MOTIOZ

2 רכבים מודל 1982 ניצפתו בבת-ים עם שלט למכירה. 1.פורד קורטינה.1000 ש"ח.נראית במצב נסיעה.רחוב ההגנה (רחוב קטן). 2.פיז'ו 104 .ברחוב רזיאל מול מס.25 בחנייה ציבורית.נראית במצב נסיעה.

הצעתי לפותח השרשור שעדיף להיות חכם ולא צודק .לצערי הרב לא הפנמתי את זה עליי בשרשור זה. אף על פי שברור לי מנסיון אישי ,שדבריי נכונים, איני רואה טעם בלנסות ל"שכנע" באמיתותם.אני מצר על כך שהינך אומר שבעלי רכב ישן חוסכים בהוצאות.לא ידעתי שלבעלי רכב ישן יש פחות רגישות לנושא בטיחות מאשר לבעלי רכב חדש. בהמשך לאותו נושא ,טרם קיבלתי נתונים על כך שבעליי רכב ישן היו מעורבים בתאונות עקב כשלים טכניים ,יותר מבעלי רכב חדש (למעט משאיות).

שמר אני חושב שאתה תמים.שהריי גם אם כתוב באותיות קידוש לבנה על כך שאינך חייב לבצע את העבודה אצלהם ,שהריי ברור שאתה כבר קרוב ולא תבזבז זמן בנסיעה למקום אחר וחיפוש של יצרן לוחיות רישוי או מישהו שיעשה לך "כוון" .האמן לי שהנשמות הטהורות מודעת לכך .אז הפסידו 10% של אנשים בעלי עקרונות (מזיז להם בטח).אל תהיה תמים .

מעניין שאף לא אחד מכם , הס מלהזכיר את הריחות הלא כשרים שעולים ממכוני הטסט.כבר שכחנו את נושא כוון האורות כשהיה עדיין בתשלום והוסר לאחר תוכנית כלבוטק דאז.ישנה בעיתיות בסמיכות של בעליי המקצוע למכון והקשרים שבינם לבוחנים.כאחד שחווה על בשרו את הקומבינות על האזרח הקטן (מה לעשות - רכב ישן) אני יכול לומר לכם בוודאות שלא פעם ולא פעמיים הרגשתי שנושא הבטיחות אינו בראש מעייני המכון, אלא שיקול כלכלי נטו.מי שמזלזל ב-19 ש"ח של בדיקה חוזרת ,לא יודע על מה הוא מדבר.תכפילו כמויות ותקבלו תוצאות יפות.משום מה לא פעם יש גם צורך בהחלפת לוחית רישוי . מי הבעלים של מייצר הלוחיות ?!....לא טעיתם!.."קפוץ שניה למוסך....יעשה לך כוון..."...אחר כך הם שותים קפה יחד...הלכו עוד 50 ש"ח....מי שעכשיו יקפוץ ויאמר שזה לא נכון,או שבטיחות אינה בראש מעייני-שיבושם לו.בעייתי מאוד כל הנושא הזה של מכוני הטסט (מבלי להכליל) . אשמח לקבל מידע לגביי רכבים שהיו מעורבים בתאונות עקב ליקויים טכניים מול תאונות הנובעות מסיבות אחרות.כמו כן אשמח לקבל נתונים של מעורבות של רכבים מיושנים בתאונות מול רכבים מודרניים. עם כל הסתייגותי מדבריו של פותח השרשור, אני מבין לליבו,ומציע לו פעם אחרת לדבר מתוך הראש ולא מהלב.כפי שנאמר-"אל תהיה צודק,היה חכם ".כמו כן מעולם לא הבנתי מדוע אני צריך להביא אישור ממוסך מורשה על תקינות בלמים.הרפידות הן אותן רפידות כמו בכל רכב אחר ,אותם מרכיבים בדיוק (למעט ABS )..למה אני צריך לשלם ולהענש ?!.יש מכשיר בדיקה....יש בדיקה ויזואלית (צינוריות אותן צינוריות).אבל זה כבר נושא אחר.......

סובארו לגאסי ,אוטומטית,1991, סמ"ק -1800 , קרבורטור(כפול),165000 ק"מ,לאחר טיפול גדול(טיימינג,שמנים,חוטי הצתה,פלאגים),נרכשה לפניי כחודש.צריכה -1ל-6 בעיר ללא מזגן .לאחר ניקוי קרבורטור וחומר 44 K,צריכה בעיר 1ל-8 (ללא מזגן) .אין נסיעות כרגע מחוץ לעיר.סגנון נהיגה רגוע ולרוב מנוע קר.

בתור אחד עם סובארו לגאסי (1991) בעלת קרבורטור כפול ,אוטומטית,אכן צריכה זו תמוהה.באיזה דגם ובאיזה נפח מדובר ? ידני או אוטומט ? הרכב שברשותי , לאחר טיפול גדול כולל קרבורטור והכנסת חומר מסוג 44 k צורכת 1 ל 8 .אני מדבר על 1800 סמ"ק,ורכב במצב שמור.

זה כל כך כיף לשמוע את הסיפור ואת זה שכל כך רצית ובסוף השגת! תתחדש!

אני לא יודע במה אתה עוסק , אבל יש לך ידיים טובות. אתה יכול להיות רפד רכב מקצועי ! עבודה יפה!

