gti1980

לדעתי המונו שלך פשוט תקול, ולא מעביר את רוב התדרים הנמוכים (זה קרה לי פעם עם 300/2 JL ), תקח דיסק תדרים נמוכים ותבדוק את העניין.

אולי זה ישמע לא מקצועי, אבל, בלי לבדוק - אני יכול לקבוע שהטויטרים שלך ישמעו טוב יותר במגבר איכותי יותר, נכון , אני משוחד , על ST60 הם ישמעו טוב יותר.

גם, וגם , ואז למידריינג' יש יותר עבודה "לעשות" מבחינת גבוהים , וגם לו צריך לשדך משהו טוב. (הגברה).

אדי, אני לא מבין גדול האלקטרוניקה, אבל לעניות דעתי - הכי קשה זה להגביר טויטרים כראוי , כלומר למערכות הגברה מאוד "קשה" להגביר את התדרים הגבוהים בלי עיוותים ולהשאירם נאמנים למקור, ובגלל זה לדעתי - הכי כדאי להשקיע במגברים שמיועדים לתדרים הללו כלומר לטויטרים ולמידריינגים, ולמידבאסים מספיק (עפילו יותר טוב) משהו חזק ועוצמתי. ב4.1K, זוג הערוצים של ה145 וואט (זה לא באמת 145 ) יספיקו למידבאסים.

תנסה לא לעשות סלט וערבוביידה בין מגברים וגם ברמקולים. לדעתי שלושת האלמנטים צריכים להיות מאותה סדרה או לפחות מאותה חברה או לפחות המידים והטויטרים , כנ"ל לגבי ההגברה, אני הבנתי את זה על בשרי מבחינת הגברה, וכאשר שלושת המגברים שלי (2 ער', כ"א) מאותה חברה ומאותה סדרה, אז הכל ממש "מסתדר" ושום דבר לא "בולט" או "חסר" בבמה מבחינת עוצמה/תדרים/צרימות/חדות.

איציק מה מצב? איך הולך? אני רואה שהתחלת עוד פעם להישתגע לי..? אני לא מבין גדול בSPL, אבל לעניות דעתי - זה לא בריא לשים שני סאבים בתיבה אחת , כלומר בכל מקרה תצתרך לעשות מחיצה בפנים התיבה.

רדיודיסק 450ש"ח מגבר 1180 ש"ח קומפוננט 850 ש"ח. סאב - 700 ש"ח ערכת חיווט - 250 ש"ח סה"כ יצאה בערך 3400 ש"ח. נראה שקצת מוגזם.

פשוט צריך להיתרגל למצב החדש, ואתה תראה שאחרי חודשיים לא תוכל לשמוע מ"ע עם רמקולים מאחור.

היית שם את הטויטרים על הגלגלים הקדמיים ואת המידבאסים על האחוריים - נשמע פצצה! וברצינות, מה שעשית נוגד לכל התאוריות והחוקיות שבתחום. או שתחזיר את מידבאסים לקדימה ותוסים רמקול פול ריינג' לאחור או שתעביר גם את הטויטרים אחורה.

יש לי נסיון רב בכל השיטות, ולדעתי זה תחום ממש לא משעמם, השאלה שלי שאם יש פיתוח של שיטות/בדיקות?, והאם לדוגמה מוסמכי רמה 3 בNDT יכולים לשלב תואר בהנדסת מכונות עם NDT?

המון המון מזל טוב! מאחל נציג בח"א שמונה

שלום, מצטער על הקפצת תר'ד ישן, אבל השאלה שלי בדיוק באותו נושא. מאז הויכוח הנ"ל עבר כשנתיים +, האם לדעתכם רמת המכללות כגון אפקה, אריאל ובמיוחד סמי שמעון עלתה? ירדה? ההבדל בין בוגרי אונ' למכללה תמיד יהיה, אבל , האם הפער קטן? גדל? האם באמת יש עדיין הבדל ענק במיון כח אדם לפי מוסד לימודיו ? ועוד שאלה לקצת מעמיקים בנושא המכונות ומכטרוניקה: האם יש משרות ובכלל עבודה בהנדסת מכונות (מכטרוניקה) עם קשר ל " בדיקות לא הורסות" NDT/NDI "אל הרס"? http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%90%D7%9C_%D7%94%D7%A8%D7%A1 תודה.

