TheHunter88

כל כך מקנא בך, מת לחזור לשם! (למה לא נשארתי שם לעזעזל.. בשביל מה חזרתי והתגייסתי?) להתחיל לכתוב המלצות ייקח לי שעות, הכול שם פשוט מדהים ובמיוחד בפעם הראשונה. הנה לך לינק מעולה שייקצר לך את החיפושים - Plant Ware כל אטרקציה שם מקבלת ממני חותמת "מומלץ" ענקית. בהצלחה ותהנה!

לטעמי - לא משהו. המון מתלהבים מהמסעדה הזאת, אבל אני לא ממש אוהב. מחירים לא מוצדקים, סלטים קטנים מידי, מנות קטנות, שווארמה (גם העגל וגם ההודו) לא מהטובות שטעמתי. נסה את השווארמה בתחנה מרכזית בנהריה (אבוצי) - זה איכות. בשביל מסעדה מזרחית אני מעדיף את שיפודי התקווה, שם נהנתי הרבה יותר מאנגוס.

מה הבעיה עם הוצאה לפועל? אומנם תבזבז 400 שקל פתיחת תיק, אבל הם יעשו את העבודה כמו שצריך.

לגבי הפולו - זה לא בן אדם בודק את התמונות האלה? כנראה השוטרים בדרא"פ לא יותר חכמים משלנו.

בשביל מחירים רשמיים זה נחשב זול.

בקליפורניה מספיק 2 אנשים ברכב אם אני לא טועה. לפחות זה מה שהיה ב-2006 כשהייתי שם.

לפי האתר של אוקלי העולמי זה עדיין מרווידקס. http://oakley.com/customer_service/worldwide_offices/israel

צעירוס, תלמד מהמבוגרים. אין כמו החופש.

מקיף יש? תחנה בשכונה לא בריאה, ותראה איך היא פתאום תעלם לבד.

בת"א הוא יכול להיות ב-3 רחובות בו זמנית @_@

היינו מבוטחים בשירביט פעם, כשגנבו את הרכב לקח לנו 40 ימים (ואפילו יותר לדעתי) לקבל את הכסף, וגם אז נאלצנו לוותר על 1500 שקל למערכת. לא הייתי מבטח שם את הכפכפים שלי.

ברשותי טבעת מזהב לבן שאיני מעוניין בה. מישהו מכיר חנות מומלצת שבה ניתן להשיג מחיר טוב עליה? הבנתי שמשלמים לפי גרם זהב ומצב הטבעת לא משנה, האם זה נכון? תודה מראש.

כי הם באים לבלות, לא לראיון עבודה.

כל עוד משטרה לא הייתה מעורבת בתאונה אתה בסדר. חוץ מזה אמרת שהוא פגע בך מאחורה מלא? לא בצד שמאל כשהיית חצי בהשתלבות (אי מתן זכות קדימה) אלא אחרי שהשתלבת כבר. מה הוא אמר? ניסה להאשים אותך? הודה באשמה?

מצטרף. עד 200 שקל ל-2 ג'יגה, קצת פחות מ-300 שקל ל-4 ג'יגה. נגן קטן וחזק עם איכות סאונד מדהימה ובנוסף גם רדיו, ובונוס אפשרות לממשק בעברית(!).

כשחברה שלי התגייסה לא מזמן (3 חודשים בערך) קניתי לה שרשרת עם מגן דוד מיוחד שישמור עליה, את זה שמתי בתוך קופסאת פינוקים מ-Laline שברובה הייתה מלאה בקרמים ושאר מטעמים באריזות קטנות, שהיא תוכל לקחת איתה ולא יתפסו לה הרבה מקום. היה די יקר, אבל שווה את זה מקווה שנתתי לך רעיון או שתיים.

התשובה האולטימטיבית: בהומור

bagira - נסעתי בהרבה מעקפים שם, לרוב הצלחתי להסתדר, אבל היו פשוט מקומות שזה לא היה. הכביש סגור וזהו. תסתובב ותחפש דרך אחרת. הרמזורים - חוזר ומדגיש, עצרתי בקו העצירה כמו שמלמדים בארץ. מצטער, לא ראיתי את הרמזור כמו שצריך. המראה הסתירה לי ולסובב את הראש 90 מעלות זה לא נעים.

אין ספק. אני העלתי את הרעיון הזה בהרבה הזדמנויות. כמו גם איסור הכנסת משאיות כבדות לערים בשעות העומוס ושלל מטעמים שהיו עושים את פקקינו (מן המילה פקק) קלים יותר.

גבי - מסכים עם כל מה שכתבת על תרבות הנהיגה שם. גם ציינתי את זה בהודעה המקורית, אין מה להשוות. mishmesh - אתה באמת חושב שנסעתי לשם כדאי לחפש תלונות? תאמין לי שנהנתי מאוד שם ונפשתי מצויין. פשוט זה דברים שנשארים, ומכיוון שזהו פורום מוטוריקה, החלטתי שמתאים לפתוח על זה דיון ולתת את נקודת המבט שלי. ילדון ה-5 טורבו - מה רמת הנהיגה שלך? כמה פעמים וכמה ק"מ נהגת אתה בכבישי העולם? (שאלה רצינית)

עצרתי בקו העצירה. לא ראו משם את הרמזור בגרוש. זו לא חוכמה להמשיך לסוע לאן שהוא, אבל זה יוצר חוסר וודאות אצל אנשים שלא מכירים את האזור, וזה מוביל לבעיות בנהיגה. השילוט באוטובאן הוא מעולה, אין מה להתלונן. לגבי השאר....

