חולהרכב

ללא ספק תמחור לא ראלי. מי שיקנה אותו לדעתי הם רק אלה שהיו להם כאלה אופנועים בברית המועצות וגם הם צריכים להיות קשורים אליו, ובעלי ממון לרכוש אותו סתם כי הם רוצים. פיסת היסטוריה מעניינת, תמיד חשבתי לעצמי שאם עוד היו מייצרים 205 GTI או אסקורט RS באותה מתכונת בדיוק ובמחיר ריאלי אז הייתה לי אחת כבר מזמן. אני ממש בור בעניין האופנועים אבל לפי מה שאני מבין אין להם תקני בטיחות שהם צריכים לעמוד בהם לא כך? אז מדוע לא מייצרים אופנועי על מפעם במחירים נמוכים? זה בגלל שאין להם העדפה אל מול אופנוע חדש? שלא כמו ברכבים?

אהלן חברים. לאחרונה ראיתי שצצות כל מיני מודעות על תו סוחר חד פעמי ולוחית במבחן ללא צורך במגרש וכו' וכו'. האם מדובר בשרלטנים מהשורה הראשונה או שאכן שינו את התנאים ואפשר לקבל תו סוחר ללא צורך במגרש? ועוד ללא חידוש כלשהו? נשמע מוזר לגמרי. תודה.

תודה לכולם. ברורה לי מהות השוני כמובן וזו חלק מההתלבטות. הכוונה כאשר כתבתי 2014 לא הייתה לרכישת רכב משנה זו אלא לדגם. גרין, אשמח להמלצות לרכבים אחרים. הבחירה בניהן עקב הכוח היחסית גבוה אל מול האמינות. שקלתי בעבר גולף 1.5 (או1.4 בדור הקודם שניהם 150 כ"ס) אבל האמינות מאוד מפחידה אותי, מכיר כמה בעלי מנוע 1.4 עם 125כ"ס וכולם ללא יוצא מן הכלל החליפו מצמדים. אמנם החלפת מצמדים כבר לא מפחידה כמו פעם אבל אם המוח גיר יצטרך החלפה ויהיו עוד תקלות זה כבר משנה את התמונה. אם האמינות לא הייתה חשובה לי הייתי ללא ספק יורד בשנים ועולה בהספק, אבל כרגע אין לי אפשרות לצערי.

וודאי אעשה נסיעות מבחן פשוט אני מנסה לדחות את זה כמה שיותר עקב המצב ובנתיים מנסה לקבל מושג כללי לכיוון. זכור לי שרשור כזה, במנוע ה1.0 הבעיה יותר קריטית לפי מה שהבנתי. אם אוהב את הסיוויק והבעיה תהיה רק מילוי שמן תכוף יותר ללא השלכות לבלאי\אמינות הרכב אולי אחייה עם זה. תודה! כל 7-8 אלף עבורי זו כניסה לפחות פעמים בשנה עם סבירות מאוד גבוה ל3. בזבוז הזמן ללא ספק בעייתי אך אם אמצע את הסיוויק עדיפה עבורי אולי אשלים עם זה. השאלה היא האם בטיפול הנוסף\2 טיפולים נוספים, רק מחליפים שמן או שיש עוד דברים שעושים בטיפולי אקסטרה משמע מעבר לבזבוז זמן גם יש עלויות גבוהות יותר. תודה! לדעתך ההתנהגות של המזדה לא מכפרת על התחושה היותר מהירה של הסיוויק? אני נהג רגוע 90 אחוז מהזמן, אבל אני נוהג בתוואי דרך שמצריך כוח (עליות). ובנוסף כמובן בזמן שאני לא רגוע אשמח שתהיה לי האופציה להנות מעט. תודה!

מתנצל מראש אם הבעיה כבר הועלתה. יתכן שהיא נוכחת רק אצלי אך אם לא ברצוני להסב תשומת לבכם, לעיתים ניתן ללחוץ בדף פתוח מסוים רק בשניה הראשונה שהוא עולה ולאחר מכן לא ניתן ללחוץ על כלום, לא על שרשורים ולא על נושא חדש. מוזר ולכן יתכן שקורה רק אצלי. תודה.

שלום חברי הפורום, אשמח לשמוע המלצה בין המזדה 3 מנוע 2.0 שנת 2014 ומעלה אל מול הונדה סיוויק מנוע 1.5. שניהם כבר מספר שנים בשוק כך שאני מאמין שכבר יש דעות לכאן או לכאן. אשמח לשמוע מכם מה הייתם בוחרים ומדוע? האם הגיר הרציף של הסיוויק יתן לה יתרון באמינות? הרצון הוא שילוב של אמינות עם הנאה כמובן אחרת לא היינו מדברים על היצרנים האלה. תודה.

