loty

אתייחס למספר דעות שעלו כאן. ראשית כישרון אינו דבר "מולד" כי אם דבר מתפתח לפי תרבות, חינוך, נתונים פיזיים במקצועות מסויימים ואימון. ישנם מחקרים המצביעים על היכולת להכשיר כל אחד לכל דבר אם רק יקבל את הכלים הנכונים ויאומן בהם בהתאם. כמובן שרצוי מאוד להתאים בין עניין שמגלה החניך, לבחירה של 'מקצוע' בו רוצים להכשיר את אותו. שנית, לא מעניין אותי לצורך העניין מי אומר את הדעה אם זה "סטיב הטיפש" או אחר. הערת אגב מה הקשר בין קידום ומעמד במפלגה כזו או אחרת לבין "חכמה" חסרות דוגמאות של "טיפשים" הנושאים במעמד גבוה ובמשרות בכירות במפלגות כאאלה או אחרות (אמנע מדוגמאות שמה אפגע במישהו או מישהי...). החינוך המקצועי אכן בא לתת מענה לתלמידים שלא יכולים לעמוד בסטנדרטיזציה המאוד ממוצעת של החינוך הכללי-עיוני, עם זאת אי אפשר להתעלם ממה שהוא גרם לחינוך, לכלכלה ולחברה. גם אי אפשר להתעלם מהעובדה שהוא הוקם ברובו המכריע בערי הפיתוח והפריפרייה וזוהה עם אוכלוסייה מאוד מסויימת שלא תמיד באשמתה. גם אי אפשר להתעלם מתופעת ההסללה שהייתה: כאשר יש אופצייה אחרת נגישה, מהירה, אז לא כל כך נלחמים על כל תלמיד ו"שילך ללמוד מקצוע". מפותרי מגבות ערד כדוגמא הם כאלו שהוכשרו (חלקם הניכר) עוד בבית הספר לרכישת מקצוע שה'מדינה' זקוקה לו וכל מה שנאמר לפני... ואז אותם תלמידי מגמת תפירה, (במקרים אחרים ובמפעלים אחרים שנסגרו היו אלה תלמידי מגמות חריטה ומסגרות), מוצאים עצמם מפוטרים בגיל 45 ללא יכולת לעסוק במשהו אחר. סילבן שלום אכן יצא באמירה פופולוסטית אבל האם באמת רה"מ או כל שר אחר היה מוכן שילדיו ילמדו במסגרת החינוך המקצועי? ובאמת ילמדו פחחות ומסגרות? ואז לבסוף יבוא שר המסחר והתעשייה ויאמר (כפי שכבר אמר) שמדינת ישראל היא מדינת הייטק ויש למזער ולהעביר את כל המפעלים עתירי כוח אדם לחוץ לארץ. ובינתיים גם כך הקבלנים והתעשיינים אומרים שלא שווה להעסיק עובד ישראלי כי עלותו גבוהה אז או שמעסיקים מסגרים- פעם מרומניה היום מניגריה, או שמעבירים את כל המפעל לסין ולירדן. לכן חינוך מקצועי חייב להעשות לטעמי, בכפיפה להוצאת תעודת בגרות וטובה אפילו (כמו שמתקיים לדוגמא בבתי הספר הטכניים של חיל האויר), והאמינו לי כל אחד יכול. כמובן שיש עוד הרבה טיעונים והעניין מורכב אך בגדול, המחקר החינוכי מצביע על כישלון, הסללה, ועיוותים חברתיים וכלכליים שהחינוך המקצועי גרם, הרבה יותר מאשר תרם לחניכים ולמדינה. לכן ועדת דוברת במסקנה 1.5.1 המליצה לסגור את בתי הספר המקצועיים (ולשלב במינימום קצוב של בתי ספר חינוך מקצועי עם עיוני לבגרות מלאה ולתעודת מקצוע- משמע להשאיר רק את מיש קיים כמו הטכני של חייל האויר). ד"א אני מורה 7 שנים בתיכון במערכת החינוך הכללי, אבא שלי מסגר, ובימים אלה אני חוקר את הרפורמה שהביאה לפתיחת בתי הספר המקצועיים (בתקופת שר החינוך זלמן ארן). סחתיין וסליחה למי שקרא עד הסוף, יצא ארוך...

החיפוש עדיין רלוונטי ואשמח גם להצעות לחלקי "שיפור" אחרים (חובה במצב טוב) למנוע או למרכב. תודה.

ועונת היורוליג יוצאת לדרך...

לוח מחיק עומד על סטנד עם מלא טושים מחיקים.

לפיקנטו יש חמש כוכבי בטיחות.

שנה טובה.

