dazzler99

206 CC 2.0 עם מנוע של GTI, ביחד עם שיפורים קטנים של הנמכה + בולמים. יכולה להיות אופציה נחמדה.

איזה סיויק קופה ? זה לא אוטו כבר מיושן ? לא יודע לגבי חבר שלך אבל לי יש 206XS וחוץ מבעיות קטנות פה ושם לא היה לי דברים רציניים. אבל אישית אני לא חושב שיש כזה הבדל גדול בין האיביזה לפיג'ו. הפיג'ו מתנהגת יותר טוב וקצת יותר חזקה , אבל בכללי שתיהם דומות.

איזה איביזה הייתה לך בדיוק עם ה100 כח סוס? למה היא הייתה כל כך גרועה? הייתה ידנית או אוטומט? בלי קשר כשאתה קונה אוטו עד 30 אתה מסתכן במכוניות שהם כבר מזדקנות שיעשו לך בעיות. כרגע עד 30K האופציות שעולות לי לראש 1) 206XS או 206 GTI 2) קליאו ספורט 3) פונטו HGT 4) איביזה טורבו דור קודם

ב206 הגלגל בתוך הבגאז', אבל הזכרתי לי מקרה ב106 שהייתה לי , פעם אחת תוך כדי נסיעה שמעתי רעש ואז הצצתי אחורה במראה וראיתי גלגל מסתובב ... לא יודע למה הם חשבו על הרעיון הזה...

תגיד מה ההבדל בין בהאחזקה של קליו ספורט דור ראשון ושני?

מה עם 206GTI? היא נכנסת בתקציב בלחץ נדמה לי והרבה יותר חדשה ומפנקת מאשר 106 ו306... אלו מכוניות מתפרקות ....

אני חושש שלא הבנתם בדיוק את השאלה שלי (למעט Cerebral Cortex) . הדיון הוא לא מדוע מכוניות נמכרות מעל/מתחת למחיר השוק כשזה לעצמו ברור לפי ההיצע והביקוש. הדיון הוא על הפער בין נטייה לבקש מעל המחירון ולבין השנתון של הרכב. הפער הזה יותר ברור כאשר מדובר במכוניות יוקרה/נישה. כמו במקרה של הפאג'רו ניקח אחת שנת 2008 עם 20 אלף קילומטר בשנה ויד שניה למשל. מכיוון שהמחיר שלה הוא מעל 100K במקרה הכי טוב היא תמכר קרוב למחירון וקרוב לוודאי שתימכר בכמה אלפים טובים מתחת. אותו אוטו בדיוק אבל שנתון 2001 עם אותו יחס של קילומטרג' ויידים ימכר ב10-15 מעל המחירון. ולא חסרות דוגמאות אחרות...למשל מיאטות ישנות , A3 ועוד ועוד... אני מסכים בהקשר הזה , אני חושב שככל שמדובר במחירים נמוכים יותר (30-40) קל יותר לאנשים להתמכח ולשחק על המחיר ולבקש 10 יותר. וכשמדובר במחירים גבוהים במיוחד שעוברים את ה100K כבר קשה מאוד להתמכח על המחיר ואפילו לקבל מחירון.

אהלן , אני שם לב לתופעה מוזרה מבחינת ההתנהגות הכלכלית מצד המוכרים במכוניות מסויימות. זה נראה כאילו שככל שמחיר המחירון יורד , הנטייה לבקש הרבה מעל היא יותר גבוהה לעומת מחירון גבוה יותר. במקרה שלי אני מחפש כבר זמן מה יונדאי קופה שנת 2003 . המחירון שלה ירד לאזור ה45 אבל משום מה בעלי המכוניות מתעקשים למכור במחירון ומבקשים 10 מעל באזור ה55, וכל המכוניות הם יד גבוהה וקילומטרג' גבוה. אני לא אומר שאוטו שמור לא צריך להימכר מעל המחירון אבל יש פה איזה פער בין מחירונים ובין שנתונים. לעומת זאת אם נלך לאזור 2007-2008 , שם המחירים הם 60-70 באותה דוגמא מבקשים מחיר שהוא קרוב ב2000 +- למחירון ובכולם מדובר במכוניות הרבה יותר שמורות. אני לא מבין את ההתנהגות הזה , הרי בנאדם רציונלי לא יקנה ב50 כאשר הוא יכול להוסיף עוד 10 ולקבל תמורה הרבה יותר גדולה למחיר. בעצם מה שאני מנסה לומר הוא שאוטו שמור מאוד כדוגמאת היונדאי - אם מדובר ב2008 ימכרו אותו גג ב2-3 מעל המחירון , ואם היה מדובר בשנתון נמוך יותר כגון 2003 אך שם שמור ימכרו אותו ב7-10 מעל המחירון. אמנם פה מדובר ביונדאי קופה , אך שמתי לב למקרים דומים בעוד כמה קטגוריות. ובמיוחד כאשר המחירים הם מעל 100K , מאוד נפוץ גם למצוא מכוניות שמורות מאוד שמוכרים אותם הרבה מתחת למחירון כמו המיטו למשל או אפילו אאודי. שמתי לב למקרים דומים אצל : סיאט איביזה 2009 שנמכרות ב80 כאשר חדשה עולה 90 סיאט לאון הדגם החדש לעומת הקודם הבדל קטן במחירון אך בדגמים הישנים אנשים דורשים הרבה מעל יש הרבה גורמים אני בטוח , יש גם הרבה פעמים שמחיר האוטו יורד (כמו בלאון או באיביזה) , אך פער המחירונים נשאר זהה ולא ירד בהתאם. אשמח לתגובות או הערות

אם אתה נעול על גג קשיח אז לא נראה לי שיש אופציות אחרות בתקציב הזה. לך על ה206 אחלה אוטו

בעיקרון הבגאז הוא משהו כמו 200-250 בערך , אבל חצי ממנו משמש בשביל הגג כשהוא מקופל (יש וילון שחוץץ באמצע) סאב נורמלי לא ייכנס אלא תצטרך להכניס סאב יותר קטן ויותר שטוח. MG מאוד יקרה לתחזוקה , ואם אתה מתכנן לקנות אותה שים עוד 20K בצד לאחזקה.

