talroze

לא יודע ,דווקא לפודל אני הכי פחות מתחבר. אני גם יודע ששיצו ועוד כלבי כוסיות [מיניאטורים וחמודים שאפשר לקחת בתיק] הם ללא נשירת שיער. אבל מה לעשות על הראסל אני מת עוד מאז שהיה את הסרט המסכה

חיקוי עלוב למה שעשו בחו"ל, יש להקה שלמה שכל מה שהם עושים זה לנגן על אייפונים ואייפדים. אני לא חושב שזה כזה שוס. מה גם שהם לא הראשונים אז על מקוריות הם גם יקבלו אצלי 0. חבל שהם לא נשארים בתחום שהם חזקים בו ,להצחיק. במחשבה שניה הם גם לא מצחיקים אז...שישאירו לנו את השקט.

אם אני מוציא אותו לטיול לפחות שלוש או ארבע פעמים ביום זה יספיק ?

שלום לכולם. אז זהו הילדים התחילו לנדנד שהם רוצים כלב. לאחר מספר שנים של הפסקה ארוכה שבה טיפלתי בגולדן מעורב עם לברדור , אני גם רוצה לחזור לימים הנפלאים של לרדת באמצע הלילה כשקר ורטוב בחוץ ולחכות שההולך על 4 יסיים לרחרח ולהרים רגל פה ושם. הפעם הדרישה מהמיסיז זה "שלא יהיו הרבה שערות" וגם "אני רוצה קטן" אז חשבתי וחשבתי ונראה לי שהגזע שהכי מתאים הוא הג'ק ראסל.[וגם להודות בעובדה שאני פשוט מאוהב בגזע של הג'ק ראסל ]. כלב חכם שאוהב את הבעלים שלו וגם אוהב לשחק לא מעט אבל לא בצורה ילדותית לגמרי כמו הבולדוגים שאוהבים להחביא את הנעלי בית שלך או מפתחות הרכב ממש ממש כשאתה הכי ממהר . אז אם משהו מכיר במקרה כלב שאפשר להציל [משהו בסגנון תנו לחיות לחיות ] אז אשמח לעזור . אגב מי שמכיר את הכלב באופן אישי ויכול לאשש את מסקנותי לגבי נשירה מועטה או העובדה שאין הרבה שערות. תודה.

משמנת \מיקסר היא חובה מפני שבדלק רגיל ראש המנוע מקבל סוג של שימון\קירור מהנוזל עצמו, מכיוון שגז יבש הוא גורם לבלאי מואץ של ראש המנוע. לגבי התקנה אני ממליץ ללכת למקום מוכר ולו רק בגלל שיהיה לך בית ושקט נפשי לגבי אחריות במידה ומשהו יקרה.

לפי דעתי עמידותם לאורך יותר קילומטרים לעומת פלאגים רגילים [אבל יכול להיות שאני טועה].

אם הג'אז לא באה בחשבון מהרשימה שנתת אני הייתי מעדיף את הפוקוס [גם אמינה גם נוחה גם מרגישה כיפית בנהיגה למרות שמהירות היא לא ממש הצד החזק שלה]. מה גם שתצרוכת דלק בין כל המועמדות פחות או יותר זהה חוץ מהרכבים הקטנים שאולי יהיו לך קטנים ברמת הבגאז': פולו שנת 2006 מפרטי יונדאי אקסנט 2007 מליסינג ומפרטי (שמורה) קיה ריו שנת 2008 מליסינג עם 70000 ק"מ דייהטסו סיריון שנת 2008 מליסינג וגם מפרטי יונדאי גטס 2008 מליסינג 70000 ק"מ אבל אם תסתדרי עם בעית הבגאז'מהרכבים הקטנים אני הייתי מעדיף את הסיריון.

אולי העובדה שהוא מנסה להסתיר את המכלול כדי להעביר את הרכב טסט בצורה חוקית

המלצה לרכב שלא מופיע ברשימה בעל בגאז' גדול וחסכוני הוא ההונדה ג'אז.

