la_DVD

שאלתי בכוונה כי אין לי שום קצה חוט ברור על העניין הזה כדי לדעת מה לחפש

אני נזכר שבבדיקה במכון לפני קניית הרכב גם אמרו לי משהו בסיגנון מי הקירור וקורוזיה ש"אוכלת" את המנוע בגלל שהוא מנוע אלומיניום. מדובר על סיויק ESI למישהו יש מידע מורחב על זה?

שלום, אני לקראת התקנת מערכת ברכב ורציתי לדעת אם מישהו פה מקיר את "סנקר" ביצחק שדה. האם הם אמינים והאם הם עושים עבודה טובה. אני שואל בגלל שהם הכי קרובים אליי ואני יכול לחזור מהם הביתה ברגל. בעיקרון עשיתי אצלם כבר התקנה של אימובילייזר והכל הלך טוב.

לא צריך להמציא רכב כזה שכולם יסעו במשאיות וזהו. מי שבאמת רוצה רכב שמבחינת אחוזים הוא הכי פחות נפגע בכל תאונה: משאית. אבל עובדה שרובנו המוחלט בכל זאת נוסעים במכוניות רגילות.

ניסית שפכטל פלסטיק?

הרכב עבר גם שיפוץ מכאני או רק קוסמטי?

שוב, לא כתבתי את זה כדי לשכנע שיותר טוב לקנות XSI 1.4 ישנה יותר וחלשה יותר. כתבתי את זה כדי להראות שתוספת של 200 סמ"ק בין שני הדגמים לא מוסיפה משמעותית בכ"ס בדומה ליחס בין מכוניות אחרות שיש ביניהן הבדל של 200 סמ"ק בין הדגמים.

אתה בטוח שלא צריך גם את המדבקה הנוכחית? לרכב שקניתי לא מזמן יש טסט לשנה בעיקרון אבל הבעלים לא הדביק את המדבקה (כשראיתי את הרכב היתה לו את המדבקה בתא כפפות ומאז לא ראיתי אותה) בטוח שאין בעיות עם זה?

אתה בטוח שזה רק מנגון בטיחות, ושזה בעצם לא בלתי אפשר בגלל הצורה של הדלת שמשתלבת עם הגלגל?

לא הצעתי את זה בתור רעיון בשבילך, הראתי את ההשוואה כדי להוכיח שבמקרה הזה המנוע 1.6 ביחס ל-1.4 מוסיף פחות מאשר במכוניות אחרות שבהן יש קפיצה של 200 סמ"ק בין דגם לדגם. לפני שאתה מתחיל להתעסק עם שיפורים קודם תמצא אחת מאילה שאתה מחפש (ראלי,XSI,GTI מה שלא יהיה) במצב טוב ובלי בעיות. אחר כך תשבור את הראש על שיפורים.

האמת שלא, ה-200 סמק האילה מוסיפים אולי קצת במומנט אבל הכוח סוס בשיא עולה ב-5 בערך XSI 1.4 עם צ'יפ, פילטר והסרת ממיר קטליתי לדעתי תהיה יותר מהירה מ 1.6 סטנדרתית

מבחינת הרכב עצמו הרכב טוב אמין וחסכוני, הקאץ' הוא שאפשר ליפול חזק בקטע של ביטוח מקיף אם אתה נהג צעיר. אם יש לך אפשרות לרשום את הפוליסה על הורה תלך על זה, אם לא, תברר קודם הצעות מחיר אצל סוכני ביטוח כדי לקבל תמונה כללית ואז תחליט.

אתה יכול גם לנסות עם שפכטל פלסטיק (עזר לי בצורה מדהימה לא מזמן, אין חשש משריטות בכלל כי זה פלסטיק) ומדלל כלשהו, רק תבדוק קודם שהמדלל לא הורס את הצבע של הפח

מעניין יהיה לקרוא את המקור באנגלית של המשפט הזה: מרצדס-בנץ 190E איוו 2: "עם גלגלים גדולים וכנף ענקית מאחור, האיוו 2 נראתה כמו מכונית הערסים האולטימטיבית. רק שהיא נוצרה בידי מהנדסי מרצדס עצמם. בזמן שהיו על סמים, מן הסתם."