אהלן גם אני כמעט קניתי 206CC ובסוף הלכתי לXS בגלל הפרקטיות, ובקרוב כנראה אחליף לGTI .. יש לי 206XS שזה בעצם אותו האוטו רק בלי גג ועם מנוע 1.6, אצלי האוטו יחסית אמין ואוכל בערך 1 ל12 . מכיוון שהCC כבדה יותר אני מניח שהיא תהיה באזור ה1 ל 10. אל תתקרב לאוטומט ותבדוק טוב את הגג כי תיקון שלו יכול להיות כמה אלפי שקלים. אני לא שמעתי בעיות אמינות לגבי דגם ה2.0, אבל מה שבטוח שזה שהוא יותר יקר לתחזוקה , גם בכלל צריכת דלק גבוהה יותר וגם בכלל שה2.0 חולקת מספר חלקים מהGTI , ולכן חלק מהטיפולים יהיו יקרים יותר. קח בחשבון שאין בה מקום בכלל מאחורה והבגאז הוא מאוד קטן (משהו כמו 100 ליטר) הדבר היחיד שמתקרב לגג חשמלי בתקציב הזה זה ה306 שהיא עם גג חצי חשמלי נדמה לי ...אבל לא הייתי ממליץ ללכת לכיוון הזה.

ניסאן סאני הכי אמינה שיש

אני יכול לתת לך רעיון לגבי הנהגים שנצמדים אליך ומהבהבים גם אם אתה בנתיב האמצעי. 1. תקנה במוו סדרה 3 ישנה שחורה או הונדה סיביק ישנה שחורה 2. הכהה את החלונות האחוריים והשמשה האחורית 3. שים מדבקה של לחימה משולבת מאחורה מבטיח לך שהרבה אנשים יחשבו פעמיים לפני שהם צופרים/מהבהבים ללא סיבה.

זה היה מצבר בן חודשיים בערך שקניתי באייס. אני אלך מחר ואחליף אותו כנראה. דרך אגב איך אפשר למדוד את האלטרנטור? איפה אני צריך למדוד בדיוק?

תיקון קטן, חיברתי למישהו כבלים = חיברתי לאוטו של מישהו ... זה קצת נשמע לא טוב

חברים תודה על התגובות , אכן זה היה המצבר, חיברתי למישהו כבלים והצלחתי להניע. פשוט התקשתי להאמין שזה המצבר כי הוא בן חודשיים ואני יודע שלא השארתי שום דבר דלוק. זאת הפעם האחרונה שאני קונה מצבר של high energy, דיי מצחיק השם שלו....

אהלן חברה, חזרתי לאוטו שלי (206xs) בחניון של עזריאלי ופתאום אחרי שהתיישבתי הכל שבק. כשאני מזיז את הסוייץ אין כלום, אין סטרטר, לוח שעונים מת, נעילה מהשלט גם לא מגיבה. אני צריך לדעת האם אני צריך להזמין גרר או שאני יכול להיחלץ לבד?

206 GTI נכנסת בול בתקציב. ואם אתה רוצה גם חיסכון בדלק אז 206XS (לי יש כרגע XS ואני עושה בערך 1 ל11 ממוצע, הרוב עירוני) שתיהם מכוניות מעולות והרבה יותר זולות לאחזקה מאשר האיביזה. הGTI קצת יותר יקרה לאחזקה אבל לא בהרבה.

האמת שיש להם המון מכוניות מעניינות http://www.rodoscars.gr/categories.php?catid=1 אפילו יש להם SLK קבריולט להשכרה וגם אופל קורסה קבריולט וגם מיני קבריולט. כל כך קשה להחליט!

נכון , אבל כפי שקודמי אמרו אני חושב שהמחירים המקומיים שם בהרבה יותר גבוהים מלהזמין מראש באינטרנט. מצאתי סוכנות שנראית לי טובה בשם http://www.rodoscars.gr כנראה שאני אשכיר למשך יום אחד Z4/TT קבריולט ב180 יורו. ולעוד יום יומיים 207 קבריולט ב90 יורו. מה אתם אומרים עדיף Z4 או TT?

אני הולך להיות במלון באזור איקסיה. מקווה שאני אמצע שם משהו נורמלי באזור. אעדכן אתכם בהמשך!

שלום חברים, רציתי לשמוע חוות דעת מנסיון של אנשים שהיו ברודוס, האם ניתן להשכיר רכב מהסוג הנ"ל ואם כן אשמח לדעת פרטים ככל הניתן. תודה

תודה על התגובה , יש אחת כרגע למכירה ביד -2 , האם מישהו יודע אם לאוטו יש מכלולים משותפים עם מכוניות אחרות? בעיקרון התקציב שלי הוא 50K. כך שזה או יונדאי קופה 2003 בלחץ . או אקלליפס ב30 ולהשאיר 10 בצד לשנה הקרובה.

מישהו? כדי לחדד את השאלה , אני רוצה לדעת את התחזוקה שלה השוואה ליונדאי קופה 2003

היי, ראיתי לא מזמן אוטו דיי נדיר שממש משך את תשומת ליבי. הפכתי את הפורום , ולא מצאתי שום דבר . אני יודע שרוב הסיכויים שלא אמצע מידע אך רציתי לשאול אם בכלל קיים שביב של מידה על האוטו הזה.