motek

אורך החיים של נורות לד הוא ארוך מאוד, וסביר להניח שגם אם תצטרך להחליף נורה ביום מן הימים, תיהיה בטוח שבתקופת זמן הזו היית מחליף 10 פעמים נורת הלוגן. כך שלדעתי נורת לד היא יתרון ברכב ולא חסרון משום בחינה.

מסתבר שאפשר להביא את ה- R7 מאמזון כרגע ב2000 ש"ח בערך, בזמן שבארץ הוא עולה יותר מפי 2. אבל, וזה אבל גדול ביותר: מה אם אזמין מאמזון ואעשה עדכון קושחה ובסיס נתונים מהאתר של יונידן ישראל?? http://uniden.co.il/updates.php שוקל ברצינות לעשות את זה. יש מישהו שניסה במקרה (כולל בעלי R3, מציע לכם לנסות)??

מבחינת לייזר אין לך מה לעשות כפי שכתבתי: מבחינת תדרים, כבה הכל חוץ מ- Ka ושים אותו על מצב Narrow. גם תקבל שיפור בביצועים וגם פחות התראות שווא.

כמו שחשדתי, ולכן אין פלא שאתה מקבל איתו המון התראות שווא. מכשיר ישן ולא רלוונטי היום שקיימים מכשירים כמו Uniden R1. אם תרצה אוכל לעשות מאמצים כדי לנסות להראות לך כמה המכשיר המדובר יעיל, ובכיול נכון כמעט ולא יתריע לשווא.

ממש לא תמיד. אפשר לשאול עם איזה מכשיר התנסית?

אם בא לך להשקיע ברכב באיזור ה- 3K ולקבל תחצאות בהתאם, הייתי מציע לך ללכת לבעל מקצוע תותח לשחזור מקוריות צבע + ציפוי נאנו קרמי שגם ישמור עליו יותר בעתיד. כל פתרון אחר ידרוש ממך בזבוז של המון זמן ולא ייתן תוצאות קרובות לשם. בהצלחה!

ניתן לצמצם משמעותית התראות שווא בארץ על ידי ביטול התראות מתדרים שלא בשימוש משטרתי בארץ (לא אפשרי בכל מכשיר). ממה שאני זוכר מבדיקה מעמיקה בעבר, בארץ יש שימוש בתדר Ka בלבד, ולרוב גלאי רדאר מגיעים עם תדרים נוספים שבארץ יקפיצו התראות שווא. לגבי הלייזר, אני מסכים עם מה שנאמר שזה פחות אידיאלי, אבל עדיין יכול לעזור במצבים מסויימים, אם לדוגמא השוטר עמוד במצב סטטי ולוזר באופן קבוע.

האמת שהתכנון המקורי היה לרכוש ג'ולייטה וולוצ'ה, 2016-17, קצת ביאס אותי שהיא די מיושנת מבפנים, והיא לא סקסית לטעמי כמו הבררה שפשוט נדלקתי עליה. ייתכן ואעשה עוד חושבים בעניין, וכמובן שאעשה סיבוב על שתיהן לפני שאחליט, אבל אפשר להגיד שאני די סגור הרמטית על הבררה.

לא חסרים אנשים שפותחים את זה (בתשלום). מציע לך לבדוק בקבוצה של מועדון סיאט בפייסבוק, תריץ שם חיפוש של פוסטים בנושא, יש לא מעט. https://www.facebook.com/groups/1390159231035466/

אם האוטו בשבילי או לא כמובן שאני כבר אחליט:

שכחתי, תעשה טובה לעצמך ולרכב, רק אל תלך לגיל קאר, שהם המתקינים המורשים של צ'מפיון אגב, והחיישנים שיש לך ברכב שלא עובדים כרגע זו עבודה שלהם כנראה.

קיוויתי שתגיד לי רכב VAG, אני יכול להמליץ לך על טל מ- blue monkey. האיש הזה מכיר כלכך טוב כל בורג ברכבים האלה ועובד בצורה הכי נקיה שיצא לי לפגוש. הוא יושב ברעננה, ממליץ בחום: http://www.blue-monkey.co.il/ https://www.facebook.com/pg/bluemonkey.israel/about/?ref=page_internal

איזה רכב יש לך?

זה בדיוק מה שאני עושה כרגע, גם פה בפורום, וכן מודה לך ולכל העונים בפוסטים שפתחתי על כך. הבנתי זאת מהדיון השני שפתחתי, סביר להניח שארד מהעניין בעקבות התשובות שקיבלתי. אתה ממשיך לחזור על אותה המנטרה למרות שהבהרתי שלא לשם כך שקלתי סטייג' 1, ועוד לפני כן אני חושב שזה היה ברור מהפוסט המקורי.