אני מכיר את הפונטו הזאת אבל מה שעשו שם זה תוספת לגמרי מקצועית, שלא פוגמת באיכות וחוזק הפנסים.. תשכח מלקבל את אותו האפקט ע"י צביעה עם צבע רגיל למכוניות

אני לא מבין, למה שתרצה לבצוע את הבקליות בצבע הרכב? זה יכסה את הפנסים לגמרי תחפש אולי יש בעלי מקצוע שעושים צביעות שקופות מיוחדות

זה קובץ PDF. אתה צריך תוכנה תומכת כגון Acrobat Reader

במקומך הייתי עושה רק צד ג' אבל זה דבר שאתה צריך לשקול עם עצמך. ביטוח מקיף לנהג חדש מתחיל לרוב ב-1300 שזה מחיר הצד ג', ומשם רק עולים למעלה. בשביל נהגים חדשים ביטוח מקיף שלם אפילו על רכב הכי ישן וזול יכול להגיע ל-3,4,5 אלף שקל. אתה צריך לעשות עם עצמך חושבין ולבדוק אם ביטוח מקיף שווה לך שליש ממחיר הרכב. אני לדוגמא בעלים של סיויק 95 ועשיתי רק צד ג' וגניבות. ויתרתי על ביטוח תאונות כי בגלל שאני נהג צעיר ובגלל שהדגם כנראה מעורב בהרבה תאונות, היו דורשים ממני אלפי שקלים.

דבר ראשון, יש סיב אמיתית שהיא רוצה ג'יפ? סיבה שמנצחת בטיחות אקטיבית נחותה וצריכה דלק גבוהה? אם בכל זאת, כדאי להתאמץ ולחפש ראב4 מ-97. טויוטה: 0 תקלות. הנעה כפולה קבועה, עוזר בבטיחות האקטיבית. לא בהמה כמו פאג'רו. רכב כיפי ומוצלח שמשרת את המשפחה שלי כבר 7 שנים. חסרון משמעותי שיש לקחת בחשבון בכל זאת, צריכת הדלק די גבוהה לכן יש לשקול כדאיות אם הדרך לעבודה רחוקה.

רכב נהיגה ספורטיבי. מתחרה שווה על כתר הספורטיבי של 106 מול הראלי (עד שיצא ה-GTI) רכב כיפי מאוד, כשהוא לא עושה בעיות. אבל בכל זאת מכלולים טיפה יותר מודרניים מאצל ה-205. רכב שמור ומטופל יפה לא יאכזב.

3201 = 320i 516 = S16 GTi = GT1

הכי טוב יהיה להתחיל בסימני פיסוק. ולחזור לפחות פעם אחת על ההודעה לפני שאתה לוחץ על שליחה.

ב.מ.וו 3201 זה דגם תאום של 106 516 או בשמה השני GT1

כדי להגיד מה זה אומר צריך להיות מכונאי או לפחות מנוסה במכונאות רכב. כדי להבין שזה לא תקין, שזה ידרוש טיפול, ושזה כנראה משקף על מצב של עוד ליקויים ברכב. מספיק להיות נהג ממוצע.

כמה זמן חיפשת סטארלט ולא מצאת? אני חושב שעדיף לך בכל זאת להמשיך לחפש כי כזה רכב שמור טוב זה פשוט טויוטה, אין יותר מה להוסיף. בכללי אם אתה מסתכל על כל הדגמים שהצעת אני אגיד שבשנתונים כאילה כבר פחות מתחילה להשפיע ההנדסה של הרכב ואיכות ההרכבה שלו ויותר הגיל שלו ומה הוא עבר בחיים שלו. לכן עדיף לך יהיה לחפש מביניהם את האקזמפלר השמור ביותר ולא בהכרח לדבוק באמינות הדגם. אם אתה מתעקש להפריד בין דגמים: בעיקרון ה-205 תהיה אפשרות טובה, חלפים מאוווד זולים ומאוווד זמינים. די פשוטה, אם יש לך חוש מכאני טוב תוכל להתגבר על הרבה דברים לבד. אבל בכל זאת אמינות של פג'ו. 106 ופונטו הייתי שם מתחת 205. הן ברמת אמינות שבמצבים מסויימים די דומה ל-205 אבל תיקונים וחלפים יעלו במידה מסויימת יותר. גם פייסטה יכולה להיות אפשרות טובה אם מוצאים שמורה. אני פחות מכיר את הרכב הזה אז אני אהיה נייטרלי לגביו.