Liquidator

החלטתי שאני עושה רישיון לדרגת C מעל 12 טון(שהיה יותר אופציות במציאת עבודה), כי רוב העבודות על ה C1 מחפשים עבדים (סבלות ופיזיות) השאלה אם גם על דרגת C זה עבודות סבלות? הבנתי שאחרי שעושים C ניתן ישר לעשות E בלי לחכות שנה. האם ניתן להתכונן למבדקים במכון הרפואי? או שלא ניתן להתכונן אליהם? וכמה זמן לוקח לקבל זימון למרב"ד?

שליח על קטנוע שונה משליח על רכב פרייבט/מסחרי קיצר עשית בשכל שברחת מהעבודה הזו. עבודה של חברות שליחויות זה עבודות הכי שוחקות שיש, זו אחת הסיבות שיש תחלופה רבה של נהגים וכל הזמן מחפשים עובדים.

אני לא יודע איפה היית שליח ואיזה סחורה לקחת ופיזרת, אבל אם היית שליח עם רכב פרייבט, סביר להניח שלקחת סחורה שלא מגיעה ל 40 קילו אלא סחורה קלה מאוד. וגם לא ציינת כמה נקודות ביום עשית, יש הבדל בין שליח של וולט לשליח של חברת שליחויות(רכב 4 טון ומעלה) שעושה ביום בממוצע 90 נקודות ו 25 נקודות העמסה.

כי זה לא עבודה פיזית, אם זו הייתה עבודה פיזית לא היית מחזיק הרבה זמן בעבודה כזו, במיוחד אם אינך מורגל פיזית, היית בורח מעבודה כזו. אל תשווה עבודה שסיזיפית ופיזית מאומצת לעבודה לא פיזית, זה לא בדיוק נתון להשווה. פשוט מהבחינה שאתה עובד 12 שעות אז אתה חוזר הביתה מאוחר ואין לך זמן פנוי אלא ישר אתה הולך לאכול ולישון כי אתה צריך לקום מוקדם. יש רמות של עבודות פיזיות, יש פיזי קל שזו עבודה לא קשה וגם מי שלא מורגל לעבודה פיזית יכול לעבוד בעבודה כזו. ועבודה שסיזיפית ופיזית מאומצת מי שלא מורגל לעבוד פיזית לא יחזיק מעמד בעבודה כזו.

כל יום אתה עובד 12 שעות? העבודה לא שוחקת? אומנם אתה לא עובד פיזית אבל זה הרבה 12 שעות ביום.

מקפידים בכלל על בטיחות בענף הזה?

זה לא עמיד בחום?

איך המצלמה הזו: Insta360 X4 יכולה לשמש כמצלמת דרך? הרזולוציה שלה ממש ממש טובה.

בממוצע כמה שעות ביום אתה עובד?

יש לך גם את המכלים הגדולים של סודה סטרים עולה קצת יותר יקר אבל עדיף את הסטנדרטי, אתה מקבל עם המארז אם אני לא טועה 2 בקבוקים סה"כ 120 ליטר, עלות החלפה ללא שליח, מרשת שופרסל עולה כ 60 שקלים אם אני לא טועה. אם אתה שותה הרבה סודה אז זה משתלם. כמובן שניתן לקנות עוד מכלים חדשים אם זה לא מספיק אך זה כבר עולה יותר בערך כ 150+- שקלים.

ואוו 1977 זה לפני כמעט 50 שנה, אתה בטח סביבות גיל ה 65? בזמנו מי שעשה רישיון ב' קיבל אוטומטית גם דרגת טרקטור נכון?

העבודה נשמעת שוחקת ולא קלה, תמשיך לעדכן, אותי יותר מעניין אם תצליח לעבוד לפחות שנתיים כמו שהתחייבת אליהם. כי בסופו של דבר מה שמחזיק אותך לעבוד זו ההתחייבות על הקורס בשווי 20 אלף שקל, כי אם נניח אתה עוזב ולא מתאים לך נותנים לך קנס לא? לדעתי זו הסיבה שחברות מחתימות על חוזה עובדים, בעיקר עבודות שוחקות וקשות כי זו שיטה באותו רגע שחותמים על חוזה עם התחייבות ל X שנים הבן אדם לא יברח אלא ישאר כי הוא יודע שהוא יקבל קנס. במקרה שלך בגלל מימון הקורס, יש חברות שמחתימות על חוזה עם התחייבות בלי קשר למימון קורס אלא יותר בגלל הטבות כמו רכב צמוד ישר עם העובד כבר למד את העבודה, ללא תקופת חפיפה מסוימת ועוד הטבות שמקבל ביום הראשון.

לפחות עכשיו יש וויז.

קורס ריענון וקורס נהיגה מונעת זה אותה הגברת בשינוי אדרת, אותו חומר שנלמד בריענון נהיגה נלמד בנהיגה מונעת ההבדל שאחד מיועד לנהגים שצברו נקודות ואחד לנהגים עם 5 שנים רישיון וותק.