תודה רבה חבר, את הסוגיה הזאת אני מכיר, לכן חשבתי להחליף לחדש מיד לאחר הקניה (אלא אם המוכר החליף בעבר הלא רחוק), ממה שהבנתי יהיה לי שקט ממנו לשנתיים לפחות. כן, ידוע. לא מחפש רכב למסלול או לשיפורי ביצועים. רכב חזק עם אופי מעט ספורטיבי יספק אותי מבחינת ההנאה מהנהיגה. בסוף, ב80 אחוז מהזמן כנראה שאסע רגוע אם לא בפקקים, אז זאת לא המטרה. הסטייל שאני רואה ברכב הזה גורם לי לסלוח לו על כך בכל מקרה.

האמת אני לא בטוח. אני כן יודע להגיד לך שבדגמים שעברו שינוי בנפח המנוע (מ-1.8 ל2.0 או מ1.4 ל-1.5) הוחלף גם דגם הגיר.

זה כבר DQ250 עם מצמדים "רטובים", בינתיים עושה רושם שהוא מאוד אמין, אבל איתם אין לדעת.

באמת מוזר. אבל לא הייתי סומך על מה שכתוב ב -ynet. לפי הסכם הפשרה: אגב, לא הוזכרו דגמים ספציפיים באף מקום בהסכם.

שמעתי כמה המלצות מחברה שעשו ב EMP, הוא מעלה המון תמונות בעמוד שלו בפייסבוק, תוכל להציץ: https://www.facebook.com/pg/Emp-ציפוי-ננו-קרמי-224228277934850/posts/

זה היה ברור שזה יגיע. הרי ההסדר הקודם (שמדבר על רכבי VAG עד שנת 2016) מדבר על הגיר מהדגם DQ200. בחלק מרכבי 2017-2019 שבהסדר הנוכחי, קיים בדיוק אותו הגיר.

מבחינה אסטטית? חשבתי כבר אל דאגה. מבחינה מכאנית? גם חשבתי: אבל זה לא קשור למה שאני שואל, ואני לא מנסה להיות יותר חכם מאף אחד. מדובר ברכב ישן ושקלתי תוכנות ניהול מנוע וגיר מודרניות בתקווה שיגרמו לרכיבים לעבוד בצורה יעילה יותר.

תודה חברים, קיבלתי תשובה. ידוע לי שעלויות האחזקה גבוהות מאוד, מנסה לחשוב על דרכים יצירתיות לצמצם אותן, אבל זה לא מה שימנע ממני לרכוש אחת. אכן, יש כמה ביד 2.

א. רכב כזה כל אחד יכול לקנות ולעשות איתו מה בא לו, לא מכיר חוק כזה. 2. אם כבר נתת את הערה הזאת שלא ברור לי איך הגעת לזה שאני רוצה לקנות בררה למטרות שיפורים וחיסכון בדלק, אז אבהיר שלא לשם כך אני מעוניין לקנות את הרכב. אך אני כן מעוניין לצמצם במידת האפשר את עלויות האחזקה שמאוד גבוהות ברכב הנ"ל ממה שהבנתי.

אני שוקל רכישה של אלפא רומיאו בררה 3.2, ואחד השיקולים שעולים לי בעניין, הוא צריכת דלק מאוד גבוהה ברכב. כמה בעלי מקצוע שהתיעצתי איתם על עניין תוכנת ניהול מנוע (+ תוכנת גיר) לרכב המדובר (לא לטובת ביצועים), הבטיחו לי שצריכת הדלק תשתפר ותתיעל משמעותית כתוצאה מהתקנת התוכנה/הצ'יפ. מכיוון שכל בעלי המקצוע הנ"ל הם כמובן בעלי אינטרס, הייתי שמח לקבל חוות דעת ממכם בנושא, באם הדבר שנאמר לי הגיוני והאם הוא משמעותי ושווה את ההשקעה הכספית ? זה בסה"כ נשמע די הגיוני שתוכנה מודרנית תייעל פעילות של רכיבים עם תוכנה ישנה, לא? תודה לעוזרים!

Up @nimnim מחיטוט מעמיק בפורום, הבנתי שהייתה לך בררה ומכרת אותה בגלל עלויות אחזקה גבוהות (תקן אותי אם אני טועה). אני אשמח מאוד לקבל ממך מספרים פחות או יותר, ובכללי את דעתך בעניין. אני מתכנן לעשות אולי פרויקט קטן על הרכב לאחר הרכישה, להחליף משולשים, דרייבשפט, מיכל עיבוי + כל מה שיימצא בלוי ברכב (בתקווה שאצליח למצוא חלפים), בנוסף ללכת למקום רציני שעושה ניקוי פיח מהמנוע. מאמין שכל זה ייתן לי שקט לתקופה מבחינת אחזקה.