הרכב של גיסתי אך אני מכיר אותו מצוין. גנדה פונטו דיינמיק פלוס: 6 כ"א, hill holder, esp, מערכת אינטגרלית עם שליטה מההגה ועוד "קטנות". הרכב יפה, בטיחותי, נוח, וחסכוני. מטופל מיומו הראשון ועד היום במוסך שמשון ביהוד. עבר טיפול גדול בסביבות ה62000 ק"מ, צמיגים בני שנה, מצבר חדש באחריות, וכל מה שהיה צריך להחליף\לטפל הוחלף וטופל תמיד בזמן ובמקורי והכול מתועד במוסך. לרכב הוחלף טמבון ופנס מפגיעה קלה. יש צילום של הרכב לפני ההחלפה, ודו"ח שמאי שמורה שהשלדה לרבות קצה שילדה נקייה ואין ירידת ערך (גם העבודה הזו נעשתה ב"שמשון" תוך הקפדה על קוד הצבע המדויק ועל דיוק ההרכבה). הרכב כאמור עבר 67000 ק"מ בלבד (הרוב בין עירוני) ויד 2. מחיר מבוקש 38000 ש"ח. לפרטים רויטל: 0542264675 רמת גן. אפשר גם אלי במקרה ואין מענה: 0547918964

מסכים עם התועלת הכלכלית (אך אם זה ביד מרדכי אז הכול פתוח גם כך), לא מסכים עם הכללת ה"שומרי מסורת"- אם מדובר בנתיבות מסכים. אך מה בנוגע לקיבוצים ולמושבים? רובם המוחץ שומרי שישי . בכול אופן אם רוצים קהל מזדמן ומתחלף שרואה את הרכבים ובוחר להיכנס לחניון, מקום שהוא נגיש יותר, "על הדרך", חשוף (ובהחלט חשוף גם לשמש) עדיף יד מרדכי (כך אני גיליתי את המפגש לפני שנים). אם רוצים "לובי", אז אשקלון מנצח.

לפיקנטו המשווק בארץ עם מערכת הesp יש חמש כוכבי ריסוק וזה מאושר רשמית על ידי ארגון EuroNcap.

הפוך גוטה... מכול הבחינות הפיקנטו עדיפה. בטיחותית יותר, מאובזרת יותר, צריכת הדלק די זהה: שתיהן לא כאלה חסכוניות, ליטר- שניים לכאן או לכאן. זריזה יותר (גם בגירסה החזקה יותר של הספלאש אך זה להרגשתי בלבד), יפה יותר (יש כאלה שזה שיקול עבורם), שומרת על ערכה יותר, עם אחריות על גיר ומנוע ארוכה הרבה יותר. אבל ואבל גדול, נוח לך יותר בסוזוקי- קנה אותה. בסופו של דבר כמו בכול השוואה כמעט, זה עניין של הרגשה ובחירה אישית. בהצלחה.

היום אגיע בפעם הראשונה עם האלפתא ודור העתיד. (לפני זה הייתי מגיע רק עם דור העתיד). ד"א מדוע עברתם לאשקלון?

אכן לסיים ומהר ולא רק בגלל הטיפשות שבהודעת הפתיחה, כי אם גם בגלל תגובתו הגזענית והמגעילה של adarbaratz.

הג'אנט ברזל מיוחד ויפה. אני זוכר שהייתי ילד, 131 בצבע ירוק מחריד עם הג'אנט הזה שגם אז היה בולט יחסית. בהצלחה.

מנועי 2.0 של אלפא מהשנים האלו סיפקו 130 כ"ס. כמו כן, מנועי 1.8 סיפקו 122 כ"ס וה1.6 נתנו109 כ"ס. וזה מבלי לדבר על מנועי ה2.5 v6 שסיפקו בין 160 ל233 (עם טורבו). כך שהטיוטה המדוברת (והיפה הזו), הייתה עם נתוני הספק נמוכים יותר מהאלפות של אותה תקופה.

שלום לכולם. אשמח להמלצה על רפד טוב, בין ב"ש לאשקלון- רצוי אבל לא מוכרח. אשמח להמלצה בעיקר מבעלי ניסיון שעשו עבודה אצל האדם המומלץ. מראש אומר שאני מעוניין אמנם בעבודה טובה אך לא כזו שחייבת להיות מעולה (לכן גם המחיר צריך להיות שפוי). ד"א גם הצעה לקניית כיסאות (הצעה ספציפית) במקום ריפוד, יכולה להיות אלטרנטיבה, מדובר באלפתא סדן. תודה רבה.

