Simply Nuts

צדקתם, הלכתי היום לרפד (בהמלצת ישראל drlaster ), יצא 150 שקל. נראה סבבה, לא צריך יותר מזה.

תקרא את השרשור הזה טוב טוב! http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?518441-נעקצתי-ב8-אלף-שקל-צריך-את-עזרתכם

סוף כל סוף הכיסוי המקורי של ידית ההילוכים האוטומטית יושב במקומו ולא נוגע בידית הילוכים הידנית של ה XT שהושתלה שם (הרכב הוסב לגיר ידני). עכשיו יש לי חלל ריק מסביב לידית הילוכים ואני מנסה לחשוב באיזה דרך הכי יפה יהיה למלא אותו: זאת אופציה אחת שמישהו עשה בארה"ב: נראה לי קצת גדול מדי, וגם אם אני מעוניין להתפשר אין לי מושג של איזה אוטו זה במקור. אופציה שניה, נראת לי סבבה: אופציה שלישית נראת לי הכי סבבה: הידית של ה XT הרבה יותר גבוהה מהידיות הללו אך אני לא חושב שזו אמורה להיות בעיה. חשבתי לקנות אחת כזאת: http://www.ebay.com/itm/231158096927?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_905wt_1238 אבל אין לי מושג אם היא תתאים. בקיצור, יש רעיונות? - בעלי מקצוע בארץ שיכולים להתאים לי כיסוי יפה. - חיפוש ממוקד באיביי לגבי כיסוי שיכול להתאים. - איך מרכיבים את זה על הידית בלי לפרק אותה מהבסיס שלה ובלי חורים?

תמונות חדשות:

באמת יש לאוטו הזה מזל! תמונות חדשות:

עברו שנתיים וחצי, יש קצת עדכונים. באותה תקופה שהרכב עבר לאילן, הוא נסע בו קצת: ואחרי כמה חודשים אחסן אותה בצד. בגלל שלאילן יש לא מעט סובארו ישנות, ולא מעט בעיות מקום, התכנון להתעסק עם האוטו הזה ולשפץ אותו התארך מאוד. האוטו כבר עמד אצלו שנתיים וכמעט הפך לרכב חלקים (אמנם לא צילמתי לכם קודם, אבל האוטו רקוב מאוד בחלקו האחורי ודורש השקעה לא קטנה), אבל אז הגיע קונה חדש והציל אותה. רגע לפני המסירה לבעלים החדש: הבעלים החדש כל כך התלהב וחם על האוטו שהוא לא מבזבז אף רגע והרכב כבר נמצא אצל הפחח: והיא לא היחידה... עוד עדכונים בקרוב.

עוד מפגש טוב הגיע לסיומו, בזכות ארתור עוד פעם גילינו מקום מפגש נחמד. היו גם אורחים פתרון יצירתי לסדקים בדשבורד, בטנדר הלבן של ערן אל תדאגו זאת לא חלודה, רק חומר שנועד למנוע אותה וזאת הסטיישן המפורסמת של יניב מהפורום:

אגב, עידן אומר שהאוטו הניע בנגיעה. קצת תמונות מהתקדמות השיפוץ:

מפגש סובארוהוליק הקרוב יתקיים בחניה של איצטדיון נתניה, ביום שישי ה 31 לחודש, משעה 14:00. כדי להגיע צריך לרדת במחלף השלום (איפה שגשר השלום במפה) ומשם לכיוון האיצטדיון: לשרשור בפורום סובארוהוליק: http://www.subaruholic.co.il/showthread.php?p=20824

כיף לראות סובארו האצ'בק ועוד במצב שכזה. כמעט ולא נשארו כאלה בכלל.

מחפש ג'אנטים מגנזיום (יכול להיות 1 יכול להיות סט שלם זה לא משנה, העיקר שלא יהיו עקומים) דוגמא X בגודל 13' לסובארו, כמו בתמונה:

בהצלחה!