לא לוותר על בדיקה במוסך\מכון בדיקה אך ורק עקב סיבה אחת פשוטה וזה לוודא שאין פגיעה בשלדה\קצה שלדה. מעבר לבדיקה הזאת, מכוני הרישוי לרוב דיי חסרי תועלת ולכן בכל הנושאים האחרים או מוסך שאתה סומך עליו או בדיקה עצמית. בהצלחה!

תכתוב בבקשה סוג הרכב יהיה לנו יותר קל לדעת האם יש נעילה אוטומטית או שלא ידוע. בכל מקרה , בחלק מהדגמים התקינו את הנעילה כך שצריך ללחוץ פעמיים. משמע, פעם אחת אתה לוחץ בשלט והאוטו ננעל , ואז שוב אתה לוחץ על הנעילה לחיצה מעט ארוכה והחלונות עולים. נסה, אולי זה כך אצלך.

תודה רבה על הסקירה המעולה! לפני כשנה התלבטתי האם לקנות גולף עם אותו המנוע בדיוק (יצאה כבר מאחריות) ובסוף ירדתי מזה עקב הפחד מאיבוד ימי עבודה. עבור רכב ליסינג האמינות אכן מצויינת לדעתי. אבל , אם אותן התקלות היו קורות לי כאשר הרכב הוא פרטי אני לא בטוח שהייתי מחשיב אותו אמין במיוחד. לעניות דעתי, הניסיון שלך עם הרכב מצדיק את החשש מהאמינות וזה עוד ללא תקלות בגיר בכלל.(אולי הרעידות דווקא כן היו בגלל הגיר אין לדעת)

את הפלקון שבתמונה למעלה אגב אהרון קנה לעצמו בתשלומים מריצארד אחרי כמה שנים שרצה לקנות רכב שאפשר להתחרות איתו. וכמובן שטופ גיר המקורית וגראד טור העכשווית הן תוכניות הרכב או יותר נכון בידור דרך רכב הכי טובות לדעתי. הכימיה של השלישיה הזו והשנינות שלהם לא קיימת אצל אף אחד אחר ואף תוכנית אחרת. הספיישלים שלהם זו היצירה הטלויזיונית(כמובן של בידור ופנאי) הכי טובה לדעתי שקיימת.

ווילר דילרס מאוד כייף לצפות כשאד עוד היה שם, את הפרקים עם המחליף שלו כבר לא היה לי זמן לראות לצערי. SOS סדרה מדהימה אבל קשה לצפייה עבורי, למרות שזו תכנית טלויזיה בסופו של דבר העבודה שלהם טהורה וזה מרגש מאוד. מאוד אהבתי את ריצארד עם הסדרה שלו fast n loud עוד לפני שהוא היה מעצמה אני זוכר את העונות הראשונות כשהוא רק התחיל לבסס את עצמו והתלבט בנוגע לבחירות עסקיות, היום הוא כבר שם דבר באמריקה. איזה חולצה מגניבה יש לאד בסרטון למעלה ^^ עוד בדיחה חרושה - יש 10 סוגי אנשים בעולם, אלה שיודעים בינארי ואלה שלא.(עבור אלה שלא אציין ש10 זה בעצם 2).

היי חברים, לאור המצב (וגם לעיתים הנושא הזה יכול להיות רלוונטי לא רק לאור המצב) קרובי משפחה מבוגרים יושבים בבית חסרי מעש לגמרי וממש מטפסים על הקירות. יש כאלה שממש רחוקים (בארץ אחרת) ויש שקרובים, אבל לכולם אותה הבדידות הקשה. חשבתי אולי לחבר אותם בעזרת משחק שהם מכירים ואוהבים לשחק כשהם נפגשים כמו שש-בש נניח. אני מאמין שזה יכול להנעים את זמנם לגמרי אפילו אם לשעה ביום וזה יכול לעשות הבדל של שמיים וארץ לדעתי. אני אמנם צעיר אבל גם אני לא כלכך מבין בטכנולוגיות הקיימות כיום ולכן אני כאן בעצם. אשמח מאוד לשמוע המלצה לאתר או תוכנה שצריך להוריד זה גם בסדר שדרכם אפשר לשחק שש-בש (או משחק אחר אם יש איזו פלטפורמה נוחה עבורו) שהם יכולים לשחק אחד נגד השני משמע למצוא אחד השני במשחק עצמו ולשחק זה נגד זה. אולי יש גם אפשרות שהם ישמעו וידברו אחד עם השני דרך אותה הפלטפורמה של המשחק או שבשביל זה כבר כדי פשוט לחבר אותם בסקייפ? תודה רבה וכמובן כל עצה תעזור. שנדע ימים טובים במהרה, רק בריאות!!

