Soundwave

תקציב?

או שתקנה קרוס פאסיבי שיקבל את הזרם מהמגבר ויפצל אותו בצורה מתאימה לוופר ולטוויטר. או שתבנה אחד חפש בפורום "קרוס" "קרוס פאסיבי" אני בטוח שתמצא משהו.

מומלץ לקודד ב- 192 KBPS 44.1KHz או יותר אם בא לך... באיכות הזאת זה ממש בלתי אפשרי להבחין בהבדל בין דיסק מקורי לקידוד. ומומלץ לצרוב את הדיסק במהירות נמוכה. ככה הדיסק יקפוץ פחות. x8 או x4 צריך להספיק. תהנה.

לא קשה לראות מה יש שם מגבר בוס "1000 וואט" (חלקיי 100 נשמע יותר הגיוני), סאב פיוניר 305 (או 304?) ושני פיוניר 6x9 מאחורה 5-way אם אני מזהה נכון הכיסוי של האחוריים נחמד מאוד... בכל אופן- מזלט.

ובנוסף לזה- הרכיבים שלו ממש חרא עד כדיי רעשים תמידיים בערוץ מסויים בגלל מגעים לא טובים בתוך הלוח של המגבר או אי יכולת לעמוד בעבודה רציפה לאורך זמן ובלאי מהיר מאוד.

אם יש לך 250 דולר פנויים- לך תקנה מורל סופרימו... אומרים שמי ששמע אותם לא יכול לחזור חזרה

"התקנתי היום נוס באוטו... מה זה עושה? האם זה משפר את צריכת הדלק?"

בדרך כלל למי שאיכפת ממשקל המכונית (ביחס לכוח סוס) הם הרייסרים למיניהם. אם חשוב לך להוריד משקל- אפשר להגיע להרבה פיתרונות שביניהם לפרק את הפאנלים באוטו, להוריד מושבים אחוריים או להוציא את המושב שליד הנהג אפילו. או מקסימום יש מושבים פחות כבדים שאפשר להחליף אליהם אם חשוב לך המקום. ראיתי פה ט'רד של מישהו שהיה בחו"ל וראה מה עושים שם למכוניות כדיי להוריד משקל... חפש ותראה.

הכי פשוט אם הוא יגיד לנו כמה כל רכיב עלה ונראה כמה לקחו על התקנה. איל: 200 שקל זה באמת כלום... הם עשו חיווט והכל... אין רעשים של אלטרנטור או רעשים בכלל... אני מרוצה. אבל פעם הבאה אני אנסה לבד

לא הגיוני שהוא לוקח על התקנה 1200 שקל... לי עשו חיווט והתקנה לקומפוננט ומגבר ב-200 שקל עם כבלים של רוקפורד (קומבינות)... והייתה התקנה טובה. אז אם אבא שלך מכיר את בעל העסק כבר 30 שנה והוא רוצה לקחת 1200 שקל התקנה... על התקנות מסובכות לוקחים 500-600 שקל כולל חיווט והכבלים עצמם. אז 1200 זה כאילו הם עושים לך איזה עבודת פייבר קטנה בבגאז' או משהו

כמה הוא רוצה על הרכיבים? יכול להיות שהוא דופק אותך גם במחיר... ורוב המתקינים העממיים (החאפרים ) "ממליצים" על לפוצץ את האוטו ברמקולים. מגבר קאדנס מחובר לארבעה טוויטרים מקדימה, שני 6x9 מאחורה וסאב פצצצצצצה של Inox Pro!!! לא רגיל! סידרת הפרו שלהם! משהו פצצה שלא שמעת בחיים שלך משהו כזה! קיצר... לא מומלץ ללכת לכאלה. אפילו אם זול אצלם... זה כנראה בגלל סיבה (ציוד משומש, מחודש או ישן).

אז נסה קומפוננט של מגנאט או אלפיין... אתה מתכוון לחבר את הקומפוננט למגבר? (ג'נסן לא מומלצים לא במגברים ולא בקומפוננטים מבחינת איכות)

חוקית אי אפשר הרבה דברים לעשות... אבל השאלה היא האם מבחינה תיאורטית זה אפשרי. והבנתי את מה שאמרת... אבל למה זה לא אפשרי בעצם? אין מקום? שאר חלקי האוטו לא בנויים לעמוד בעומס? לחץ? כוח? מהירות? [EDIT] ניסיתי בחיפוש... אבל אין לי מושג מה לחפש כדיי להגיע לתשובות שאני מחפש [/EDIT]

