הרקוליטו

משאבה לרכיבה. בבית יש לי משאבת רגל שיכולה לנפח 180psi

לא מתקן, מחליף פנימית מנפח וממשיך. טיובלס אלה צמיגים יקרים. אני קונה את הצמיגים הכי עמידים לתקרים. לא מעניין אותי המשקל. כיום זה מקסיס ריפיוז.

משאבה ידנית 100psi יש לי, ניסיתי כמה סוגים. הן מצליחות לנפח 60 psi אם מוכנים להתאבד עבור ניפוח הגלגל😂. אין לי בעיה לסחוב חצי קילו בכיס של החולצה. ברכיבת כביש מנפחים לפחות ללחץ המינימלי שהיצרן ממליץ לצמיג. באופני כביש זה ישר תקר, אין אמצע. אני יוצא קבוע על 100, חורף, בעמק יש יותר שומשום על הכבישים שמעלים כל הרכבים שיורדים לשטח. ויש את הזכוכית השבורה והברזלים של צמיגי משאיות שנשארים להתפורר על הכביש וזה כמו סיכות, הכל כרגיל. כשהכביש רטוב לגמרי אין בעיות. כשהוא חצי רטוב הכל נדבק לצמיג ומתחיל הבלאגן.

מישהו מכיר? שווה משהו? או סתם גימיק? כיום בזמן רכיבת כביש אני מנפח עם משאבה רגילה אבל אני לא מגיע ל 80psi. פחות מזה מספיק לחזור הביתה אבל לא להמשיך באימון.

לי יש s20fe והוא נטען מצוין עם כל מטען חוטי.

שלום אני רוצה להחליף את המצבר ברכב אחרי חמש שנים ושמונה חודשים. המצבר המקורי הוא וורטה 450a 60Ah מה מומלץ? אין הגבלה במחיר.

סובארו b4 סטיישן.

אני באמת אמרתי לנהג מיומן, מהרגע שהאדם לא שולט ברכב ללחוץ חזק ככל האפשר על דוושת הבלם כאשר רגל שמאל תומכת את הגוף על המסעד בצד שמאל ( שם היא צריכה להיות בכל מהלך הנסיעה). הכל דורש תרגול ונהיגה רצוי לא ללמוד בהתכתבות.

סביר להניח שהרכב היה אצל סוחר.

העלויות הן מעט יותר מסיוויק רגילה אני נוסע כ 8000 קילומטר בשנה ומטפל כל שנה ולא מחכה להתראה על צורך בהחלפת שמן ( אצלי זה 13000 קילומטר), עלות כאלף שח לא במוסך יבואן. השמן עלה לי 450 שח מופאר 0-20 פילטר שמן מקורי פילטר אוויר מקורי. צמיגים טובים 1100 -1500 שח ליחידה. רפידות מקוריות פלוס צלחות אני מעריך סביב 4000 שח כולל עבודה ( מעל שלוש שנים עם רפידות "תחליפיות" סמי קרמיות שפשוט לא נגמרות ). עדיין עם המצבר המקורי. החלפתי בולם באדיבות נתיבי ישראל 8000שח ששולמו על ידי הביטוח ללא עליית פרמיה. לאור עליית המחיר המטורללת של הדגם החדש, מבחינתי לשמור ולא למכור.

לחבר בין כפר ברוך להיוגב ואז יהיה ניתן לחצות את עמק יזרעאל מצפון לדרום. התוואי קיים, שמעתי שיש התנגדות של היוגב. התוואי לא עובר בתוך הישובים. מתכננים לחבר את 71 לחיפה ככביש מהיר, 73 יהיה עורק משני. מקווה שזה ישאר רק בתכנון.

כל מי ששואף לדמי אבטלה, לדעתי צריך לבדוק אותו ולתת לו גם ביטוח לאומי😂. איזה היגיון יש לשבת בבית ולקבל במקסימום שבעים אחוז מהשכר שלך לתנאים סוציאלים? ( ואם לא מפקידים עצמאית לפנסיה אז מאבדים את הרצף הביטוחי)

שלום, אני בעלים של fk8 חמש וחצי שנים הרכב אמין מאוד כל עוד הוא מקורי. אני חושב שאת התנהגות הרכב ניתן להעריך/לבדוק רק במסלול, זה שום מכון בדיקה לא יכול לבדוק. בדקת את מספר הרכב במשומשת? אני יכול לנסות לשאול חבר שהיה בקבוצה על ההיסטוריה של הרכב.

אח שלי גר בארצות הברית קרוב לשלושים שנה, חיים שקטים וצנועים. הוא רוצה לחזור לארץ כהילדים יסיימו את הלימודים. אבל לבנות היום בית בקיבוץ שבו גדל צריך מינימום שני מליון שקלים.

לטעמי החיסרון העיקרי של דור תשיעי מול דור עשירי זה המחסור במערכות בטיחות. אני אוהב את הפשטות המוכחת של הדור התשיעי, מנוע אטמוספרי, גיר פלנטרי.

אז קצת מפרפרים מה קרה? הבקרות ישר נכנסות.

הפוך גוטה!!! אין לי יכולת הקלדה גבוהה. לכן ממליץ לך לגשת עם רכבך לאחד המסלולים בארץ וללמוד תחת הדרכה איך עושים את זה נכון. לאחר מכן ממליץ לנהוג ברכב מרוץ יעודי שבו אין מערכות עזר לנהג וחייבים לדייק בביצוע. מניסיון אישי במסלול רטוב עם רכב רישוי אפור, כשהרכב נכנס לתת היגוי ולא הספקת לתקן (לפתוח הגה ולצאת מהקו ) (אתה כבר לא שולט ברכב ), לבלום חזק בכל הכוח, הרכב עושה סבסוב ( ספין) נעצר, מניע וממשיך במסלול. אחד הדברים הכי מהנים זה לנהוג עם רכב רישוי אפור קל משקל במסלול רטוב עם צמיגים לא יעודיים לגשם.

הדבר החשוב ביותר זה ללחוץ על הבלם (כשיש esp וabs, כשאין כמו ברכב ישן מאד צריך כמה שניתן לישר הגה ולבלום חזק ולהרפות במידה כאשר מפנים חזרה. זה דורש תרגול) ומבט לאן שאתה רוצה להגיע ( מלמדים את זה בנהיגה מתקדמת ושווה לתרגל את זה ). אחרי זה תבדוק את כל הגורמים שיכולים להוביל לאיבוד שליטה.

עושה רושם שזה רכב שחביב על אנשים מבוגרים ביד שתיים.

אצלי זה כל 13000 קמ אבל ממילא אני נוהג פחות מ 8000 קמ אז מחליף כל שנה.

שלום בדור העשירי בכל הדגמים ניתן בכל זמן לראות כמה מרחק נשאר עד הצורך להחליף שמן.

אין בעיה שהן קרות. בבלימה עדינה במהירות נמוכה הן לפעמים חורקות.

עדיין האחזקה תהיה יותר יקרה.

שלום 2016 זה דור 9 מנוע 1800 אטמוספרי.

אני כבר ארבע שנים עם רפידות אנדלס סמי קרמיות. הן לא נגמרות ובולמות בכל פרמטר יותר טוב מהמקוריות. גם וגם