באגירה זה לא המקום לפרט, אבל יש פתרונות גם לשקלאר ולדומיו, אגב השקלאר הוא פרי פיתוח מאמצע שנות ה70 אם זכרוני אינו מטעני, ולאחר 40 שנה שכולם מעתיקים מכולם אתה מבין שאין ולו האפשרות שישאירו את המצב ללא מענה ,אם על ידי טכונולוגיה X או Y. המשך יום מהנה. טל.

בכל מקרה תיגש למוסך : א. תקלות נרשמות במחשב ויראו מה קרה. ב. במקרה הכי גרוע תהיה לך אינדיקציה במידה וילך איזה מכלול בדיוק אחרי תום תקופת האחריות.

אכן הייתי ציני, עבר לי, מצטער

בגירה מספר הבהרות: תופעת הקוויטציה במדחפי אוניות\צוללות או כל דבר שנע במים גורמת להאטת הכלי ולתופעה של בלאי מוגבר ללהבים, לכן בצוללות ישנו יחס תמסורת שמוריד את ההספק ומספק טורק\מומנט גבוהה וצורת להב ששונה ממה שאתה חושב או מכיר מאוניות רגילות על מנת להתסובב במהירות נמוכה "לדחוף הרבה מים תוך כדי תנועה", אחד הסודות השמורים של ממשלת ארה"ב היא צורת הלהבים בצוללות הגרעיניות. לגבי פתרונות לשקלאר ישנו פתרון אקטיבי הדומה לפתרון "מעיל רוח" שמוטמע כיום בטנקים שאמור לגרום לפיצוץ האיום רחוק מגוף הכלי, כמו כן פתרון כיפת ברזל שמוסב לצוללות: http://www.janes.com/events/exhibitions/dsei2009/sections/daily/iron-dome-achieves-succes.shtml ישנם עוד לא מעט פתרונות אך אלו הן הפתרונות שפורסמו בעיתונות הזרה .

הוא מצא את החורים של הצ'קאלאקה בגג

או המלצות מחברים כאן בפורום. אם מוסך אחד לא מוצא חן בעיניך חפש אחד אחר שהומלץ ונמצא בסביבה. אני יכול להגיד לך שעל המוסכניק הקיים שלי קיבלתי המלצות חמות מחמי. הגעתי אליו והמוסך ממוקם בחצר של איזה בית [נראה כמו מוסך מדרכה אבל יש עוד פועל אחד וכלים מקצועיים]. בדקתי אותו פעם ופעמיים ואני חייב להגיד שאני מרוצה מעל לגג , הוא עושה עבודה מקצועית ,אמין ולא מחפש לגזור עלי קופון. בכלל שעכשיו אני חושב על זה כל המלצה שבאה מחמי שווה [אין מה לעשות כשתימני ממליץ אז אתה יודע שלא יעבדו עליך ולא תצטרך לחזור עוד פעם לתיקון חוזר]

מה לעשות שרכב מורכב יהיה לו סיכוי יותר גבוהה לתקלות ולו בגלל שיש יותר מערכות . אני בתור בעלים לשעבר של קסנטיה יכול להגיד לך שהרכב שהיה ברשותי היה יחסית חדש לתקופה שהחזקתי אותו [שנת 96 נרכש בשנת 1999 ונמכר לאחר שנתיים]. היום אני חושב שלא כדאי להתעסק עם רכב ישן בעל מערכות מורכבות אם אתה מחפש את השקט הנפשי בדיוק בגלל הסיבה שפירטתי מקודם. דוגמא טובה למה שציינתי הינה החיפושית , מנוע בוקסר מקורר אוויר פשוט ביותר ולא מתקלקל .

