אאוץ
-
הודעות
2,561 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי אאוץ
-
עוד ת'רד הזוי מבית רוני אהרונוביץ' (על דת ואתאיזם)
אאוץ פרסם הודעה בנושא של machinehead בתוך אוף-טופיק
לדעתך לא צריך אינטלגנציה מסויימת ליצור את "המכונה המופלאה" הזו? -
עוד ת'רד הזוי מבית רוני אהרונוביץ' (על דת ואתאיזם)
אאוץ פרסם הודעה בנושא של machinehead בתוך אוף-טופיק
נאציזם זו לא הייתה דת. אבל בעיקרון, לשאלתך, כן. בכל דבר יש שמץ של אמת, וגם שקר. שום דבר לעולם אינו אבסולוטי. ולגבי השאר, האתאיסטים - איני בא אליכם בטענות, אני מאמין ב"חיה ותן לחיות". אבל, מסקרנות.. לאן אתם חושבים שאתם תמשיכו כאשר גופכם הפיזי יסיים את תפקידו בעולם הזה? היום המדע מבין שהחיים האלו הם אשלייה בלבד, מה שאומר, שיש הרבה מעבר ממה שהחושים (המוגבלים) שלנו קולטים. לדוגמא קטנטנה, לחץ כאן. זכרו, OPEN MIND אביחי -
עוד ת'רד הזוי מבית רוני אהרונוביץ' (על דת ואתאיזם)
אאוץ פרסם הודעה בנושא של machinehead בתוך אוף-טופיק
אני לא מאמין ביהדות ספציפית, אבל אל תשכחו שבכל דבר יש שמץ של אמת. תמיד לשמור על OPEN MIND. חבל סתם לקטול, כי גם לכם אין מושג אמיתי. אביחי -
לא צריך לעבד הכל ביחד?
-
1. אני לא מתווכח איתך, רק מעיר. 2. יש דרכים לא דרכים להשאיר הנעה קידמית בהיגוי יתר ארוך, פלאי ה-Ebrakes. 3. אני בטוח שהמשוררת התכוונה ל"מכת כוח". אביחי
-
אלעד, אתה מאוד טועה. אלו שיטות שכיחות בנהיגת דריפט, שהמטרה קודם כל - לייצר היגוי יתר. שהתחת במקום הנכון, חוזרים למצערת ושומרים עליו בחוץ. כל השיטות האלו, מאוד רלוונטיות. ולגבי 4 - אין בשיטה זו גז ביניים (למעט מקרים חריגים, משתמשים בחצי מכמות הגז הדרשת). כל מטרתה - לייצר נעילת גלגלים אחורית רגעית, וזה מספיק כדי להוציא את הישבן החוצה. בכלליות, אין הרבה קשר בין הנעה קידמית לדריפטינג, אז לכן עליך לצאת מנקודת הנחה שדובר על הנעה אחורית. וזה מה שהיה. אביחי
-
משתתף בצערך !! אביחי
-
נעילה הידרוסטטית כתוצאה משימוש בספרי קרבורטורים.
אאוץ פרסם הודעה בנושא של ba323f בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
איך הנעת ללא פלאגים? -
אני אתפוס טרמפ על חבר\חברה שיטוס לחו"ל, איך ניתן לברר ע"ג הבקבוק שהחומר איכותי? אביחי
-
פעם אחרונה הורדתי 6 שוטים של אבסינט, אין לי מושג אם זה היה "הדבר האמיתי". נכנסתי לראש טוב לכמה דקות, ואז זה עבר. חברים שלי היו "על הרצפה" אחרי 4 כוסות. איפה אני משיג את האבסינט "האמיתי"? אביחי
-
כן, אני מודע לזה. פעם נשך אותי פינצ'ר ברגל, שהייתי עם מכנסי קיץ. בהחלט לא נעים. אבל כמו ערסים - דרכתי על הפינצ'ר. אביחי
-
הנעה אחורית. וואלה בראלי זה הנעה אחורית או קדמית ? אשמח אם תוכלו לענות לשאלה. תודה מראש.
-
חלום חיי. תודה.
-
אם בשיכר עסקנין, אני אחד שכנראה יש לו חסינות למשקאות אלכוהולים, משהו שפיתחתי עם השנים. איזה שיכר תציעו לי, "שידפוק" לי את הראש בכוסית אחת? הכל יתקבל, חוץ מוודקה. אביחי, שנמאס לו להוציא 400 שקל בשביל להיכנס לראש טוב.
-
עד היום אני לא מעכל את העיצובים של כריס באנגל, לא מצליח לחשוב שזה רכב נאה. היו צריכים להמשיך את הקווים של ה-E46. אביחי
-
נעילה הידרוסטטית כתוצאה משימוש בספרי קרבורטורים.
אאוץ פרסם הודעה בנושא של ba323f בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בכל מקרה אני הייתי מחליף שמן+פילטר שמן. אביחי -
ערסים הם כמו פינצ'ר קטן. נובחים המון, אבל לא מזיקים. לא שווה התייחסות, אלא אם החום ייבש לך את מלאי הסבלנות אביחי
-
70K לכיסא ??
-
חבר'ה, אין מה להתחמם. באמת. יש הבדל בין חובב רכב, לבין חולה הגה. אחד שיקום באמצע הלילה כדי לסחוט לצמיגים את החיים. חובב רכב, יקדיש את חייו למכונה. יוגב, אני לא מדבר אישית עליך. רק עושה הפרדה חשובה בין 2 ההגדרות. ולנושא החוקיות, אני מעדיף לחיות את חיי בהגשמה מלאה, מאשר להתפשר ולחיות בפחד ולחיות חיים פושרים. עושים החלטות ולא מסתכלים אחורה. כל אחד, והבחירה שנראית לו. שבת שלום ורגוע אביחי
-
לא תרגיש שום הבדל. תן למערכת לעשות את שלה.
-
ממש מצחיק, אותם פאקים שהיו לי באקסית שלי אביחי
-
רק בישראל !
-
שאלו יהיו הצרות שלי.
-
בירושלים, יש אחת של בן-דוד, שמזכירה את הלנסר שלך. בנינו - על הזין שלך מה אחרים חושבים. העיקר שאתה מבסוט. אביחי
-
ניב, בהרבה פחות כסף שקונים מיאטה, ניתן לבנות סיירה מוכנה למירוצים. כמכלול שלם, המיאטה, איך לא, עדיפה. היא מגיעה עם LSD, התנהגות טובה, מנוע חזק משמעותית מכל סיירה בגירסא סטנדרטית. וכמובן הרבה יותר איכותית עם אפשרות ללוק בהחלט לא רע. לדריפטים, הסיירה בסיס עדיף בגלל בסיס הגלגלים שלה. לגבי המראה, אני חושב שסיירה יכולה להיראות קרבית, בעוד המיאטה מעודנת מידי, אבל לעיניים מסויימות היא יכולה להיות יפה של ממש. לא צריך לעשות מלחמות, הסיבה שמסתובבים על הכבישים מגוון של מכוניות, היא שיש נקודות השקפה שונות לכל מכונית. אביחי