pingaloca
-
הודעות
309 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי pingaloca
-
לא לפי מה שאני שומע מכתבי הרכב שלקחו אותה למבחן (מבחינת אמינות כמובן, גיר שהולך אחרי 3000 ק"מ לא ייחשב כמוצלח).
-
אתה נוסע עם צמיגים בני 4 על הציר האחורי?? קודם כל זה רע מאוד מאספקט בטיחותי, שנית הם בטח יבשים כמו קלקר והייתי מצביע עליהם בנוגע לקפיצות. אם זה לא המצב, תבדוק את הבולמים האחוריים שלה (ואל תצפה מהרנקס להיות רכה כמו רכבים צרפתיים, היא מכויילת קשיח יחסית מה שנותן לה התנהגות כביש לא רעה בכלל אגב).
-
7.00 ש"ח ל98 בדור אלון, ליד הגראנד קניון (חיפה, כרמל). יותר זול מזה לא מצאתי בארץ. ממלא שם כבר זמן רב.
-
צריך לשים את זה כדביק איפושהו בפורום. יותר מדי אנשים מתייחסים לESP כאילו היה נהג אוטומאטי ו...מסיימים על עץ או בתעלה.
-
התייעצות | STRUCT BRACE עד כמה זה טוב ולמי?
pingaloca פרסם הודעה בנושא של R3load בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
סטראט ברייס בא לשחק עם העברות משקל צד, הווה אומר בפניות. מאחר והוא ממתן אותן ההיגוי הופך כהה יותר = > תת היגוי. כיוון נכון של מתלים \ בולמים עדיף לדעתי. תומך בקודמי. -
הייתה לי כזו, 1.8 ידנית, שנת 99. הרחיקה מלהרשים שלא נדבר על תקלות (פלסטיקה, חלונות נופלים, חיישני ABS ועוד). ממה שאני זוכר בזמנו, המנוע הזה היה חדיש יותר מהשאר. לא יודע אם הפסיקו להביא אותו בגלל עלויות גבוהות יותר או שפשוט היה קל יותר לארגן "מחיר" טוב יותר ל2.0 המיושן מאוד.
-
לא יודע מה אתך, אבל אני נוטה להסכים עם הסרקזם של ג'רמי קלרקסון מדי פעם, ובמקרה של האקסנט, אני יותר ממסכים איתו.
-
ממשיכים בקו ה"בומבסטי" שלהם. בודי מתיימר, ו"אפס" מתחת לו. 4 הילוכים בשנת 2011. חרפה.
-
אני מבין שגם הנוזל קירור ששמים בקרסו דרק? אז מה בסופו של דבר מומלץ ל172?
-
מה אעשה ביום שיגמר סיפור "מחירון המדינה" ? אצא ואצהל ברחובות שתמו ימיו של עוד מונופול (שמי יודע כמה "מעטפות" מחליפות שם ידיים).
-
ואם אתה מתבסס על המחירון של יצחק לוי, הממצאים אינם רלוונטים.
-
על כולן נהגתי, מממ כן
-
קורולה,סוויפט,מגאן,לגונה,לגאסי,אימפרצה,פוקוס והיד עוד נטויה, כולן בהצמדת הדוושה לרצפה מפרפרות יופי.
-
תאמין לי שבמקרה הזה, לו השוטר היה מתאר בפני הנהג כמה רע עבירה כזו יכולה להסתיים, הנהג היה נוסע משם ישר לבית חולים להתנדב לפצועי "מלחמות הדרכים". לא רואה שום תירוץ כאן. (ונכון, במקרים אחרים זה אכן נשמע כך).
-
ה"טיפוס" שאוהב לפרפר מעדיף את זה באוטומאט שהרי זה קל וזמין הרבה יותר. ואני שומע אותם מפרפרים כל ערב מחדש וכמובן שאחרי זה בולמים בעוצמה להשמיע איזו חריקת צמיגים טובה, מישהו אמר "צומי" ?
