gti1980

לאלייט לימיטד יש סטים של 2WAY ו3 WAY. על איזה סט מדובר?

זהו, גם אני חשבתי על משהו שאי אפשר להשיג כאן, ודווקא חשבתי על דיינמונד אודיו, הבעיה שממש לא הרבה אנשים שמעו אותם (גם אני לא) ואי אפשר לתת חוות דעת חד משמעית. אני אישית הייתי מביא אותם רק בגלל הייחודיות, עפילו בלי לשמוע.

סתם שאלה, למה אתה צריך את דולפינים? תקנה לך אקוואריום הביתה עם דולפינים מיניאטויריים (קטנים).

לא נוכחתי במפגש . יוסי - אלפיין - עכשיו אני רואה את הבן אדם שמאחורי הניק ניים, ואני נזכר שבערך לפני כשנה ישבת אצלי ברכב עם (POLOלבנה 06, עם סט של הרץ דגם SPACE) זה היית אתה? אני זוכר שהיה לך איזה שהוא דיסק שהכנת לבד עם קטעים מכל סוגי וז'אנרים של מוסיקה. CAN I HAVE IT?

כן, בהחלט, אבל אל תשכח שכל 4 הערוצים יהיו תפוסים לצורך הגברת הקומפוננט, ואם אתה רוצה להוסיף סאב אז תצתרך עוד מגבר.

זה מה שמפריע לי - השוק הזה! תמיד צריך להיות המיקוח האחרון על ה50 ש"ח, אבל לפרסם מחיר גבוה בהרבה ולחכות כמו דייג למישהו שלא כל כך יודע להיתמקח ואין לו לשון חלקלקה בשביל להוריד את המחיר משמעותית - והנה נוכלות לשמה.

גיא כנראה שלא הבנת אותי מלכתחילה, וגם לא הבנת למה נועד השרשור הזה. אני לא אומר לאף אחד כמה לדרוש. אני רוצה לדעת לפי מה מחשבים את ההפרש הזה שמורידים ממחיר החדש, הרי לא קמת בבוקר והחלטת שאתה דורש X כאשר המוצר עולה X+ש"ח1000 .

גיא, אתה יכול לדרוש כמה שאתה רוצה, אבל בסופו של דבר אתה תמכור במחיר X כאשר בשרשור המכירה שלך נקבת במחיר Y, בוא ניקח אותך לדוגמה : אתה מוכר סאב FI, כמה הוא עלה לך? כמה הוא עולה חדש? כמה אתה מבקש עליו? איך חישבת את ההפרש שצריך להוריד מהמחיר של חדש? לפי מה בדיוק החלטת להוריד? למה אתה לא מבקש מחיר של חדש?

שלום לכולם. כבר מזמן שמטריד אותי נושא מסויים כאן בפורום, יש אנשים שמבקשים על רכיבים שלהם ביד שניה מחירים גבוהים יותר מידי גבוהים, אני יודע ש IT'S A FREE COUNTRY , אבל אנשים מגזימים. הייתי רוצה שאנשים כאן יגדירו איך בדיוק הם מחליטים על המחיר שהם מבקשים ובשביל זה יש כמה קריטריונים שהייתי רוצה לדעת: 1. מחיר שוק של המוצר: חדש, בארץ, יבואן פרללי/ראשי, אחריות וכו'. 2. כמה אחוזים מורידים על מוצר תקין: משומש אבל עדיין באחריות משומש כבר לא באחריות נכון לעכשיו לא עולה לי משהו נוסף (אשמח אם תוסיפו במקומי). כל השרשורבא בגלל שאני, כן הייתי רוצה לרכוש מוצר כזה ואחר מיד שניה, אבל המחירים המופקעים שדורשים חברי הפורום על מוצרים משומשים ללא שום פרופורציה למחירם של אותם רכיבים חדשים בשוק - לא משאיר ברירות אלא לרכוש חדש בתוספת כמה מאות שקלים בלבד. הרי רוב האנשים "משיגים" כאן את המוצרים במחירים הרבה יותר נמוכים מזאפ ומכל מחירון ציבורי אחר - זה ברור, אז למה צריך "לשחק" אותה "ראש קטן" כאשר מתחילים עם הויכוח על מחירים ביד שניה - ומביאים דוגמאת ממחירים של זאפ לדוגמה.

אני לא אומר לך לרדת מכל העסק, אלא אם התקציב לא מאפשר לך. גם עם דוטק אוביישן ניתן להגיע לתוצאות מעולות בחיבור אקטיבי, פשוט צריך לדעת ולהבין מה עושים. המגבר שלך בסדר גמור, רק צריך להחליף את יחידת הראש עם אופציית בי אמפ.

התשובה היא לא. אני מכיר סאונדסטרים אחד שיש לו BANDPASS : TRA960.4 אני לא יודע עד כמה הידע של המתקין שלך רחב בכל מה שקשור לבי אמפ, כי אני מכיר הרבה מתקינים שיודעים את העבודה שלהם = להתקין דיבוריות, מגברים, רמקולים, קומפוננט וכו' - ולא מעבר לזה. תזהר. אתה צריך HU שתומך בחיבור אקטיבי כמו: אקליפס: 7100,7200, פיונייר: 880PRS וסדרה 9, אלפיין: 9887,9855,9853, 9835, והזול מביניהם זה הקלריון : 775 או 778.

