבלתי ולא שמתי לב ולהפתעתי ראיתי שכל נהג שני חותך את האי תנועה. בכל מקרה נסעתי שוב אתמול באותו כביש שוב בנתיב האמצעי כאשר אני עם עירנות מירבית ומתכוון לפנות ימינה ולהפתעתי עדיין נאצלתי לפנות בשניה האחרונה וכמעט חתכתי את האי תנועה. מה שקורה שהאי תנועה וההפרדת נתיבים שנצבעו על הכביש הם בדיוק לאחר עליה קטנה ואז מיד יש סטייה ימינה , מה שנותן זמן תגובה של אולי שתי שניות מהרגע ששמים לב לזה ועד לזמן שאפשר לפנות. לדעתי זה ממש מסוכן ורק עניין של זמן עד שמישהו יעשה שם תאונה. למי אפשר לפנות בנושא הזה? ומעניין אותי האם עוד מישהו שם לב לזה

"המחיר לחלק" שאת מקבלת הוא עדיין גבוה בכ25% ממחיר השוק. ותהיהי בטוחה שהם קונים אותו ממנו בהנחה ומוכרים לך אותו יותר יקר. מה שמקפיץ לך את המע"מ בעוד כמה מאות שקלים, ועבודה שצריכה לעלות 1000 עולה בסוף כמעט 2000. ואני בטוח שגם המחיר על משומש היה מחיר גבוה. בכל מקרה מקווה שלא תדעי עוד צרות. לגבי הג'ימיני , האם ההתנהגות כביש שדיברת עליה , האם היא נבעה בגלל ההגבעה? או שזאת ההתנהות הסטנדרטית?

היי , האוטו נראה שמור מאוד לגבי החיישן חמצן חלקים בשאפט הם דיי יקרים וממליץ בחום ברוב גדול מהמקרים אפשר להזמין דרך חו"ל או למצוא פתרונות אחרים, אבל לא הייתי ממליץ לשים חלקים משומשים או תחליפים סינים. ועוד משהו , למה החלפת מג'ימיני ? זה אחלה גיפון חמוד ואמין. האם רק בגלל הצריכת דלק החלפת? זה מצחיק כי אני מחזיק 206 XS ויש מצב שאעשה את המעבר ההפוך

הסבר בבקשה איך זה לא בשמים? כל אחד מכם זורק משפט לאוויר ונעלם. בפועל מישהו מכם מחזיק ושיפר XS/GTI? בנתיים לא שמעתי על אף אחד ששיפר , שם על דיינו ובאמת ראה את התוצרים. לכן למרות כל השמועות נראה לי עדיף לחפש GTI סטנדרטית ובכך להוסיף עוד 25 כח סוס - מה שיידרש בהרבה מאוד השקעה בXS , שגם לא בטוח עד כמה היא תהיה אמינה לטווח יותר ארוך.

מה שבטוח שזה יהיה עסק יותר זול לשפר XS אני מבין. בכל זאת אם יש לי תקציב של 5 לשיפור, מה אתם ממליצים לשפר בXS ? או האם כבר כדאי להוסיף 5K ולהחליף לGTI? חוץ מזה אני מסכים עם פאפא, לכל אלו שמשמיצים את המשקולת בGTI, מי ישמע כאילו נסעתם באמת בג'יימקנות וראיתם את ההבדלים.... אני מוכן לנדב את הXS שלי head to head מול GTI ואני בטוח שהGTI עדיין תהיה יותר מהירה גם בסיבובים נ.ב המנוע 2000 של הGTI הוא לא כזה נדיר (נמצא גם בCC). בכל זאת הוא 8 שסתומים?

מה עם להחליף למנוע RFK או לשים ראש של RFK? הוא מגיע אטמוספרי עם 180 וזה יהיה חוקי ?

בסדר , אבל מקודם שאלתי האם כדאי להחליף לGTI (כרגע על XS). וכולם מדברים על טורבו ואני לא הולך לכיוון הזה מכיוון ש: 1. לא חוקי - לא נכנס לזה 2. לא חושב שהמנוע שלי יחזיק מעמד. לכן האופציה היחידה היא להמשיך לחפש GTI שמורה בנרות.... חבל שאין מישהו פה עם GTI , הייתי ממש שמח לנסוע באחת לראות עד כמה היא באמת יותר חזקה משלי. בזמנו חשבתי לקנות 206CC 2.0 שהיא עם מנוע זהה , אבל יותר כבדה ב100 קילו, אבל משיקולי פרקטיות אני אמשיך לחפש GTI.