הם דיברו בקורס על נהיגה בבין עירוני, לנהוג ככה היכן שאין שטח הפרדה בנוי, סיבה שהמרצאה אמר את זה בכדי למנוע תאונה חזיתית ולמקרה שרכב סוטה/עוקף בקו הפרדה רצוף אז ישר אתה בורח לשול הוא לא דיבר שצריך להיצמד לרכבים! זה פרשנות שלך, רק אמר שרוחב של נתיב (לא זוכר את המטר) אבל אמר שבערך 3 רכבים יכולים להיכנס בנתיב אחד מה שגם לא נשמע לי הגיוני, אז הוא דיבר על זה שבדרך עירונית צריך לנהוג בימין של הנתיב (כן זה נשמע הזוי) קרוב לחלק המקוק שלו שבמקרה שרכב יסטה אז יהיה לאן לברוח. קורס של 8 שעות כיום (קיצרו אותו) לאחר מכן 10 שאלות ומותר לטעות ב 5 טעויות. כל נהג בישראל מחוייב לעשות קורס נהיגה מונעת(ריענון נהיגה) לאחר 5 שנים מקבלת הרישיון. ולא רשמתי שצריך להיצמד לרכבים אחרים! בשום מצב! תקרא טוב מה שרשמתי לפני שאתה מביע ביקורת. אף אחד לא נצמד לרכבים, רשמתי בפירוש בדרך בין עירונית(בשול) שול יש בדרך בין עירונית.

זה התקנה אומרת, בנהיגה מונעת זה מה שמסבירים בקורס.

משועממים, למה לא העמדת את האופנוע בתוך המתחם, אין איפה לעמיד? שם, טוב שראית אחר כך היו הורסים לך את האופנוע.

ככה זה נהגים חדשים, על פי חוק צריך לנסוע קרוב ככל שיותר לשול הדרך (צד ימין) כמובן שלא לחצות את הקו הצהוב של השול וזה על מנת למנוע מצבים של תאונה חזיתית במקרה שרכב סוטה מהנתיב אז אתה בורח לשול, בפועל אף נהג בישראל לא נוהג כך זה בדרך בין עירונית. ראיתי את התמונה במקום כזה אף פעם אל תסע מהר תמיד יש את הנהגים שפתאום יבלמו יעמידו את הרכב, את האופנוע שיחתוך אותך מימין, אתה צריך להסתכל רחוק ואם יש רכב שעוצר אז להאט ובמידת הצורך לעוקף במידה והוא עומד. ולא תקבל שום דוח! החוק לגבי קו הפרדה רצוף שאין לחצות אותו אך אם יש רכב שמחליט לעמוד עם וינקרים ולא לזוז מה תעשה תעמוד ותעכב את התנועה? אתה עוקף מתי שיש שמתאפשר לך ומתי שאתה יכול לעקוף באופן בטוח שלא מסכן את התנועה ממול. תשמור מרחק כמו שצריך לאט לאט תשתפשף עם השנים ואתה תנהג יותר טוב, אל תלחץ שצופרים לך תנהג רגוע(כי נהגים רואים שלט נהג חדש ישר צופרים ללא סיבה).

אתה בעצם מנופאי מחליף? אתה בכל הארץ מחליף מנופאים? האם שומרים שם על כללי הבטיחות? או שיש זלזול?

קניתי viofo a139 היא תומכת עד 500GB כן עד 500 היצרן מצהיר עד 250GB אבל בדקתי את זה ואני אישית כבר זמן איתה ועובד חלק כרטיס 500GB. יצא עכשיו דגם יותר טוב שזה דגם ה PRO איכות צילום טובה יחסית למותג סיני אך אל תצפה עכשיו לאיכות צילום ממש ממש חדה, עדיין איכות צילום טובה ומספקת.

אתה בודק שם באופציות, אם זה דרוש לשלם אתה משלם למיטב ידעתי על החזרה לא משלמים. באייבי כן משלמים על החזרה כי זה דרך הדואר.

לא יצא לי לראות רכבים חדשים שהמצלמה שלהם מחוברת לשקע Type C חוץ מזה לא אמור להפריע החוטים אם המתקין עושה את העבודה כמו שצריך. אגב ממליץ מצלמת Viofo המוכר אמין מאוד, אם יש תקלה הוא מחליף למצלמה חדשה, החליפו לי 3 פעמים מצלמה, חברה ממולצת.

אמזון מביאים שליח עד הבית להחזרת החבילה. דואר ישראל זה באייבי שאתה מחזיר משהו. אתה צריך לעטוף באריזה ולהדפיס את הכתובת לחזרה לאחר מכן הם מתאמים לך שליח עד הבית. יש שם במשלוחים אופציה להחזיר.

מה הגיל שלך? שהחלטת שזהו שאתה לא תלמד יותר? אין גיל ללימודים, בתור עבודה לכל החיים זה לא משתלם, עבודה שוחקת.

פניתי לחברה שהפנתה אותי (חברת השמה) הם שאלו את החברה ושלחו לי הודעה שמעומדתי לתפקיד נדחתה מבלי להזכיר את העניין של הסיווג ביטחוני. שפניתי אליהם הם אמרו לי שיבדקו לגבי תשובה של התהליך. שולחים מכתב בכדי לאפשר למועמד להגיש ערעור על ההחלטה זאת הסיבה שהם שולחים בדואר.