אין ספק שיצא יפה.על פי התמונות לפחות , זה נראה מושלם. אין ספק שהשילוב של רשת האלומניום עם צבע הרכב יצא מרשים.בנוגע לשאלתך לגביי הסמל - זה עניין של טעם. קח בחשבון שאם הרכב חונה בחוץ ללא פיקוח ,אנשים זדוניים עלולים לתלוש את הסמל ובדרך להרוס את העבודה. היה יכול להיות נחמד להוסיף תמונה להשוואה של "לפניי ואחריי" . כל הכבוד !!!

צביקה - תודה ! אגש לשם מחר .

עכשיו אני מתחיל להיות מודאג. רכשתי לפניי כשבועיים ,סובארו לגאסי 91 , 1800 סמ"ק אוטומטית . עקב צריכת דלק גבוהה ובבדיקה של אחד הפלאגים (פיח ) , הומלץ לי לבצע ניקוי קרבורטור וכך עשיתי. הומלץ לי על ידיי בעל המקצוע שביצע את הניקוי והכוון (מחשב ועוד שעון ) להוסיף את התוסף הזה לטנק לאחר שתידלקתי מלא. שאלתי:האם עשיתי נכון ? האם עלול להגרם נזק כלשהו ? ללא שום קשר לכך בזמן הדלקת הרכב בהתנעה ראשונית בבוקר , יש עשן דלוח אפרפר שנפסק לאחר כ 2 דקות עבודה . לתגובתכם אודה להמשך טיפול. התוסף הוכנס רק לפניי יומיים ונסעתי כ-30 ק"מ עד עתה .

קודם כל תודה לצביקה!!!!! (4 סימני קריאה -עליי ). תודה גם למפלצת הירוקה אם כי הסרקזם מיותר.

האם מדובר בתיקון יקר או מסובך ? והאם יכול להגרם נזק מיכני במקרה של אי תיקון מיידי ?

הלכתי לראות רכב מסוג סובארו לגאסי 1992 1800 סמ"ק , לצורך רכישה. בהדלקה הראשונית יצא עשן שחור. הרכב עם קרבורטור ולא הזרקה . לדבריי בעל הרכב , הרכב עבר טסט ונבדק נושא זיהום האויר ויצא תקין . כמו כן הראה קבלה על שיפוץ וניקוי קרבורטור. הרכב עובד כמו שעון מבחינת טורים , צוק אוטומט ונסיעה. הבעלים טוען שלרכב פשוט יש "תערובת עשירה " . תופעת העישון פוסקת לאחר מספר דקות כשהמנוע מתחמם. שאלתי : האם מצב זה הוא תקין ואם לאו .האם יכול להיות שנדרש ניקוי נוסף לקרבורטור. שאלה נוספת היא : האם זה מעיד על צריכת דלק גבוהה ? הבעלים טוען שהוא מתדלק רק בדלק איכותי (98). אודה על תשובותיכם.

עליתי אתמול על הרכב הזה לנסיעת מבחן.הרכב אכן מאובזר בכל טוב ,אך לצערי הרב איכות החומרים ממנו הורכב פנים הרכב אכן ירוד בדיוק כמו שאורן אמר. אף על פי שהרכב יד ראשונה , ידית דלת נהג (ספוג) התעוותה לחלוטין ומראה זה מתחיל להראות גם בשאר הדלתות , הדשבורד "התרומם" ,המראות החשמליות כולל הבסיסים -מתנדנדות ,ובקיצור האוטו מתפרק . אין מדובר בהזנחה של הבעלים ,אלא בבלאי מהיר של הרכב.המנוע התנהג בסדר,לא יותר מזה.לא היה לי שווה לרכוש את הרכב אפילו ב-4000 שח מתחת למחירון.תודה למגיבים.ודרך אגב ,את העיצוב אהבתי (קצת הזכירה לי את הציטרואן קסאנטיה).

הוצע לי רכב מסוג זה יד 1 במחיר מחירון. טרם בדיקה , רציתי לשאול לגביי אמינות הרכב וסחירות. ביצעתי חיפוש מידע על הרכב ללא הצלחה. אשמח לשמוע בעלי ידע ונסיון. כל מידע יתקבל בברכה. יום טוב

עזרת וחסכת לי...תודה !

תודה חברים. ממשיך בחיפושים. הולך לחפש 405...?

ואיך הרכב בכללי ?

מבקש את עזרתכם בהמלצה או אי המלצה לגביי רכישת רכב זה . מכיוון שמעולם לא היה ברשותי רכב עם מנוע טורבו , איני מודע לנושא עלויות,תחזוקה,כדאיות,וכו'. אשמח לקבל תגובות. דרך אגב הרכב נראה נהדר לגילו (לפניי בדיקת מכון ). האם המחיר "חשוד" ??? 21K בלבד ו- 106500 ק"מ. יד 5

מודה לך ולחברים על היעוץ . פספסתי את הקנייה. ממשיך הלאה..

מבקש את עזרתכם בקבלת החלטה לגביי רכישת רכב זה....מצב מיכני טוב מפוארת ומאובזרת...נקייה...180000 ק"מ...יד 2....דגם מיוחד. שאלתי :האם אתקשה במציאת חלקי חילוף..האם יכסחו אותי בכניסות למוסך....אודה על כל פרט או מידע לגביי רכב זה...דרך אגב המחיר הנדרש :18000 שח, ויש טסט לחצי שנה.