kolokito

איתי, אתה טועה ומטעה. אם אתה לא יודע- אל תבלבל את השואל

אני ממש לא מסכים. התעמולה הזו משפיעה על אנשים שיש להם קצת כשל בראש, אבל הם לא צריכים תשדירים כדי להבין שלשתות ולנהוג זה לא רעיון טוב. הבעיה עם עם כל מיני עארסים מטומטמים שככל שיראו יותר את התעמולה - יעשו יותר שטויות על הכביש, כדי לעשות דוקא ולהראות שהם גברים. ותמיד יהיו את הפרחות שיתחרמנו מהם, כי הם כאלה BAD BOYS. כבר כמעט 20 שנה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים עושה את הקמפיינים האלה, ומס' ההרוגים הכבישים רק עולה- אני מסיק מזה שהשיטה לא עובדת.

אז אל תיסע, אבל שים לב- ניכנסת לנהג לכיס, לשיקולים. אתה תחליט לנהג מה לקנות ואיך לתחזק המונית?

הרגת אותי מצחוק, שמנות RULEZ ולעניין: נראה לי שצריך להבדיל בין ג'יפ לSUV ג'יפ זה לשטח SUV זה לאישה שלוקחת את הילד הפספוס לבית הספר ג'יפ זה אהבה, SUV זה פוזה ג'יפ זה כיף, SUV זה "לי יש יותר גדול" (למרות שהרוב שנוהגות בהם הן נשים אז "לבעלי יש יותר גדול") לג'יפ בעיניי יש טעם, הSUV זה טרנד אמריקאי מטומטם ומגוכך. אני ממש לא בעד למגר, ומי שהמראה של יונדאי טוסון עושה לו את זה- סבבה. גם ניפוחי פלסטיק וקסנונים אפטרמרקט זה סבבה, עד שזה מכניס לנהג שטויות לראש והוא מתחיל לסכן את הנהגים בסביבתו.

לי לפני איזה שנה הלכו שני ג'אנטים מגנזיום, צירייה, תפוח, וטמבון מבור כזה בפ"ת. העירייה שלחה אותי לדבר ללמפה.

אז תזמין מונית מארצות העולם המערבי ועכשיו ברצינות: הקטנוניות שלך מצחיקה אותי, כתבת מס' פעמים שזו זכותך לסוע במונית מרווחת, אז זכותו של הנהג גם לקנות סופר לאנסר 96. אבל השרשור לא היה בנושא זה! הוא היה בנושא התאונה. אני מציע לפותח השרשור גם להתלונן על הנהג במשרד העבודה, די מעודדים שם דברים כאלה.

בתור אחד שנוסע קבוע בכביש הזה, מדובר בקטע מאוד מסוכן. זה כביש "מהיר" (למרות שהמהירות המותרת היא 60, נהגים מרגישים שהם מחוץ לעיר ואפשר להרביץ), חביב מאוד על ערסים עם עונדות ועימפרזות שעושים רייסים. יש גדר הפרדה מלאה חורים בין שני החלקים ואין מעבר חצייה כמעט קילומטר. ומה שהכי מסוכן- האי תנועה בין הצדדים מלא עצים ושיחים ולא רואים את הולכי הרגל, ואנשים ממש רושים שם רולטות לפעמים, כבר הפסקתי להתרגש מהולכי רגל שגורמים לי לבדוק את תקינות הבלמים. לא מזמן ילד בן 13-14 קפץ לחבר שלי לכביש והוא הספיק לחתוך נתיב וזה היה כ"כ קרוב שהמעיל של הילד פגע לו במראה!!! אני מאמין שהוא לא אשם בדריסה, אבל על זה שהוא ברח- אין תירוץ.

הכל עיניין של היצע וביקוש, ואנשים משום מה מוכנים לשלם הרבה על פוזה וניפוחי פח. תשים לב שרובן גם עברו מס' ידיים מאוד גבוה, וזה מעיד על אופי הקונים. עצתי לך- תתרחק.

ערוך חיפוש תחת השם שלי, כתבתי על זה הרבה. באופן כללי כן, הגיר של הלנטרה נוטה להתייאש מהחיים באזור ה100 K או 10 שנים

תיכף יבואו כל המתלהמים שיספרו לך איך כל רכבי הליסינג הם כבשים שחוטות ואיך שעשו מכולם ג'יפים ועשו בהם את האיסוזו צ'לאנג'. איך שלכל ההיטקיסטים יש ילדים בני 18 שלקחו את האוטו וזיינו לו את הצורה... אבל לפני שהם יבואו, תרשה לי להוסיף שיקול בעד הליסינג: אני מחפש עכשיו רכב, ברמת מחיר שאין בחברות הליסינג, ותן לי לספר לך - מכיר את השירשור בנעוץ "דוגמאות על רמאויות"? כבר נתקלתי בכל הרמאים האלה, והיד עוד נטויה. אין לך מושג כמה קשה למצוא רכב מאדם פרטי שאינו נוכל. בקנייה מחב' ליסינג גדולה ומכובדת- יש לך לאן לחזור במקרה של תקלה, חלקן אף מציעות אחריות לתק' זמן כלשהי.

