יואל שושנה

סיכום שירשור - כניסה למוסך לבדיקה ולאחר בדיקה ציין שהדפיקות מגלגל תנופה והגיר ושלח אותי למכון גירים - בהמלצת חבר על מוסך רמת דויד , כניסה למוסך שני לבדיקה ומצא שרק הגלגל תנופה תקול ומצריך החלפה והוא מתעסק עם גירים 3- ביקשתי הצעת מחיר על גלגל תנופה חדש מקורי כולל עבודה מהמוסך ברמת דויד , המוסכניק בירר וחזר אלי עם הצעה של 6000 שח כולל עבודה , כמו כן אחריות לשלוש חודשים 4 - קיבלתי את הצעת המחיר של המוסך ברמת דויד והכנסתי לתיקון 5 - לקראת סוף היום המוסכניק מתקשר ומודיע שהרכב מוכן ואפשר להגיע לקחת אותו ציינתי בפניו שאין לי איך להגיע ושאלתי עם הוא יכול להביא אותי , וכך קרה 6 - שחרור האוטו ללא רעשים בהנעה , הנסיעה חזרה הביתה עם האוטו הרגישה טוב יותר, מאשר לפני התיקון

תודה רפי עוד בעל מקצוע בדק ואישר את הממצאים של גלגל תנופה וגיר כרגע בודק אופציות חוץ מרמת השופט

תודה קצת מפחיד אותי שיהיה נזק גדול יותר הדפיקה הזו די חזקה

שלום לכולם בעקבות הדפיקה בהנעה ביקרתי במוסך המוסכניק בדק ואמר שזה מגיע מהגלגל תנופה והגיר המוסכניק אמר שלא מתעסק עם גירים כאלו והוא מפנה בדרך כלל למכון ברמת השופט הסביר לי שהעלות די יקרה סביב 8000 שח לשיפוץ האים המחיר הגיוני והאים יותר זול להביא גיר מפירוק תודה לעוזרים

ננסה לזהות ולצלם.

שלום לכולם. ברשותי קיה סיד סטישן 2015. בהתנעות האחרונות יש תופעה של דפיקה רגע לפני שהאוטו מניע ונעלם אחרי ההתנעה. מה יכול להיות הסיבה לתופעה הזו?

גרסת הסטיישן היא עדין לא גרסה קלאסית , לדעתי הסטישנים של שנות ה 80 / 90 הרבה יותר מרשימות סובארו בין היחידות עם לא היחידה שנשארה עם סטיישן קלאסית

תודה למגיבים , אני מאזור עמק יזרעאל בין נהלל לעפולה,

ברשותי קיה סיד 2015 ורוצה להכניס את הרכב לטיפול כללי ( ישור קו ) מתלבט בין מוסך מורשה ( קצת רחוק מימני ) למוסך רגיל

האים מכון גירים מתעסק עם טיפול כזה , ועם כן אז לא כדאי לעשות את הטיפול הזה במכון גירים במקום במוסך

לדעתי המשק לא יחזור כל כך מהר לקדמותו מה שיגרום לירידות מחירים רציניות במוקדם או במאוחר זה יהיה נכון לרכבים חדשים כמו ליד שניה , ההשפעה תגיע גם להלבשה ומוצרי חשמל ירידות מחירים יהיו בכל מקרה זו דעתי

תודה רבה מזמין את ה 40

ברצוני לרכוש בוסטר הנעה של noco ומתלבט בין גודל GB20 ל GB40 הרכב שברשותי קיה סיד סטיישן חשבתי ללכת על ה 40 מהסיבה שיהיה לו יותר כוח , במקרה של מצבר מת למרות שה GB20 מספיק לפי הנתונים במפרט האים הגדול מבניהם יכול לעשות נזק בגלל שהוא גדול יותר תודה לעוזרים

אחלה שירשור , כל הכבוד על ההשקעה

ג גם לי היה את זה , פטרתי את הנושא בצורה הזו ברגע שאתה מגיע למצב הרגיל של הפורום תעשה שמירה חדשה למועדפים זה מסדר את העיניין , תצא מהפורום וכנס דרך השמירה החדשה במועדפים

תודה רבה למגיבים

עדין מתלבט לגבי הרכישה, שמעתי שלסובארו b4 יש מחלת חיישנים , האים זה נכון עם כן באיזה שנתונים לגבי הטויוטה אוונסיס הבנתי שהפסיקו לשווק אותה האים צריך לפחד ממחסור בחלקים או שהיא חולקת עם עוד דגמים את אותם החלקים , מה לגבי חלקים חליפיים תודה למגיבים

אתה צריך לפתוח תיק תאונה ,זה כיסוי לפחות חלקי לפינוי של האמבולנס ובנוסף לאשפוז בבית חולים בנוסף זה מה שמקנה אפשרות שחרור רכב אחרי תאונה שנמצא במגרש משטרה בפתיחת תיק תאונה אתה נותן את הגרסה שלך לתאונה , לי לפחות גם נתנו לראות במחשב את מצב האוטו אחרי התאונה עצמית שעשיתי לדעתי לפני שהמשטרה פינתה את האוטו שלך הגיע בוחן תאונות בנוסף תתכונן לבעיות בריאותיות בהמשך שיצוצו בעקבות התאונה , שמור כל מסמך כולל את הסיכום הרפואי מבית החולים

קיימת אצלי רתיעה מרכב עם טורבו , לפי מה שהבנתי במקרה של טורבו תקול די יקר ההחלפה של החלק תקן /תקנו אותי עם אני טועה

תודה רבה

תודה רבה , האים האחזקה של השברולט קרוז 1.8 סבירה

שלום לכולם זקוק לעזרה בבחירת רכישה של רכב סטיישן יד שניה בתקציב של 30 – 35 אלף גיר אוטומט נסיעה שנתית של סביב 8000 ק"מ בעיקר בדרך בין עירונית מקריאה בפורום דרך המחפש העליתי את 1 – סוברו b4 2 – טויוטה אוונסיס יצא לי לשבת בקיה סיד ולא היה לי נוח לעומת זאת על הרנו קונגו היה לי נוח ונלקחת בחשבון למרות שהיא לא באותו קטגוריה ראיתי גם שברולט קרוז מודל 2014 שנכנסת לתקציב השמח לעזרה ופתוח לאפשרויות אחרות תודה אציין שהאוטו הולך לשרת אותי עד סוף ימיו ככה שאמינות וזמינות חלקים די חשובה לי תודה

בהצלחה . מקווה שיהיה ניתן לשמר את מהגר הנתונים שנצבר עד היום בעקבות השינוי

כל הכבוד ותודה על שרשור שמתעד את כל הליך התיקון , שאפו גדול לפותח השרשור ולאלו שעזרו וכיוונו כשהיה צריך