dazzler99

אתה יודע מה הדבר הכי טוב ב207? שיש לה מנוע של במוו

טוב ניצחת.

ומה עם ה110K הראשונים? פתאום תגיד שהוחלף מנוע... ומה עם ההגה החשמלי בשניהם / גיר? אם לא נתקלת בהם אז באמת היה לך מזל. אצלי זה ממש עצבן אותי כי קראתי את כל התגובות בפורום , קניתי את האקזמפלר הכי שמור, טיפלתי במוסך מורשה ובכל זאת אכלתי קש. הדבר היחיד שאהבתי מאוד בפונטו שהייתה לי זה הגיר הרציף שהיה מעולה וחסכוני מאוד , ואני לא מבין למה בגרנדה פונטו גם יש רובוטי וגם מנוע פחות חזק.

תראה אני מאמין שהם השתפרו עם השנים. אבל גם לגנרדה פונטו היו בעיות עם הגיר הרובוטי. לגבי הדגמים החדשים (פונטו איבו, בראביה), קשה לדעת כי עוד לא עבר מספיק זמן בשביל להעריך אותם.

לא נכון אלעד , כי כמות האנשים ש"נפלו" על התחממויות או בעיות אחרות גדולה בהרבה מאנשים שהיו להם דגמים אמינים. כמו כן לגבי אנשים אחרים שרושמים על הזנחה, איך בדיוק תקלות בהגה קשורות להזנחה? ומה עם כל אלו שקנו צרפתיות עם הגיר AL4 ? גם הם נפלו על אקזמפלר בעייתי ? חוץ מזה drsubaru התייחס רק לרדיאטור, קשה לי להאמין שבכל התקופה שהייתה לו לא היו לו שום בעיות. יכול להיות שהבעלים הקודמים נפלו על הרבה בעיות , תיקנו אותן ואצלו הייתה תקופת רגיעה לאנשים בדרך יש נטיה לייחס בעיות שקרו להם לגורמים חיצוניים ובדרך קטן להקטין ולא לספר הכל. ודווקא אני כן אומר בפה מלא שקניתי ואני מצטער על כך .

קמצן? בוא נתחיל מזה שפיאט שלי קניתי אותה ב4k מעל המחירון כי היא עשתה רק 20k והייתה אצל זוג זקנים וטופלה במוסך המרכזי. וחוץ מזה גם אצלי טיפלתי רק במוסך המרכזי ושמתי רק מים אדומים ובכל זאת הרדיאטור נסתם ב50k. לא רק זה המוסך המרכזי שלהם סתם החליף לי תרמוסטט לפני שהוא הבין שהבעיה ברדיאטור. בלי קשר לכל זה הבולמים של האוטו היו כבר גמורים ב50k , וגם ההגה כח החשמלי המטופש שלהם התנתק לי בזמן סיבוב בכיכר וכמעט גרם לי לעשות תאונה . וגם הייתי צריף להחליף כהל בגלל גמגומים במנוע, וזה היה רק אחרי 4 שנים שהאוטו על הכביש! תעשה לי טובה לא הכל קשור לקמצנות או לגורם האנושי. זה שאתה נפלת על אקזמפלר אמין זה לא אומר שהמותג אמין.

הכל על סמך נסיון אישי שלי ושל חברים שלי. תעשה חיפוש בפורום לא חסרים מקרים

כל הדברים שרשמת הם אמיתיים...איזה סטיגמות?! להרבה מאוד פיאטים יש נטייה לרדיאטור להיסתם וכתוצאה מכך להתחמם. לרוב הצרפתיות בשנים האחרונות היו גיר AL4 שהוא מלא בבעיות ותקלות. להרבה מכוניות גרמניות (איביזה, פולו , גולף) הייתה מחלה של חלונות נופלים

האמינות של C4 הרבה יותר טובה , גם האמינות של הגיר יותר טובה, וגם המחלה שלו עם השסתומים היא סיפור של 2500 שקל. אתה יודע כמה עולה לתקן את הרובוט בגיר של פיאט?

הוצאת לי את המילים מפה... בדיוק באתי לרשום גם את זה! ויותר מזה אם נלך רחוק , פותח השרשור היה אפילו יכול לקנות C5 בשנתון אחד או שתיים אחורה , שהצריכת דלק שלה לא גדולה בהרבה מהC4 , והמחירון שלה הרבה יותר נמוך, להנות מרכב הרבה יותר טוב ועדיין לחסוך כסף. לפותח השרשור לגבי האמינות הגיר בפיאט, זה תלוי באקזמפלר שאתה קונה. אני אישית חושב שלא כדאי להתקרב כי יש סיכון מסויים ברגע שאתה עובר את ה100K שיהיו לך בעיות. תחפש בפורום לא חסרים מקרים. אמנם הטיפולים האחרים בפיאט זולים (ואני מדבר מנסיון כי גם לי הייתה פיאט) , אבל לא הייתי מתקרב. הC4 בכל פרמטר יותר טובה.

