dudi oknin

נמחק - ראה את ההודעה של ברק ותבין למה. קובי מנהל הפורום

אתה בטוח בסעיף השלישי? תגדיר מה זה עישון יתר ? נראה לי קצת מוזר כי זה חוק פתוח בכל אופן תתחילו לסוע ברכבים תקינים לא בשביל טסט אלא בשבילכם

חובה למה ולמי? חלק מהכיף זה רעש המנוע של איזה V8 מגרגר לו במיוחד אם עוד ישלו קאמשפט חם

זה יהיה השבוע הזה?

למה לא תשים שם גם פוליריטאן ? הייתה מזמין כבר קיט קומפלט לחומר הזה אין חיסרון לפי דעתי אני אישית כל האוטו פוליריטאן חוץ מזה בני מתחילים לראות שזה מוסטנג

למה זה סוסיתה ? שלא ידעו להרכיב אותה? חוץ מזה בני איזה בושינגים הזמנת ?

במוסך הגבעה בחולון עד לפני שנה בערך היו זרוקות שניים אני מאמין שהם עדיין שם

ועוד משהו נושא של לוחיות רישוי תמחקו אותם אפשר גם עם צייר שזה דיי פשוט ולא צריך עורכים מסובכים זה דבר ראשון שומר על זיהוי הרכב והגעת הרכבים (כי בתכלס אתם יודעים שעם קצת קשרים משיגים לפי מספר רישוי) דבר שני יש רכבים שהם לא חוקים או שהם עושים עבירות תנועה ואפשר להדביק תמונה לאוטו ולקשר ועוד מלא דברים זה חוק בסיסי בכל פורום מכוניות בארץ וגם בכללים של קארס פורום אבל אתם לא ממש מכבדים אותו ולבני\חן\קובי מנהלי הפורום תשנו את השם של השרשור ותורידו את ענתיקות בדרכים

היי רציתי לדעת למה אתם מפרסמים תמונות ומכוניות במצב נסיעה על כבישים בלי שלט שאנשים לא רוצים למכור היה פה מוס 69 לבנה לדוגמא היא אחרי פחחות במצב טוב נראית זה שהיא לא זזה כמה חודשים לא אומרת שהיא זרוקה השרשור הזה הוא טוב אבל תפסיקו לשים רכבים שהם לא למכירה או בלי פוטנציאל כזה אתם מראים לפעמים מכוניות באמצע פחחות וכו זה סתם מציף ולא תורם לכלום לדעתי

עזוב אותך יש לך גאנטים פצצה תשים רק צמיגים חדשים רחבים מאחורה (245) ונעילה וזה בטח יפתור את בעיית החפירות שהוא עושה

אתה מוזמן להחליף אותם ולהביא לי את הסט הזה

הוא צודק מה אתם רוצים הכל אורגינל עד שפותחים מכסה מנוע ומסתכלים מתחת לאוטו מה יש אם תשימו לב האוטו בפנים הכל אורגינל משנת 67 גם הבודי אורגינלי מלבד הווינקרים שהוספו בגלל התקנה שהייתה בשנות ה70

תמיד יש תא כפפות שאפשר לשים שם רדיו דיסק

שים רבע שעה בחומצ מלח יצאו חדשים בא לך להשקע שלך לגילוון לא נראה לי נחוץ אבל שיהיה אם אתה שולח אל תתאמץ לנקות הם ינקו בשבילך ניקוי משומן וכו שים בנפט כמו שנאמר (וזה לא זול כמו פעם ליטר עולה 5+ שח) ואז תבריש עם מברשת פלדה\ אבן השחזה\ מברשת שמתלבשת על מברגה וכו ודרור למה צבע עמיד בחום ? לא חבל על הכסף כאילו ?

הזמן שהאוטו בדרך כלל נוסע כל כך קטן שזה בקושי משפיע אצלנו האוטו יוצא בשישי שבת ואולי עוד כמה נסיעות קצרות באמצע שבוע לשים ממירים ושטויות כאלו לרוב מורידים מביצועי הרכב אז אין מצב שנשים מה גם שאצלנו הורדנו את הממיר ( שוב מוריד כח וחבל) אז לדעתי שימשיכו לזהם כמה שהם רוצים גם ככה הם לא נוסעים הרבה

\ענק אחד הסטונים החזקים היו קטעים ממש חזקים

לפי התמונה 69 מנוע V8 לפי האגזוזים וספוילר מכוער אבל היא נראת דיי שמורה

תכלס!