אבל זה לא חוקי , אז מה הטעם לדון בטורבו?

חחחחח הרגת אותי עכשיו הוא התכוון לפנגו - חנייה מהנייד

מה הבעיה עם רכב שהוא גם יודע להתנהג וגם נוסע מהר? אף אחד לא מדבר על להפוך אותה למכונת קו ישר עם 300 כח סוס. אבל בכל זאת אני חושב שהשלדה שלה בהחלט יכולה להתמודד עם 150-160 כח סוס. עובדה שקיימת גירסת הRC , וגם קליאו ספורט שהיא בנישה דומה. וחוץ מזה אתה זה שהעלאת בכלל זה כל הקטע של הגדישה, ואתה דיי סותר את עצמך עכשיו. הרי מה הוספת טורבו וכל זה לא תפגע בהתנהגות של XS ? בטח שכן. אם הייתה קיימת גירסת RC בארץ הייתי קונה ולא מוכר לעולם. עכשיו לגבי הGTI סטנדרטית , האם יצא למשיהו פה לנהוג עליה בהשוואה לXS? אני ממש מעוניין לדעת בכמה ההבדלים מהותיים ומה הפונטנציאל של הGTI. לגבי המנוע ברור לי שהXS יותר נמצע בשוק , אך גם לGTI יש מנוע משותף עם הCC , אז אני מניח שגם לה יהיה אפשר למצוא חלקים.

לא הבנתי , אשמח אם תפרט יותר

ליתר דיוק הם מנסים למכור במחיר שהוא פחות מהמחירון, 80 וכאילו לעשות טובה ללקוח , שבפועל מחיר השוק הוא 70K

תשמע אני לא מחפש כח של איביזה טורבו , אבל כן בא לי שהאוטו יהיה חזק יותר מכל אוטו ליסינג. וכרגע אני מרגיש שהאוטו שלי קצת יותר חזק וזהו...היום שכל אוטו ליסינג חדש מגיע עם 120 כח סוס. וחוץ מזה לגדוש זאת לא אופציה בשבילי כי היא לא חוקית , ואין לי כח להתעסק עם תביעות ביטוח במקרה של תאונה חס וחלילה. מעבר לזה ה206XS שלי היא שווה 25 , והתקציב הוא 30. אין לי מאיפה להשקיע 15K ואני מעדיף לשים עוד 5 ולקנות GTI. ואם כבר GTI משופרת בטח מהווה גם פוטנציאל לא קטן. בכל זאת לGTI יש מושבי עור (משולב אבל עדיין), בקרת אקלים, בתכלס צודק לא הבדל גדול אבל עדיין נחמד. מה שכן אני חושב שGTI היא בור מבחינת תחזוקה כספית וחלפים שיכולים להתקלקל. ובקטע הזה XS יותר עדיפה. אבל למרות הכל בכל זאת לא עדיף GTI ? אגב רק להבהרה לא יצא לי לנהוג בGTI אלא ב2.0CC. בGTI רק ישבתי בפנים אבל אני מניח שהיא קצת יותר מהירה מה206CC שנהגתי עליה. ותשמע איפה שהוא הראש אצלי רוצה XS ולהישאר איתה אבל הלב רוצה GTI ...