אני רואה הרבה מיצובישי סופר לאנסר שעברו "מהפך" (חיצוני לפחות) ונראות עכשיו כמו משהו בסגנון הניסאן סקייליין... אבל תמיד רציתי לדעת אם אפשר להכניס למכונית פשוטה (לאנטיס, סופר לאנסר, סיוויק וכו') - מנוע יותר חזק ועל ההשלכות של זה - יותר חסרונות או יותר יתרונות? (ואני לא מדבר על שינוי מ-1.6 ל-1.8... )

מה ההשוואה פה בכלל?! קליאו- אוטו עם מראה יותר עירוני. מיאטה- רודסטר עם מראה קלאסי. בעוד שהקליאו נבנתה לניצול הכ"ס שלה - המיאטה נבנתה להנאה נטוווו!!! 50-50, הנעה אחורית, פתוחה, ישיבה נמוכה (אמרו 5 סנטימטר מהכביש? ), 6 הילוכים ו-146 כ"ס שמתאים ב-ד-י-ו-ק לפרופיל הקלאסי שלה! כביש החוף - בין חיפה לזכרון יעקב, יום שבת קיצי.... הרוח בפנים... משקפי שמש, בילי איידול בפול ווליום... ולא משנה אם נוסעים 100 או 150... מרגישים כל עליה בקמ"ש אחד ונהנים! חוץ מזה שכדיי לראות את הקליאו עוקפת את המיאטה בדראג למשל- צריך נהג שידע לנצל את הכוח של הקליאו. קיצר - מיאטה. הייתי נותן 30 כ"ס מהקליאו תמורת הנאה כמו במיאטה. מחיר קטן בשביל המוצר הסופי.

אוקיי... אז בקשר לתיבה- זה דבר אחד. אבל המגברים זאת הבעיה השניה שלך. המגבר בוס ממש אבל ממש לא נותן 250 כפול 4. ואפשר למצוא אותו בארץ גם ב-400 שקל (בגלל האיכות הירודה מאוד שלו) וגם המגבר redsound ממש ממש זבל... צר לי לאכזב אותך. יכול להיות שבגלל שהמגבר כל כך גרוע- הצליל יהיה בהתאם ואולי גם בגלל זה הסאב לא נשמע טוב. בקשר לקומפוננט קדמי- יש לך מבחר קומפוננטים של מורל (800 שקל, ~1400 שקל או 1800 שקל בהתאם לסידרה) http://www.morel.co.il אלה הקומפוננטים שבהם תקבל את התמורה הכי טובה לכסף שלך בארץ - כי אין עליהם מכס בגלל שהם מיוצרים בארץ. ורצוי שתחליט על תקציב למערכת כדיי לדעת איפה הגבול שלך - כי לדעתי כדאי לך להחליף מגבר למשהו קצת יותר אמין.

אז לך על זה... או שתקנה סאב. תלוי מה אתה רוצה יותר- עוצמה או איכות

בסדר... אז יש מכשיר מפלסטיק ויש מכשיר מזהב... ככה זה... הלוואי עליי מכשיר כזה.

זה יספיק לי... למרות שלא הייתי מתנגד בכלללללל לסקייליין GTR34 או אפילו לאיזה Z3 אדומה וחמודה כזאת...

תלוי בשאר חלקי המערכת שלך מה יש לך כבר?

אוקיי... 8 אינץ'. ההבדל בין ה 3 way הזה לבין רמקול 6x9 צריך להיות תלוי רק בך - שוב... איך שנשמע לך. אבל מה השאלה פה בעצם?

מכשיר פצצה? הכל בו מפלסטיק באיכות נמוכה שכבר מתחיל להתקלף לי אחרי 4 חודשי שימוש (ה jog מתחיל להתקלף). הוא קורא דיסקים של אמפי3 לאט, חותך שתי שניות מהתחלת השיר לפעמים (רק באמפי3) והמנגנון נפילה ממש אידיוטי כי אין איפה ללחוץ בדיוק כדיי להרים אותו חזרה למעלה (לסגור אותו). וכמובן שהיציאות שלו מוציאות אות רק ב-2 וולט.... קיצר עדיף לך לקנות משהו אחר.

sasi: אולי קיימים וופרים בקוטר 8 אינץ' - אבל זה ממש לא נפוץ. אם לזה אתה מתכוון- תן דוגמא לגבי מוצר מסויים וננסה לענות לך. אם תיתן יותר פרטים לגבי מוצרים שאתה חושב עליהם - זה יעזור לנו לענות לך הרבה יותר. כמו כן ציין לאיזה אוטו זה הולך להיכנס...

8" ? סאב וופר או 6x9 ??

יש לי אותו... לא משהו עדיף לקנות פיוניר או JVC.