Coro

לפי הוידאו המנוע כבוי. אני לא מומחה אבל אני לא רואה איך זה קשור לפלטה אם שום דבר לא מסתובב. האם הרעשים כאשר אתה לוחץ על הדוושה או משחרר? תבדוק גם בפורומים בחו"ל, תמיד למישהו הייתה בעיה כמו שלך.

לומר מראש, לשאול אילו חלפים בדיוק יכניסו ולהבהיר שאתה לא מוכן לשום דבר אחר כולל דברים שהם יקבעו שהם בטיחותיים ולראות מה התגובה שלהם.

המינימליזים הזה זה פשוט קמצנות. דחפו הכל לתוך המסך. פשוט לא בטיחותי להסתכל על המסך במהלך נסיעה רק כדי להגביר מזגן. הנריק פיסקר למד מהטעויות של טסלה וברכב הבא שלו ב2022 כבר יהיו כפתורים טקטלים בתחתית המסך לפעולות העיקריות של הנהג, ייצור לא עצמי אלא במפעלים עם ניסיון וידע (מדברים על vw) הוא גם יקרע אותם במחיר - $30000 אחרי סבסוד לSUV חשמלי יוקרתי ותכניות ליסינג מפתות.

הנהג האנטיפט לא רוצה לקחת אחריות, רכב מסחרי חברה. מה יש להציג לבימ"ש ת"ק? תובעים את בעל הרכב (השכרה) או את הנהג? יש לי את החובה, לא ידוע לנהג לגבי ג'. האם מספיקה הצעת מחיר ממוסך מורשה או שצריך דו"ח שמאי? מבחינת הוכחות צריך להיות לי תיעוד ממצלמת תיעוד ברכב (לא בדקתי, מקווה ששמרה).

דאסטר אם אין לך בעיה עם ידני.

מהדברים שלך ניכר שאתה לא מבין. אני מציע שתגש לדיטיילר.

ניסיון טוב עם מוסך טויוטה בנס ציונה - מקצועיים,תודעת שירות מצויינת, מחירים הוגנים ובחלק המקרים יותר זול ממוסכים פרטיים באיזור.

אז נסכם, תקנו אותי אם אני טועה 1.6 טורבו - לא אמינים (156 כ"ס) 1.2 טורבו לא אמינים. דיזל - משאבות אוריאה. מה נשאר? ה0.9?

מה פתאום, שהוא יסע.

ברור שיהיו. יש להתקשר אל DHL לומר להם שאתה רוצה לשחרר בעצמך עוד לפני שזה מגיע לארץ אחרת הם משחררים וגובים עמלות שונות.

השיומי דקיק ונכנס לתיק בקלות, איכות הבנייה לא משהו, אצלי נפל פעם אחת ואחד הרמקולים התפרק. לJBL יש את הקליפ ופליפ 5. אחד הדברים הנחמדים בפליפ 5 שאפשר לקנות זוג שיעבדו בסטריאו.

שיחקת אותה. בשנים 2014 והלאה היו כמה מתיחות פנים לפרימיום פלוס? נדמה לי שראיתי כמה גדלים של מסכי מולטימדיה או שאני טועה?

רק מנוע וגיר מתקלקלים? לשאר החלקים אין בלאי?

האפר בעיקר מתרכז בשטיח, תתחיל שם.

ההמצאה המוטמטמת הזאת של ישראלים באה כדי שלא יצטרכו לשלם על הבדיקה במקרה של תאונה קשה והיום רוצים שתתחייב שהכל תקין ומפסידים רכבים טובים. אתם רוצים שהכל יהיה תקין? תקנו חדש וגם אז זה לא מובטח. איך אמר פה פעם מישהו לקונה שרצה שיתחייב "בטח, מתחייב שיש מנוע, גיר, שלדה".

הקשר שאני שוקל בין כולם.

אני מתלבט בין כמה רכבים שונים מאוד ובתקציבים שונים ורוצה לפסול רכבים לא אמינים בעליל כי לא בא לי להכנס לבורות כלכלים. סדר העדיפות שלי למי שיש הצעות אחרות: בין 30 ל80 אלף. אמינות אבזור כ"ס. ממש לא איכפת לי להתפשר על כח מנוע, אבל רוצה הנאה מנהיגה. מגאן RS CUP 265 קליאו4 1.2T 120כס, 0.9T מגאן קופה 1.2T 115 כ"ס קליאו מנועי 1.6T גם ה200 כ"ס לא אמינים?

פורסטר או גרנד ויטרה

לפני חודש, שלושה שבועות לפני הטסט השנתי, הזמנתי רביעיית צמיגים דרך האתר ושילמתי בכ"א ועד היום לא קיבלתי את הצמיגים. במעמד ההזמנה היה רשום שיש את הצמיגים במלאי, עד עכשיו זה רשום כך. מיד אחרי ההזמנה התקשר איש מכירות בשם עוביידה ואמר שיש להם צמיגים רק משנה שעברה אבל אם אמתין עוד שבוע יגיעו חדשים לארץ. אז חכיתי בסבלנות שבוע, שבועיים. שלחתי מייל, אין תגובה. הם לא מעדכנים. בטלפון רק לוקחים מספר ולא חוזרים. אחרי שלושה שבועות תפסתי סופסוף את איש המכירות בטלפון שהופתע שדיווחתי לו שלא סופקו הצמיגים. אמר שיבדוק עם המחסן וחזר עם התשובה "עוד לא השתחררו מהמכס".. אם לא היתי רודף היו שוכחים בכלל שצריך לספק צמיג. לחייב ולתפוס מסגרת אשראי הם לא שכחו. שירות על הפנים. חברה שלא איכפת לה מהרגע שעובר החיוב. הרכב שבוע שעבר היה במכון טסטים, נכשל ומושבת בגלל עניין הצמיגים עד שיואילו לעמוד בהבטחות שלהם.

הסתדר בערך עם המותחן הגרמני. יש קצת גרגור אבל לא מפריע. ba323f המכונאי בדק את כל הפולים לא מצא שום בעיה.

כן האוטומטי. פשוט זכור לי קראתי שצריך לדחוס את הבוכנה שלוש פעמים באיטיות, במוסך לא עשו זאת, יש גרגורים, יכול להיות בגלל שזה חלק סיני, הזמנתי של skf מקווה שיפתור את הבעיה אבל רוצה להיות בטוח שאם טויוטה אומרים שצריך לדחוס 3 פעמים אז במוסך ידחסו 3 פעמים.

במנוע 3zz זכור לי שקראתי שבת ההתקנה יש לדחוס את הבוכנה שלוש פעמים באיטיות (priming) אך לא מוצא את המסמך.

לא מתקנים בדופן. תחליף לפני שיהיה לך פיצוץ באמצע נסיעה ותעוף לשול.

האם ישנו את העתיד עם סמי-טראק עם 0 פליטת מזהמים? האם טכנולוגית המימן תתפוס? הם טוענים 15 דקות לתדלוק משאית. נראה שהם ירוויחו לא רק על הרכבים אלא גם על מכירת המימן. המנייה שלהם בהחלט מזנקת בחודש האחרון. נראה מעניין ללא ספק. https://nikolamotor.com/motor