סורי, טעות שלי, אכן יש כמה שינויים (כנראה כאשר השוויתי - טעיתי בדגמים), לגבי הנצילות, לדוגמה עם נשווה בין HX250D החדש לישן, אז לחדש יש 88 ולישן 94, כאן השינוי הוא לרעה, מצד שני בחדש הX-MAX ארוך יותר ב4 מ"מ וזה באמת משמעותי. אני חולה על הסאב שלי, וכנראה שלא אמכור אותו בקרוב, אבל ,(וזה אבל גדול) חסר בו קצת עוצמה, ועם היית מחזיר אותי אחורה בזמן, אז בהחלט הייתי קונה משהו אחר, לדוגמה - W6 של JL, סאב מדהים מכל הפרמטרים לדעתי. בקצקצ, צריך לשמוע כמה שיותר סאבים , ולהישתדל שזה יהיה אצליך ברכב, על המגבר/מונו שלך, רק כך תוכל לבחור במדוייק מה שאתה אוהב ולא תתאכזב ממנו בעתיד.

לי יש את ההיי אנרג'י הישן, מתי שיצא החדש, לקחתי את הנתונים החשמליים ואקוסטיים של שני האלמנטים (10") וזה פשוט זהה. לדעתי סתם מהלך שיווקי, אבל YOU NEVER KNOW , צריך לשמוע.

נו ו..? זה טוב? רע? מה היתרונות של הVCONE ? חסרונות?

רועי, עם מערכת ברמה שלך ,לא לדעת את הדברים האלה זה פשוט חוסר כבוד לאלמנטים

אדי, כאשר אין תקציב לפרוססור/ מה שלא יהיה, בכדי להפריד את מידוופרים מהסאב, אז כן משתמשים ב"קומבינת" הפיצול, כאשר בעיניי היא ממש בסדר גמור. לפני שחיברתי ככה, היו לי חששות לגבי הTC, אבל הכל מסתדר יופי, והסאב מורגש מקדימה וכו'. אולי אצלי זה בגלל שהמידוופרים לא עולים גבוה מספיק מ-60 עד 250HZ סה"כ. הרי ברור מעליו שHU עם 4WAY היה פותר את כל הבעיות בחיים, אבל MONEY MONEY לא תמיד זמינים למטרות כאלה. לסיכום: טרי אמפ לעניים

על חיפוש בפורום שמעת? יש כאן לפחות 10 אנשים שבנו תיבה לסאב כמו שלך. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=106852 לדוגמה.

לפותח השרשור: תרראה מה רשום אצלי בחתימה באנגלית - אתה מקרה קלאסי

תריץ חיפוש בפורום, ראיתי כאן כמה אנשים שעשו לבדם עבודה חמודה בפונטו בסגנון הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=155834 בנייה כזאת תעלה הרבה פחות מפודיומים מפיברגלאס, אולי תחליט לבצע לבד , ועל הדרך תלמד לעשות דברים, זה באמת לא כל כך מסובך. לגבי הגברה, ב800 ש"ח , חדש - לא תמצא שום דבר טוב יותר מה JBL GTO75.4. עצה קטנה: אל תהיה מהיר בהחלטות שלך, אני יודע שיש לך רביעיית קומפוננטים בקרטון בבית שאתה כבר מת לשמוע אותם ברכב, אבל תעשה בחוכמה, תקרא כאן בפורום, תשכיל.

מה מחירו בערך בארצינו?

אני מתעלק על השרשור, מישהו יכול להמליץ על דגם של כבל RCA של AUDISON באורך 1 מטר במחיר שפוי .

פודיומים לסט מקדימה למידבאסים ולטויטרים יעלו הרבה יותר מהתקציב שלך למגבר . איזה רכב זה? בעיקרון עדיף שהקומפוננט יעבוד בדלת (עפילו מאחורה) מאשר על המגש. יש/יהיה לך סאב בבגאז'? המגבר שלך לא כל כך מתאים כי הוא 2 ערוצים , ואתה צריך 4 . בסביבות ה800 ש"ח למגבר הייתי ממליץ ללכת על יד שניה כי במחיר הזה - חדש תקנה רק דרעק .

מחפש 2 כבלי RCA באורך של עד 1 מטר בלבד! בפרטי או בפל. 0578103135

כן, בהחלט, את ה"תמורה לכסף" הבנתי טוב טוב כאשר לפני שנה חיברתי את הST60 לטויטרים.