יגאל

בדיוק! צ'ק בנקאי הוא צ'ק שהמוכר יכול לסמוך עליו ב100%. מצד שני אם צצה בעיה כלשהי במהלך הבדיקה או בדואר, אפשר תמיד פשוט לקרוע את הצ'ק. אני ממליץ: 1. במידה וראית את הרכב, אהבת והסכמתם על מחיר לקבוע בוקר שבו נוח לשניכם להגיע לבדיקת קנייה ולדואר - ולמוכר נוח להיפרד מהאוטו (שלא יגיד לך אחרי הבדיקה שהוא צריך אותו לעוד כמה שעות כי אין לו איך להגיע לדודה בבאר שבע) 2. אתה מגיע לבדיקת הקנייה עם צ'ק בנקאי. 3. במידה והבדיקה יצאה תקינה והחלטת לרכוש את הרכב, הולכים ביחד לסניף הדואר הקרוב. 4. בזמן העברת הבעלות אתה נותן את הצ'ק הבנקאי ולוקח מפתחות (ויתר הדברים שחשוב לא לשכוח כמו ספר רכב, חשבוניות אם יש ומפתח שני) כדאי לבקש תעודת זהות מהמוכר כדי לוודא שהבנאדם מולך הוא שרשום ברישיון הרכב וגם אני ממליץ לבדוק האם הרכב משועבד באינטרנט, 10 ש"ח ולא 81 שלוקחים בדואר (אני אגב שמעתי שזה 90). מעולם לא שמעתי על הפרשים עבור אגרת הרישוי. פשוט מסכימים על מחיר שכבר כולל את כל הפרמטרים, אחד מהם זה נושא הטסט.

כל הכבוד! הפורום הזה מלווה אותי כבר 9 שנים והיה לעזר עם כל אחת מחמשת המכוניות שלי מאז ועם עוד מגוון אדיר של נושאים החל מבעיות יונים, דרך מכונות כביסה, מכונות קפה, נסיעות לחו"ל ועד הכנות לחתונה. 360K יוניקס בחודש זה מרשים מאד לאתר בעברית, סחטיין למקימים!

האמת לא הגבתי לך לגבי ההתלבטות, אבל אין ספק בכלל שהסוויפט שווה את ההפרש.

הבחור מחפש ידנית, הסויפט הקודמת קיימת רק באוטומט. גם לא בתקציב, הגיר הזה עולה 30 אלף שקל היום.

קניתי את הרכב הזה בדיוק לפני שבועיים. באופן כללי אני מרוצה מהרכב מאד, הרכב מספיק מאובזר ולמרות שלא הכל מושלם, הוא נותן תמורה טובה מאד. ברמת האבזור קצת חבל לי שהצמיג הוא 185, ההגה לא רק שלא מצופה בעור אלא אפילו קצת לא נעים למגע, הקונסולה פשוטה למדי והידיות החיצוניות מגיעות בשחור... צריכת הדלק קצת פחות טובה ממה שקיויתי אבל נחכה ונראה עוד כמה תדלוקים. מצד שני הרכב מרגיש יציב מאד למרות הצמיג הקצת רזה ובכללי ההרגשה היא טובה, השילוב של הגיר והמנוע לא רע בכלל ובאופן כללי נראה שכוח לא חסר - כמובן שהכל יחסי ואני משווה לסוזוקי סויפט 2008 שרק מכרנו. קרוב לחודש וחצי חיפשתי I30 שנת 2010 והיה מאד קשה למצוא אחת שמורה עם קילומטרז' נמוך מתחת ל70 אלף שקל, מצד שני אם אתה עוקב אחר יד2 על בסיס יומי אתה בטח תשים לב שאותן מכוניות מופיעות שם כבר לא מעט זמן ומי שלחוץ למכור, ימכור. בזמנו הלכתי לאלבר לקבל הצעה על I30 בת שנתיים עם 40 אלף קילומטר, המחירון לפרטית היה 88 והם רצו 80, מתחת ל78 לא היה על מה לדבר. באותה תקופה בדיוק יצאתי לשבועיים מילואים ואחרי שראיתי את הרספ שלי מעביר מיטות צרפתיות בקיה פורטה שלו מהעבודה, הבנתי שאני לא קונה רכב שהיה בליסינג של חברה. בסופו של דבר מצאתי מישהו שהרכב אצלו בליסינג פרטי שהחליט שנשבר לו לשלם מדי חודש והחליט למכור את הרכב אחרי שנה ו10. קניתי את הרכב עם 27 אלף קילומטר ב65 אלף שח. במקור אגב הוא ביקש 75 אבל אני ממש לא התביישתי להתקשר לכאלו שביקשו באזור ה75-80 כאשר התקציב שלי עמד על 67-68 גג! פשוט שאלתי אם עשירייה פחות זה רלוונטי ואם אומרים לי שלא אני מאחל להם המשך יום טוב ובהצלחה. אין לי ספק שתמיד יהיה מישהו שיהיה מוכן להתגמש במחיר רק בשביל לגמור את הכאב ראש הזה של המכירה. אגב - הבנאדם שקניתי ממנו את הרכב אפילו לא ידע איך בודקים את המחירון, בטח לא שיש גם פרמטר של שקלול. אם רק היה יודע שספטמבר 2010 עם 27 אלף קילומטר וינואר 2010 עם 50 אלף קילומטר זה לא אותו דבר... פרמטר נוסף שלא מקל על המוכרים של הI30 הוא הכמות האדירה של המכוניות, כרגע אני אולי לא מוטרד כי חיפשתי רכב לכמה שנים טובות אבל בסופו של דבר גם לי לא יהיה קל למכור. כשאתה פותח יד2 ויש 1100+ יונדאי I30 בלוח, אתה מבין שהיתרון אצל הקונה. מה בעצם אני אומר? לא לקנות מחברת ליסינג, לחפש מליסינג פרטי. בזמנו ההורים שלי גם מכרו "בגרושים" רכב אחרי שנתיים וחצי מליסינג פרטי והרכב טופל וקיבל יחס של רכב פרטי לכל דבר.