צודק לחלוטין! ותוסיף גם את עניין האמינות של הגיר של פיאט סיכוי טוב שהוא יהיה בהפסד.

זה לא מפתיע, העלות אחזקה והוצאות הדלק גורמות להרבה מכוניות יקרות להתרסק במחיר. וזה לא רק בסיטרואן . אתה יכול לראות את זה אפילו במחירונים של מזדה 6 לעומת מזדה 3. ולפתוח השרשור, אני דווקא כן ממליץ לך ללכת על הכיוון של סוזוקי. ברכישה של פיאט אתה בכל מקרה תפסיק כסף. אמנם תרוויח קצת בחיסכון בדלק, אך בסופו של דבר בגלל ירידת ערך גבוהה וגם סבירות גבוהה לתקלות בגיר בשלב כל שהוא , תהיה בהפסד הרבה יותר גדול. עדיף לך לחפש סופר מיני חסכונית אחרת (ספלאש, פיקנטו, גאזז)

למה זה לא מתאים? בפועל אתה מבזבז הרבה יותר זמן/כסף בשביל למצוא את האוטו ממרגשים.

בין השתיים האלה הייתי בוחר בפונטו. האלטו זה קופסאת גפרורים לעומת הפונטו

גרנדה פונטו לא זולה לאחזקה - חכה עד שתגיע להחלפת גיר.

צודק , אבי נוסע כ25K בשנה.

אהלן , אני רוצה לברר בשביל אבא שלי מה הרכב עם העלות הכי נמוכה שאפשר להשיג בתקציב עד 30 אלף (עם אפשרות חגירה של 35 40 גג). חשוב לי שמבחינת עלות זה אומר שקלול של הכל: * אמינות * חיסכון בדלק * עלות טיפולים ומרווח טיפולים כמו כן אני מעדיף שהאוטו יהיה עם * בטיחות של לפחות שתי כריות אוויר חשוב לי שתכתבו לא רק מכוניות חסכוניות אלא שקלול לפי הנסיון שלכם. כלומר יכול להיות שפונטו היא חסכונית בדלק אבל בגלל אמינות ירודה יותר , העלות השנתית תהיה יותר מגטס למשל. דוגמא נוספת יכולה להיות הונדה ג'אז למשל שאולי היא חסכונית אבל עלות הטיפולים ואם צריך לעשות אותם כל 10K תהיה יותר יקרה מאוטו אחר.

בגלל סעיף האמינות ושמירות הערך הייתי מוריד ישר את האופטרה ואת המגאן. כך שנשארים לך לנסר ואימפרזה. אגב לאיזה סובארו אתה מתכוון B3? כי נדמה לי שהיא יותר יקרה ועולה 50. כך שאין לך הרבה אופציות מעבר למיצובישי

מוזר שאף אחד לא מציע ... אבל באותו סכום של 206XS , אישית יש לי XS ונסעתי בHGT שהיא הרבה יותר חזקה ... כך שאם אתה מחפש כח אל תקנה XS אתה יכול להביא 206GTI אם קצת סבלנות...

היי צביקה התכוונתי מבחינת עלות אחזקה. המנוע של פיגו 1.6 עם האוטו נותן שילוב טוב אצלי אני עושה אחד ל12 ואני נוסע דיי אגרסיבי . האם הגטס לאחר 2006 עדיין זוללת דלק?. אני לא שמעתי על המנוע 1.6 שהוא סוס עבודה, תוכל לפרט יותר? אצלי כבר הגעתי ל150 ואני עושה 25 בשנה. אני כן שמעתי שיש לו מחלה של נזילה מהאטם ראש אבל לא נתקלתי בזה. האמת היא שנתקלתי בעוד שתי אופציות מעניינות מבית קיה. קיה ריו וסיד , הריו מאוד זולה ונראית לי סוס עבודה, ואת הסיד אני לא מכיר , היא אמנם יקרה יותר אבל נראית לי יותר יפה.

אהלן חברים , בהמשך לשרשור הקודם http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=344891&page=3 החלטתי שגם לי מגיע זכות לשרשור בנושא גם אני בהתלבטות דומה. כרגע אני נוסע על 206XS שזה אוטו מצוייין אבל מתחיל להזדקן ואני מרגיש שבקרוב אני אצטרך להחליף גיר/מנוע. העניין הוא שהמחירון שלו הוא קרוב ל30 וראיתי בזמן האחרון שבאותו סכום אפשר לרכוש גטס 08 או אופטרה LS 07, מה אתם אומרים על ההחלפה הזאת? אני יודע ששתיהן מכוניות נחותות יותר אבל האם בכל זאת לא כדאי מאחר והם 6 שנים יותר חדשות במצב יותר טוב?

