Jump to content

אאוץ

  • הודעות

    2,561
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי אאוץ

  1. יש כל מיני רמות של "איכות". מה שאתה רואה, זה מהרמות היותר גבהות. באקט של OMP, אני אישית לא אוהב אותם. לא שהם לא תומכים מספיק, הם פשוט לא איכותיים מספיק. גם לא הגיוני לנסוע ביום יום עם קוילאובר. אז? יש דברים שאנשים מוכנים לשלם ב-90% מזמן הנהיגה, ה-10% הנותרים, מפצים את עצמם יפה מאוד. אביחי
  2. התגובה הכי לעניין פה. העונה הראשונה הייתה גדולה. אה, הרכב נחמד
  3. מצטער על התגובה, באמת. אבל רואים שאין לך הרבה מושג בנהיגה ספורטיבית.
  4. זיו, איפה ראית שדובר על קוילאובר? הוא מדבר על בולם+קפיץ. נראה לי שהבאקט החדש שלך חונק אותך יותר מידי . אביחי
  5. כמה הודעות\שירשורים נמחקו במהלך השש שנים? אביחי
  6. באמת שהתגובות פה גועל נפש. אני מתבייש.
  7. גם אתה אהבת את הסיבוב הזה? ולאלפיסט שקנה ביימר, ממליץ על קורס נהיגה בדגש על נהיגה על RWD. ואם אתה יכול להפעיל את בקרת המשיכה - מה טוב. היא תמנע דריפטים לא רצויים תחת כוח יותר. אביחי
  8. יש כזה דבר, מה שיש אחרי יותר מידי היגוי יתר, זה ספין
  9. ידעתי שמישהו יענה ככה. "ההמהנדסים של אאודי ישבו, שברו את הראש יומיים וליל איזה מידה להרכיב לאקזוטיקה שנקראת A3." אז הסיבות ששמים מידה יותר נדיבה. 1. איכלוס דיסקים גדולים, מה שנכון במקרה של ה-A3. 2. הגדלת אחיזה ופידבק בפניות. 3. לוק. למה שלנסר לא תהנה משינוי כזה, ועל הדרך שינוי קוסמטי? כי היא זולה פי 10 מהאאודי? כל מאזדה 3 ליסינג באה עם אופציה ל-17", so what? מה שאני אומר, שלא כולם נהגי מירוץ שמרגישים כל פיפס באוטו, ולא נראה לי שמי שקונה סופר לנסר, מחפש לנצל אותה כמה שיותר טוב על מגבלות הכלי. הבן אדם סה"כ רצה לתת לוק יותר טוב לאוטו, תגידו לבריאות. לא צריך לנסות לצאת "אניני טעם". אביחי
  10. לא היה במקום מה שעשית. כי אם משעשע.
  11. חישוקים יפים עושים את הרכב. לאודי שלך מותר לבוא עם ג'נט בקוטר גדול, ולנסר לא? בבקשה, תסביר לי. אל תהיה מתנשא.
  12. וסביר להניח שיותר משקל. אבל רדו מהבן אדם, הו בא לשתף אותכם בהתלהבות שלו. לא התלהבתם? אל תגיבו פה. אין חובה להגיב. הג'נט מאוד יפה, והנמכה מאוד תתאים לרכב. אביחי
  13. באיחור, אבל עדיף מאשר לעולם לא. המון מזל טוב, והגשמה בכל תחום שתחפצי! אביחי
  14. כחדש, השתמשתי בו חודשים ספורים בלבד, וקניתי אותו חדש בקופסא. כולל מתאם מ-3 ל-6 חורים. (כדי שיתאים למתאמים 6 חורים, ולא המתאם שיושב על מגנון ההיגוי!) כל העסק עלה לי 1400, אני דורש חצי מחיר. אפשר לברר כמה עולה הגה כזה אצל יובל מלמד. אני בה"פ. אביחי
  15. הכי טוב צרפתיה. לסבר לך את האוזן, השרמנט חולקת שלדה ומכלולים עם הקורולות הישנות והאגדיות. בכל מקרה, אין לי חשק לעשות דיון מפגר כמו שאני רואה שזה מתפתח. אז אתה צודק, אין על צרפתיות הנעה קידמית, באמת. אביחי
  16. חייבים לעשות צעד משמעותי במטרה להפחית את הטרור, חייבים. אני בתחושה שהמדינה רדומה.. לאף אחד זה לא מזיז יותר מידי. אביחי
  17. הכי טוב קידמית.
  18. אפרופו פיצות, איך אתם מעדיפים את הפיצה שלכם? אני מעדיף אותה דקה, עם קצת פריכות, אבל שרוב הבצק יהיה רך ונימוח בפה. עם רוטב מעגבניות מבושלות, וה-מ-ו-ן גבינה איכותית. לגבי תוספות, אקסטרה גבינה, גבינה בולגרית, טונה ובצל. פשוט מושלם. אביחי
  19. איפה קונים דבר כזה, בשביל הסקרנות בלבד?
  20. עוד לא הגענו למכסת הדם המספקת כדי שנוכל לפעול בנידון. אז מחכים, ומחייכים. אביחי
  21. הבנתי, 2 שאלות. 1. במקרה של מכה רצינית בגחון, לא יהיה עיוות בשלדה כי אין משהו שיספוג את המהלומה? 2. נסעת כבר ככה? מורגש שינוי מבחינת נהיגה? אביחי
  22. הסטארט אמור לשמש גם כמגן גחון? נראית עבודה איכותית. אביחי
  23. אאוץ

    היגוי יתר

    לא, אין כמו להיכנס ולצאת בהיגוי יתר. נזק? לא חושב שיש נזק. אולי בלאי מוגבר. הנזק היחיד שיכול לקרות, שההיגוי יתר מתפתח לכיוונים לא צפויים. אביחי
  24. שתנוח בשלום. תנחומיי הכנים. אביחי
×
×
  • תוכן חדש...