yoram0101

הבעייה כנראה בתרמוסטט תפוס על מצב פתוח. Sent from my SM-N900 using Tapatalk

אכן מוטי צודק.תחליף חיישן קרנק ורוב הסיכויים שהתקלות יעלמו.בהצלחה. Sent from my SM-N900 using Tapatalk

הכל תלוי מה אתה מזמין וכמה אתה מוכן לשלם עבור חלפים איכותיים.לכל דבר יש מחיר.יש סטייק אנטריקוט שעולה 140 שקל ויש סטייק עין מעובד ב-50 שקל.תלוי מה טעים לך יותר.אתה יכול לבקש מהמוסך שירכיב לך את החלקים הטובים ביותר . Sent from my SM-N900 using Tapatalk

אפשר לשים רצועה קטנה יותר בלי המדחס. Sent from my SM-N900 using Tapatalk

קבל תיקון.אני רק מנהל מוסך ולא בעל מוסך ואת מה שאני חושב אני מביע .כנראה דגעתי לא מוצאת חן בעינך אבל זה המצב .כך לפחות אני נוהג לעשות.אם כולם יבואו למוסך עם החלפים אז יהיה אפשר לסגור חלק מהם. Sent from my SM-N900 using Tapatalk

עלות מדחס משופץ בסביבות 1100_1200 שקל.היות והמדחס נתפס יש צורך להחליף מייבש מזגן ולבצע שטיפה וניקוי מערכת כללית.אני משער שההוצאה הכללית שלך תגיע לסכום של כ-2300 שקל כולל מעמ.

קח בחשבון שמוסכים לא אוהבים שמביאים את הסטייק למסעדה ולכן הצעת מחיר שתקבל עלולה להיות גבוהה מהאפשרות שהמוסך היה גם מספק את המצמד. Sent from my SM-N900 using Tapatalk

גש למוסך וקבל הצעת מחיר.לבד אתה לא יכול להחליף. Sent from my SM-N900 using Tapatalk

גש למוסך על מנת לבדוק מערכת טעינה ואלטלנטור. Sent from my SM-N900 using Tapatalk

על פניו לפי התמונות נראה נזק יחסית קל.לגבי התיקון תלוי בדוח השמאי ובשווי הרכב.רק אם הנזק הוא מעל 45 אחוז משווי הרכב הוא מוגדר כאובדן להלכה.בהצלחה Sent from my SM-N900 using Tapatalk

אשיב לך כמנהל מוסך איך אני הייתי נוהג במצב כזה. ראשית הייתי שולח גרר על חשבון המוסך ומביא את הרכב למוסך. לאחר בדיקה ואיתור התקלה ,וקבלת מסקנות ממה נקרעה הרצועה הייתי נוהג כך. במידה והכשל נבע מאיכות החומרים או מעבודה לקוייה על המוסך לתקן את הרכב ללא דיחוי וללא עלות מצד הלקוח. לגבי הנזק הנלווה כגון רדיאטור שהתפוצץ אני אומר שיש גם אחריות של הנוהג ברכב לתוצאה הזו היות ולאחר קריעת הרצועה נדלקת נורת אזהרה של הטעינה והמנוע מתחיל להתחמם ורואים זאת בשעון החום.נושא זה נתון למחלוקת ותלוי במידת הרצון של המוסך לסייע ככל שניתן.בכל מקרה יש גם צירופי מקרים שיכולים לקרות אך לדעתי המוסך אחראי במידה זו או אחרת לתוצאה הסופית ועליו לעשות הכל על מנת לתקן את הרכב לשביעות רצון הלקוח Sent from my SM-N900 using Tapatalk

מדובר על החלפת גיר מפירוק. Sent from my SM-N900 using Tapatalk

גש למוסך לשם בדיקה על ידי מחשב ואין כל דרך אחרת לדעת מה התקלה. Sent from my SM-N900 using Tapatalk