בתור אחד שהיה לו את שניהן , פונטו Dynamic ועכשיו 206 XS. אני יכול לתת לך חוות דעת דיי טובה. בכל מקרה לאיזה כיוון שתלך- לך על הדגמים המאובזרים יותר , מכיוון שהתוספת היא קטנה ואתה מקבל הרבה יותר. שניהן בחירות טובות ולפי דעתי התמורה הכי טובה למחיר. בפונטו לך על דגם Dynamic - שנתון 2005 ומעלה או ELX , אני חושב שאם אתה יכול תתאמץ להשיג עוד 10, שכן ב30 אתה יכול בתקציב להשיג אחת. ההבדל בדגם הוא הגיר הרציף שהוא מאוד חסכוני ואמין , סלון יותר נוח , דשבורד בצבע שמנת ומחשב דרך. בפיג'ו אני אישית נוסע על XS - אם לא מפריע לך 3 דלתות אתה מקבל תמורה מאוד גדולה למחיר, אוטו מאוד זריז (110 כח סוס) ויחסית חסכוני. סאנרוף, מושבים נוחים ונסיעה מאוד כיפית. אמינות שתיהן פחות או יותר באותה רמת אמינות אם כי מהנסיון שלי הפיג'ו קצת יותר אמינה והפיאט מאוד רגישה להזנחה בטיפולים. אצלי היא גם סבלה מבעיות התחממות שנבעו מסתימות חוזרות ברדיאטור (השתמשתי במי קרור מקוריים). בפיג'ו אל תיגע באוטומט, ואם אתה לוקח את הדגם עם הסאנרוף אז כמעט בכולם הוא לא עובד , אבל אני פותח וסוגר אותו ידנית. מצד אחד הטיפולים בפיאט יותר זולים אבל בפיג'ו מרווח הטיפולים הוא יותר גדול, אז קח שמבחינת הטיפולים נראה לי שפחות או יותר זה דומה. צריכת דלק מבחינת צריכת דלק הפיאט מנצחת - ממליץ לך ללכת על הדגם המאובזר (dynamic) שהוא מגיע עם גיר רציף והוא מגיע ל1 ל16 בקלות. בפיג'ו לעומת זאת אצלי יש מנוע 1.6 ידני , אבל בכל זאת אני מגיע איתו ל1 ל12 מעורב! והנסיעה שלי היא חצי חצי. נסיעה הנסיעה בפיג'ו מרגישה הרבה יותר הדוקה , אתה יושב יותר נמוך והנסיעה יותר ספורטיבית וגם אם אתה לוקח ידנית ואתה נמצא בפקקים רוב היום אז הנסיעה היא גם יותר מעייפת. מהבחינה הזאת עדיף לקחת את הפונטו רק בגלל הגיר. לגבי הנסיעה בפונטו גם איכות סבירה...ההגה פחות מתקשר. אבל לי הדבר שהפריע זה הבולמים שאחרי 60K כבר נשחקו אצלי ממש וכל בור הרגשתי ממש. מרווח פנים שתיהם יחסית מרווחות אם כי נראה לי שהפונטו קצת יותר , היא גם יותר גבוהה אז אתה מרגיש שיש לך יותר מרחב. מבחינת פלסטיקה בשתיהם יש איכות טובה , ובפונטו יש לך מלא מקומות לאחסן כל מיני דברים ..ובפג'ו אין הרבה...אפילו את המחזיק כוסות שמו בתוך התא של הנוסע... אגב הבחור מעלי הזכיר לי שאתה גם יכול להוסיף פנדה לרשימה...גם אוטו נחמד וחסכוני

הפרקליטות ערערה לעליון והוא קיבל שנה בכלא

ממש לא נכון, אם הבנאדם היה רק צועק ומקלל אז היית צודק. אבל ברגע שהוא יצא מרכבו וניסה למשוך אותו מהרכב זאת כבר תקיפה ואז יש לך את כל הזכות להגן על עצמך. מזכיר לך את המקרה עם המתנדב במשטרה שעבריין חסם אותו באמצע הכביש בצפון והתקדם לאוטו שלו עם לום וקיבל שנה בכלא. וחוץ מזה לא תמיד אפשר להבליג ממצבים כאלה , וחייבים להתמודד פנים מול פנים. מכיוון יש אנשים שמחפשים את הדברים האלה כדי להתחיל מכות עם אנשים ולא יעזור שום הידברות מולם אלא רק כח. בנוסף אם באמת פותח השרשור למד כל כך הרבה שנים אומנויות לחימה , אז הוא מספיק בעל נסיון כדי להפעיל מספיק כח כדי להכניע את הבנאדם ולא להרוג אותו .

לא הבנתי את ההבדל בסעיף 2- 3 מדוע בנשיפון מותר לסרב להיבדק ובינשוף חייבים להידבק ואסור לסרב? מה ההבדל בין המכשירים ?