וואו איזה הסבר מפורט! תודה רבה, נראה לי שהתחלתי להבין מה לעשות ובעיקר לא לעשות.

מקפיץ את השרשור, מאז הבקבוקים בהודעה הראשונה יצא לי לקנות עוד פעמיים, כמובן שוב קיבלתי סוגים שונים. את הסוג הראשון לא צילמתי (אני רק זוכר שיש לו פקק לבן גדול) אבל התעצבנתי מאוד כי פתחתי אותו והשתמשתי ב 2 ס"מ ממנו, אחרי כמה ימים גיליתי שהוא רוקן את עצמו לתוך הבגז שלי! את השני, שפכתי עכשיו לתוך ג'ריקן גדול בשביל למהול אותו, אני מסתכל פנימה ומה אני רואה? הרבה נקודות שחורות כמו עובש מוזר כזה הבקבוק עלה 30 שקל, כמו חלק מאחיו לתחילת השרשור, רק שהפעם מדובר על תוצרת הארץ, משווק ע"י חברה שנקראת "ג.סטאר בע"מ". הבקבוק נקנה כשהוא טיפה מחוץ, הוא לא פג תוקף (אם בכלל יש דבר כזה), אני יודע כי הייתי צריך לחכות למשלוח חדש. עכשיו אני מודאג שהנוזל הזה יעשה לי דברים מוזרים למנוע כמו שהוא עשה לבקבוק. מה אתם אומרים?

אתה מתכוון "חלומו של כל אספן רכב, להיות בעל קו הרכבה של הרכב שהוא מחזיק." אפשר לדמיין את זה: "מצטערים, נגמרו בחברה הבוכנות לדגם שלך, אי אפשר לשפץ לך את המנוע", "אין בעיה, אני יורד שניה למחסן".

לא ואם כבר הזכרתם, יום שישי האחרון אני יושב לי על הכיסא בעבודה מת משיעמום, מסתכל במצלמות על האיזור השומם שרק מכוניות טועות מגיעות אליו בסופ"ש. ואז אני קולט "רכב טועה", טס בריצה החוצה לתעד את המאורע. מרכב קופה בהנעה כפולה, הנעה קדמית והנעה אחורית מבית סובארו, ביחד יוצרות את האוסף המושלם.

יש לי תחושת בטן שזה יהפוך לרכב היום יומי שלו. הרכב מאוד דומה בצורה שלו ל SX200 שיש\היתה לך (אני כבר לא מעודכן), אתה יכול לספר על ההבדלים ביניהן?

תודה על התגובות! לפני שעה הכנסתי להילוך ראשון (המכונאי שלי התעקש שאין צורך בהילוך רביעי) עם קלטצ' לחוץ עד למטה כשהאוטו כבוי. הנעתי ולרגע היתה התנגדות קלה וההילוכים נכנסים שוב כמו שצריך, עשיתי סיבוב והכל בסדר. לגבי שמן גיר, מאז שקניתי את הרכב בסוף 2008 לא החלפתי שמן ואין לי מושג מתי הוחלף.

הלילה קרה לי דבר מאוד מוזר, באתי לנסוע באוטו למטרת סיבוב שבועי בכדי לשמור על מכלולי האוטו (אני מחכה שהוא יגיע לאספנות, כבר חצי שנה שהוא לא באמת נוסע). לאחר ההנעה שום הילוך לא נכנס, בניסיון להכניס לרוורס יש רעשי חריקה ובשאר ההילוכים הידית אפילו לא מצליחה לזוז בכדי לעשות רעשים כאלה. כיביתי את האוטו וכשהאוטו כבוי פתאום כל ההילוכים נכנסים כמו מרגרינה (כמו שצריך). הנעתי את האוטו ושוב אף הילוך לא נכנס. הפעם האחרונה שהנעתי אותו ועשיתי סיבוב היה לפני שבוע, הכל היה בסדר. חשבתי להכניס להילוך כשהאוטו כבוי ואז להניע אותו (כמובן עם דוושת קלטצ' לחוצה) בתקווה שזה יסתדר אבל ירדתי מהרעיון ברגע האחרון מכיוון שפחדתי לשבור את הגיר. מה לדעתכם קרה? יכול להיות שהכבל קלטצ' נקרע למרות שההילוכים נכנסים כשהאוטו כבוי?