אתה צריך להבין שכל המודעות הללו הם בדיוק נסיון להתעשרות על חשבון אנשים תמימים. לשמחתי רוב האנשים במדינה יש להם שכל והם לא יקנו איביזה ב80 כשחדשה עולה 70. ובכל מקרה יש יותר מדי איביזות על הכביש כך שהם יורידו את השוק כלפי מטה ולא למעלה. יש לוי יצחק ויש את מחיר השוק. יורי אני מבין מאיפה התסכול הזה, נכון שבעל הרכב יכול לדרוש איזה מחיר שהוא רוצה אבל יש פה אלמנט לא קטן של התעשרות שלא כדין. זה קורה כל הזמן בשוק , פשוט כאן זה נעשה בצורה בוטה כשזה גלוי וידוע לכן זה מציק . מה שלי יותר מפריע , זה מדוע שכשאנשים פרטיים עושים את זה אז כולם מתרעמים. אבל בפועל החברות ליסינג עושות לך את אותו הטריק כבר שנים ופשוט סוחטות מליונים מהציבור על רכבים שנקנים באלפי שקלים פחות מהמחירון הרשמי , ואז עוד עושים לך טובה שמוכרים לך במחירון. מדוע אף אחד לא מתרעם על התופעה הזאת ?

כן נסעתי גם על GTI וגם על XS. ולמען האמת גם GTI לא מי יודע מה חזקה. בכל מקרה למה לא GTI ? אני אישית חושב למכור את שלי ולהשיג GTI. אני גם שמעתי שXS יש פוטנציאל אבל אתה צריך להשקיע הרבה מאוד כסף רק בשביל להגיע למצב שהיא כמו GTI סטנדרטית. ובלי קשר לGTI יש ברקסים יותר טובים , מתלים (אני חושב שהם זהים), ונדמה לי שהיא כבדה ב100 קילו . וחוץ היא היא יותר מאובזרת. החיסרון היחיד בGTI מעבר לצריכת דלק יותר גבוהה הוא חלפים שאני מאמין שהם יותר יקרים וגם תיקון מנוע בהקשר הזה וכדומה, מכיוון שהיא פחות נפוצה.

מה אתם רוצים ? באמת יש קצת דמיון עם היונדאי בעיקר בפנסים

מה תראה , יש הרבה קווי עיצוב דומים.

באמת עד 25-30 פונטו היא אופציה טובה. אבל בעוד שנה שנתיים אני מאמין שיהיו הרבה אופציות טובות לא פחות עכשיו שנכנסות הרבה מכוניות מיני חדשות וחסכוניות.

השרשור הזה ממש מצחיק... לפתוח השרשור אני נוסע על 206XS להאמת שאני דיי מרגיש שחסר לאוטו כח. עצה שלי , תקנה 206GTI וזהו...זה גם ככה באותו תקציב

נכון שיש בא משהו שמזכיר את המיאטה NB ?

כשאתה מתחיל להיכנס לוויכוחים מטומטים בפורום הזה!

חמוד, אני מחזיק מכיסי 206 XS ולפני זה הייתה לי פונטו, וכן ההורים שלי קנו פיקנטו ובגלל זה אני רואה את כל התמונה בניגוד אליך. הדבר היחיד שהתקלקל אצלי זה משאבת דלק, (תיקון שעולה 2000 שקל במוסך לא מורשה), ותיקנתי אותה באופן עצמאי בכמה מאות שקלים. מעבר לזה אני יודע לבדוק רכבים לא רע ואפילו הצלחתי לא לעשות טואל לוס בניגוד אליך... 1. אם הוא לא רוכש ידני , אז הוא מגדיל פי כמה את סיכוי ליפול על בעיות גם עם גיר של פיג'ו וגם בפיאט. 2. בקיה אתה מקבל טיפולים חינם בשנה הראשונה וגם אחרי זה אתה מוזמן לטפל באיזה מוסך שאתה רוצה כמו כל אוטו ... 3. לגבי צריכת דלק אתה באמת חושב 206 אוטומטית צורכת דלק כמו פיקנטו? 206 אוטומטית תעשה קרוב ל1ל10. ופיקטנטו תעשה 1 ל 13 רק אם תקרע לה את הצורה. לפתוח השרשור אמרת שאתה מחפש אוטו ב30, 35 למה לקחת הלוואה של 40 ? זה עוד 30-25. אלא אם כן התקציב שלך בפועל זה 20. ב30K זה תקציב גבולי קצת ויהיה קשה למצוא פונטו שמורה או פיג'ו במצב מאוד טוב , לכן כשאתה מעלה את התקציב לאיזור ה35-40, תחשוב על זה , זה כבר נהיה לא כדאי , כי אתה מוסיף עוד קצת ואתה מקבל אוטו חדש מהניילונים 2012 .