MOTIOZ

מסכים .

Alon A: אולי קצת התבלבלת ביני לבין ishpuz . בכל מקרה לא היה כאן נסיון (מצידי לפחות) להכפיש כל סוג עבודה באשר היא. כל אחד והראש שלו, כל מקרה הוא אינדיבידואלי ,פשוט הקטע הספציפי של ishpuz דיבר אליי באופן אישי. מקווה שהעברתי את המסר בצורה נכונה. בברכה מוטי.

ההודעה שהכי דיברה אליי באופן אישי !! לפני 4 חודשים עשיתי את זה (לאחר 7 שנות סבל עם ישיבות צוות ויעדים מחורבנים ורכב ליסינג) ולהלן התוצאות: רכב:לגאסי 1800 סמ"ק 1991 נהיגה רגועה:90 קמ"ש בנתיב הימני סיגריות:MM

לא נותר לי אלא לומר לך - תתחדש ! יש לך חתיכת הסטוריה ביד (לא ציני)...אל תמהר עם השחזור.נסה להתקין בקליות אדומות מאחור ושקופות מקדימה כמו שהיה. הפעם האחרונה שראיתי דבר כזה היה בשוק הפשפשים ביפו לפני שנים, בחנות בשם "פלסטינה" אם אינני טועה. בהצלחה ! וכל הכבוד ללירוי.

Re: נעלי נהיגה! לפניי שרוכשים נעליים לנהיגה ,הייתי ממליץ לכל הנהגים שנוהגים ברכבים עם דוושות שהגומי בהן בלוי קרוע וחשוף, להחליף אותן .יצא לי לראות לא פעם דוושות "ערומות" וחלקות ללא גומי. מדובר בעלות זניחה יחסית לנושא הבטיחות ,ועל אחת כמה וכמה כשמדובר בדוושת בלם. אני מסתפק בנעליי התעמלות נוחות וקלות בעלות סוליות עם "שיניים" ,לאחיזה טובה. את הסכום הנדרש על הנעליים, אני מעדיף להשקיע בכל דבר איכותי הקשור לאחזקה ובטיחות הרכב לפניי שרוכשים תחתונים לנהיגה,הייתי ממליץ לכל הנהגים שלובשים תחתונים שהגומי בהם בלוי, קרוע וחשוף ,להחליף אותם. יצא לי לראות לא פעם תחתונים חלקות ללא גומי . מדובר בעלות זניחה יחסית לנושא הבטיחות ,ועל אחת כמה וכמה כשמדובר בגומי. אני מסתפק בתחתונים נוחים וקלים עם גומי רחב ,לאחיזה טובה. את הסכום הנדרש לתחתונים,אני מעדיף להשקיע בכל דבר איכותי הקשור לאחזקה ובטיחות הרכב (עץ ריח,ועדיף קוקוס).

לפניי שרוכשים נעליים לנהיגה ,הייתי ממליץ לכל הנהגים שנוהגים ברכבים עם דוושות שהגומי בהן בלוי קרוע וחשוף, להחליף אותן .יצא לי לראות לא פעם דוושות "ערומות" וחלקות ללא גומי. מדובר בעלות זניחה יחסית לנושא הבטיחות ,ועל אחת כמה וכמה כשמדובר בדוושת בלם. אני מסתפק בנעליי התעמלות נוחות וקלות בעלות סוליות עם "שיניים" ,לאחיזה טובה. את הסכום הנדרש על הנעליים, אני מעדיף להשקיע בכל דבר איכותי הקשור לאחזקה ובטיחות הרכב .

החזרת אותי כ- 30 שנים לאחור אם לא יותר. אני זוכר את הרכב הזה טוב.אכן הוא היה בצבע אדום עם פס לבן (והרבה לפני סטרסקי והאץ') אני כמעט בטוח במאת האחוזים שהגלגלים אינם מקוריים. הגלגלים המקוריים היו גבוהים ודקים יותר עם "שיניים"..... יותר מזה אני זוכר אפילו את הפנסים מקדימה (פלסטיק שקוף). האחוריים היו באדום. וואלה אני לא זוכר מה עשיתי אתמול ואת זה אני זוכר היטב . תעלה בבקשה תצלום מקדימה.

תעלה תמונה שוב לאחר מכן כל הכבוד !

יצא יפה מאוד !!!! תתחדש ! עניין של טעם אישי ולא חייב: החלף את כיסוי ההגה לצבע תואם ,שחור קומפלט או שילוב בהתאמה לפנים הרכב (צהוב שחור ).

אין לי אלא להביע את צערי על עוד נשמה שנקטפה.

שלום לחברי הפורום. אני מנסה לעזור לחבר עם הרכב הנ"ל. התופעה : טורים משתנים (עולים ויורדים) לסרוגין והרכב "נחנק" ולא נכבה. בנסיעה הכל תקין. מהן הפעולות המומלצות מעבר להכנסת חומר 44k למיכל הדלק? (עדיין לא בוצע). אני יודע שלרוב במקרים כאלה מומלץ לחבר את הרכב למחשב יעודי לצורך דיאגנוסטיקה מדויקת, אך מטעמי תקציב הוא מנסה לפתור את הבעיה באופן עצמאי. לתשובותיכם המלומדות אודה. מוטי.

קדילאק אלדוראדו שנת 1958 /1959 http://www.classicar.co.il/articles/article.asp?A_ID=70 לראות ולבכות....

תודה לאל שאשתך לא נפגעה. לנוכח הנסיבות שציינת,זה גורם לי להאמין שלמכוניות מסוימות יש נשמה. מעציב ....

