Soundwave

יד שניה? כי לי פעם הציעו מורל הייבריד 6 ב-1400 שקל... וזה או משומש או ממש ישן. אז תבדוק טוב שלא עובדים עליך בקטע הזה - תתקשר למורל לחנות מפעל ותברר כמה עולה ה 5.25 רק ליתר ביטחון וגם תשאל את מי שנתן לך את הדיל אם יש לך אחריות על ההייבריד (כי צריכה להיות לך אחריות).

הבנתי הבנתי. אבל בכל זאת

עוצמה עלובה? 100 וואט אראמאס זאת בהחלט לא עוצמה עלובה. רוב המגברים שתוכל להרשות לעצמך לא יתנו לך ניצול מלא של הקומפוננט שתקנה בכלל. ורוב הקומפוננטים ה"נחשבים" הם באיזור ה-50 עד 70 אראמאס. JLAudio, רוקפורד... רק מורל הוא בטווח המחירים הכי נמוך בשביל העוצמה והאיכות שלו - כי הוא מיוצר בארץ ולכן אין עליו מכס של 71 אחוז. תכפיל בשתיים את האראמאס ותקבל וואט מקסימום. אם אתה רגיל לראות על 6x9 עוצמות של 300 וואט - אז זה לרוב שטויות (שלא נדבר על זה שזה גם לא כדאיי בכלל). קיצר- כשיהיה לך מגבר שיוכל לנצל קומפוננט כזה עד הסוף ושיוכל לייצר 100 וואט אראמאס אמיתי - תראה כמה אתה טועה (בלי לפגוע כמובן... רק לצורך הבהרה).

אחרי שגילו שמהירות האור יורדת עם הזמן - אני לא הייתי מחשב דברים שקשורים למהירות הקול

ולי יש את האוריגינל ואני בכל זאת מאוד מרוצה אפילו נשאר לי דיי הרבה שאני הולך לשים על המראות ואז לראות אם עוד משהו רועד ולפוצץ אותו... תמונות בקרוב

מיכל דלק!

אז מה שזה אומר בעצם שבשביל לחתוך את התדרים הנמוכים צריך/עדיף (לצורך העניין ולצורך הדוגמא) 6dB/Octave ובשביל לחתוך את הגבוהים צריך 24dB/Octave ? (יש מצב שהתבלבלתי בין שניהם )

biv: אתה לא קובע את גודל התיבה לפי מה שאתה שומע. תיבה גדולה או קטנה מדי יכולה לעשות נזק לאלמנט עצמו. לפי הנתונים (בעזרת תוכנות מסויימות) אתה מחשב איזה גודל תיבה צריך בשביל הדרייבר. ואם כבר - אתה קונה את הסאב לפי המוזיקה שאתה שומע... אתה לא בונה לו תיבה לפי הצורך שלך (אלא אם כן זה בטווח נפחים הנכון והאפשרי בשבילו)

תמיד נוסעים עם 5 אנשים באוטו וכל אחד מחזיק אלמנט! דהההההה

מגה הרצים... lol מגה הרצים אתה לא תוכל לשמוע... קילו הרצים אולי

אז יש לאיל קצת נסיון את הפתח אפשר לנקות עד החלק שבו יש את הרירית ומשם מומלץ לנקות עם צמר גפן ובעדינות בלבד... טוב נו

חומר (תלוי איזה סוג כי יש שניים) שאתה מדביק על משטח כלשהו והוא מקשיח אותו כדיי למנוע רעשים שנובעים מויברציות. יש סוג אחד שדומה לגומי ואחד שלא ראיתי במציאות עדיין אבל בתמונות הוא נראה כמו נייר כסף http://www.dynamat.com

מישהו אולי מכיר מקום טוב לתרגולים שכאלה באיזור חיפה?

כן כן פשוט תהיתי אם יש שם איזה פלאג... ובעצם הגיוני שיהיה בשביל השלט בידית של הדלת =] תודה

יש את השעווה באוזניים שאנחנו מנקים כביכול. הקטע הוא שהריריות באוזן מפרישה את החומר השומני הזה כדיי להגן על האוזן החיצונית. האוזן מטפלת בעצמה ודואגת להפריש חומר מתי שצריך ואיפה שצריך ללא הגזמה. אבל אם מגרים את הריריות האלה- הן מפרישות יותר ויותר חומר ומקל ניקוי אוזניים הוא הגורם שמגרה אותן. אז הפיתרון של הבעיה (הניקיון) יוצר את הבעיה עצמה.

140 dB זה סך הכאב והנקודה שבה יש פגיעה בלתי-הפיכה לשמיעה. והקטע עם השיערות שמזדקפות... זה לא בדיוק ככה השיערות האלה הן קשיחות (יחסית לשיערה) ובעזרת נוזל במרקם ג'ל שנדחף ע"י לחץ מצד עור התוף - מזיז את השיערות. אחרי שיוצאים ממועדון רועש, עור התוף עדיין רועד וגורם לשיערות לזוז ולנו לשמוע זמזום. דרך אגב... הידעתם שעדיף לא לנקות אוזניים?