לי יש אחד, לא יודע איך אתה מסתדר עם 3 פסיכופתים.

על איזה ז'אנר אנחנו מדברים? הסדרה האהובה עליי ביותר היא מחשבות פליליות, בנוסף אשתי ואני מאד מאד נהננו מTHE KILLING שנגמרה לפני שבוע בYES OH. השנה החלטנו גם להוריד אבודים לראשונה וראינו תוך 6 שבועות את כל הסדרה מלבד העשרה פרקים האחרונים של העונה האחרונה - זה הפך לכל כך דבילי שאנחנו לא יכולים לראות את זה יותר

מה הסיבה להימנע מהדברה? עשיתי הדברה השנה לפני הקיץ ובינתיים מצאתי 3 גופות בבית, אבל זה כל כך עדיף מאשר לדעת שהם מטיילים בבית. במקרה שלי לי יש פוביה ממקקים, יותר מאשר לאשתי ויש לי עשרות מורקים על מקקים כולל אחד שקפץ עליי לפני שנה וחצי מתוך המזגן של האוטו, עוד אחד שקפץ מהמזגן של חדר השינה ועוד. אתמול ריססתי את החנייה המקורה שלי, נמאס לי לדרוך עליהם כשאני יוצא מהאוטו

תשמע חבוב הייתה לי אלטו חצי שנה, מאז החלפתי גם את הרכב שלאחר מכן אבל אני זוכר את האלטו רק לטובה עם דגש על צריכת הדלק. 1:19 באופן קבוע במשולב. אז תחפש את הבעיה אצלך. לגבי הצריכה של הI10, חבר טוב שלי מהעבודה נוהג על I10 ידנית שנת 2011 - כמעט כל הנסיעות עד 3 קילומטר מהבית לעבודה וחזור בתוך ת"א. הצריכה שלו קבוע על 1:14 מישהו אמר 1:10 בI10 אוטומטית? הצחקתם אותי - זה צריכה של משפחתית ששוקלת 300 קילו יותר.

אוי ואבוי זה הדבר היחיד שעבר לי בראש כשראיתי את הרכב הזה: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4254872,00.html פשוט נורא. לקחו את אחת המכוניות הקטנות המשגעות של התקופה האחרונה והפכו אותה לניסאן טידה או פיאט מולטיפלה? איך הם השאירו לה את השם 500, איך??

1. מה עושה בנאדם שמחליט לרדת לאילת? הרי אין לו תחנות טעינה בין באר שבע לאילת. 2. האם הם יכולים לפרסם קצת מספרים לגבי זיהום האויר שנפלט כתוצאה מטעינת הסוללות ולהשוות לזיהום האויר הנפלט מרכב בנזין מקביל? 3. האם ואם כן אז מתי צפויים להכנס לשירות רכבים נוספים מלבד הרנו? - עם דגש על מכוניות קטנות וקטנטנות.