גם בטון נסדק. נסה מים חמים מקומקום כמו שאמר קודמי.ושפשף תוך כדי עם ספוג ! לא לשרוט ! אין לך מה להפסיד.הפח והצבע לא יפגעו ממים חמים. נשמח לשמוע עדכונים.

כנראה שיש דברים בגו אף על פי שמדובר בג'אסטי .זו צריכה להיות חתיכת מכה בכדיי להפוך אותה (גם אם הייתה בזמן סיבוב). ישנם מצבים בהם ישנו טווח ראייה מצומצם (כביש מעוקל),ואז כשיוצאים לסיבוב לאחר בדיקת השטח- האופנוע כבר בתוך המכונית.קשה לדעת ,מכיוון שלא ניתן לראות את התמונה המלאה. בכל מקרה מסכים עם קודמי שאם האופנוען היה נוסע לאט יותר ,התאונה הייתה נמנעת או לפחות הייתה עם תוצאות פחות קשות.

שלום מורן. ידוע לי על רכב כזה שעומד למכירה בבת-ים כבר מספר חודשים. נראה לי שהרכב במצב נסיעה .חלקי הפח במצב שלם ותקין במבט ראשוני, ואולי כדאי לשקול את רכישתו. אני בטוח שזה יעלה אפילו זול יותר מרכישת פריטים בודדים. הרכב אינו שלי ואני לא מכיר את הבעלים. אם את/ה מעונינ/ת שלח/י הודעה פרטית, ואסע לשם לצורך לקיחת מספר הטלפון.

אזור= azur (ליד אזור תעשייה חולון ). כמו כן תוכל לנסות בכל אזור יצחק שדה/המסגר בת"א.

השלמת את מה ששכחתי ג'ורג' אורוול ,"1984". מומלץ לקרוא.

כל הקטע הזה של ה"מעקבים" אינו לרוחי.במקום עבודתי האחרון ,התקינו מערכת GPS ברכבי העובדים על מנת לדעת היכן הם נמצאים בכל רגע נתון,מצלמות מעקב ...אני יכול להגיד לכם בין אם תאמינו או לא,שהרגשה טובה זה לא עשה .הפתרונות ה"קלים" באמצעות צעצועים אלקטרוניים,פוגעים בחופש החירות ובחדירה לתחום הפרט ועל ידיי כך גורמים לאנשים להיות לחוצים ופרנואידים .לכל מי שחושב שהכותב לבוש כרגע בשרוואל עם ג'וינט בזווית הפה,או לחילופין איזה "יפה נפש" (שאינה מילה רעה לדעתי ולא נקנתה על ידיי שום פלג זה או אחר)-טועה ומטעה ! לאט לאט אנחנו מתחילים להיות כמו רובוטים ולאבד צלם אנוש. טרם מיצינו את כל האפשרויות האחרות (חינוך אינו מילה גסה). ממש מפחיד......לא ירחק היום ועוד יתקעו לתינוקות הנולדים ,שבבים בעורף משטרת המחשבות עוד תקום.. למי שחושב שנסחפתי - ימים יגידו. ועוד משהו למי שלא הבין : אני בעד "כיסוח" עבריניי תנועה כבדים.

[למה חוסר הערכה? ] אסביר לך למה : ...".....בסוף הוא נוסע בלי להשאיר לי הזמנה לדין ובלי קנס ולא אומר לי כלום פשוט נוסע ואני נשאר עם הידיעה שאני י(א)קבל בדואר או משהו כזה הזמנה לדין ושאסור לי להסיע יותר ...." שוטר הוא איש שירות ונציג החוק, וכאחד כזה הוא צריך לשמש דוגמה ומופת !

אני מסתכל על פן אחר של הסיפור בהנחה שהתיאור נכון (ומסיבה כלשהי אני מאמין שכן), כמה חבל שהשוטרים גורמים בצורת התנהגותם ("עבד כי ימלוך"),לזלזול מצד הנהגים וחוסר הערכה אליהם גם כאנשים וגם כשוטרים. בסיפור הזה השוטר הראה התנהגות קלוקלת גם למתלמד,ובעצם כך העביר מסר שגוי. גם בהנחה שהשוטר צדק (חוקית),ניתן היה להתנהג בצורה יותר מקצועית ומרשימה. אני מאמין שמלכתחילה הוא ידע שברכב לא יושבים עבריינים פליליים ואפשר היה לצפות להתנהגות שונה.מבלי לנסות להיות פסיכולוג בשקל,אני בטוח שהחוויה לא הייתה נעימה והיא תיחרט להרבה זמן. כך נראית החברה שלנו בכל תחומי החיים,וכמה חבל שכך..... לכל הנהגים שנתקלים במצב דומה,אני ממליץ לא ללכת עם הראש בקיר בסיטואציה כזו,ופשוט להלחם עד הסוף בבתי משפט גם אם ישנם סיכונים וגם אם זה לא "משתלם" (..."יום העבודה עולה לי יותר מהדו"ח...").

תודה על תגובתך. כל המנגנון פורק בשביל להגיע למנוע (אצל בעל מקצוע). בפעם ראשונה תמיד עדיף להסתכל וללמוד .מנוע הוחלף (פירוק).הנזק - 300 ש"ח עם אחריות ל-3 חודשים. חג שמח ושוב - תודה.

ביצעתי שימונים....יורד מעולה ונעצר בעלייה...כאילו חלש. אם דופקים עליו - עובד שוב בקושי כרגע שוב תפוס.לא עולה ולא יורד. ראיתי 3 ברגים חיצוניים שתופסים את המנוע אבל אין גישה בכדי לראות איך זה מורכב.