בשביל לעבור לחיבור אקטיבי - אתה חייב להבין בכל מה שקשור בקרוסים ובסלופים. הפורום יכול לכוון אותך, אבל את הנזק הבא (העיקר לטויטרים) תגרום אתה - בגלל חוסר ידע במה שאתה עושה. אני מציע לך לקרוא קצת על כל הנושאים הללו לפני שאתה משדרג, שופך כסף, הורס רכיבים וכו'. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=833348#post833348 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=26472#post26472 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=64625#post64625 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=277211#post277211 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=237842#post237842 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=234246#post234246 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1752860

מי שלא מתעסק עם תיקון פריטי אלקטרוניקה ביום יום - לא יוכל לתקן תקלה כזאת. דבר ראשון : התקלה עדיין לא אובחנה, אולי FLAT אולי גלגל שיניים תקוע, אולי המנוע שבק חיים? אולי.. שלח אותו למקום שמתעסק עם הדברים האלה, בשביל זה הוא קיים - תן להם גם להיתפרנס בכבוד, ולתקן לך את המכשיר באופן מקצועי.

זאת הנקודה המרכזית לדעתי, פשוט הווליום של הרץ לא גבוה (זה נשמע ילדותי - אני יודע), הוא לא צועק ובועט! הוא מנגן , מנגן טוב מאוד לדעתי, וגם במוסיקה אלקטרונית וגם בשקטה אבל בווליום לא גבוה. לגבי ההיבריד אודיו, גם אני עדיין לא שמעתי, אבל מכיר אנשים שטיפה היתאכזבו, אולי בגלל הרעש שעושים כאן בפורום והציפיה היא למשהו באמת שונה, לא יודע. צריך לשמוע.

מנואל, שמעת אותם? (קלרוס) אתה יכול להגדיר את אופי הסאונד? טויטר? מידבאס? כמה עולה סט כזה בארץ? אין לי שום דבר נגד הייבריד אודיו, להיפך, אני מכיר טוב מאוד את יבואנים. אבל כל שרשור נגמר בהמלצות עליהם, די כבר, מספיק עם העדר הזה! פותח השרשור ביקש השוואה בין שני המידים הללו, הוא לא ביקש מה אהבתם ומה לא, ולא ביקש גם המלצות (שיש בכל שרשור על הייבריד אודיו).

מצד שני (רק עכשיו שמתי לב) שהסלופים יש FLAT, מה שאומר שהוא בעצם מבטל את נ"ק החיתיך ונותן פול ריינג' - נכון? או שאני טועה?

איזה באסה, הנ"ק הזאת ב9887 היא סה"כ 200HZ.

אני כבר בטרי אמפ, אבל עם קומבינת הפיצול של RCA של הסאב, חיתוך הסאב עם LPF של המונו, וחיתוך של המידבאסים עםHPF של הגנסיס. הבעיה שלי שהHU לא מאפשר לי לחתוך את המידריינג'ים גבוהה יותר (מלמטה) הם חתוכים על 250HZ כאשר הFS שלהם 155HZ - זה גבולי של ממש. ובהקשר לכך: שאלתי לגבי ה9887 - מה הנ"ק חיתוך הנמוכה ביותר של הבנדפאס (מידבאס כביכול) והנ"ק הכי גבוהה של הLPF של הRCA של הסאב (אצלי "רק" 250HZ).

space מהמילה "מקום" - שזו טכנולוגיה עם המגנט מקדימה, מה מאפשר להתקין אותו בכל מקום ללא שום הגבלה של עומק התקנה. לדעתי מבחינת המידבאס - ההי אנרג'י עולים על הספייס. אבל מבחינת איכות הקרוס אובר הוא בכלל לא. מבחינת הטויטר, הספייס בכלל בליגה אחרת, זהו טויטר מדהים, משי אך חד מספיק (לא כמו מורל), מפורט מאוד, ניתן להחליף לו את BACK CHAMBER כאשר ניתן להוריד את נ"ק הFS ל930HZ נראה לי. מחיר של כל הסט מתחיל מ2400 ++. אם אין בעיה של עומק התקנה, אז הייתי ממליץ על מידבאס של היי אנרג'י, קרוס וטויטר של SPACE.

היו לי את שניהם במקרה, קודם הייבריד אוביישן ועכשיו K6L. לההיבריד יש באס קצת יותר "שמן" ורך, נעים לאוזן - מורל בקיצור. ההרץ הם חיה אחרת לגמרי, הרי זה רמקול SLIM, עם טכנולוגיית מגנט ניודיום שנמצא מקדימה של הרמקול, עומק התקנה של המידבאס הזה הוא בערך 3.5 ס"מ, שזה כלום לעומט הייבריד - 6.1 ס"מ (שזה גם לא הרבה בכלל). ההרצים יותר מהירים ויותר מדוייקים, "שרים" (בתצורת 2WAY) קרצת יותר טוב מההיבריד. ההיבריד יורד נמוך טיפה מההרץ, אבל אין לו את הדיוק המופלא שקיים בהרץ.

מתן, אני לא מחפש להוסיף איכות סאנד, אני מחפש פתרון נומאלי לטרי אמפ.

עופר, אתה רוצה להגיד לי שאני יכול לרכוש עכשיו את http://www.sonicelectronix.com/item_8024_Alpine+RUX-C701.html ו- http://www.sonicelectronix.com/item_8023_Alpine+PXA-H701.html ולחבר אותו לפיונייר 880PRS שלי ע"י RCA?

או קיי, ומבחינת חיבור עצמו? כל מכשיר אלפיין יכול להיתחבר לפרוססור 700 או 701 (עם יחידת שליטה).

עוד שאלה: האם9887 שולט על הפרוססורים של אלפיין כמו 700/701?, ואין צורך ביחידת שליטה נוספת שנראית כמו פנל נוסף.

מה זה גלייד? ולמה הוא מעצבן אותך?