חזרת לשפיות ? נזכרת ש GM זה חרא מתי תתחיל כבר לעבוד על המוסטנג? לא היה טוב לראות אותה בשישי ,במיוחד עוד שראיתי למה היא הייתה מסוגלת בערך לפני שנה

טוב נו היה בעתיד הוא ישמש אולי כשולחן לסלון ביחד עם הבלוק ונראה אני יחפש את זה ה היה שם גם כמה פרויקטים ממש מעניינים

בני תנסה לצלם לא באוטומט אלא בתמונה איטית או במצב ליילה או אם אתה רוצה בקאסטום אז אתה בוחר שהזמן חשיפה יהיה גבוה בכל אופן קובי מצאתי איזה שהוא אתר שמוכר שיפורים ל 6 צילינדר ראש אלומיניום עם סעפת והמחירים שם הם בשמים בין השאר היה גם קאמשפטים בוכנות עם יחס דחיסה וכן הלאה בתכלס לא שווה לשפר 6 זה יותר יקר והנקודת התחלה היא פחות טובה אבל אם רוצים אין בעייה לעשות את זה הקרבורטור הוא הולי אם אני לא טועה כמו של דיגו ומיקי רק שזה ממש דגם של הולי הכל בקטן איך בכלל עובר שם דלק אני לא יודע אבל זה מחושב למנוע אולי שמנו כזה ב מנוע 250 האוטו התחיל לעשות יחס דלק של 1 ל 20

בני אתה יכול להזמין משאבה כזאת זה גם לא יקר חבל אם אתה מצפה מהרכב להגיע לרמת שיחזור כמה שיותר מקורית חבל ליפול בדברים הקטנים אישית אני ישיםחשמלית כי היא עדיפה אבל אם אתה רוצה מקוריות חבל ליפול על קטנות עוד משהו זה אם אתה רוצה אתה יכול להחליף את המערכת הצתה שלך לאלקטרונית או על ידי מודול שמתלבש ואז לא רואים ששינת או שתיקח של פירמונט זה אחלה שיפור והמנוע עובד יותר מדוייק

אני מאמין שכן רק מה שהראת אני מניח על בסיס טינר לפי מה שזכור לי בכל אופן יפה מאוד בני מה הצפי של סיום השיפוץ ואיזה צבע אתה עושה לה ?

לא יודע מה התלהבתם דגם לא ממש יפה לדעתי תבדוק בקראוס כמה הוא מוערך אם כבר להביא קורבט תביא משהו קצת יותר שווה והטורינו מהממת

אתה יכול להשתמש בכמה אופציות 1. ממיר חלודה 2 ניקוי חול 3 חומצת מלח בריכוז גבוה מעל 30 % אם פח אין עליו צבע תשתמש בחומצה בנושא היסוד והגלוון אז שתדעו שאתם שולחים חלק לגלון זה לא גלוון חם זה פסיבציה וזה מערכת של אלקטרוליזה עכשיו בכל מקום שיש פח כפול או פח על פח יש התנגדות שמונעת את התהליך על האיזור ככה שמכסים רק שטחים ולא פינות וקנטים בנושא יסוד יש חומר שנקרא ZRC וזהו גלוון קר במריחה זה צבע יסוד שמכיל הרבה מאוד אבץ והוא פשוט מעולה אני את כל האוטו כמעט צבעתי איתו כחו בחשבון רק שהוא ממש יקר עוד משהו אני בממיר חלודה לא השתמשתי הרבה המקומות שהשתמשתי הם לרוב מקומות נידחים שאין גישה לניקוי או שטחים שנוקו ביסודיות ומריחה של ממיר לפני יסוד בשביל הסרת ספק ונקודה אחרונה מיר חלוד קשה לרתך אז רצוי שאם תשתמש אז את הקצה של הריתוך לא תצבע רק לאחר הריתוך