ראשית אני לגמרי לא תוקף, לא סתם קראתי את המגזין כמעט 15 שנה מדי חודש בלי לפספס אף כתבה, בתקופת הצבא אני מאמין שהיו כתבות שקראתי גם 6 פעמים. אני גם מסכים איתך שאין בעיה להזכיר רכב אחר כמו במקרה הזה עם הפוקוס. אבל - אני כן חושב שלפעמים קוראים מסוימים פשוט מחפשים את השורה התחתונה, ואני שמתי לב לא פעם ולא פעמיים שמדי פעם פשוט חסרה שורה תחתונה. מקום ראשון, מקום שני ומקום אחרון ואני מאמין שיש קוראים שמחפשים את זה. ברור שבחירת רכב היא לא סתם לזרוק 1,2 ו3 באוויר וברור גם שלא בגלל מבחן כזה או אחר בחרתי את הרכב שבחרתי אבל.. אני חיפשתי לקרוא קצת על הרכב שרכשתי והופתעתי לגלות שבמבחן השוואתי אין סיכום שמצביע על מנצחת אחת.

תבקש מהמוכר פירוט של המוסך שתיקן את הרכב ותעלה אותו לכאן.

הייתי קורא אוטו מגיל 12 בשנת 1997, יש לי את כל המגזינים מאז ועד לפני שנה וחצי. פשוט הגעתי למצב שאין לי עצבים לדפדף אפילו עד הסוף. אני רק אוהב את המגזין שמסכם את כל הרכבים של השנה. חומר מצוין לחדר השירותים. ובאמת אין מנצחת, יוצא לי לקרוא הרבה מבחנים גם במגזינים וגם באינטרנט והרבה פעמים לא ברור מה השורה התחתונה. ויש לי דוגמא: בשבוע שעבר רכשתי יונדאי I30 שנת 2010, בסוף השבוע האחרון ביקרתי אצל ההורים שלי וכל המגזינים שלי שם - חיפשתי מבחן על I30 ומצאתי אחד מ2008 (ספטמבר לדעתי) - היה שם מבחן השוואתי בין הI30, הסיד והטידה - המבחן נגמר בחוסר החלטה ובזה שכולם היו מעדיפים את הפוקוס

כמה שיותר גדול יותר טוב. תזכיר לה את זה. ועכשיו ברצינות, קניתי לפני שנתיים וחצי בהמלצת אשתי 37 ואני רק מתחרט. הטלויזיה הבאה שלי 50 או 55.

יקר מאד מאד.

תודה מה שבעיקר מעניין אותי זה הדבר הבא: יש לי היום בשימוש ממיר YES MAX HD שמחובר לLCD בHDMI. אני רוצה לחבר כמובן את הממיר לרסיבר אבל גם שתהיה אופציה לראות טלויזיה ולשמוע סאונד בלי להדליק את הרסיבר, על בסיס הרמקולים של הטלויזיה. מישהו יכול לומר איך?

בוקר! אתמול קיבלתי סט חדש של רסיבר ורמקולים של פיוניר לבית זו התמונה של החלק האחורי של הרסיבר: http://www.pioneer-mea.com/en/product_images/1318485483vsx-521-rear.jpg כיוון שזו פעם ראשונה שאני מתקין מערכת קולנוע ביתי, האם מישהו יכול לומר לי: א. מה זה BD בחיבור HDMI? ב. אני מחבר לכאן את הYES MAX HD, האם לVIDEO IN פשוט? ג. האם יש דרך לחבר ככה שלא אהיה חייב להשתמש ברסיבר בכל פעם שאני רוצה להדליק טלויזיה לכמה דקות? (אבל שיהיה סאונד מהרמקולים של הטלויזיה) - בטלויזיה אני משתמש בחיבור HDMI בלבד. תודה רבה

אנשים חושבים שזה רק בולמים אבל ממש לא. כל חלק ברכב מחזיק מעמד מספר מוגבל מאד של פעמים. בכל באמפר כזה שקופצים עליו כל מערכת וכל בורג מזועזע באופן כזה או אחר, כמה שנים בודדות אחרי וכל פלסטיק בדשבורד (ולא רק) מקפץ ומרעיש.