אם היתה נזילת שמן מהגיר (בדרך כלל ממחזירי שמן של ציריות )אז זה יכול לקרות והחלפתי 2 גירים כאלה ללקוחות עקב רעשים מהסוג הזה.ראוי לציין שהיו רכבי ליסינג בעבר.בכל מקרה החלפת גיר כזה תעלה בסביבות 3000 שקל.לא הייתי עושה כלום וממשיך לנסוע עד שהגיר ישבוק חיים וזה יכול לקחת הרבה זמן Sent from my SM-N900 using Tapatalk

ממש לא נראה שזה מפגיעת אבן.יותר כמו תירוץ קלוש להתחמק מעונש Sent from my SM-N900 using Tapatalk

היות והרעש מופיע רק בהילוך חמישי אז קרוב לודאי שזה נובע מתשלובת גלגלי שיניים של ההילוך.חמישי הוא הילוך יתר שנמצא בחלק האחורי של התיבה וניתן להחליף חלקים ללא פירוק הגיר.אך לךי התיאור שלך לא הייתי מבצע שום דבר ואתה יכול לחיות עם זה עוד הרבה זמן.

מי שחרט את הצלחות חרט כנראה בצורה לקוייה ועקב כך הצלחת "זורקת" ולא מאוזנת.תחליף לצלחות חדשות והבעייה תיפתר. Sent from my SM-N900 using Tapatalk

מה הקשר כמה קמ עבר ומקוריות הרכב לשאלה שלו?? Sent from my SM-N900 using Tapatalk

לטעמי שילמת מעט יותר מהדרוש.אבל מוסך מורשה יקר יותר מאחרים .אלטלנטור זה רכיב חשמלי שיכול לשבוק חיים ברגע אחד.לא היתה לך אפשרות לעלות על זה בבדיקה. Sent from my SM-N900 using Tapatalk

כל פעולה שמתבצעת ברכב מחוייבת על פי שעתוו יצרן.אין למוסך כל אפשרות לחייב זמן עבודה יותר גדול מהשעתון.ולשאלתך.אם העבודה על החלפת רצועת תזמון ארכה שעה מעבר לזמן השעתון אז תהיה מוכן לשלם עבורה??.שעתון יצרן נועד להגן על הלקוח שמטפל במוסך יבואן.בשאר המוסכים ניתן להתמקח על המחיר ולקבל מחיר הגון.יש עוד מרכיבים שמשוקללים בשעתון היצרן ולא ארחיב בנושא. Sent from my SM-N900 using Tapatalk

המוסך לא חייב לשלוח הצעת מחיר בפקס .בדרך כלל מזמינים את הלקוח למוסך ומכינים לו הצעת מחיר במקום.לקוח שקיבל הצעה בפקס מסתכל בדרך כלל על המחיר הסופי שעליו לשלם והולך להשוות עם ההצעה ביד במוסכים אחרים ולהתמקח.כמובן שיש לקחת בחשבון מה מחליפים ומה איכות החלפים מקוריים או חליפיים.יש חלקים נוספים שצריך להחליף אחרי פרוק וההצעה הראשונית לא בהכרח סופית. בכל מקרה בעבודה זו צריך להחליף רצועת תזמון ומותחנים.יש לבדוק תקינות משאבת מים ,רצועת מנוע וגלגלות חיצוניות.יש לקחת בחשבון הסופי את מרכיב האחריות.בדרך כלל במוסכים מורשי יבואן יש שנה אחריות על החלפים והעבודה.במוסכים אחרים 3 חודשים על פי חוק. Sent from my SM-N900 using Tapatalk

יש חופש בין חצאית הבוכנה לצילינדר.לאחר זמן קצר זה עובר. Sent from my SM-N900 using Tapatalk

תופעה אופיינית לדגם זה.גם לי יש מזדה 3 מודל 2010 וזה בדיוק מה שקורה בבוקר בהנעה ראשונית.זה נוסע מהבוכנות במנוע.אפשר לחיות עם זה. Sent from my SM-N900 using Tapatalk

לא הבנתי אותך.מדובר ברכב חדש?? Sent from my SM-N900 using Tapatalk

על פניו נראים תקינים לגמרי.אין כל סיבה להחליף. Sent from my SM-N900 using Tapatalk