1) הקאיה סינית ולא קוריאנית (לא שאני יודע על הבדל גדול) 2) אכן הכל תלוי במצב האקזמפלר 3) למה לקלל את הטויוטה? מה עשתה לך? 4) אני הייתי מעדיף את השנתון הגבוהה יותר, כי הוא אומר בד"כ קילומטרז' ובלאי נמוכים יותר.

הטיגרה לא ספורטיבית, אלא קורסה בתחפושת. בתקציב הזה נכנסות הצרפתיות מאמצע שנות ה90, יש כאן מספיק מומחים, ואני לא מתצמא יותר מידי בהן יותר מידי.

KWON: באיזו גירסה מדובר באמת?

איזה M בדיוק הוא יכול להשיג לאוטו בן 12?

הוא ניסה למכור לה רכב משועבד? אוקיי, תודה.

אתה יכול לפרט?

גם אני באופן כללי הייתי ממליץ על ה3, למרות שמדובר בניסיון להבדיל בין שניצל לחזה עוץ מטוגן בציפוי פריך הטיפטרוניק עוזר בעליות חדות, והעיצוב פחות נורא. מצד שני, אם אתה בחור גדול, או סתם לא אוהב להרגיש קלסטרופובי- ה3 מאוד צפופה בתא הנוסעים. חוצמזה האמינות היא אותה האמינות (מצוינת), נוחות הנסיעה אותו הדבר, והבטיחות כמעט אותו הדבר

היי עשיתי חיפוש ולא מצאתי כלום. אני מחפש מידע על מקום בשם "אוטו נטו" היושב באזה"ת ראשון מערב. מישהו מכיר \ שמע \ התנסה? האם מדובר במקום אמין? תודה לעונים

אני כבר 8 שנים על לנטרה אוטומטית (עוד כמה חודשים למנאייק! ב"ה עובר לידנית שנולדה במאה הנוכחית) ומניסיון כ"כ רב אני יכול להגיד: ב 100-120 K מומלץ לשפץ תיבה (עלות של כמה מאות בודדות), אחרת יתחילו צרות. צריכת דלק: שלי עושה 1:10 בעיר וקצת פחות מחוץ לעיר. לא בדיוק חסכונית אך יש גרועות ממנה. כבלי הצתה ופלאגים: הקפד להחליף בטיפולים ואל תתקמצן. אל תצפה להתנהגות ספורטיבית חס וחלילה, אבל בסה"כ, 8 שנים- 0 תקלות לא צפויות (שיפוץ תיבה והחלפת מנוע היו יוזמה שלי)

גם המזדה 3 והדייהולט אופטרה באות בגירסת "ספורט" מדובר בתעלול שיווקי. ומי שמאמין לכל מה שאנשי שיווק אומרים לו..

צר לי על מותו של הבחור, אבל(....) בואו רק נגיד שבמקרה זה לא התשתית אשמה. בתור פתח תקואי אני מכיר טוב מאוד את המקום בו קרתה התאונה מדובר בקטע כביש חדש, רחב אבל קצרצר, מיד אחרי היציאה מכביש 5 (מחלף תקוה) יותר מידי נהגים רואים את הסיבוב היפה שיש שם, ואחריו ישורת ורחבה וארוכה וחושבים שהנורבוגרינג הועבר לפ"ת. ונכון, המעקף הגאוני (ה' ישמור) עליו מדבר רועי נמצא בסמוך, אבל אם תסתכל טוב בתמונה תראה שמדובר בגדר ההיקפית של הפארק, כמה עשרות מטרים לפני.

כמובן לפנות למעסיק. ברינקס זו חברה מסחרית שלא רוצה להפסיד כסף, ברגע שמנהל העבודה יבין כמה עלול לעלות לו הנהג הזה בעלויות של דוחות \ נזקים \ תביעות, הוא יחשוב פעמיים אם להעסיק אותו. נהג מופרע על הכביש זו צרה צרורה, אבל נהג מופרע שנוהג במשוריין.. אלוהים ישמור!

ומה עם רוכב האופנוע ששבר לי אתמול את המראה והמשיך לסוע כאילו כלום (אה, סליחה.. הוא הרים את היד לאות התנצלות) לפתוח גם לו שירשור? חבל על ההתעסקות המיותרת- ראית נהג שכמעט הרג רוכב, פנה למשטרה. רק חבל שאז המשטרה תנסה להעמיד אותו מול הנהג הפוגע, ואני לא הייתי מוכן לקחת את זה על עצמי, לך תדע מי זה ועם מי יהיה לך עסק.

אז כמו שאמרתי, דרוש עכשיו להשוות בין פרטי הרשיון לבין ת.ז, אם לא מתאים - נפלת על סוחר, אל תדאג לגבי תביעה.. קשה לי לראות מצב שבית משפט פוסק לטובת מי שרימה אותך (הוא הרי התחייב לכך שהוא בעל הרכב לא?) מה שכן, לגבי המקדמה...

אני לא יודע אם אתה זוכר, אבל גם אני על לנטרה 1600 סמ"ק