אכן החודשים האחרונים היו בעייתים מאד לסוויפט ואני מניח שגם לקטנות אחרות. הסויפט 2008 כבר נושקת ל5 שנים (איכשהו אני בעיקר רואה כאלו שעלו ב2007) וזה כבר לא צחוק, אם נוסיף את המחירים החדשים של הקטנות הידניות ואת המבצעים של השנה שנתיים האחרונות דוקא נראה כאילו סוף סוף המחירון של הסויפט ירד למקום הגיוני. באותו הזמן מחירון יד2 מפרגן לסוויפט קצת יותר, לדעתי פשוט כי הסוויפט נמכרת מעל המחירון של לוי יצחק. אני מכרתי סוויפט GLX שנת 2008 ביום חמישי שעבר במחירון משוקלל + 3000. אבל זה לא היה קל - לקח 6 שבועות.

מה שלא פחות גרוע זה הפסי רעידה האלו לפני מחסומים. למשל על כביש 443 מת"א לירושלים (קצת לפני ירושלים) פשוט מפרק את הרכב, אני נוסע שם על קמש אחד. אם אתה נכנס לישוב קטן בגרמניה ועובר את ה30 קמ"ש, אתה יכול להיות בטוח שצולמת והדוח כבר בדרך אליך. למה שזה לא יעבוד אצלנו? אצלנו ממשיכים לנסוע מהר גם אם יש באמפרים וגם כל הרכבים מתפרקים.

תשמע, אני באמת לא מבין למה לקנות רכב ממגרש או טרייד אין כזה או אחר. אני רכשתי השבוע יונדאי I30 ישירות מהנהג (ליסינג מימוני), את אותו הרכב הייתי קונה ממגרש או טרייד אין ב15 אלף יותר. הייתי בקרסו טרייד אין בת"א, שירות בינוני ומטה. חיכיתי מעל 30 דקות לבוחן רכב שיבוא לעשות איתי סיבוב. עוד לפני שיצאנו לדרך היה לי ברור שלא אקנה אצלם. רק הקפה היה טעים. יש לך מבחר כל כך גדול ביד2, אם אתה רוצה עזרה למצוא לך משהו טוב רק תבקש

אגיד לך משהו לגבי מכונת כביסה לפני 3 שנים עברתי לדירה שכורה וקניתי מכונת כביסה ממישהו ביד 2, שילמתי על המכונה 600 שקלים ועוד שברתי את הגב ביחד עם אבא שלי בשביל להעביר אותה. שנה אחרי זה המכונה מתה. ואז קניתי מכונה של בקו 5 קג ב1100 שח כולל הובלה הנה מצאתי אותה http://www.wallashops.co.il/a/ap.aspx?pi=TP15061 עם 5 שנות אחריות ותוכנית לפעולה של 30 דקות, מאז אשתי ואני מכבסים רק חציי מכונות 30 דקות כל פעם. להיט!! אז יש מצב ליפול על מכונת מיד 2 שתחזיק שנים אבל גם יש מצב שיקרה לך כמו שקרה לי, אני ממליץ לחברים רק מכונה חדשה ולא יקרה.

אני מכיר טוב מאד את האיש, הוא אחד החברים הטובים של אבא שלי - במשך שנים הוא היה עצמאי ונוהג לכל מיני חורים בארץ בכל ימות השבוע. הקילומראז' הגיוני לי לגמרי. עשיתי עכשיו טלפון לאבא שלי לוודא שאני לא אומר שטויות, גיר בוודאות לא שופץ מעולם אבל טעיתי המנוע כן עבר שיפוץ או תיקון כלשהו אבא שלי לא סגור על הפרטים אבל המנוע בוודאות לא הוחלף. הרכב כמעט ולא נוסע כבר, מניעים אותו אחת לשבוע לסיבוב של 5 דקות וחזרה לחנייה אגב אני לא יודע לגבי שמן או שמן גיר אבל כן יודע שהוא היה מטפל לבד ברכב מאיזשהו שלב. הבנאדם אגב כל כך נאמן למיצובישי שמאז שהפסיק לנסוע עליה קבוע לפני כ5 שנים הוא החליף ללאנסר נוספת חדשה יותר והיום יש לו לאנסר נוספת (שלישית כבר) מליסינג מהשנתיים האחרונות.

הכל שאלה של איך נוהגים ברכב ואיך מטפלים ברכב. לאבא שלי יש חבר, ולחבר יש לאנסר אוטומטית 91 שהוא קנה מהסוכנות. הוא לא נוהג בה יותר אבל גם לא מוכר אותה כי הוא אוהב אותה יותר מדי, היום יש לו לאנסר חדשה. לרכב מעולם לא הוחלף או שופץ הגיר או המנוע. 925,000 ק"מ ועדין מניע