-
אני מת על הדוגמאות שמביאים מחו"ל. בנאדם, הזכר הישראלי לא דומה במאומה לאחרים מארצות אחרות (גם לא הנשים, לפעמים לצערנו ). ברירה טבעית? שטות כזו לא שמעתי הרבה זמן, ואני מסכים עם בגירה וכל מי שנכנס בך על הבבלאט הזה, אנחנו לא חיים בג'ונגל באפריקה (למרות שלפעמים זה אכן נראה כך..). ונכון, הרבה אנשים חיים בסרט שאפשר לנהוג על רכב עם האצבע של הרגל, להחזיק נרגילה ביד אחת ולדבר בסלולרי ביד השניה, ואלו מביאים את ההרוגים כל יום מחדש..
-
מסכים אתך, זו עבירה חמורה ביותר, הרי זה היה יכול להיגמר בתאונה אם חס ושלום מישהו היה מגיע מהכיוון הנגדי, אבל עושה רושם שהבחור מחפש (קצת בנאיביות) מענה כזה או אחר, אז אני לא חושב שצריך להחמיר איתו יותר מדי. המשפט הזה היה ברמת אמירה, לא ספציפית למקרה הזה.
-
קצת יותר תוקפני ממני, אבל אני בדעה דומה.
-
נו? זה משנה אם הקשבת לדבריו או צפית בהוראותיו? עזוב בנאדם, פעם הבאה פשוט תשים עין על השלטים וכו, שוטרי התנועה מחפשים כסף קל, זה לא חדש...
-
כל הכבוד. אבל אני עדיין מתכוון להמשיך ולקנות את החלפים בעצמי. גם אם יורידו 50% מהמחיר, זה עדיין יהיה יותר זול להביא את זה מחו"ל (EBAY וכדומה). מעבר לזה, הבעיה השורשית עם קרסו היא הבורות המוחלטת של הSTAFF שלהם בכל הקשור לחטיבת הספורט של רנו.
-
אתה נאיבי אם נדמה לך שתוכל להפנות אצבע מאשימה לניידת שעמדה לידך. פעם הבאה שים לב לכביש ולשלטים ולא לLCD של הGPS, המוח אמור להיות בשליטתך ולא מוכוון מכשירים כאלו ואחרים, עדיין לא הגענו לחזון הזה ואני מקווה שלא נגיע גם.
-
אני בן 34, למעט תקופה של שנתיים בה נסעתי על רכב אוטומאטי, מאז גיל 17 אני נוהג אך ורק על ידני. אין ספק שבאיזור המרכז הפקוק, זה ממש לא פשוט ואפשר לצאת מהדעת מההחלפות בפקקים. האמת היא שאני מאמין שאם יותר אנשים היו בוחרים בידני, היו פחות תאונות כתוצאה מדיבורים בפלאפון וכל מיני עיסוקים תוך כדי נהיגה, שלא נדבר על חיבור טוב יותר וממשי לרכב ולדרך.
-
בנאדם, אתה יודע כמה טחנו את הנושא הזה? אל תתעצל ותעשה חיפוש, תמצא את כל האינפורמציה שאתה רוצה.
-
נניח והיה החלק הפנימי בסיבוב רטוב מגשם \ שמן, גם ESP לא היה מוציא אותו מזה ללא מיומנות במצבים כאלו, אם בכלל. ESP ממש לא בחזקת מושיע ולצערי הרבה אנשים חושבים שאפשר להיכנס לסיבובים (ואני רואה את זה במורדות הכרמל) במהירויות גבוהות מדי ואחרי זה לנופף בנפלאות הESP. ESP לא מדביק את הרכב לכביש וכדאי שאנשים יתחילו להפנים את זה....
-
שטויות במיץ, אני לא רוצה לחשוב איפה הוא היה "נתלה" עם הרכב אילו היה בBMW (למרות שהסרטון יכול היה להיות יותר ססגוני עם כמה סבסובי ישבן) מזל שיצא מזה בשלום.