ראשית כל, ברוכים הנמצאים. אחרי חופשה של 12 ימים שכללה נסיעה של כ-2500 ק"מ בפורד פוקוס C-Max בכבישי גרמניה ושוויץ, אני שמח לחזור לארץ ולנפץ אשליות, שלפחות לי היו על כבישי אירופה. באמת אבל באמת, כל מה שאמרו על האוטובאנים של גרמניה - אי אפשר להסביר את זה. תענוג תענוג תענוג. 180 (שזה 150 לפי GPS) עם 4 אנשים ובאגז' עד 0 מקום במזוודות זה תענוג. אבל, וזה אבל גדול - עד שמגיעים לאוטובאן ו/או יורדים ממנו, זה סיוט. נתחיל בכבישים הבינעירוניים. מי לעזעזל חשב עליהם? רוחב הנתיב פשוט צר עד צר מאוד, מרווח הטעות לא קיים. שוליים? אם בישראל אפשר להכניס חצי רכב לשוליים (במקרה הגרוע), פה כל הרכב פשוט עף לעץ/דשא/תהום. גדר בצד הכביש? מילה גסה. בכבישים שלא צריך יש, בכבישים שהכי צריך - אין. מה לעזעזל? בשוויץ, עקב טעות בניווט נאלצנו לסוע כ-150 ק"מ בהרים בין Aletschgletscher (אל תנסו להגיד את זה, איזה קרחון מגניב בהרים) לאינטרלאקן. הנסיעה הכי מפחידה שהייתה לי אי פעם בחיים. הכביש עוד בסדר, אפשר להבין את זה שהוא צר ורק נתיב אחד... אבל למה לעזעזל אין גדר שתעצור אותי מלפול קילומטרים למטה? ומה זה הבטונדות הקטנות האלה ששמו במרחק של 5 ס"מ מהכביש (חסר השוליים כמובן). כל טעות הכי קלה, מפגש עם אחד הדברים האלה ובום, במקרה הטוב אין אוטו. במקרה הרע אין אוטו+תיירים. סלחנות בכבישים האלה לא קיימת. והגבלת המהירות המצחיקה הזאת - 100 קמ"ש וזהו. כאילו זה אפשרי בכבישים הסיבוביים והלא סלחניים האלה. כאשר לפני שנתיים היינו בארה"ב, בכבישים הררים דומים, כל סיבוב ועיקול היה לו הגבלת מהירות משלו, שאפשר יהיה לדעת כמה לסוע ולהיות בטוח. למה כאן לא? הכבישים העירוניים.... איפה להתחיל? בואו נתחיל ברמזורים - למה הם קטנים ובמקומות שלא רואים אותם? למה הם בצד ולא ממול? 90% מהזמן לא ראיתי את הרמזור שלי. או שחיכיתי לצפירות או שביקשתי ממי שישב מצידי שיודיע לי מתי הוא מתחלף, זה בלתי אפשרי היה לראות אותו מכיסא הנהג. והשילוט? אני חשבתי שבארץ גרוע... למי שיצא להיות ביפו, בקטע שבונים שם עכשיו את רכבת השקר, השילוט לעיקוף שם הרבה יותר מובן לי מאשר השילוטים לעיקופים בגרמניה. בדרך ל-Fussen היו לי 2 כבישים שנסגרו לגמרי לשיפוצים, ושילוט להיכן לסוע לא היה קיים, בכלל. במינכן, לקח לי חצי שעה למצוא עליה לאוטובאן. העליה שה-GPS תכנן עליה הייתה סגורה למען שיפוצים. והשלטים הקטנטנים ששמו איפה שהוא מאחורי עצים לא הכי עזר. בקשר לתרבות נהיגה - אין מה להשוות. האירופאים יודעים לנהוג בסבלנות וברוגע. אף אחד לא חותך אף אחד לא נדחף. לא צופרים ולא עוקפים מהימין, תענוג אמיתי. אבל הכבישים... לא מה שחשבתי. אחרי 2500 ק"מ באירופה התגעגעתי מאוד לאיילון, לכבישים הכאילו משופצים שלי ליד הבית, לפסי האטה ששוברים לי את הגב כל בוקר מחדש, לשוליים שאני יכול לרדת אליהם, לסלחנות של הכבישים בהרים, לנתיבים רחבים, לשילוט גדול, לרמזור שאפשר לראות ולא לנחש....

לא אמרתי שזה מה שהחוק אומר. זאת נקודת המבט שלי, ואם החוק עבר כנראה גם של עוד המון אזרחים במדינה שסובלים.

זה מה שאולי המשטרה אומרת. בפועל? אנשים פשוט מפסיקים להתלונן כי גם ככה המשטרה לא עושה כלום.

אם אתה תמהוני מוזר עם מיליון מזוודות ותיקים, הסיכויים שיקראו לך הם קלושים עד לא קיימים. המכס עוצרים על סמך מודיעין מוקדם, ועל דברים יותר גדולים מאשר איזה קונסולה. אגב, המכס על קונסולות הוא 29.34%, אם בא לך לשלם את זה, שיהיה לך בכיף.