החלום זה 205GTI אבל אני אהיה קצת מציאותי ואבקש את אלינור שלבי GT500 1967 , לא המקורית.

ראשית אאחל לך שלא תדע כאבי גב וברכיים אבל מה לעשות הגיל עושה את שלו. ברוסית יש פתגם בתרגום חופשי - הזיקנה אינה שמחה. לא נותר אלא לשמור על הגוף ככל הניתן כדי שתוכל בע"ה להגשים חלומות מוטוריים עד 120. וללא ספק שכנעת אותי בנכונות ההחלפה עוד בפוסט הראשון 😁 האמת שגם אני מאוד משתעשע ברעיון של קניית S60 T5 כבר תקופה לאור הסכומים שאני נפרד מהם במוסך המורשה של מיצובישי. אולי בטיפולים השוטפים לא יהיה הבדל גדול אם בכלל, אבל אם תהיה הפתעה בדרך זה יכול לכאוב ואני עוד לא בטוח שאני מוכן לכך, לכן זה נשאר בגדר מחשבה. ובאשר לתגובות נגד כאן, שוב, אין לכם שום הסבר לוגי שתומך בטענה שלכם. אתם כל הזמן אומרים שהרכב אינו אמין, אבל בדיוק את זה פות"ש לקח בחשבון!! בדיוק זאת העובדה שהרכב נמכר במחיר שהוא נמכר ונשאר לפות"ש עודף להפתעות. אני לא מבין איך הדיון רלוונטי בכלל? לא צריך להיות גאון כדי להבין שיהיו תקלות, אבל הן נלקחו בחשבון!! ולמרות התקלות שיהיו זה שווה את היתרונות של הרכב על פני רכב אחר שהיה עולה את מחיר הרכב והתקלות יחד. הכל אינדיבידואלי, ועבור כל אחד ההנאות המוטוריות הן שונות, לכן אין כאן נכון או לא נכון. זה כמו שאגיד לחובב וויסקי למה הוא קונה בקבוק בן 21 שנים יקר הוא יכול לקנות בחמישית מחיר בקבוק זול יותר. שניהם דופקים את הראש אותו דבר שכן שניהם 40 אחוז אלכוהול. אבל לא! הכל בהם שונה! ההנאה היא שונה לגמרי. אז בשביל אחד שרק רוצה לדפוק את הראש (או בלשוננו להגיע מא' ל ב') זה סתם יקר יותר, ובשביל השני זה עולם ומלואו. רק צריך לדעת מתי זו כבר התמכרות לא בריאה ואתה שותה את עצמך למוות (או בלשננו נכנס לבור תקלות גדול מידי שהופך את המצב לא משתלם)

lanos, תתחדש ותהנה מכל הנעה!! כתיבה מושלמת, תענוג לקרוא!! בהתחלה לא הבנתי ולא האמנתי איך העזת להחליף את הבהמה באיזו צרפתייה מפוקפקת, וככל שהמשכתי לקרוא הכל התבהר! אעקוב, מקווה מאוד בשבילך שלא יהיו תקלות. באשר לכמה תגובות האחרונות פה - ויכוח לגמרי חסר משמעות. כל אחד הוא בעל צרכים ורצונות שונים ולא כל דבר מתאים לאחר ולהפך. ברור שסטודנט אינו יכול להרשות לעצמו להפסיד יום עם הרכב לעומת אדם עם רכב שני בבית שיכול להרשות לעצמו להעמיד את הרכב יום יומיים פעם בכמה חודשים כדי להנות מהיתרונות בכל יום אחר(ויש יתרונות!). מעבר לכך, אנחנו בפורום של אנשים שאוהבים רכב, כן גם לטפל בו לפעמים כדי להנות מדברים שאין ברכבים שלא צריך לטפל בהם. על אחת כמה וכמה כאשר הכל נעשה תוך חישוב מדויק (כמה שאפשר כמובן לא הכל ידוע מראש) ולא ככה סתם על הדרך וללא מחשבת תחילה. ומשפט כמו "הרכב נועד לשרת אותי" ללא ספק מתאים יותר לאנשים שמסתכלים על רכב להגיע מא' ל ב' וזהו. ואי אפשר לתרץ את זה כ"גם משהו שקונה רכב במיליון חושב שהרכב צריך לשרת אותו" כי אף אחד מאיתנו לא יתנגד לרכב יותר טוב וברור שכולם יעדיפו E CLASS חדשה על איזה פוקוס רגילה ישנה. ובטח ובטח שמי ששם מליון שקל על רכב כזה או אחר רק כי יש לו ולא כי הוא אוהב אותו\את הנהיגה שלו\ את האופי שלו וכו' , מתעניין מלכתחילה אך ורק בשימוש שלו כלהגיע מא' לב' פשוט יש לו אפשרות להגיע ברכב יקר זה הכל.