אני לא יודע לגבי האיפון אבל הדימקס [אם בכלל נכנס בתקציב] הוא חיה רעה. חבר טוב שיש לו את הדימקס פשוט לא מפסיק להדהים עם הכח של המנוע והאמינות הטובה [הדימקס שלו נרכשה לאחר שטויוטה הילקס שהיתה ברשותו עברה טוטאל לוסט והוא לא מצא היילקס חלופית במחיר הגיוני, עד היום הוא אומר שאם ההילקס לא היתה מתהפכת לו כמה פעמים אז הוא היה נשאר איתה עד היום, אבל זה כבר סיפור אחר].

ברכב היברידי אחת העלויות שיכולה לצוץ הינה עלות החלפת סוללות. כמו שאתה יודע עם הזמן החולף הסוללות מאבדות מהיכולת שלהן להיטען ולכן כדאי להחליפן. תבדוק מה העלות ומה פרק הזמן שצריך להחליפן. [בין שנתיים לחמש ואפילו 7 שנים תלוי באופן השימוש והטמפרטורות בסביבת העבודה.]

לא יודע לגבי חלקים או טיפולים של הכריזמה, אני יודע שהרכב נוח יותר מהלאנטיס אבל כבד בתחושה שלו [מבחינת כיף בנהיגה די מנותק מהכביש וברקסים הרגישו לי כאילו אין להם כח לעצור את הרכב מצד שני לקח לו הרבה זמן לפתח מהירות אז כנראה הוא לא צריך מי יודע ברקסים]. בנוסף אני יודע שייצרו אותו בהולנד על אוטו פס יצור שייצר את הוולוו S40 של אותה תקופה.

לא ציינת איזה שנה הרכב.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=303972

לגבי הלאנטיס לחמי היתה כזאת והיא הראתה אמינות מצויינת . לגבי הפוקוס רכב נהדר מרגיש הרבה יותר מתקשר מהלאנטיס והוא גם די אמין. אם נהיגה ונוחות לא בראש מעייניך הייתי ממליץ לך על הלאנטיס שמרגישה טיפונת יותר זריזה מהפוקוס אבל מרגישה כמו קרש גיהוץ. לגבי כיף מהנהיגה לדעתי הפוקוס הרבה יותר כיפית בזכות הגה ובלמים טובים.

לי יש את הראב4 דגם ה 4*4 שהוא בסדר גמור. תצרוכת דלק מחוץ לעיר ~1:10 [אם נוסעים ממש ממש רגוע אפילו הגעתי ל 1:11]. בתוך העיר תלוי נהג ,בד"כ אני מגיע ל 1:8 נדיר גבוה יותר [ולפעמים אם תלחץ מחשב הדרך יראה 1:6]. אני מאמין שבגלל שמדובר בדגם ה 2*4 תוריד 10%~ מהתצרוכת דלק שלי ותגיע לתוצאות מקורבות. מה שכן בדגמים החדשים אין תיבת הילוכים אוטומאטית רגילה אלא גיר רציף מה שאמור להעלות את החסכוניות שלו. טיפולים מבצעים כל 10000 ק"מ שזה לא הרבה אבל מצד שני הם זולים [~300 ש"ח], אין רצועת טיימינג אלא שרשרת מה שמוריד עוד עלויות, ובס"הכ רכב אמין ומרווח. אני חייב לשתף למרות שזה לא קשור לדגם שלך. אני נוהג בו בשטח ועד היום עברתי בכל שטח שטובים וקשוחים ממנו עברו [הר חורשן, דיונה גדולה באשדוד,הר תבור ,בוץ ועוד]

אין בעיה הקפה עלי. תגיד לי מתי אתה באיזור רעננה או הרצליה ואזמין אותך לקפה משובח ,הדלת אצלי בבית תמיד פתוחה.

שלום שוב אני. כנראה לא שמתי לב והעלתי את פרטי האישיים לת'רד הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2873738&postcount=22 משום מה אני לא יכול למחוק את ההודעה או לערוך אותה. אשמח אם תוכלו לערוך או למחוק את ההודעה האחרונה עם פרטי. תודה.