ומאחוריה יש סובארו XT טורבו שנת 87 4X4!!! (האם יש סיכוי שיש לך תמונה יותר ברורה שלה?) סובארו GSR ירוקה ברקע! שרשור נהדר, אני גם אוסיף כמה תמונות בהזדמנות. אם התמונות האלה היו מצולמות היום כנראה הייתי עכשיו בדרך לכמה מקומות.

הסבא הוא האב של האם, הבעיה שהם לא מצליחים להביא הוכחות, כנראה בגלל תקופת השואה שגרמה ליהודים לטשטש סממנים יהודיים. הפנתי אותם לדף באנגלית של הקישור שאיציק פירסם.

תודה על התגובות, אני אברר איתם מה הם עשו עד עכשיו ביחס לכמה מהדברים שנכתבו פה. וכן, זה באמת קצת טירוף, אבל הדת עיוורה אותם והם די ראש בקיר עכשיו, הם חושבים שזאת המטרה שלהם בחיים. יש להם בית ענק במקום שנראה כמו סביון (רק נראה) אבל אין להם גרוש על התחת, ככה זה אצל הרבה שם, יש בית ושטח אבל אין כסף, מה שהם לא מבינים זה שכאן לא יהיה להם לא בית ולא כסף.

במהלך חופשה בהונגריה לפני כמה חודשים הכרתי שם משפחה מקומית שהחליטו שהם רוצים להיות יהודים. הקשר דם היחיד שלהם ליהדות זה שהסבא מצד האם היה יהודי. המשפחה הזאת מורכבת מזוג הורים, ילד בן 17 וילדה בת 13 שאין לה ממש דעה בעניין ולא ממש מבינה מה נסגר עם המשפחה שלה. הם הולכים קבוע לבית הכנסת בבודפשט, מתפללים, חוגגים את החגים שלנו, שומרים על השבת ונמצאים בקשר קבוע עם הרב שם שמנסה לעזור להם להגשים את החלום להיות מוכרים כיהודים ולעלות לישראל. הם עושים כל מה שאנשי הדת אומרים להם ומבקשים מהם אך ממה שאני מבין זה לא כל כך מקדם אותם לשום מקום. הם ביקשו ממני לברר אם יש דרך חוקית שבה הם יוכלו לעלות לארץ, האבא הוא מכונאי מוסמך של לנד רובר, הוא נחשב למכונאי מצויין בתחום שלו, יש לו ידע בתיקון גירים וגם במכונאות כללית לא רק של רובר ולנד רובר. לאמא יש כישרון לציור, אין לי מושג באיזה עוד תחומים היא טובה. שניהם לומדים עברית אך עדיין לא מסוגלים לדבר, לעומת זאת הבן שלהם לימד את עצמו עברית, הוא קורא מצויין, אנגלית מדבר שוטף ובכללי ממש תופס דברים מהר, מה שממש לא אופייני לבני גילו מהכפר שממנו הוא בא. לי אין מושג איך לעזור להם, אני לא מבין ביהדות כמו הרב שעוזר להם, ואם הוא לא מצליח אז מה כבר אני אוכל לעשות? חשבתי אולי יש אפשרות שהבן יתנדב בצבא כי עוד מעט הוא מגיע לגיל 18, אבל אין לי מושג לאן זה יוביל אחרי זה. אשמח לשמוע מכם רעיונות או אם מישהו יכול לשפוך קצת אור בנושא הזה. תודה.

יפה מאוד! מה שכן, לא זכור לי שסובארו השתמשו מתי שהוא בסיומת 06, לעומת זאת כן זכורים לי רכבי סובארו עם סיומת 15, לדעתי רק בשנת 95.

כן, מצויין בציטוט בהודעה הראשונה.