סיריון אכן תעשה 1-15 אבל בבין עירוני בנסיעה רגועה. בעיר היא לא יכולה להגיע לזה, בו נאמר שזה יהיה נדיר ולא חלק מהיום-יום אז זה לא משנה שהיא הגיעה לזה מתישהו. הסיריון אכן אוט' "מלא" ו87 כ"ס ואלה יתרונותיה הגדולים לטעמי. הפנדה היא חסכונית בכל קנה מידה ובכלל מהחסכוניות שנוסעות על הכביש כיום. זו שהכרתי עשתה מר"ג לאילת עם מזגן על 100קמ"ש +- 1-20 בדוק. הממוצע שלה לאורך כל התקופה שהכרתי אותה היה 1-17 +- בגוש דן עם נסיעות ארוכות בספ"ש. אם אתה נהג יחיד מקס' שני אנשים שרוב הנסיעות הן במרחב העירוני (לנסוע מתל אביב לרשל"צ לדוגמא, זה עדין מרחב עירוני לדעתי) והפרש המחיר אכן משמעותי בין הרכבים, הייתי הולך על הפנדה בגלל החיסכון בכסף- הן בקנייה, והן בדלק. אם הפנדה לא מתאימה מטעמי נוחות, מרווח וכדומה, אז יש אפשרויות טובות ומשתלמות יותר לטעמי מאשר הסיריון, במחיר זהה.

הגדרות סמנטיות- הסיריון לצורך העניין היא הכי קרוב שיש ל"מיני" אם מתעקשים לקטרג. לטעמי, אם הנתונים זהים: שנתון, ק"מ+-, יד +- 1, העדר תאונות משמעותיות, מטופלות היטב וטסט לזמן סביר אז אין כל סיבה לשלם הפרש גדול (בהסתמך על מה שכתבת, אני מעריך שמדובר באלפים) בין שני הרכבים האלה. מהיכרות קרובה עם שני הרכבים (ז"א לא בבעלותי אך בבעלות המשפחה הקרובה), אין כמעט הבדל באמינות, בטח לא כזה שמטה את הכף לטובת אחת מהן. בהצלחה.

מניסיון הפניקס הם הכי זולים בפיקנטו כבר כמה שנים. כמובן שיש משתנים כמו לדוגמא: גיל נהג, וותק, העדר תביעות, אבל בכלליות הם תמיד "ניצחו" במחיר ולא דרשו שום מיגון גם לא את הקודן שגם כך מותקן לך ברכב. רק להבהרה- אין לי כל אינטרס בעניין: לא מכיר, עובד, חבר של..., אח של...

וכמובן מוסך התלתן בעצמו שגם מכיר את הרכב וההיסטוריה שלו.

הרבה אנשים "נכנסים" לרהט, למוסכים, גם להעביר טסט, גם לפחחי רכב, ד"א גם למכולות ולתחנות דלק, אפילו למסעדה טובה שיש שם... רחמנא ליצלן. גם הרבה מתושבי רהט נכנסים ל"ארץ" ואפילו בלי דרכון... ובלי כל כבוד, אני מעדיף לתת פרנסה למי שנותן לי את התמורה הכי טובה, שיהיה נוצרי מומר שנשוי ליהודייה עם גיס ערבי.

רומניה עם רכב. מבוקרשט צפונה וחזרה מעגלית לבוקרשט. נופים, ארכאולוגיה והיסטוריה, פולקלור מעניין, אוכל מעולה, בירה שזולה יותר ממים מהברז, ועדיין בגבול המחירים השפוי בלי לחסוך על עצמכם (אם כי יותר יקר ממתי שאני הייתי עם אשתי לפני 7 שנים). איטליה: דווקא לנחות בצפון להתחיל מונצייה ולהתגלגל דרך תוסקנה הנהדרת לסיום של 3 ימים ברומא. צפון ספר

שלום. מחפש הצתה אלקטרונית לאלפתא מנוע 1.8. כמו כן פילטר פתוח (עדיפות לאחד ארוך ולא שניים מפוצלים, אך אפשרי) לקרבורטורים כפולים של דלורטו.

אתה יודע מה? בשבילך... יש מצב שאבוא עם האלפתא למפגש היום.

נזכרתי כמה "מבאס" לשטוף אלפא ישנה: כל החלודות, בכל מקום שלא ראיתי ולא העליתי על דעתי (האמת שהעליתי...) צצות ומנצנצות במקרה הטוב, מתפוררות ומתפצפצות בשאר המקרים, והן בכול מקום. ועוד באלפא לבנה התמונה ברורה יותר, אם כי עדין הרכב יפה אחרי שטיפה (עדיף להסתכל ממרחק של 10-15 מטר משם אין חלודות). הצביעה האחרונה שנעשתה על הרכב הזה הייתה ממש כסת"ח ועם השטיפה זה ממש קפץ לי לעיניים. בקיצור אין מנוס מבחינתי, אני רוצה גם רכב יפה (גם, כי מכנית הוא מצוין). חברים חוזר שנית על הבקשה להמלצות על בעלי מקצוע מקפידים, חרוצים ואמינים. שבת שלום. ד"א ראובן, אני מחכה עדין לנתונים על הרכב שלי... מקווה להיפגש בקרוב.

מחפש מראות ניקל אותנטיות לאלפתא. גם מראות של דגמים אחרים מאותה המשפחה, יתאימו. מחפש כיסוי רכב (אפשרות למשומש במצב טוב מאוד), במחיר שפוי. תודה.