korola

יש גם שלישיה בכמות קטנה יותר 70 גרם כפול 3. מאנגליה וזה רק 50 ש"ח לשלושתם. רק שאלה - מה השימוש של הליטיום? http://www.ebay.com/itm/141902037618?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

לדעתי תוותר על הרעיון ל3 שנים הקרובות.. האחריות של טיוטה כוללת גם את המערכת וכמובן את כל המערכות שמתחברות אליה. אם אתה מחליף לבד סביב להניח שתאבד את האחריות על כל המערכות. לדעתי אמורה להיות לך גם מערכת שמצלמת תמרורים ומראה לך אותם על הצג ... לא? ואתה בטוח שאין לך שליטה מההגה ? ב GLI 2015 בוודאות יש שליטה מההגה גם על הדיבורית וגם על המולטימדיה.

סתם לידע כללי, מה הבעיה עם ה 20? יש לי רכב אחר שכבר 6 שנים עם 5W20 - מעל 100 אלף ק"מ ולא נתקלתי בבעיות.

לפי מה שמוסבר פה באתר - המספר הנמוך זה הצמיגות של הרכב בהתנעה והגבוה זה הצמיגות של הרכב בזמן עבודה אז אני מבין שאצלנו חם יחסית ולכן זה לא קריטי 0W או 5W, למרות אם כבר מחמירים אז שמן של 0W מיועד לעבוד מטמפרטורות שליליות ולא יגרם שום נזק להתנעת מנוע ב 30 מעלות ... אבל ההיפך לא נכון. אבל נעזוב את ה 0W וה 5W. אני מתייחס ל 20 ו ה30 , זה שאנחנו בארץ חמה לא משפיע כלל על טמפ' העבודה של המנוע מנוע אמור לעבוד ב 70-80 מעלות ... איך יש השפעה אם הטמפרטורה בחוץ הוא 20 , 30 או 5 מעלות? המנוע אמור לעבוד באותו טמפרטורה בכל מקום בעולם שחיים בו אנשים . הניסוח בספר הרכב.. ניתן להשתמש ב 5W-30 אך להחליפו בפעם הבאה ב 0W-20 מרמז על כך שזה בסדר להשתמש באופן חד פעמי בצמיגות הזאת אבל כאילו לא ממולץ להשאיר זאת ככה באופן קבוע.. אשמח לשמוע עוד דעות תודה

ברשותי טיוטה קורלה 2015, לפני כחודשיים היא עברה טיפול ראשון במרכז שירות של טיוטה ממנה רכשתי אותה. היום שמתי לב שהם השתמשו בשמן 5W-30 (לפי החשבונית) למרות שבספר הרכב בעברית כתוב שהשמן המתאים ביותר הוא 0W-20 , או 5W-20 ורק במידה ואין ניתן להשתמש ב 5W-30 אבל ממולץ להחליף אותה בהזדמנות הראשונה מה דעתכם? כמה זה קריטי 20 או 30 ?