Jump to content

gti1980

  • הודעות

    2,390
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי gti1980

  1. זה ברור שהקרוס של הייבריד הרבה יותר טוב מהקרוס של טמפו, הקבלים יותר איכותיים, הסליל יותר גדול וכו', ויש לך גם אופציה לחיבור BI WIRE, כלומר לשלוט (מבחינת גיין) על הטויטרים ועל המידבאסים בנפרד.
  2. ועוד שאלונת, מה ההבדל בין HX-D1 לבין HX-D2? האם ל"1" יש גם קרוס 4 WAY כמו ל"2"? תודה.
  3. מתוך נסיון ומשחקים עם גישורים,שמתי לב, שבאמת כאשר מחברים סט קומפוננט בגישור הצליל נהיה הרבה יותר מלוכלך ולא "פתוח", פעם עפילו חיברתי מידבאסים של הייבריד על מגבר מאפאן של CLARION בגישור והיה ממש על הפנים, וכאשר אותו מגבר חובר רגיל (50W) ליציאה הם נשמעו הרבה יותר טוב ויותר "נקי".
  4. אולי יש עוד מישהו שיש לו נסיון עם החברה הזאת?
  5. זה המידבאסים שלו.
  6. אך, מה חיפוש יכול לחולל: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=136793 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=137947 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=166355 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=154505 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=164378 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=152729 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=151817
  7. תתחדש ! יצא עצבני ביותר!, זה הציפוי שדיברת עליו?
  8. כן, תוכל לחבר, אבל הרמקול שלך לא ינגן את ה"גבוהים" כי הם יחתכו, ובשביל זה יש את הטויטר. במקומך הייתי מחפש סט קומפוננט ללא קרוס, סט הכי פשוט יתן תוצאה טובה. אבל צריך גם מגבר.
  9. כנראה בקומבינה, לא נראה לי שיש למתקין מערכות רגיל, פרטי את הסורק של הונדה. בקיצקצ, הוא הולך מחר למוסך מורשה הונדה, נראה מה יגידו.
  10. זוג קרוסים מיועד לפלג את התדרים, כלומר, נכנס FULL RANGE ויוצא: טויטר מ2.8KHZ ומעלה, ומידבאס מאותה נקודה כלפי מטה, בקיצור אין לך איך לחבר אותם ל6/9. אתה צריך זוג טויטרים וזוג מידבאסים (מופרדים זה מזה) בשביל לנצל את הקרוס.
  11. תודה רבה על התגובות ! מקווה שיפתר בקרוב.
  12. שלום, חבר התקין מ"ע DVD בסיוויק 2001, לאחר ההתקנה התחילה לדלוק מנורת SRS על הלוח, המתקין עשה הכל כדאי לבודד את הבעיה, זה התחיל מאיפוס המחשב של הרכב ועד הסרת הDVD והתקנה מחדש = הבעיה לא נפתרה. מישהו נתקל כאן בבעיה כזאת? תודה.
  13. dany, את הגרביון מותחים ומקבעים בעזרת אקדח סיכות לבסיס, לאחר מכן מספיגים אותו בפוליאסטר (עם מקשה ומזרז כמובן) ללא בד פיבר, רק שכבת פוליאסטר ונותנים לו להיתייבש ולהיתקשות עד הסוף. ואז מתחילים עם כל הבד פיבר+פוליאסטר, קרקיט (בונדו) וכל הזדאארס .
  14. רק שתדע, כאן בישראל, לוקחים עוד כ 150ש"ח (לי לקחו על הטויטרים) דמי אחסון כו'.
  15. על הכבוד! יצא יפה מאוד (משהו דומה למה שאני עשיתי) , ולכל ה"שליליים" = לא, זה לא מסתיר/מגביל את שדה הראיה. יחיאל,מה יהיה הסט אפ?
  16. ניר, נראה לי שקצת חרגת מהתקציב שלו עם ההמלצות.
  17. למה אתה צריך סאונד מאחורה? הרי אתה יושב מקדימה, ושם צריך להשקיע הכי הרבה!
  18. המחירים של רכיבי אודיו לרכב בבולגריה הם ביורו, והם כמעט זהים למחירים באירופה = יקר, לא שווה לדעתי. ובכלל, אם להביא/לייבא משהו מחול, אז זה רק : אם בארץ אין יבואן, ובא לך להשוויץ קצת שיש לך משהו ייחודי שאין לאף אחד כמעט (מישהו אמר SINFONI:twisted:) מארצות כמו ארה"ב, מזרח הרחוק, שם עוד המחירים סבירים.
  19. סאבים של הרץ מצויינים למטרה שלך (אני בכוונה לא משתמש במושגים, כי SQ אמיתי זו לא תכונה רק של סאב ) מה שיש לי זה היי אנרג'י 10" אבל הוא מעבר לתקציב שלך, תשמע את סדרת אנרג'י, ה10" גם לא מצריך תיבה גדולה, וגם מבחינת הגברה מתאים לך (250W), יש גם את הפניקס גולד ZR שהוא גם מעולה , אבל אני לא יודע איזה תיבה הוא צריך.
  20. אתה פאקינג רציני? (הכל בידידות ובצחוק), יש לך 9855R ואתה עפילו לא יודע את הפונקציות שיש בו, לדוגמה: 3WAY קרוסאובר, TIME ALIGMENT וכו'. ברור שיספיק, ד"א ל4WAY גם אפשר לסדר "קומבינה" שעובדת מצויין .
  21. ואחרון חביב:
  22. מי אמר שבדרום אין רמה?
  23. שטויות במיץ עגבניות! קחו לדוגמה רכב מסחרי (טרנזיט, טנדרים, עפילו משאית קטנה) הרי הקורות המסיביות והענקיות שלהם גם מסתירות בדיוק את אותו קטע קטן שליד הקורה של פרייט רגיל. די, חלאס, היה אחלה מפגש, למה להרוס
×
×
  • תוכן חדש...