עכשיו תורי... GPT זאת בהחלט החברה שאתה ל-אאאאא רוצה לקנות. אחרי הנסיון העלוב שלהם לייצר דיסקים של 900 מגה שנחל כישלון (והם עדיין הגיעו בכמות מסויימת לאופיס דיפו ונמכרו להרבה אנשים ולי כמובן) - ראיתי שהחברה הזאת פשוט שווה לתחת. אני לא מבין איך הם לא פושטים את הרגל! כמו שלאודגאי אמר... עדיף צבע כחול... לך תקנה עוגה של אופיס דיפו לא נשרף לי אפילו אחד כזה והם עובדים אחלה הם ירוקים... אבל שווים את ה1.20 שאתה משלם על כל דיסק. ואם אתה רוצה לצרוב דיסק איכותי באמת... תקנה חבילה של TDK ותשמור אותם למקרים מיוחדים.

למה לפתוח את כל הדלת? צריך לפתוח איזה פלאג או משהו? (פתחתי אותה כמה פעמים כבר כי שמתי דיינמאט על הדלתות הקדמיות... אני ממליץ מאוד דרך אגב) אבל תודה על הפירוט

וואלה פה באמת אפשר ללמוד הרבה עם כל כך הרבה אנשים שעוזרים מחר לצערי אין לי זמן להחליף צמיגים אבל ביום שישי דבר ראשון על הבוקר אני נוסע להחליף paulpro: במדבקת לחץ אוויר בדלת כתוב שבמצב של פחות מ3 נוסעים (לרוב אני נוסע לבד), צריך 30 מקדימה ומאחורה... מאיפה הבאת את העובדה שצריך יותר לחץ אוויר מאחורה? וכמה?

אהלן רציתי לשאול (מכיוון שהזהירו אותי שאפשר לפגוע בשליטה האוטומטית על המראות) האם פירוק מראות הצד במאזדה 323 לאנטיס מסתכם בברגים שאפשר לראות אחרי שמורידים את המשולש בדלת? (אני רוצה לשים דיינמאט על המראות בשביל להפסיק רעידות פלסטיק)

הצמיגים החדשים הם הקדמיים... אבל מחר אני אחליף גם אחוריים - עדיף לא לחסוך כסף אם זה קובע את הבטיחות מן הסתם. דור: אם המלחץ אוויר יותר נמוך (29 לעומת 30) הצמיג ימרח יותר על הכביש ויהיה יותר רחב כביכול, מה שאמור לתת יותר אחיזה אבל דוגרי עם צמיגים בני 4 (החריצים נראים טוב מאוד בכל זאת) אני לא צריך לצפות להבדל רציני. בקיצור- אני אחזור לדווח אחרי שאני מחליף אחוריים... ואם ירד גשם כדיי שאני אוכל לבדוק אותם גם תודה לכולם!

זה בהחלט הגיוני ואני אבדוק את העניין. תודה רבה!!

לחץ האוויר תקין (לפי מה שכתוב על המדבקה בדלת) ונבדק ארבע פעמים ביומיים האחרונים. ניסיתי עכשיו להוריד את לחץ האוויר ל-29 באחוריים ולראות אולי הם ימעכו יותר על הכביש טיפה וזה יחזיק את התחת כמו שצריך. לחץ האוויר בקדמיים הוא 30. להחליף צמיגים אחוריים זאת אופציה אבל כפי שראיתי הם במצב טוב מאוד עדיין (הם נשחקו מעט מאוד ולא הצתלבו עם הקדמיים אז רק הקדמיים היו שחוקים והוחלפו). אבל אם הכל בסדר מבחינת לחץ אוויר, ותקינות הצמיגים - איבוד שליטה כזה (כן כן... אפילו בלאנטיס) הגיוני?! 185/65/14R קדמיים: Kumho powermax 739 אחוריים: Bridgestone B391 אם זה עוזר במשהו... תודה!

אהלן רציתי להגיד שאחרי ששמתי (עם עזרת dodo) דיינמאט האוטו בהחלט מרגיש אחרת ונשמע אחרת לגמרי אבל המראות עדיין רועדות (פלסטיק ) אז אני רוצה לשים גם עליהן דיינמאט. האם זה פרקטי?

אפילו אם בן אדם לא שומע טוב - הדבר יתבטא יותר בתדרים הגבוהים שהוא לא ישמע מאשר הנמוכים שמורגשים פיזית במקרים מסויימים בצורת תנודות באוויר... ובכל זאת 20Hz-20KHz זאת שמיעה מושלמת הייתי אומר הייתי מכוון יותר לכיוון ה- 20Hz-18Khz